Kits de suspension réglable H&R
Convient :
Porsche 944 avec. S/924S/968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour base de jambe de force FA-ouverture du support de montage de jambe de force inférieur intérieur = 18 mm à l'intérieur ! (voir l'image)
uniquement pour les voitures avec bras oscillant arrière en aluminium Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 230-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont ici mises en œuvre : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-827-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche944/924/968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour le support de montage de la jambe inférieure intérieure FA, ouverture = 20 mm à l'intérieur !
uniquement pour les voitures avec essieu arrière en aluminium Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont ici mises en œuvre : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont produites selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-827-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Entretoise
- Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
- Ressorts d'abaissement H&R
- Bras de contrôle avant
- Bras de commande arrière
- Liens de chute Arrière
- Supports supérieurs Avant
- Biellettes de direction
- Plaques à ressort
- Barres de torsion
- Sous-châssis arrière
- Amortisseurs Bilstein SPORT B6
- Bagues en polyuréthane Superpro
- Bagues en polyuréthane Powerflex
- Bagues Powerflex Black Series
- Collection Heritage Powerflex
- Suspension Spax
- Suspension KYB