Bombas de agua / refrigerante
Encaja:
Porsche 928 1978-86
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037803001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modelo: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810603331
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modelo: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810603331
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modelo: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche Macan 3.0LS DIESEL 02/2014>>
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Diagrama ref no 1
NOTA: La bomba de agua VIENE CON JUNTA DE MONTAJE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810603331
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
Bombas de agua / refrigerante Porsche
La función de bombeo del sistema de enfriamiento de su Porsche está a cargo de su bomba de agua, que mantiene la mezcla de refrigerante en movimiento. La bomba de agua principal es accionada por engranajes o por correa, pero en muchos automóviles se utiliza una bomba de agua eléctrica secundaria para mejorar el flujo y la refrigeración. Crítico para el funcionamiento de la bomba es la correa de transmisión que la hace girar. En la mayoría de los autos nuevos, esta es la correa de distribución del motor. En los autos más antiguos, la bomba y la correa son externas y salen de la polea principal del cigüeñal con una correa en "V" o plana. El mantenimiento del bombeo del sistema de enfriamiento se limita al reemplazo programado del refrigerante y el reemplazo de la correa de transmisión y el ajuste de la tensión (tipo externo). Las bombas accionadas por correa de distribución siempre deben reemplazarse al mismo tiempo que la correa de distribución y el tensor.