Catalyseur d'échappement sport supprimer les tuyaux Porsche 992 turbo et 911 turbo S - TSPO992C20.803.ANK
Code: TSPO992C20.803.ANK
Catalyseur d'échappement sport supprimer les tuyaux sans GPF Porsche 992 turbo et 911 turbo S à partir de 2020
Pour Porsche 992 turbo et turbo S à partir de 2020
FILTRE À PARTICULES À ESSENCE - ÉLIMINATION DU GPF
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter la production de bruit, ce composant supprime le GPF standard
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur.
REMAPPAGE DE L'ECU - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer.
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 65mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et offre des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.
REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur.
Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Pour Porsche 992 turbo et turbo S à partir de 2020
FILTRE À PARTICULES À ESSENCE - ÉLIMINATION DU GPF
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter la production de bruit, ce composant supprime le GPF standard
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur.
REMAPPAGE DE L'ECU - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer.
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 65mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et offre des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.
REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur.
Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
1 588,47 €
Maintenant 1 556,70 €
Commandable 
Produits associés
Downpipe collecteur arrière sport avec pipe de remplacement catalyseur - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT
Code: CARP68NGT1KATER
Downpipe collecteur arrière sport avec pipe de remplacement catalyseur - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT
Convient pour :
Porsche 968 3.0L
Porsche 968 CS 3.0L
Description du produit:
CARGRAPHIC N-GT Sport Downpipe Collecteur Arrière SS304L - Homologué pour la classe N-GT
Composé de :
Downpipe CARGRAPHIC avec remplacement de catalyseur (BYPASS) avec tuyauterie 2x48mm > 63,50mm
PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.
Caractéristiques:
• Spécialement conçu et homologué pour le règlement de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la Marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11KW (15PS) de puissance supplémentaire et 15Nm de couple supplémentaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGT1KATER
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient pour :
Porsche 968 3.0L
Porsche 968 CS 3.0L
Description du produit:
CARGRAPHIC N-GT Sport Downpipe Collecteur Arrière SS304L - Homologué pour la classe N-GT
Composé de :
Downpipe CARGRAPHIC avec remplacement de catalyseur (BYPASS) avec tuyauterie 2x48mm > 63,50mm
PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.
Caractéristiques:
• Spécialement conçu et homologué pour le règlement de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la Marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11KW (15PS) de puissance supplémentaire et 15Nm de couple supplémentaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGT1KATER
94411108112
94411199111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
938,10 €
Maintenant 919,34 €
Commandable
Echappement sport collecteur arrière avec by-pass catalytique pour Porsche 968
Code: CARP68NGTS01_KIT
Echappement sport collecteur arrière avec by-pass catalytique pour Porsche 968
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit:
CARGRAPHIC N-GT Sport Système d'échappement Collecteur arrière SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec pipe de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), pipe d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silencieux central CARGRAPHIC Sport, pot d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, pot d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, slash cut, roulée - Poli miroir
PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.
Caractéristiques:
• Gain de poids de plus de 9 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour le règlement de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie CNC pliée au mandrin
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle, toujours en accord avec la Marque<
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11KW (15PS) de puissance supplémentaire et 15Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau CARGRAPHIC Motronic / DEM en option jusqu'à 26KW (35PS) de puissance supplémentaire et 35Nm de couple supplémentaire!
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit:
CARGRAPHIC N-GT Sport Système d'échappement Collecteur arrière SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec pipe de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), pipe d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silencieux central CARGRAPHIC Sport, pot d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, pot d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, slash cut, roulée - Poli miroir
PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.
Caractéristiques:
• Gain de poids de plus de 9 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour le règlement de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie CNC pliée au mandrin
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle, toujours en accord avec la Marque<
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11KW (15PS) de puissance supplémentaire et 15Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau CARGRAPHIC Motronic / DEM en option jusqu'à 26KW (35PS) de puissance supplémentaire et 35Nm de couple supplémentaire!
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
3 020,80 €
Maintenant 2 869,76 €
Commandable
Echappement sport collecteur arrière avec - bypass catalytique - bypass silencieux central Porsche 968
Code: CARP68NGTSS01_KIT
Echappement sport collecteur arrière avec - bypass catalytique - bypass silencieux central Porsche 968
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit:
CARGRAPHIC N-GT Sport Système d'échappement Collecteur arrière SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec pipe de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), pipe d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tube de remplacement silencieux central CARGRAPHIC, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, pot d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, slash cut, roulée - Poli miroir
PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.
Caractéristiques:
• Gain de poids de plus de 9 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour le règlement de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie CNC pliée au mandrin
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la Marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11KW (15PS) de puissance supplémentaire et 15Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau CARGRAPHIC Motronic / DEM en option jusqu'à 26KW (35PS) de puissance supplémentaire et 35Nm de couple supplémentaire!
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGTSS01_KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient pour :
Porsche 968
Porsche 968 CS
Description du produit:
CARGRAPHIC N-GT Sport Système d'échappement Collecteur arrière SS304L - Homologué pour la classe FIA N-GT
Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec pipe de remplacement de catalyseur (boîtier catalytique vide), pipe d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tube de remplacement silencieux central CARGRAPHIC, tuyau d'échappement / diamètre : 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silencieux arrière CARGRAPHIC Sport, pot d'échappement / diamètre : 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Sortie d'échappement CARGRAPHIC Sport Ø115x85mm ovale, slash cut, roulée - Poli miroir
PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.
Caractéristiques:
• Gain de poids de plus de 9 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Spécialement conçu et homologué pour le règlement de la classe N-GT
• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie CNC pliée au mandrin
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS-304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la Marque
• Perte de poids
PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne
jusqu'à 11KW (15PS) de puissance supplémentaire et 15Nm de couple supplémentaire
avec mise à niveau CARGRAPHIC Motronic / DEM en option jusqu'à 26KW (35PS) de puissance supplémentaire et 35Nm de couple supplémentaire!
Service de montage :
Bénéficiez de notre service de montage dans notre atelier moderne et high-tech. Une équipe de techniciens qualifiés et expérimentés répond à tous vos besoins avec compétence, soin et diligence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CARP68NGTSS01_KIT
94411104111
94411108112
94411199111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
2 666,80 €
Maintenant 2 533,46 €
Commandable
