Convient
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012 Gen 2 uniquement
Les séparateurs avant sont très efficaces pour produire une force d'appui avant sans augmenter de manière significative la traînée. Pour ce faire, ils créent un grand delta de pression entre les surfaces supérieure et inférieure. Nous avons ensuite progressivement amélioré le séparateur avant en ajoutant des modifications de conception au dessous du séparateur pour améliorer le flux tout en travaillant avec les panneaux de dessous de caisse en plastique OE.
Le séparateur est fabriqué à partir d'un thermoplastique de carbone, qui est le même matériau utilisé dans les hautes formes de sport automobile. Le matériau n'est pas cassant, donc plus de problèmes de fissuration comme la fibre de carbone et l'ABS. Il ne saisira pas et ne se pliera pas non plus sous la voiture comme les unités en aluminium. C'est un excellent matériau de séparation.
Le barrage d'air est utilisé pour amener le séparateur à plat avec le soubassement du véhicule et améliorer encore les performances. Le barrage d'air est produit avec de la fibre de carbone pré-imprégnée et est durci dans un autoclave pour un poids réduit et une résistance améliorée.
Le kit comprend
• Barrage d'air avant en carbone
• Lame de séparateur avant en composite de carbone
• Kit matériel, comprend tout le matériel nécessaire à l'installation
Caractéristiques
Augmente considérablement la force d'appui frontale
Produit une force d'appui élevée pour les grandes ailes arrière
Capable de gérer plus de 300 livres
Construit à partir de carbone thermoplastique, qui offre résistance, faible poids, durabilité et une belle apparence
Même matériau utilisé dans diverses formes de course, y compris Indy Car, NASCAR et F1
Installation non invasive
Caractéristiques
Le séparateur avant est fabriqué à partir de carbone thermoplastique, offrant une résistance, un poids, une durabilité et une apparence supérieurs à de nombreuses autres options.
Ne saisira pas et ne pliera pas les surfaces comme les unités en aluminium.
Ne se fissurera pas et ne se cassera pas comme les unités en carbone et ABS.
Résistant à l'abrasion tout en étant rigide
Barrage d'air en fibre de carbone
Quincaillerie en acier inoxydable partout
Plaques d'écrou d'avion utilisées dans le barrage d'air
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12