Retro Performance
#rétroperformance#
Modèles : Porsche 914 1,7 / 1,8 L gros calibre
Taille de la bague : 1/16 x 1/16 x 3/16
Nombre de CYL : 4
Il s'agit d'un jeu de bagues de remplacement pour les kits Retro Performance (VW9600T4S71) et (VW9600T4S71P).
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914 2,0 L.
Taille de bague : 1/16 x 1/16 x 3/16
Nombre de CYL : 4
Il s'agit d'un jeu de segments de rechange pour les pistons Retro Performance 103x71mm.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914 1.7 / 1.8L Big Bore
Taille de bague : 1/16 x 1/16 x 3/16
Nombre de CYL : 4
Il s'agit d'un jeu de bagues de rechange pour les kits Retro Performance (VW9600T4S66) et (VW9600T4S66P).
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914 2,0 L.
Nombre de CYL : 4
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914 1,8 L.
Taille de bague : 2,0 x 2,0 x 5,0
Nombre de CYL : 4
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914 1,7 L.
Taille de bague : 2,0 x 2,0 x 5,0.
Nombre de CYL : 4
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve.
Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.
Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.
OPTIONS :
1. 84mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 10,1: 1 avec la manivelle de 66 mm et de 10,6: 1 avec la manivelle de 70,4 mm.
2. 86 mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 9,2:1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,5:1 avec la manivelle de 70,4 mm.
3. 86mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 10,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 11,2:1 avec la manivelle de 70,4 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.
Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : Hypereutectique
Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 broches et clips de poignet.
OPTIONS :
1. 84mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 8,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,1:1 avec la manivelle de 70,4 mm.
2. 84mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 9,1: 1 avec la manivelle de 66 mm et de 9,7: 1 avec la manivelle de 70,4 mm.
3. 86mm - Compression élevée
Les taux de compression sont de 9,5:1 avec la manivelle de 66 mm et de 10,7:1 avec la manivelle de 70,4 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 356C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.
JE Pistons forgés avec angle de 30°. Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve.
Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5 : 1
Angle du piston : 30°
Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186JEP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 356A et 356B, Super 90, 1955-63 avec le boîtier 3 pièces.
Pistons forgés JE avec angle de 22°. Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve.
Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5 : 1
Angle des pistons : 22°
Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186JEAP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 356C / SC 1963-66 et Porsche 912 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.
Pistons hypereutectiques recouverts de graphite avec un angle de 30°, des poches de valve et une broche de 22 mm.
Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : hypereutectiques
Dôme CC : 17
Compression : 9,2 : 1
Angle du piston : 30°
Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186SP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rétroperformance#
Convient : Porsche 356 A et B, Super 90, 1955-63 avec le boîtier 3 pièces.
Pistons hypereutectiques recouverts de graphite avec un angle de 22°, des poches de valve et une broche de 22 mm.
Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : hypereutectiques
Dôme CC : 17
Compression : 9,2 : 1
Angle des pistons : 22°
Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186EP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 356 C / SC 1963-66 et Porsche 912 1965 et plus avec le boîtier 3 pièces.
Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de valve et l'angle de 30°. Il s'agit d'un kit de pistons à haute compression 11,5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course.
Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,295
Compression : 11,5 : 1
Angle du piston : 30°
Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
008118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 356 pré A 1500 cc
Il est également couramment utilisé comme supplément de gros alésage pour le premier moteur VW de 36 chevaux, mais nécessite beaucoup de travail à la machine.
Cylindrée : 1500cc
Course : 74 mm
Pistons : Hypereutectique
Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 broches et clips de poignet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081180P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
#rétroperformance#
Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles, 4 clips et un jeu d'anneaux
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles, 4 clips et un jeu d'anneaux
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une broche de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire de gros moteurs à course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues qui ont des goupilles de 22 mm.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
Course : 78 à 86 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
Les pièces forgées JE sont fabriquées à partir d'aluminium 2618, elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et une broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement de petits moteurs à course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les goupilles de 24 mm.
Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgé
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu d'anneaux
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée : 2000cc
Course : pour les vilebrequins à course de 71 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,5 mm
Plat cc: 10cc
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée : 1800cc
Course : pour les vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm
Plat cc: 10cc
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Course : 71 à 78 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,50 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
Course : pour une utilisation avec des vilebrequins de 71 mm à 78 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,50 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Course : pour vilebrequin de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 41,3 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
AVC : 71 à 78
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,2 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée : 1700cc
Course : pour les vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 goupilles et un jeu de segments.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 911 2.7L
Cylindres : fonte
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089119
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 911 2.2L / 2.4L
Cylindres : Biral
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 911 2.0L
Cylindres : Biral.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 356
Porsche 912
Cylindres : Biral.
Kit inclus : 4 Cylindres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186BL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 356
Porsche912
Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081186SL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 356
Porsche912
Cylindres : Biral
Kit inclus : 4 cylindres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081183BL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 356
Porsche912
Cylindres : Biral
Kit inclus : 4 cylindres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081182BL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 356 Pré-A
Ce kit est également couramment utilisé comme ensemble de cylindres à gros alésage pour les premiers travaux de la machine VW 36 HP est requis lors de leur installation dans un 36HP
Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0081180L
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 914
Porsche 912E
Le cylindre est plus long de 14,6 mm, conçu pour être "coupé pour s'adapter" aux moteurs à longue course ou à longue tige.
Cylindres : fonte.
Travail à la machine requis
Kit inclus : 4 Cylindres
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 914
Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
Le kit ne nécessite aucun travail de machine de carter et se glissera dans n'importe quel boîtier de 1,7/1,8 ou 2,0 litres.
Les culasses de 1,7 litre devront être ouvertes jusqu'à 96 mm
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 914
Cylindres : Aluminium Biral
Kit inclus : 4 Cylindres
Jeu de pistons
1,7 litre / 1,8 litre - VW9600T4S66P
2,0 litres - VW9600T4S71P
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
Le kit ne nécessite aucun travail de machine de carter et se glissera dans n'importe quel boîtier de 1,7/1,8 ou 2,0 litres.
Les culasses de 1,7 litre devront être ouvertes jusqu'à 96 mm
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 914
Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres
Jeu de pistons
1,7 litre / 1,8 litre - VW9600T4S66P
2,0 litres - VW9600T4S71P
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 914
Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 914
Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
#rétroperformance#
Convient :
Porsche 914
Cylindres : fonte.
Kit inclus : 4 Cylindres
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.