Silenciadores / Amortiguadores de sonido

Juego de cabecera Akrapovic Evolution (Titanio)



Encaja:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) con OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster con OPF/GPF 2019 - 2020

El juego de cabezales Evolution (titanio) debe montarse junto con:
• Sistema Slip-On Line (Titanio) S-PO/TI/15
o
• Sistema Slip-On Race Line (Titanio) S-PO/TI/8.
Para el montaje del sistema de escape Akrapovič se necesita un soporte de serie Porsche original (Porsche p/n: 99111147391). Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.


Evolution Header Set convierte el sistema deslizable en un sistema completo diseñado para brindar una potencia notablemente mayor a revoluciones más altas. Los cabezales de titanio hechos a mano incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, todos diseñados para aumentar la potencia y el par, el juego de cabezales Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque total a los sentidos. Con las válvulas en la posición abierta, ofrece un sonido más deportivo y contundente, pero también tiene la opción de un nivel de sonido más bajo cuando las válvulas están cerradas, perfecto para usar en lugares más cotidianos. Al ofrecer un mayor ahorro de peso en el área detrás del motor y el eje trasero, la reducción mejorará el manejo y el rendimiento.

Al instalar tubos de enlace opcionales del mercado de accesorios de Akrapovič con convertidores catalíticos deportivos o sin convertidores catalíticos, que se desarrollaron para usar solo en pistas cerradas, es obligatorio reasignar la ECU. Al instalar el sistema de escape del mercado de accesorios de Akrapovič que fue desarrollado para su uso en pistas cerradas, recomendamos reasignar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de "luz de control del motor".

ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.

Números de referencia relacionados
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E-PO

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Escape de titanio Akrapovic Slip-On Line



Encaja:
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>

La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Construido con titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič. Diseñado para hacer que el automóvil se destaque entre la multitud y aumente aún más su atractivo, el placer visual del Akrapovič Slip-On se puede mejorar aún más con la adición de un difusor trasero de fibra de carbono opcional. Bellamente elaborado a mano con los mejores materiales y diseñado para enriquecer el aspecto exclusivo del sistema de escape de titanio, el difusor es un accesorio imprescindible para cualquier propietario exigente.

DATOS TÉCNICOS
* medido con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014

Poder maximo:
- kW: más 4,5 a 7800 rpm
- CV (m): más 6,1 a 7800 rpm
- CV (i): más 6 a 7800 rpm

Tuerca maxima:
- Nm: más 4,9 a 8100 rpm
- lb-pie: más 3,6 a 8100 rpm

Peso:
- menos 1,1 kg / 2,4 libras

*** Parte adicional obligatoria requerida
Juego de tubos de escape (titanio) - n.º de pieza TP-PO991RS/H/T

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MTP-PO997GT3H

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Sistema de escape central Mini Maxflo Performance.

#velocidad fabulosa#

Excelente sonido de auto deportivo de dos tonos; gutural y profundo al ralentí y a velocidades medias

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+
• Los silenciadores Mini Maxflo son cajas hidroformadas con alivio de tensión radial que están soldadas con pulso TIG usando fibra cerámica de 2000 grados y empaquetadura de lana de acero inoxidable.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Conserva la funcionalidad del botón Modo deportivo cuando se usa junto con los silenciadores laterales de fábrica
• Instalación sencilla con pernos

• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Números de referencia relacionados
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FSPOR9912GT3CMAX

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Un cupón de £ 100 disponible al comprar este producto. Para más información HAGA CLIC AQUÍ

Sistema de escape deportivo DesignTek Titanium.



Encaja:
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991.2 Turbo

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3601173170

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El X-Pipe de acero inoxidable T304L de Fabspeed reemplaza el pesado silenciador central de fábrica, agregando potencia al mismo tiempo que mejora el tono del escape y ahorra peso.

#velocidad fabulosa#

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos básicos Porsche 991.2 Carrera equipados con escape estándar; no encaja con PSE (2016+); Sólo se adapta a los modelos S como parte de un paquete de escape completo.
• Mejora enormemente la potencia y el torque
• Mejora espectacular en el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad de 0,065" de espesor para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de maquinaria de precisión total
• Reemplazo directo atornillado del silenciador central de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Silenciador final de escape con tubos de escape de cromo negro



Sección trasera de escape de acero inoxidable SUS304 de alta calidad compatible con silenciadores traseros OE. Complementado con tubo de escape de cromo negro en ⌀89 mm

Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.

Reducción de la contrapresión y mejor barrido. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.

Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017 (motor A176)

Tenga en cuenta: esto no se ajustará a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- lanzado después del 06/2017 con códigos de motor DGG / DGGA / DGGB

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3606609136

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Sistema de escape Fabspeed Exhaust Supersport RACE X-Pipe (sin catalizador).

#velocidad fabulosa#

El tubo X de flujo libre de alto rendimiento con derivación del catalizador y puntas reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para mejorar la potencia y un sonido fantástico.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos 991.2 Turbo / Turbo S (2017+)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe RACE de Fabspeed incluye tuberías de derivación cat con tapones de O2 en la posición de fábrica y se recomienda para uso en pistas todoterreno únicamente.
• Mejora espectacular en el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM
• Incluye puntas estilo cuádruple de lujo con acabado en cromo pulido; también disponible con puntas estilo GT2 pulidas
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación sencilla con pernos; no requiere corte ni soldadura
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR9912TSSRX

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Sistema de escape Fabspeed Exhaust Supersport STREET X-Pipe (incluye gatos deportivos)

#velocidad fabulosa#

El tubo X de flujo libre de alto rendimiento con puntas y convertidores catalíticos deportivos reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para mejorar la potencia y un sonido fantástico; Incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas y puntas estilo cuádruple de lujo.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos 991.2 Turbo / Turbo S (2017+)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas de alto rendimiento para mejorar el flujo y el sonido del escape.
• Mejora espectacular en el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM
Incluye puntas estilo cuádruple de lujo con acabado en cromo pulido; también disponible con puntas estilo GT2 pulidas
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación sencilla con pernos; no requiere corte ni soldadura
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son para uso todoterreno ÚNICAMENTE en el estado de California.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR9912TSSSX

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Tubos de derivación del silenciador lateral.



Diseño optimizado que reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores laterales de fábrica para mejorar el flujo de escape, aumentar el sonido y ahorrar peso.

Utilizando válvulas helicoidales de primera calidad junto con la adición de tapones de O2, los tubos de derivación del silenciador lateral de Fabspeed brindan la mejor solución de pista para el 991.2 GT3 / GT3 RS. Cuando se acompañan con nuestros nuevos cabezales de competición de tubo largo, nuestros tubos de derivación del silenciador lateral permiten la máxima cantidad de flujo de escape posible del motor 991.2 GT3 / GT3 RS.

VÁLVULAS HELICOIDALES

Elegimos usar válvulas helicoidales en nuestros sistemas de escape de pista 991.2 GT3 / GT3 RS por su calidad sin precedentes, que ha sido probada por muchos fabricantes OEM como McLaren, Ferrari, Lamborghini y muchos más. Las válvulas helicoidales son una parte integral de nuestras tuberías de derivación del silenciador lateral, que se abren y cierran con precisión para controlar el flujo de gas y optimizar la contrapresión del motor para mejorar el rendimiento. La amplia experiencia de Helical en aplicaciones automotrices OEM de gran volumen ha dado lugar a características estándar como un actuador neumático extremadamente duradero, caras de sellado planas de precisión dentro de la válvula, nervaduras de refuerzo y cojinetes de alta temperatura en ambos extremos del husillo de mariposa.

TAPONES DE O2

Reubicamos los tapones de O2 del colector de los cabezales a los tubos de derivación del silenciador lateral para mantener la funcionalidad de fábrica con nuestros cabezales de competición de tubo largo, permitiéndoles leer todos los cilindros mientras maximizan el rendimiento del colector. Este diseño reemplazará a nuestros SMBP existentes, lo que le permitirá actualizar a nuestro diseño de cabezal de carrera de tubo largo en cualquier momento en el futuro.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Válvulas helicoidales de la más alta calidad
• Incluye tapones O2 para una funcionalidad similar a la de fábrica cuando se combina con los cabezales de carreras Fabspeed Long Tube Competition
• Ahorra 34 libras de la parte trasera del vehículo
• Reproduce el sonido agresivo del coche CUP para la calle.
Construcción de acero inoxidable 14-16ga T304
• Instalación atornillada sencilla

• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 ^de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos


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FSPOR9912GT3SMB

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Sistema VALVETRONIC de escape deportivo DesignTek con tubo de escape de fibra de carbono. Acero inoxidable.

#diseñotek#

Encaja:
Porsche 991.2 Carrera (excepto Turbo / GT3 / R)
Para automóviles con escape deportivo instalado o automóviles con conversión de parachoques de escape deportivo (tubos de salida centrales)
No apto para automóviles fabricados después de abril de 2018 que tengan instalado PPF.

Tenga en cuenta: este sistema no viene con un sistema de control de válvulas, ya que puede utilizar el cableado existente de su escape deportivo. Si deseas tener un kit de control remoto inalámbrico debes pedirlo aquí 9996001111

Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ



Números de referencia relacionados
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3606009103

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Escape deportivo silenciador Porsche 991.2 Carrera, Carrera S y GTS 2017-2019
Solo para automóviles con Porsche Sports Exhaust (PSE)



Encaja
Porsche 991.2 Carrera con PSE
Porsche 991.2 Carrera S con PSE
Porsche 991.2 GTS con PSE

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor. Reemplaza silenciador/silenciador trasero

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.

ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2+2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

REASIGNACIÓN DE ECU
LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor.
En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.

Números de referencia relacionados
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TSPO991T16.003.A

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Silencioso escape deportivo trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S (991.1 y 991.2) 2013-2019



Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

REASIGNACIÓN DE ECU
LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.

SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.

Números de referencia relacionados
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TSPO991T13.001.A

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Silenciador escape deportivo trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S con catalizadores (991.1 y 991.2) 2013-2019



Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TSPO991T13.004.AK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape deportivo silenciador trasero Porsche 991 turbo y turbo S 2013-2019



Encaja
991.1 y 991.2
porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S

El silenciador se puede instalar en todas las versiones 911 Turbo y Turbo S, tanto 991.1 como 991.2
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.


SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

Escape deportivo silenciador trasero tubo recto Porsche 997 GT3 y GT3 RS
Reemplaza el silenciador trasero con tubo recto



Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)

Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.


NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.

ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.

Silenciador lado escape sport tubo recto (sin válvula) Porsche 991GT3 y GT3 RS
Tubos de derivación para silenciadores laterales.



Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 2014-2019)

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

Material: acero inoxidable 304
Repuesto para silenciador original 991.111.048.81

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606609140

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciador lado escape deportivo tubo recto (con válvulas) Porsche 991GT3 y GT3 RS
Tubos de derivación para silenciadores laterales.



Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 2014-2019)

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

Material: acero inoxidable 304
Repuesto para silenciador original 991.111.048.81



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606609145

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciador lateral de escape deportivo tubo recto con válvulas.
Reemplaza los silenciadores laterales traseros con tubos rectos.



Encaja:
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)

Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019.

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar la afinación acústica.

ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.

Silencioso escape deportivo de serie Porsche 991.2 Carrera 2015-2019



Encaja
Porsche 991.2 Carrera 2015-2019
NO S

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
El sistema de escape Carrera se diferencia del Carrera S en que no tiene válvulas de derivación.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.

ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

Silencioso escape deportivo de serie Porsche 991.2 Carrera S 2015-2019



Encaja
Porsche 991.2 Carrera S 2015-2019

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
El sistema de escape del Carrera S se diferencia del Carrera en que está equipado con válvulas de derivación.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.

ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
2 + 2 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay dos tubos de escape en cada lado.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

Sistema de escape deportivo. Porsche 911 (991.2) 2017>>

Encaja:
Porsche 991.2 C2 / C2S 2017>>
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991.2 Targa / Targa S 2017>>

Con silenciadores traseros modificados y 2 salidas de escape dispuestas centralmente en un diseño único, Silver o Black de alto brillo.

Tenga en cuenta:
Los tubos de escape no están incluidos en el volumen de suministro y deben pedirse por separado:
- Número de pieza para tubos de escape plateados de alto brillo: 99104420024
- Número de pieza para tubo de escape negro brillante: 99104420025

Números de referencia relacionados
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99104420030

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Juego de interruptores para válvulas de sonido.



Encaja:
Todos los modelos Porsche con sistema de escape Valvetronic accionado por vacío.

Números de referencia relacionados
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9996001111

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Silenciador final de escape de titanio con tubos de escape de carbono



Sección trasera de escape de titanio de alta calidad compatible con silenciadores traseros OE. Complementado con un tubo de escape de fibra de carbono de ⌀89 mm

Diseñado para un flujo máximo y sin restricciones.

Reducción de la contrapresión y mejor barrido. Más torque y caballos de fuerza en toda la banda de RPM.

Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motor A175)
Porsche 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017 (motor A176)

Tenga en cuenta: esto no se ajustará a los automóviles:
- con códigos de motor DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- lanzado después del 06/2017 con códigos de motor DGG / DGGA / DGGB

Números de referencia relacionados
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3606609124

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Escape de carrera X-pipe.

#martillo de musgo#

Encaja:
Porsche 991 Turbo | turbos

Sistema de respaldo de gato X-PIPE Race Exhaust. Ventajas de X-PIPE RACE. ¡Considerable reducción de peso! ¡Reducción extrema de las térmicas gracias a la baja contrapresión del escape! Increíble turbosonido. Mejora del rendimiento y más torque.
Sin CEL (luz de verificación del motor) Los caballos de fuerza y el torque aumentaron sin actualización de software Sonido de escape profundo y agresivo.
Contrapresión reducida y temperatura reducida. Importante ahorro de peso respecto al sistema stock.

Reemplazo directo con pernos con todos los herrajes y abrazaderas incluidos. El escape se ajusta a los juegos de tubos de escape originales.

100% hecho en Alemania

Este escape de carrera X-pipe se entrega con material de montaje incluido.

Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.

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P991.20.4080

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