992 Turbo S Cabriolet 3.8L

La Porsche 992 Turbo S Cabriolet 911 est une puissance impressionnante. Il est équipé d'un moteur six cylindres boxer de 3,8 litres avec deux turbocompresseurs à géométrie de turbine variable (VTG), produisant 640 ch et 590 lb-pi de couple. Ce moteur propulse les quatre roues grâce à une nouvelle transmission PDK à 8 rapports avec mode manuel, permettant à la voiture d'atteindre 60 mph en seulement 2,7 secondes.

Les caractéristiques standard comprennent des freins en carbone-céramique et des roues à verrouillage central. Les améliorations optionnelles incluent la suspension sport Porsche Active Suspension Management (PASM) et un ensemble d'échappement sport.

La Turbo S atteint le 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, surpassant la génération précédente de 911 GT2 RS de 700 ch, qui l'a fait en 2,8 secondes. De nouvelles prises d’air dans la calandre arrière améliorent le refroidissement et le développement de la puissance. Les roues du turbocompresseur tournent dans des directions opposées pour assurer l'équilibre, et les roues plus grandes de la turbine et du compresseur optimisent les performances. Un séparateur avant actif et un aileron arrière fournissent une force d'appui supplémentaire. En ligne droite, la 992 Turbo S Cabriolet est redoutable, avec un temps au quart de mile de 10,6 secondes. La voiture combine les vitesses d’une hypercar avec le confort GT, rendant les dépassements sans effort.

La 992 turbo S Cabriolet est une voiture polyvalente dotée d'une transmission intégrale, d'un intérieur luxueux, d'une excellente dynamique et d'une capote décapotable. Elle est accessible pour la conduite de tous les jours tout en offrant des performances d'hypercar. Les nouvelles options d'usine incluent une suspension sport PASM et un échappement sport. L'équipement standard comprend le contrôle dynamique du châssis Porsche, la direction de l'essieu arrière et des freins composites en céramique avec étriers avant à 10 pistons et disques avant de 420 mm.

Le modèle 2022 dispose également d'un système d'infodivertissement amélioré avec un écran tactile de 10,9 pouces, Apple CarPlay sans fil et, pour la première fois, une compatibilité Android Auto.