Catalizador / Bypass
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Colector de escape de igual longitud de 9m con convertidor catalítico. Porsche 718 Boxster 4,0 litros / 981 Cayman GT4
Código: 9M82254017
Colector de escape de igual longitud con convertidor catalítico.
Se vende por par: izquierda y derecha.
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr-2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254017
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende por par: izquierda y derecha.
Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr-2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 en adelante
Hechos de acero inoxidable liviano SS304L, estos colectores de escape ofrecen contrapresión reducida con mayor flujo.
- Ganancias de rendimiento de 15 CV mínimo y 20 nm
- Respuesta del acelerador mejorada
- Nota de escape mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Ajuste directo, no se requiere reasignación, pero se recomienda
- Sin CEL
- Protegido contra el calor para reducir el calor radiante y acelerar la velocidad de los gases de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254017
982254017C
982254017D
982254017E
982254017EX
982254018C
982254018D
982254018E
982254018EX
982254017F
982254017FX
982254018F
982254018FX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
3.488,55 €
Ahora 3.418,78 €
Ordenable 
Juego de tubos de eliminación GPD de 9 m sobre el eje. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 4.0ltr
Código: 9M82254351B
Juego de tubos de eliminación GPD de 9 m sobre el eje.
Encaja:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr -
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litros
Porsche 718 Caimán GTS 4.0ltr
Porsche 718 Caimán GT4 4.0ltr
9m 718 GT4/GTS/Spyder sobre tubos de eje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254351B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr -
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litros
Porsche 718 Caimán GTS 4.0ltr
Porsche 718 Caimán GT4 4.0ltr
9m 718 GT4/GTS/Spyder sobre tubos de eje
- 9m 718 GT4/GTS/Spyder sobre tubos de eje de acero inoxidable con protección térmica
- Elimina tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros.
- Ganancias mínimas de 20hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reasignación de ECU de 9 m para evitar la luz de advertencia del motor
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8 y 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254351B
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254350B
982254350L
982254350AA
982254350P
982254350R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
1.605,39 €
Ahora 1.573,28 €
Ordenable
Juego de tubos Akrapovic Link (titanio) para Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Código: L-PO/T/13
Juego de tubos Akrapovic Link (Titanio) para
coches con soportes de primera edición
Porsche 718 Caimán GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Caimán GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
El juego de tuberías Link (SS) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Construidos con titanio ligero de alta calidad, con bridas fundidas en la fundición interna que se adaptan perfectamente al sistema de escape Slip-On Race Line (titanio), estos tubos se han desarrollado para crear un sistema Akrapovič completo que ofrece un mayor rendimiento y una banda sonora emocionante. . Con la fusión de estos dos productos de última generación, el sonido tiene un verdadero carácter de carrera con un tono deportivo y agradable de alta frecuencia, totalmente acorde con el rendimiento del vehículo.
La combinación de Slip-On Race Line (titanio) y el juego de tubos Link (titanio) se probó en el banco de pruebas Akrapovič, usando un Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema de escape estándar para comparar, y la configuración Akrapovič ofrece una ganancia de potencia. de +11,6 kW a 2.600 rpm asociado a un aumento de par de +43,0 Nm a 2.600 rpm. La disposición completa de los tubos de escape y de enlace está diseñada para uso exclusivo en pistas de carreras y no para uso en la calle.
Para OPF: al instalar el juego de tuberías Link (titanio), es obligatorio reasignar la ECU.
Aviso de instalación: se identificó una modificación de los soportes de instalación realizada por Porsche en 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 producidos aproximadamente después de febrero de 2020. Diríjase al gerente de ventas de su área para obtener una explicación detallada sobre las diferencias a fin de elegir el escape adecuado para su automóvil.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
coches con soportes de primera edición
Porsche 718 Caimán GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Caimán GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
El juego de tuberías Link (SS) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Construidos con titanio ligero de alta calidad, con bridas fundidas en la fundición interna que se adaptan perfectamente al sistema de escape Slip-On Race Line (titanio), estos tubos se han desarrollado para crear un sistema Akrapovič completo que ofrece un mayor rendimiento y una banda sonora emocionante. . Con la fusión de estos dos productos de última generación, el sonido tiene un verdadero carácter de carrera con un tono deportivo y agradable de alta frecuencia, totalmente acorde con el rendimiento del vehículo.
La combinación de Slip-On Race Line (titanio) y el juego de tubos Link (titanio) se probó en el banco de pruebas Akrapovič, usando un Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema de escape estándar para comparar, y la configuración Akrapovič ofrece una ganancia de potencia. de +11,6 kW a 2.600 rpm asociado a un aumento de par de +43,0 Nm a 2.600 rpm. La disposición completa de los tubos de escape y de enlace está diseñada para uso exclusivo en pistas de carreras y no para uso en la calle.
Para OPF: al instalar el juego de tuberías Link (titanio), es obligatorio reasignar la ECU.
Aviso de instalación: se identificó una modificación de los soportes de instalación realizada por Porsche en 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 producidos aproximadamente después de febrero de 2020. Diríjase al gerente de ventas de su área para obtener una explicación detallada sobre las diferencias a fin de elegir el escape adecuado para su automóvil.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
982254351L
982254351AA
982254350L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2.065,00 €
Ahora 2.023,70 €
Ordenable
Juego de tubos Akrapovic Link (titanio) para Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Código: L-PO/T/13/1
Juego de tubos Akrapovic Link (titanio) para coches con soportes colgantes
Porsche 718 Caimán GT4 / Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Caimán GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>
El juego de tuberías Link (SS) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Construidos con titanio ligero de alta calidad, con bridas fundidas en la fundición interna que se adaptan perfectamente al sistema de escape Slip-On Race Line (titanio), estos tubos se han desarrollado para crear un sistema Akrapovič completo que ofrece un mayor rendimiento y una banda sonora emocionante. . Con la fusión de estos dos productos de última generación, el sonido tiene un verdadero carácter de carrera con un tono deportivo y agradable de alta frecuencia, totalmente acorde con el rendimiento del vehículo.
La combinación de Slip-On Race Line (titanio) y el juego de tubos Link (titanio) se probó en el banco de pruebas Akrapovič, usando un Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema de escape estándar para comparar, y la configuración Akrapovič ofrece una ganancia de potencia. de +11,6 kW a 2.600 rpm asociado a un aumento de par de +43,0 Nm a 2.600 rpm. La disposición completa de los tubos de escape y de enlace está diseñada para uso exclusivo en pistas de carreras y no para uso en la calle.
Para OPF: al instalar el juego de tuberías Link (titanio), es obligatorio reasignar la ECU.
Aviso de instalación: se identificó una modificación de los soportes de instalación realizada por Porsche en 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 producidos aproximadamente después de febrero de 2020. Diríjase al gerente de ventas de su área para obtener una explicación detallada sobre las diferencias a fin de elegir el escape adecuado para su automóvil.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche 718 Caimán GT4 / Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Caimán GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>
El juego de tuberías Link (SS) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Construidos con titanio ligero de alta calidad, con bridas fundidas en la fundición interna que se adaptan perfectamente al sistema de escape Slip-On Race Line (titanio), estos tubos se han desarrollado para crear un sistema Akrapovič completo que ofrece un mayor rendimiento y una banda sonora emocionante. . Con la fusión de estos dos productos de última generación, el sonido tiene un verdadero carácter de carrera con un tono deportivo y agradable de alta frecuencia, totalmente acorde con el rendimiento del vehículo.
La combinación de Slip-On Race Line (titanio) y el juego de tubos Link (titanio) se probó en el banco de pruebas Akrapovič, usando un Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema de escape estándar para comparar, y la configuración Akrapovič ofrece una ganancia de potencia. de +11,6 kW a 2.600 rpm asociado a un aumento de par de +43,0 Nm a 2.600 rpm. La disposición completa de los tubos de escape y de enlace está diseñada para uso exclusivo en pistas de carreras y no para uso en la calle.
Para OPF: al instalar el juego de tuberías Link (titanio), es obligatorio reasignar la ECU.
Aviso de instalación: se identificó una modificación de los soportes de instalación realizada por Porsche en 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 producidos aproximadamente después de febrero de 2020. Diríjase al gerente de ventas de su área para obtener una explicación detallada sobre las diferencias a fin de elegir el escape adecuado para su automóvil.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
982254351B
982254351AB
982254351N
982254350B
982254350AB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2.065,00 €
Ahora 2.023,70 €
Ordenable
Tubo de derivación del filtro de partículas de escape Porsche 718 GT4 / Spyder y GTS
Código: 3606007184
Tubos de derivación del filtro de partículas de gasolina de escape (GPF).
#diseñotek#
Encaja
Porsche boxster 718 spyder 4.0ltr 2020 en adelante
Porsche Boxster 718 GTS 4.0ltr 2020 en adelante
Porsche Cayman 718 GT4 4.0ltr 2020 en adelante
Porsche Cayman 718 GTS 4.0ltr 2020 en adelante
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA
(GPF) ELIMINACIÓN
Para reducir la contrapresión en el escape y aumentar la producción de ruido, este componente elimina el GPF estándar.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606007184
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#diseñotek#
Encaja
Porsche boxster 718 spyder 4.0ltr 2020 en adelante
Porsche Boxster 718 GTS 4.0ltr 2020 en adelante
Porsche Cayman 718 GT4 4.0ltr 2020 en adelante
Porsche Cayman 718 GTS 4.0ltr 2020 en adelante
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA
(GPF) ELIMINACIÓN
Para reducir la contrapresión en el escape y aumentar la producción de ruido, este componente elimina el GPF estándar.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606007184
98254351B
98254351L
98254351AA
98254351P
98254351R
98254351N
98254351Q
98254351S
98254351T
98254350B
98254350L
98254350P
98254350R
98254350N
98254350AB
98254350Q
98254350S
98254350T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
1.056,10 €
Ahora 1.034,98 €
Ordenable
Tapón ciego de sonda lambda y toma receptora. Porsche 996 / 997
Código: 100390100392
Juego de enchufes de receptor y tapón ciego para sonda lambda.
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
100390100392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
100390100392
100390
100392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
23,01 €
Ahora 22,55 €
En stock
Tubos de eliminación de GPF sobre el eje. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder
Código: FSPOR718GT4OA
Tubos de eliminación de GPF sobre el eje.
Deshazte de los filtros de partículas de gas de fábrica para aumentar la potencia, ahorrar peso y agregar un tono más agresivo y gutural. Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo en 3D de todo el sistema de escape con nuestro CREAFORM 700 Handscan para poder hacer un modelo completo en 3D de Solidworks del escape. Luego diseñamos el escape y los accesorios utilizando ese modelo para que el escape se ajuste perfectamente a los estándares OEM. Después de múltiples revisiones para pruebas de sonido y dinamómetro, decidimos usar un mandril de una pieza doblado sobre el tubo del eje que va directamente a la parte de flujo libre del escape OEM PSE y un tubo secundario soldado con TIG a la sección principal para hacer una configuración en Y para utilizar el lado silencioso del escape PSE cuando las válvulas están cerradas.
SONIDO:
Estos tubos de eliminación Over Axle GPF sacarán un tono más fuerte y gutural de su 4.0l flat six. Este es un aumento leve pero notable en el volumen general sobre el stock.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+
• Las tuberías sobre el eje quitan y eliminan los filtros de partículas de gasolina, GPF, que se encuentran en todos los autos de 4.0L en todo el mundo
• Ahorre 9 lbs / 3.5 KG en comparación con los GPF originales sobre las tuberías del eje
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para una máxima durabilidad
• Más sonido de auto deportivo y más flujo de escape
Diseñado, diseñado y construido 100 % internamente en Fabspeed utilizando equipos y tecnología de última generación.
• Fácil instalación atornillada de bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA CLIENTES EUROPEOS: este producto elimina los filtros de partículas de gas OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente, nunca para ser conducido en vías públicas. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing GPF, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2 europeos. Sugerimos emparejar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y verificar las luces del motor. Los tubos de derivación Racing GPF están destinados únicamente a los coches de carreras y de pista. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718GT4OA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Deshazte de los filtros de partículas de gas de fábrica para aumentar la potencia, ahorrar peso y agregar un tono más agresivo y gutural. Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo en 3D de todo el sistema de escape con nuestro CREAFORM 700 Handscan para poder hacer un modelo completo en 3D de Solidworks del escape. Luego diseñamos el escape y los accesorios utilizando ese modelo para que el escape se ajuste perfectamente a los estándares OEM. Después de múltiples revisiones para pruebas de sonido y dinamómetro, decidimos usar un mandril de una pieza doblado sobre el tubo del eje que va directamente a la parte de flujo libre del escape OEM PSE y un tubo secundario soldado con TIG a la sección principal para hacer una configuración en Y para utilizar el lado silencioso del escape PSE cuando las válvulas están cerradas.
SONIDO:
Estos tubos de eliminación Over Axle GPF sacarán un tono más fuerte y gutural de su 4.0l flat six. Este es un aumento leve pero notable en el volumen general sobre el stock.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+
• Las tuberías sobre el eje quitan y eliminan los filtros de partículas de gasolina, GPF, que se encuentran en todos los autos de 4.0L en todo el mundo
• Ahorre 9 lbs / 3.5 KG en comparación con los GPF originales sobre las tuberías del eje
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para una máxima durabilidad
• Más sonido de auto deportivo y más flujo de escape
Diseñado, diseñado y construido 100 % internamente en Fabspeed utilizando equipos y tecnología de última generación.
• Fácil instalación atornillada de bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA CLIENTES EUROPEOS: este producto elimina los filtros de partículas de gas OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente, nunca para ser conducido en vías públicas. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing GPF, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2 europeos. Sugerimos emparejar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y verificar las luces del motor. Los tubos de derivación Racing GPF están destinados únicamente a los coches de carreras y de pista. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718GT4OA
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254351N
982254351Q
982254351S
982254351T
982254350B
982254350L
982254350P
982254350R
982254350N
982254350AB
982254350Q
982254350S
982254350T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2.119,28 €
Ahora 2.076,89 €
Ordenable
Tubo de derivación del filtro de partículas de escape deportivo Porsche 718 GT4 Spyder y GTS
Código: TSPO718GT4C19.013.A
Tubo de derivación del filtro de partículas de gasolina (GPF) de escape Porsche 718 GT4 Spyder y GTS 4.0ltr
Encaja
Porsche Boxster 718 Spyder 4.0ltr
Porsche Boxster 718 GTS 4.0ltr
Porsche Caimán 718 GT4 4.0ltr
Porsche Caimán 718 GTS 4.0ltr
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA
(GPF) ELIMINACIÓN
Para reducir la contrapresión en el escape y aumentar la salida de ruido, este componente elimina el GPF estándar
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 55 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos
Encaja
Porsche Boxster 718 Spyder 4.0ltr
Porsche Boxster 718 GTS 4.0ltr
Porsche Caimán 718 GT4 4.0ltr
Porsche Caimán 718 GTS 4.0ltr
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA
(GPF) ELIMINACIÓN
Para reducir la contrapresión en el escape y aumentar la salida de ruido, este componente elimina el GPF estándar
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 55 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2.287,39 €
Ahora 2.241,64 €
Ordenable
MOSTRANDO de 1 a 8 (de 8 productos)
Acerca de Catalizador / Bypass
Título: Porsche Exhaust Catalyst y Bypass Sports Catalyst: especificaciones técnicas y beneficios
Puntos clave:
Rendimiento mejorado: actualizar el catalizador de escape de su Porsche u optar por un catalizador deportivo de derivación puede mejorar significativamente el rendimiento al aumentar la potencia y el par motor. Estas opciones del mercado de accesorios están diseñadas para optimizar el flujo de escape, lo que resulta en una mejor eficiencia del motor y respuesta del acelerador.
Sonido mejorado: un catalizador de escape original de Porsche o del mercado de accesorios puede mejorar la experiencia auditiva de su vehículo. Ofrecen una nota de escape más profunda y agresiva, proporcionando un sonido más deportivo que complementa la naturaleza orientada al rendimiento de un Porsche.
Cumplimiento de los estándares de emisiones: al comprar un catalizador de escape, es crucial considerar su cumplimiento con las regulaciones locales de emisiones. Los catalizadores de escape de Porsche están diseñados para cumplir con estrictos estándares de emisiones, lo que garantiza que su vehículo siga siendo respetuoso con el medio ambiente y ofrezca un rendimiento mejorado.
Calidad y durabilidad: los catalizadores de escape originales de Porsche se fabrican con los más altos estándares, lo que garantiza una calidad y durabilidad excepcionales. Las opciones del mercado de repuestos de marcas de renombre también ofrecen una confiabilidad similar, proporcionando una solución duradera para el sistema de escape de su Porsche.
Fácil instalación: tanto los catalizadores de escape originales de Porsche como los del mercado de accesorios están diseñados para ser reemplazos directos, lo que hace que la instalación sea relativamente sencilla. Sin embargo, es fundamental seguir las instrucciones del fabricante o buscar asistencia profesional para garantizar un ajuste adecuado y un rendimiento óptimo.
En Design911, entendemos la importancia de encontrar la pieza correcta para su Porsche y brindarle el mejor asesoramiento profesional. Nuestro dedicado equipo de expertos se especializa en piezas y accesorios de Porsche, incluidos los catalizadores de escape. Con nuestro amplio conocimiento y experiencia, podemos ayudarlo a encontrar el catalizador de escape adecuado o el catalizador deportivo de derivación para su modelo Porsche, teniendo en cuenta sus requisitos específicos y las regulaciones locales. Estamos comprometidos a entregar productos de alta calidad y garantizar la satisfacción del cliente. Contáctenos hoy para recibir asistencia personalizada y una mejor experiencia de conducción con su Porsche.
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