Kits d'éclairage HID

Que signifie HID ?
HID signifie décharge à haute intensité. Le terme xénon vient du type de gaz qui se trouve à l'intérieur de l'ampoule.

Le système HID se compose de 3 parties
2 ampoules xénon 2 ballasts électroniques 2 allumeurs intégrés (ils sont à l'intérieur du ballast).

Quels avantages y a-t-il avec HID par rapport aux ampoules halogènes ?
Les avantages du HID sont nombreux. 1/3 de consommation d'énergie en moins. Les lampes au xénon ne font que 35 watts. Les ballasts ne consomment que 1,2 ampères de puissance ! Cela met une pression beaucoup plus faible sur le système électrique de la voiture. Libère plus de puissance pour alimenter d'autres goodies, tels que l'équipement audio 3 fois la puissance lumineuse : aucune ampoule halogène ne peut même s'approcher de la sortie d'une lumière HID normale. Plus de puissance lumineuse si vous faites l'étape 2 Sécurité et visibilité. Plus de visibilité équivaut à plus de sécurité nocturne. Beaucoup plus puissant que l'halogène, HID vous permet de voir plus loin et plus lumineux pendant la conduite nocturne. De plus, HID se rapproche de la température de la lumière du soleil, de sorte que les objets semblent plus réels.

Installation.... De quoi s'agit-il ?
L'installation de HID n'est pas très difficile et ne prend pas beaucoup de temps. Vous avez besoin de quelques compétences mécaniques de base et d'un peu de temps. Des instructions détaillées sont incluses dans chaque kit. L'installation des kits xénon doit être effectuée par un ingénieur/électricien automobile. En un mot, insérez simplement la lumière HID dans le boîtier de la lumière, trouvez un emplacement approprié pour les ballasts et faites passer 1 fil à l'ampoule pour connecter le faisceau d'usine au ballast.

Ce kit de conversion HID ne peut pas être approuvé pour la route
utiliser à moins que des systèmes de nivellement et de lavage automatiques ne soient installés.

Offre d'hiver

Pour les instructions de montage, veuillez cliquer ici

Kit LED feux de route T-LIGHT v3 Porsche 993.



Kit de feux de route à diodes électroluminescentes (LED), spécialement conçu pour la Porsche 993 avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans avoir besoin d'outils spéciaux.

• LED H1 45 W, 3 200 lumens par ampoule, couleur : 6 500 kelvins
• Le kit contient deux systèmes LED, un pour chaque phare de route
• Pas de coupe de fil, utilisez les connecteurs d'ampoule halogène d'origine
• Environ trois fois plus de puissance lumineuse que l'ampoule halogène, électronique et ampoules de haute qualité, longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• 2 ans de garantie

T-LIGHT v3 High Beam est destiné à être utilisé avec notre kit T-LIGHT v3 HID pour les feux de croisement 993. Il est également possible de l'utiliser avec notre précédent kit T-LIGHT v2, mais nous vous recommandons de passer à la v3 si possible.

Nous vous déconseillons d'utiliser ce kit LED dans les feux de croisement Porsche 993. Le modèle de sortie de lumière utilisant ces ampoules LED sera erroné.

Nous avons un produit groupé avec à la fois la LED et le HID pour une mise à niveau complète des phares Porsche 993.

La consommation de courant et la chaleur sont inférieures aux ampoules halogènes H1 d'origine. Les ampoules halogènes à incandescence normales ont une puissance lumineuse de 1100 à 1300 Lumen.

Une petite note sur la température de couleur de la lumière

Le feu de route T-LIGHT LED a une température de couleur de lumière de 6500K. L'utilisation d'un système LED avec une couleur plus jaune aurait réduit le rendement lumineux et augmenté le prix. Nous avons donc choisi d'opter pour la version standard 6500K. On aime la teinte plus blanche des feux de route. Normalement, seul le conducteur voit ces feux.

En ce qui concerne la couleur de la lumière, nous sommes plus préoccupés par l'apparence des feux de croisement. Ce sont ceux que les autres voient, et la plupart de nos clients ne veulent pas qu'ils soient trop blancs ou bleuâtres. Notre kit Low Beam 4300K est donc de loin le plus populaire, qui est de la même couleur que celle utilisée dans le système Porsche Litronic.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

T-LIGHT v3 Porsche 993 Kit feux de croisement HID 4300K



Kit de feux de croisement à décharge à haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993 avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans avoir besoin d'outils spéciaux.

• Feux de croisement HID/xénon 55 W H1, couleur : 4 300 K
• Sortie de ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoules halogènes d'origine.
• Trois fois le rendement lumineux des ampoules halogènes, électronique et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de stationnement/de position avant avec • couleur assortie
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier du phare (boulonné)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• 2 ans de garantie

La couleur de la lumière 4300K ressemble à la couleur des feux d'origine Porsche Litronic HID. 6000K a une teinte un peu plus bleue à la lumière. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.

Notre nouveau kit T-LIGHT v3 a une luminosité accrue de 30 à 40 % par rapport à notre kit HID précédent. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.

La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.

Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à faisceau de croisement 993, et aucun ne se rapprochera de l'utilisation de lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent bien dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent le mauvais modèle de sortie de lumière et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit HID feux de croisement T-LIGHT v3 Porsche 993 6000K



Kit de feux de croisement à décharge à haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993 avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans outils spéciaux.

• Feu de croisement H1 HID/xénon 55 W, couleur : 6000K
• Sortie ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement.
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoule halogène d'origine.
• Trois fois la puissance lumineuse des ampoules halogènes, composants électroniques et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie.
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de stationnement/feu de position avant avec • couleur assortie.
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier de phare (à visser)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• 2 ans de garantie

La couleur de la lumière 4300K ressemble à la couleur des lumières Porsche Litronic HID d'origine. 6000K a une teinte un peu plus bleue à la lumière. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.

Notre nouveau kit T-LIGHT v3 a une luminosité accrue de 30 à 40 % par rapport à notre précédent kit HID. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.

La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.

Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à feux de croisement 993, et aucun n'atteint l'utilisation de lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent correctement dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent un mauvais modèle de sortie lumineuse et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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