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Juego de cabecera Akrapovic Evolution (Titanio). Porsche 991.2 GT3 RS / Speedster 2019>> con filtro OPF/GPF
Código: E-PO/T/6/1
Juego de cabecera Akrapovic Evolution (Titanio)
Encaja:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) con OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster con OPF/GPF 2019 - 2020
El juego de cabezales Evolution (titanio) debe montarse junto con:
• Sistema Slip-On Line (Titanio) S-PO/TI/15
o
• Sistema Slip-On Race Line (Titanio) S-PO/TI/8.
Para el montaje del sistema de escape Akrapovič se necesita un soporte de serie Porsche original (Porsche p/n: 99111147391). Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.
Evolution Header Set convierte el sistema deslizable en un sistema completo diseñado para brindar una potencia notablemente mayor a revoluciones más altas. Los cabezales de titanio hechos a mano incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, todos diseñados para aumentar la potencia y el par, el juego de cabezales Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque total a los sentidos. Con las válvulas en la posición abierta, ofrece un sonido más deportivo y contundente, pero también tiene la opción de un nivel de sonido más bajo cuando las válvulas están cerradas, perfecto para usar en lugares más cotidianos. Al ofrecer un mayor ahorro de peso en el área detrás del motor y el eje trasero, la reducción mejorará el manejo y el rendimiento.
Al instalar tubos de enlace opcionales del mercado de accesorios de Akrapovič con convertidores catalíticos deportivos o sin convertidores catalíticos, que se desarrollaron para usar solo en pistas cerradas, es obligatorio reasignar la ECU. Al instalar el sistema de escape del mercado de accesorios de Akrapovič que fue desarrollado para su uso en pistas cerradas, recomendamos reasignar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de "luz de control del motor".
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
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E-PO
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Encaja:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) con OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster con OPF/GPF 2019 - 2020
El juego de cabezales Evolution (titanio) debe montarse junto con:
• Sistema Slip-On Line (Titanio) S-PO/TI/15
o
• Sistema Slip-On Race Line (Titanio) S-PO/TI/8.
Para el montaje del sistema de escape Akrapovič se necesita un soporte de serie Porsche original (Porsche p/n: 99111147391). Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.
Evolution Header Set convierte el sistema deslizable en un sistema completo diseñado para brindar una potencia notablemente mayor a revoluciones más altas. Los cabezales de titanio hechos a mano incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, todos diseñados para aumentar la potencia y el par, el juego de cabezales Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque total a los sentidos. Con las válvulas en la posición abierta, ofrece un sonido más deportivo y contundente, pero también tiene la opción de un nivel de sonido más bajo cuando las válvulas están cerradas, perfecto para usar en lugares más cotidianos. Al ofrecer un mayor ahorro de peso en el área detrás del motor y el eje trasero, la reducción mejorará el manejo y el rendimiento.
Al instalar tubos de enlace opcionales del mercado de accesorios de Akrapovič con convertidores catalíticos deportivos o sin convertidores catalíticos, que se desarrollaron para usar solo en pistas cerradas, es obligatorio reasignar la ECU. Al instalar el sistema de escape del mercado de accesorios de Akrapovič que fue desarrollado para su uso en pistas cerradas, recomendamos reasignar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de "luz de control del motor".
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Números de referencia relacionados
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E-PO
9GT254400B
9GT254400E
9GT254450B
9GT254450E
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
9.917,90 €
Ahora 9.719,54 €
Ordenable 
Línea Akrapovic Slip-On (Titanio). Porsche 991.2 GT3 RS
Código: S-PO/TI/10H
Línea deslizante (titanio)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS
Hechos concretos:
potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
par: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg
La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3 RS. Construido en titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 RS sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič, sin dejar de cumplir con las especificaciones ECE.
El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/19/H debe pedirse por separado. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe usar el juego de tubos de escape TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.
El sistema Slip-On se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos Link (titanio) que retiene los cabezales originales y elimina los silenciadores laterales originales, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de cabezales Evolution Race sin válvulas o Juego de cabecera Evolution con silenciadores laterales y válvulas. Si el sistema se actualiza con tubería de enlace o conjuntos de evolución, la aprobación de tipo ECE ya no es válida.
Números de referencia relacionados
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S-PO
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Encaja:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS
Hechos concretos:
potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
par: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg
La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3 RS. Construido en titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 RS sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič, sin dejar de cumplir con las especificaciones ECE.
El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/19/H debe pedirse por separado. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe usar el juego de tubos de escape TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.
El sistema Slip-On se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos Link (titanio) que retiene los cabezales originales y elimina los silenciadores laterales originales, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de cabezales Evolution Race sin válvulas o Juego de cabecera Evolution con silenciadores laterales y válvulas. Si el sistema se actualiza con tubería de enlace o conjuntos de evolución, la aprobación de tipo ECE ya no es válida.
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S-PO
99111102790
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
4.917,06 €
Ahora 4.818,72 €
Ordenable
Escape Akrapovic Slip-On Line Titanio para Porsche 991 (911) GT3 / RS 2014>>
Código: MTP-PO997GT3H/1
Escape de titanio Akrapovic Slip-On Line
Encaja:
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Construido con titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič. Diseñado para hacer que el automóvil se destaque entre la multitud y aumente aún más su atractivo, el placer visual del Akrapovič Slip-On se puede mejorar aún más con la adición de un difusor trasero de fibra de carbono opcional. Bellamente elaborado a mano con los mejores materiales y diseñado para enriquecer el aspecto exclusivo del sistema de escape de titanio, el difusor es un accesorio imprescindible para cualquier propietario exigente.
DATOS TÉCNICOS
* medido con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Poder maximo:
- kW: más 4,5 a 7800 rpm
- CV (m): más 6,1 a 7800 rpm
- CV (i): más 6 a 7800 rpm
Tuerca maxima:
- Nm: más 4,9 a 8100 rpm
- lb-pie: más 3,6 a 8100 rpm
Peso:
- menos 1,1 kg / 2,4 libras
*** Parte adicional obligatoria requerida
Juego de tubos de escape (titanio) - n.º de pieza TP-PO991RS/H/T
Números de referencia relacionados
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MTP-PO997GT3H
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Encaja:
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Construido con titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič. Diseñado para hacer que el automóvil se destaque entre la multitud y aumente aún más su atractivo, el placer visual del Akrapovič Slip-On se puede mejorar aún más con la adición de un difusor trasero de fibra de carbono opcional. Bellamente elaborado a mano con los mejores materiales y diseñado para enriquecer el aspecto exclusivo del sistema de escape de titanio, el difusor es un accesorio imprescindible para cualquier propietario exigente.
DATOS TÉCNICOS
* medido con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Poder maximo:
- kW: más 4,5 a 7800 rpm
- CV (m): más 6,1 a 7800 rpm
- CV (i): más 6 a 7800 rpm
Tuerca maxima:
- Nm: más 4,9 a 8100 rpm
- lb-pie: más 3,6 a 8100 rpm
Peso:
- menos 1,1 kg / 2,4 libras
*** Parte adicional obligatoria requerida
Juego de tubos de escape (titanio) - n.º de pieza TP-PO991RS/H/T
Números de referencia relacionados
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MTP-PO997GT3H
99711102792
99711102799
99111102790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
4.815,58 €
Ahora 4.719,27 €
En stock
Sistema de escape de titanio Akrapovic Slip-On Line para Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 2017>>
Código: S-PO/TI/6H
La línea Slip-On de Akrapovič para el Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) es la primera etapa en el proceso de ajuste del escape y le da a este automóvil ya excepcional un paso más en el rendimiento.
Números de referencia relacionados
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Turbo/Turbo S 2017>>
Completa el sistema slip-on con tubos de escape de titanio en combinación con difusor de fibra de carbono en acabado mate o alto brillo (se vende por separado, ref.
Alto Brillo DI-PO/CA/4/G o Mate DI-PO/CA/4/M).
Aviso de montaje: el sistema está diseñado para reemplazar el sistema de escape deportivo Porsche.
Números de referencia relacionados
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S-PO
99111173171
99111173140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
5.302,92 €
Ahora 5.196,86 €
Ordenable
Línea de carrera Akrapovic Slip-On (titanio). Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF
Código: S-PO/TI/15
Línea de carreras Slip-On (Titanio).
Encaja:
Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF
Hechos concretos:
potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
par: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg
El sistema Slip-on (S-PO/TI/15) para el modelo GT3 RS OPF debe ser obligatorio combinado con:
- Conjunto de encabezado de evolución (E-PO/T/6)
- Juego de tubos de escape TP-T/S/19. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe usar el juego de tubos de escape TP-T/S/17.
- Para el montaje del sistema de escape Akrapovič se requiere un soporte de serie Porsche original (Porsche p/n: 99111147391). Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.
Este sistema Slip-On (S-PO/TI/15) debe actualizarse a un sistema de escape completo Akrapovič Evolution Line combinándolo con el juego de cabecera Evolution (E-PO/T/6) con silenciadores laterales y válvulas, que es diseñado para liberar todo el potencial del sistema y mejorar el rendimiento del automóvil a medida que aumentan las revoluciones. Con una excelente atención al detalle, incluidas las piezas fundidas en la propia fundición de titanio de Akrapovič, la artesanía y el acabado del revestimiento del sistema son un placer para la vista. Con un colector de escape que incorpora convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, la línea Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque total a los sentidos. Ofrece mayores ahorros de peso en el área detrás del motor y el eje trasero. La Línea Evolution también está afinada para ofrecer un sonido deportivo y contundente. Cuanto más se revoluciona el motor y aumenta la aceleración, el sonido del motor de seis cilindros ofrece una banda sonora rica, armónica y de alta frecuencia, que hace de cada viaje una experiencia memorable que continúa incluso después de soltar el acelerador, proporcionando una experiencia completa y completa. experiencia sensorial gratificante.
Al instalar tubos de enlace opcionales del mercado de accesorios de Akrapovič con convertidores catalíticos deportivos o sin convertidores catalíticos, que se desarrollaron para usar solo en pistas cerradas, es obligatorio reasignar la ECU. Al instalar el sistema de escape del mercado de accesorios de Akrapovič que fue desarrollado para su uso en pistas cerradas, recomendamos reasignar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de "luz de control del motor".
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF
Hechos concretos:
potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
par: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg
El sistema Slip-on (S-PO/TI/15) para el modelo GT3 RS OPF debe ser obligatorio combinado con:
- Conjunto de encabezado de evolución (E-PO/T/6)
- Juego de tubos de escape TP-T/S/19. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe usar el juego de tubos de escape TP-T/S/17.
- Para el montaje del sistema de escape Akrapovič se requiere un soporte de serie Porsche original (Porsche p/n: 99111147391). Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.
Este sistema Slip-On (S-PO/TI/15) debe actualizarse a un sistema de escape completo Akrapovič Evolution Line combinándolo con el juego de cabecera Evolution (E-PO/T/6) con silenciadores laterales y válvulas, que es diseñado para liberar todo el potencial del sistema y mejorar el rendimiento del automóvil a medida que aumentan las revoluciones. Con una excelente atención al detalle, incluidas las piezas fundidas en la propia fundición de titanio de Akrapovič, la artesanía y el acabado del revestimiento del sistema son un placer para la vista. Con un colector de escape que incorpora convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, la línea Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque total a los sentidos. Ofrece mayores ahorros de peso en el área detrás del motor y el eje trasero. La Línea Evolution también está afinada para ofrecer un sonido deportivo y contundente. Cuanto más se revoluciona el motor y aumenta la aceleración, el sonido del motor de seis cilindros ofrece una banda sonora rica, armónica y de alta frecuencia, que hace de cada viaje una experiencia memorable que continúa incluso después de soltar el acelerador, proporcionando una experiencia completa y completa. experiencia sensorial gratificante.
Al instalar tubos de enlace opcionales del mercado de accesorios de Akrapovič con convertidores catalíticos deportivos o sin convertidores catalíticos, que se desarrollaron para usar solo en pistas cerradas, es obligatorio reasignar la ECU. Al instalar el sistema de escape del mercado de accesorios de Akrapovič que fue desarrollado para su uso en pistas cerradas, recomendamos reasignar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de "luz de control del motor".
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
99111102790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
4.917,06 €
Ahora 4.818,72 €
Ordenable
Línea de carrera Akrapovic Slip-On (titanio). Porsche 991.2 GT3 2018
Código: S-PO/TI/8
Línea de carrera Slip-On (titanio)
Encaja:
Porsche 911 GT3 (991.2) 2018
Hechos concretos:
potencia: +6,5 kW a 4400 rpm
par: +15,2 Nm a 4400 rpm
peso: -4,7 kg
La línea Slip-On Race de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Construido con titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape redondos dobles, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido deportivo único de Akrapovič.
Tenga en cuenta: el juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/17 debe pedirse por separado.
El sistema Slip-On Race se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos Link (titanio) que retiene los cabezales originales y elimina los silenciadores laterales originales, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de cabezales Evolution Race sin válvulas. o Evolution Header Set con silenciadores laterales y válvulas.
El aspecto de este sistema se puede mejorar aún más con la adición del difusor trasero opcional de fibra de carbono de alta calidad magníficamente hecho a mano en acabado mate y brillante para dar aún más exclusividad al Porsche 911 GT3 RS (991.2).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 GT3 (991.2) 2018
Hechos concretos:
potencia: +6,5 kW a 4400 rpm
par: +15,2 Nm a 4400 rpm
peso: -4,7 kg
La línea Slip-On Race de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Construido con titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape redondos dobles, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido deportivo único de Akrapovič.
Tenga en cuenta: el juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/17 debe pedirse por separado.
El sistema Slip-On Race se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos Link (titanio) que retiene los cabezales originales y elimina los silenciadores laterales originales, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de cabezales Evolution Race sin válvulas. o Evolution Header Set con silenciadores laterales y válvulas.
El aspecto de este sistema se puede mejorar aún más con la adición del difusor trasero opcional de fibra de carbono de alta calidad magníficamente hecho a mano en acabado mate y brillante para dar aún más exclusividad al Porsche 911 GT3 RS (991.2).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
99711102792
99711102790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
2.638,48 €
Ahora 2.585,71 €
Ordenable
Sistema de escape deportivo DesignTek Titanium para Porsche 991.1 / 991.2 Turbo
Código: 3601173170
Un cupón de £ 100 disponible al comprar este producto. Para más información HAGA CLIC AQUÍ
Sistema de escape deportivo DesignTek Titanium.
Encaja:
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo
Números de referencia relacionados
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3601173170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo DesignTek Titanium.
Encaja:
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3601173170
99111173170
99111173171
99111173140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
1.829,00 €
Ahora 1.792,42 €
Entrega tardía
Silenciador final de escape con tubos de escape cromados negros Porsche 991 GT3 - DesignTek
Código: 3606609136
Silenciador final de escape con tubos de escape de cromo negro
Sección trasera de escape de acero inoxidable SUS304 de alta calidad compatible con silenciadores traseros OE. Complementado con tubo de escape de cromo negro en ⌀89 mm
Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.
Reducción de la contrapresión y mejor barrido. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.
Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017 (motor A176)
Tenga en cuenta: esto no se ajustará a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- lanzado después del 06/2017 con códigos de motor DGG / DGGA / DGGB
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606609136
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sección trasera de escape de acero inoxidable SUS304 de alta calidad compatible con silenciadores traseros OE. Complementado con tubo de escape de cromo negro en ⌀89 mm
Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.
Reducción de la contrapresión y mejor barrido. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.
Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017 (motor A176)
Tenga en cuenta: esto no se ajustará a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- lanzado después del 06/2017 con códigos de motor DGG / DGGA / DGGB
Números de referencia relacionados
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3606609136
99711102799
99711102790
99711102792
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
820,10 €
Ahora 803,70 €
Entrega tardía
Escape deportivo silenciador trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S
Código: TSPO991T13.001.A
Silencioso escape deportivo trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S (991.1 y 991.2) 2013-2019
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
REASIGNACIÓN DE ECU
LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.001.A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
REASIGNACIÓN DE ECU
LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.001.A
99111102790
99111173170
99111173140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
3.685,23 €
Ahora 3.611,53 €
Ordenable
Escape deportivo silenciador trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S
Código: TSPO991T13.004.AK
Silenciador escape deportivo trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S con catalizadores (991.1 y 991.2) 2013-2019
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.004.AK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.004.AK
99111102790
99111173170
99111173140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
5.464,31 €
Ahora 5.355,02 €
Ordenable
Escape deportivo silenciador trasero Porsche 991 turbo y turbo S
Código: TSPOCSIT13.800.A
Escape deportivo silenciador trasero Porsche 991 turbo y turbo S 2013-2019
Encaja
991.1 y 991.2
porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S
El silenciador se puede instalar en todas las versiones 911 Turbo y Turbo S, tanto 991.1 como 991.2
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
Encaja
991.1 y 991.2
porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S
El silenciador se puede instalar en todas las versiones 911 Turbo y Turbo S, tanto 991.1 como 991.2
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
2.541,54 €
Ahora 2.490,71 €
Ordenable
Escape deportivo silenciador trasero tubo recto Porsche 911 GT3 GT3 RS y 911 R
Código: TSPO991GT317.001.T
Escape deportivo silenciador trasero titanio tubo recto Porsche 911 GT3 GT3 RS y 911 R 2013-2019
Hecho de titanio
El tubo recto reemplaza el silenciador central trasero
SE ADAPTA A 991.1 y 991.2
Porsche 911 GT3 y GT3 RS 2014-2016
Porsche 911 GT3 y GT3 RS 2017-2019
Porsche 911 R 2016
NO PARA 997
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
Reemplaza el silenciador central y los embellecedores del tubo de escape
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - LABIO ENROLLADO
Tubo de escape con labio enrollado externo
DIMENSIÓN DEL TUBO EXTERIOR - 65 mm
DIMENSIÓN DE LA PUNTA CENTRAL 50 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo de escape
ACABADO DE LAS PUNTAS - ARENADO
El titanio se utiliza pulido con chorro de arena, completamente libre de imperfecciones, en su color natural, para lograr una apariencia verdaderamente deslumbrante
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 3 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.
MATERIAL - TITANIO
La aleación de titanio KSTi -1,2 ASN se desarrolló específicamente para los sistemas de escape de los deportes de motor. Garantiza una excelente resistencia a la oxidación incluso a altas temperaturas, con características mecánicas similares a las del titanio grado 2.
DESMONTAJE DEL SILENCIADOR CENTRAL
La eliminación completa del silenciador central minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991GT317.001.T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Hecho de titanio
El tubo recto reemplaza el silenciador central trasero
SE ADAPTA A 991.1 y 991.2
Porsche 911 GT3 y GT3 RS 2014-2016
Porsche 911 GT3 y GT3 RS 2017-2019
Porsche 911 R 2016
NO PARA 997
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
Reemplaza el silenciador central y los embellecedores del tubo de escape
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - LABIO ENROLLADO
Tubo de escape con labio enrollado externo
DIMENSIÓN DEL TUBO EXTERIOR - 65 mm
DIMENSIÓN DE LA PUNTA CENTRAL 50 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo de escape
ACABADO DE LAS PUNTAS - ARENADO
El titanio se utiliza pulido con chorro de arena, completamente libre de imperfecciones, en su color natural, para lograr una apariencia verdaderamente deslumbrante
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 3 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.
MATERIAL - TITANIO
La aleación de titanio KSTi -1,2 ASN se desarrolló específicamente para los sistemas de escape de los deportes de motor. Garantiza una excelente resistencia a la oxidación incluso a altas temperaturas, con características mecánicas similares a las del titanio grado 2.
DESMONTAJE DEL SILENCIADOR CENTRAL
La eliminación completa del silenciador central minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991GT317.001.T
99711102792
99711102799
99111102790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L
3.939,39 €
Ahora 3.860,60 €
Ordenable
Escape deportivo silenciador trasero tubo recto Porsche 997 GT3 y GT3 RS
Código: TSPOGT3C10.900.AT
Escape deportivo silenciador trasero tubo recto Porsche 997 GT3 y GT3 RS
Reemplaza el silenciador trasero con tubo recto
Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)
Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
Reemplaza el silenciador trasero con tubo recto
Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)
Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
2.795,70 €
Ahora 2.739,79 €
Ordenable
Silenciador lado escape deportivo tubo recto con válvulas Porsche 997 GT3 y GT3 RS
Código: 3606609140
Silenciador lado escape sport tubo recto (sin válvula) Porsche 991GT3 y GT3 RS
Tubos de derivación para silenciadores laterales.
Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 2014-2019)
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606609140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tubos de derivación para silenciadores laterales.
Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 2014-2019)
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
Material: acero inoxidable 304
Repuesto para silenciador original 991.111.048.81
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606609140
99711104782
99711104784
99711104781
99711104882
99711104881
99711104884
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
820,10 €
Ahora 803,70 €
En stock
Silencioso escape deportivo Porsche 991.2 Carrera 2015-2019
Código: TSPO991T16.002.A
Silencioso escape deportivo de serie Porsche 991.2 Carrera 2015-2019
Encaja
Porsche 991.2 Carrera 2015-2019
NO S
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
El sistema de escape Carrera se diferencia del Carrera S en que no tiene válvulas de derivación.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
Encaja
Porsche 991.2 Carrera 2015-2019
NO S
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
El sistema de escape Carrera se diferencia del Carrera S en que no tiene válvulas de derivación.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
2.541,54 €
Ahora 2.490,71 €
Ordenable
Silenciador final de escape de titanio con tubos de escape de carbono Porsche 991 GT3 - DesignTek
Código: 3606609124
Silenciador final de escape de titanio con tubos de escape de carbono
Sección trasera de escape de titanio de alta calidad compatible con silenciadores traseros OE. Complementado con un tubo de escape de fibra de carbono de ⌀89 mm
Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.
Reducción de la contrapresión y mejor barrido. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.
Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017 (motor A176)
Tenga en cuenta: esto no se ajustará a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- lanzado después del 06/2017 con códigos de motor DGG / DGGA / DGGB
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606609124
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sección trasera de escape de titanio de alta calidad compatible con silenciadores traseros OE. Complementado con un tubo de escape de fibra de carbono de ⌀89 mm
Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.
Reducción de la contrapresión y mejor barrido. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.
Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017 (motor A176)
Tenga en cuenta: esto no se ajustará a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- lanzado después del 06/2017 con códigos de motor DGG / DGGA / DGGB
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606609124
99711102799
99711102790
99711102792
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
1.268,50 €
Ahora 1.243,13 €
En stock
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Acerca de Silenciadores deportivos
Título: Actualización del sistema de escape de su Porsche: Porsche original frente a silenciadores y escapes deportivos no originales
Palabras clave: Porsche, silenciadores de escape, escape deportivo, actualización, reemplazo, especificaciones técnicas, problemas conocidos, Design911, asesoramiento profesional
Resumen:
Silenciadores de escape originales Porsche:
Diseñado y fabricado por Porsche para modelos específicos.
Diseñado para cumplir con estrictos estándares de calidad
Precisamente ajustado para un rendimiento y sonido óptimos
Mantiene la autenticidad y originalidad de su Porsche.
Compatible con componentes y sistemas existentes
Silenciadores de escape del mercado de accesorios:
Producido por fabricantes externos especializados en mejoras de rendimiento.
Ofrecer una amplia gama de opciones de personalización.
Puede mejorar la nota, el rendimiento y la estética del escape.
Puede proporcionar una mejor dinámica de flujo para mejorar la eficiencia del motor.
Considere la compatibilidad y el ajuste con su modelo Porsche
Sistemas de escape deportivos:
Diseñado para maximizar el rendimiento y mejorar la experiencia de conducción.
Normalmente incluyen tuberías de mayor diámetro, silenciadores más deportivos y flujo de aire optimizado.
Ofrece mayor potencia y par
Produce un sonido de escape más agresivo y estimulante.
Consulte las regulaciones locales sobre restricciones de ruido.
A la hora de plantearse comprar un silenciador de escape o un escape deportivo para su Porsche, se deben tener en cuenta varios factores. En primer lugar, determine sus requisitos específicos, ya sea una ligera mejora en el sonido o un aumento significativo del rendimiento. Investigue las especificaciones técnicas y la compatibilidad del sistema de escape elegido con su modelo de Porsche. Considere su presupuesto y la reputación del fabricante o minorista. Es fundamental asegurarse de que el producto esté respaldado por garantías o avales.
En Design911 podemos ayudarle a encontrar la pieza de escape correcta para su Porsche. Nuestro equipo experto puede ofrecer asesoramiento profesional basado en sus requisitos y guiarlo a través del proceso de selección. Disponemos de una amplia gama de repuestos Porsche originales, así como opciones de posventa acreditadas, lo que garantiza que tenga acceso a opciones de alta calidad. Confíe en Design911 para ayudarle a mejorar el rendimiento de su Porsche y brindarle una experiencia de conducción inigualable.
Nota: El resumen proporcionado anteriormente es una descripción general de los beneficios y consideraciones relacionadas con la actualización del sistema de escape de un vehículo Porsche. Siempre se recomienda consultar con un profesional y considerar las especificaciones y regulaciones individuales del vehículo antes de realizar cualquier modificación.
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