Kits de inducción de aire

Filtros de aire BMC - PAR



Este producto se ajusta a:
Porsche 911 (992) Carrera 2020 >>
Porsche 991 (992) Turbo 2021>>


Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.

DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.

Números de referencia relacionados
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FB01075

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Juego de sistema de inducción. Porsche 992 Carrera y Turbo 2019 en adelante

El primer kit de filtro de aire adaptado al modelo del mundo para Porsche 992



Encaja:
Porsche 911 (992): 2019 en adelante
Porsche 992 carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
porsche 992 turbo

Al lanzar la generación 992, Porsche ya había abandonado el motor atmosférico. A partir de ahora, todos los 911 son turboalimentados, lo que hace que esta leyenda de nivel de entrada sea interesante también para aquellos que buscan números de HP más altos. Cada modelo de automóvil viene con sus propios desafíos y condiciones previas. Si bien el principio es el mismo de siempre, el diseño del sistema intercooler es algo completamente nuevo en esta plataforma en comparación con las versiones anteriores, y esto también afecta la entrada de aire. A diferencia de las versiones anteriores, el 992 ya no tiene un filtro de aire común y unido para ambos turbocompresores. La entrada de aire todavía está ubicada en la tapa del maletero, ahora compartida con el conducto ambiental del intercooler, pero los filtros de aire y sus alojamientos están ubicados dentro de cada guardabarros trasero, por lo que están mejor protegidos del calor circundante del compartimiento del motor. Mirándolo desde un lado, esta solución está más pensada, pero absolutamente hay margen de mejora: le ofrecemos el kit de admisión do88.

Figuras claves

• ¡Más aire para su motor, menos contrapresión y mejor flujo de aire! Flujo de aire a 0,175 bar / 2,54 psi caída de presión: 1360-1554 CFM (1202 CFM), 13-29 % superior (según versión) Ver diagrama
• Caja de filtro de aire de diseño libre en 3D fabricada en entorno CAD
• Carbón preimpregnado infundido al vacío para un mejor acabado y ajuste
• Viene con mangueras y accesorios de silicona de alta calidad
• Se adapta a mangueras de entrada OE o do88 (conexión de 66 mm o 80 mm)
•Filtros de cono BMC lavables con flujo de aire mejorado. Recomendamos seguir el procedimiento de regeneración de BMC cada 20 000 – 25 000 km. Ver artículo separado

Sobre el sistema de inducción:

Comenzamos el desarrollo escaneando en 3D toda el área designada en el automóvil. Esto nos permitió trabajar de manera sensata, con los productos en nuestro entorno CAD utilizando SolidWorks. ¡Todo el sistema de filtro de aire está optimizado para el flujo de aire y los radios y ángulos se modifican muchas veces para lograr el mejor resultado! El producto terminado se verifica tanto con Computer Flow Dynamics (CFD) como con nuestro banco de flujo Superflow SF1020. Se hacen todos los esfuerzos para ofrecer datos reales y fiables para usted como cliente.

El kit de admisión de aire do88 está hecho de fibra de carbono preimpregnada infundida al vacío de la mejor calidad. Viene con conexiones mecanizadas por CNC hacia las mangueras de entrada del turbo. Para impulsar el flujo de aire, el kit realmente aprovecha todo el espacio provisto dentro de la estructura del automóvil. Las carcasas de carbón están hechas para acomodar un gran filtro de cono invertido de la renombrada BMC, con sus mejores medios filtrantes a la mano. El kit de admisión se mantiene en su lugar mediante un soporte de corte por chorro de agua de acero inoxidable. ¡El kit de admisión do88 reemplaza toda la caja de filtro de aire OE y es una verdadera mejora de rendimiento!

En este kit también se incluyen mangueras de silicona personalizadas hechas para garantizar un ajuste perfecto hacia las guías de aire del automóvil, compartidas con los intercoolers. Esto lo convierte en una junta completamente cerrada donde no puede escapar el aire. Las mangueras vienen en un acabado negro mate discreto.

Este kit contiene todo lo que necesitas para montarlo en un Carrera, Carrera S o GTS. Viene en tres versiones diferentes:

• Kit de admisión do88 solo con conexiones de 66 mm hacia las mangueras de entrada OE.
• Kit de admisión do88 con conexiones de 66 mm y mangueras de entrada do88 de 66 mm.
• Sistema de admisión do88 con conexiones de 80 mm y mangueras de entrada de 80 mm.

Las tres opciones proporcionan un mejor flujo de aire; consulte el diagrama para ver los datos. El modelo con conexiones de 80 mm robará más espacio en el guardabarros interior, junto a los neumáticos traseros. Considere esto cuando/si se realizan más modificaciones en el vehículo.

Estamos muy orgullosos de la mejora de rendimiento que trae este kit, especialmente en autos tuneados que exigen más oxígeno, pero un auto estrictamente sin modificar también verá mejoras gracias al mejor flujo de aire.

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Filtro de aire de repuesto de alto rendimiento K&N.
Esto se vende como PAR . Hay 2 por coche.



Este producto se ajusta a:
Porsche 911 (992) 3.0L

Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.

Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.

Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.

Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.

Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente

¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!

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33-3153

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