Porsche
>
991 (911) MK2 2016-2018
>
Mises à niveau des suspensions
>
Suspension de route et de piste Ohlins
>
Öhlins Ressort hélicoïdal avant principal, 120 N/mm, 120 mm
Öhlins Ressort hélicoïdal avant principal, 120 N/mm, 120 mm - 48120-21
Code: 48120-21
Öhlins Ressort hélicoïdal avant principal, 120 N/mm, 120 mm
Prix par pièce.
Il n'y a pas d'ABE individuel, "Teilegutachten" (TÜV), d'approbations de matériau/cohérence ou d'autre documentation pour les ressorts Road & Track disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48120-21
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix par pièce.
Il n'y a pas d'ABE individuel, "Teilegutachten" (TÜV), d'approbations de matériau/cohérence ou d'autre documentation pour les ressorts Road & Track disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
48120-21
48120-21
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
54,26 €
Maintenant 53,17 €
Commandable
Produits associés
Kit de suspension réglable (sans ressorts). Porsche 991 Carrera 2S / Carrera 2 2011>> Technologie Ohlins DFV
Code: POSMP70
Kits de suspension réglables .
Convient aux véhicules suivants :
Porsche 911 (991) Carrera 2S / Carrera 2
Le coil over set sera livré sans ressorts.
Les ressorts hélicoïdaux doivent être commandés séparément.
La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre une grande partie des modèles 991 Carrera / Carrera S avec des kits pour tous les besoins. Il s'agit d'un kit conçu pour une utilisation sur piste et pour les courses en club, mais avec la technologie DFV, il offre également une maniabilité et un confort exceptionnels sur le chemin vers et depuis les pistes.
Le kit Road & Track avec technologie DFV est un kit désormais développé avec des réglages spécifiques Porsche. La technologie DFV agit comme une soupape de décharge à haute et basse vitesse et avec une compression et un rebond réglables, les jours de compromis sont révolus.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur la route ainsi qu'à grande vitesse sur les pistes de course, qu'il s'agisse de jours de piste ou de course. Les paramètres ont été développés en utilisant à la fois des plates-formes de secousse et des tests par des pilotes de course pour s'assurer que l'ADN Öhlins est présent.
Ces kits sont de conception légère avec la plupart des pièces en aluminium et ont été testés contre la corrosion et sont livrés avec une garantie limitée de deux ans. Ils sont également homologués TÜV.
Ce kit est spécialement développé pour les courses haut de gamme et également approuvé par le TÜV.
Info technique:
• DFV (vanne à double débit)
• Reconstructible
• Test de corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Réglable en hauteur
• ressorts commandés séparément
Amortisseurs avant :
• Jambe McPherson
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort (environ 8 mm plus bas que la norme)
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Ajusteur de purge unique
• Réglage de la précharge du ressort (environ 10 mm plus bas que la norme)
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Remarques:
Les ressorts recommandés pour cet ensemble sont :
- avant : taux de ressort 70 N/mm, réf. 48010-19
- arrière : taux de ressort 120 N/mm, réf. 48010-39
Pour le POS MP70, un kit d'annulation PASM avec le n° d'article. 35020-07 est disponible. Le kit d'annulation est simplement branché sur les commandes de suspension d'origine et désactive les témoins de contrôle et les rapports d'erreur lorsque la suspension EOM à réglage électronique est remplacée par un système mécanique. Aucune autre programmation n'est nécessaire.
Convient aux véhicules suivants :
Porsche 911 (991) Carrera 2S / Carrera 2
Le coil over set sera livré sans ressorts.
Les ressorts hélicoïdaux doivent être commandés séparément.
La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre une grande partie des modèles 991 Carrera / Carrera S avec des kits pour tous les besoins. Il s'agit d'un kit conçu pour une utilisation sur piste et pour les courses en club, mais avec la technologie DFV, il offre également une maniabilité et un confort exceptionnels sur le chemin vers et depuis les pistes.
Le kit Road & Track avec technologie DFV est un kit désormais développé avec des réglages spécifiques Porsche. La technologie DFV agit comme une soupape de décharge à haute et basse vitesse et avec une compression et un rebond réglables, les jours de compromis sont révolus.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur la route ainsi qu'à grande vitesse sur les pistes de course, qu'il s'agisse de jours de piste ou de course. Les paramètres ont été développés en utilisant à la fois des plates-formes de secousse et des tests par des pilotes de course pour s'assurer que l'ADN Öhlins est présent.
Ces kits sont de conception légère avec la plupart des pièces en aluminium et ont été testés contre la corrosion et sont livrés avec une garantie limitée de deux ans. Ils sont également homologués TÜV.
Ce kit est spécialement développé pour les courses haut de gamme et également approuvé par le TÜV.
Info technique:
• DFV (vanne à double débit)
• Reconstructible
• Test de corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Réglable en hauteur
• ressorts commandés séparément
Amortisseurs avant :
• Jambe McPherson
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort (environ 8 mm plus bas que la norme)
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Ajusteur de purge unique
• Réglage de la précharge du ressort (environ 10 mm plus bas que la norme)
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Remarques:
Les ressorts recommandés pour cet ensemble sont :
- avant : taux de ressort 70 N/mm, réf. 48010-19
- arrière : taux de ressort 120 N/mm, réf. 48010-39
Pour le POS MP70, un kit d'annulation PASM avec le n° d'article. 35020-07 est disponible. Le kit d'annulation est simplement branché sur les commandes de suspension d'origine et désactive les témoins de contrôle et les rapports d'erreur lorsque la suspension EOM à réglage électronique est remplacée par un système mécanique. Aucune autre programmation n'est nécessaire.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
2 620,01 €
Maintenant 2 567,61 €
Commandable
Kit de suspension réglable. Trackday avancé. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200 N/mm
Code: POFGR11
Kit de suspension réglable. Trackday avancé. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200 N/mm
Convient :
Porsche 911 (991) GT3 RS, année 2015>>
Caractéristiques générales:
• Technologie TTX
• Réglable dans les 2 sens
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Test de corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Raideur du ressort principal 120 N/mm
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Arrière:
• Amortisseur conventionnel
• Technologie Twin Tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Raideur du ressort principal 200 N/mm
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Remarques : L'ensemble se compose de 2 amortisseurs POF 5R00 pour l'avant et de 2 amortisseurs POF 6R00 pour l'arrière.
Convient :
Porsche 911 (991) GT3 RS, année 2015>>
Caractéristiques générales:
• Technologie TTX
• Réglable dans les 2 sens
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Test de corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Raideur du ressort principal 120 N/mm
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Arrière:
• Amortisseur conventionnel
• Technologie Twin Tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Raideur du ressort principal 200 N/mm
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Remarques : L'ensemble se compose de 2 amortisseurs POF 5R00 pour l'avant et de 2 amortisseurs POF 6R00 pour l'arrière.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
6 316,91 €
Maintenant 6 190,57 €
Commandable
Ensemble de suspension réglable. Porsche 911 GT3 RS (991) incl. Ressorts 120/200 N/mm (kit sport automobile)
Code: POFGR21
Ensemble de suspension réglable. Porsche 911 GT3 RS (991) incl. Ressorts 120/200 N/mm (kit sport automobile)
Convient :
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>
Caractéristiques générales:
Technologie TTX
2 voies réglable
Réglable en hauteur
Reconstructible
Essai de corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
Garantie limitée de 2 ans
Devant:
Jambe de force McPherson, à l'envers
Technologie bitube
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
Raideur ressort principal 120 N/mm
Ressort d'aide à la raideur du ressort 20 N/mm
Housses anti-poussière
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Arrière:
Amortisseur conventionnel
Technologie Twin Tube
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
Raideur ressort principal 200 N/mm
Ressort d'aide à la raideur du ressort 20 N/mm
Housses anti-poussière
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Convient :
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>
Caractéristiques générales:
Technologie TTX
2 voies réglable
Réglable en hauteur
Reconstructible
Essai de corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
Garantie limitée de 2 ans
Devant:
Jambe de force McPherson, à l'envers
Technologie bitube
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
Raideur ressort principal 120 N/mm
Ressort d'aide à la raideur du ressort 20 N/mm
Housses anti-poussière
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Arrière:
Amortisseur conventionnel
Technologie Twin Tube
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
Raideur ressort principal 200 N/mm
Ressort d'aide à la raideur du ressort 20 N/mm
Housses anti-poussière
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
6 316,91 €
Maintenant 6 190,57 €
Commandable