Sensores / Sondas Lambda
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Sonda de oxígeno lambda, antes cat. Porsche 991 Turbo / GT2 RS
Código: 9A160618801
Sensor Lambda de Oxígeno, Hay 2 de cada uno en cada vehículo.
Encaja:
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-16 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 Turbo 3.8L 2017-20 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 GT2 RS 2017-20 (ANTES del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160618801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-16 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 Turbo 3.8L 2017-20 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 GT2 RS 2017-20 (ANTES del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160618801
9A160618801
9A160618802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Precio: 403,16 €
Ordenable 
Sonda de oxígeno lambda, antes cat. Porsche 991 Turbo / GT2 RS
Código: 9A160618801/1
sonda lambda de oxigeno,
Hay 2 de cada uno en cada vehículo.
Encaja:
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-16 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 Turbo 3.8L 2017-20 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 GT2 RS 2017-20 (ANTES del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160618801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Hay 2 de cada uno en cada vehículo.
Encaja:
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-16 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 Turbo 3.8L 2017-20 (ANTES del catalizador)
Porsche 991 GT2 RS 2017-20 (ANTES del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160618801
9A160618801
7L5906262M
95860617211
95860617210
95860612801
95560616800
95560616801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
171,10 €
Ahora 167,68 €
En stock
Tapón ciego de sonda lambda y toma receptora. Porsche 996 / 997
Código: 100390100392
Juego de enchufes de receptor y tapón ciego para sonda lambda.
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
100390100392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
100390100392
100390
100392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
23,01 €
Ahora 22,55 €
En stock
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Acerca de Sensores / Sondas Lambda
Los sensores lambda (también conocidos como sensores de oxígeno) en su Porsche están instalados para medir el nivel de oxígeno en los gases de emisión. Están diseñados para ayudar al motor de su Porsche a monitorear constantemente la eficiencia de sus gatos y la proporción de combustible a aire en el sistema de admisión para ayudar a que el motor funcione sin problemas. Si uno de esos sensores fallara en su Porsche, podría provocar un rendimiento deficiente y emisiones anormalmente más altas de su motor.
También se recomienda obtener nuevos sensores de oxígeno si desea cambiar el sistema de escape de su automóvil, ya que a menudo la rosca se rompe y no es posible volver a colocar los sensores viejos.
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