Entretoise
Convient
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Ligne de course
Racingline est le label d'une gamme variée de barres anti-rapprochement de haute qualité. Ces pièces filetées fraisées CNC et ces pièces découpées au laser garantissent des réglages extrêmement précis.
Les produits Racingline sont disponibles en aluminium poli ou revêtu de fibre de carbone. Avec cette barre anti-rapprochement, vous obtiendrez le plus haut niveau de performances techniques et optiques.
Les entretoises de jambe de force offrent une stabilité supplémentaire à la carrosserie de la voiture. Il en résulte une direction plus précise et une meilleure stabilité directionnelle grâce à une torsion réduite de la carrosserie.
Les entretoises de jambe de force Wiechers sont adaptées aux véhicules de série. Ceux-ci sont absolument fidèles à la taille et fabriqués en acier de haute qualité.
Nous proposons des entretoises en acier peint en rouge ou en aluminium poli brillant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pour Porsche 964/993
Matériau : fibre de carbone et aluminium T-66061.
Finition : fibre de carbone et aluminium anodisé.
Poids : 1 lb. 8,6 oz.
Modèles : C2, C4, 993
Installation : La barre se fixe aux tours de jambe de force.
Divers : Les embouts de tige réglables permettent un préchargement précis.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pour Porsche 964/993
Le kit de mise à niveau R-1532 fournit un tube en fibre de carbone de haute qualité lié à des raccords filetés pour remplacer l'ensemble de tube en acier inoxydable du modèle R-1530. Le kit de mise à niveau ne comprenait que le tube en fibre de carbone, pas les extrémités.
Matériau : assemblage de tubes en fibre de carbone avec raccords en aluminium.
Finition : Fibre de carbone.
Poids : 11 onces.
Modèles : C2, C4, 993
Installation : La barre se fixe aux embouts de tige en acier inoxydable - fournie avec le R-1530.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pour Porsche 964/993 voiture de course
Matériau : fibre de carbone et aluminium T-66061.
Finition : fibre de carbone et aluminium anodisé.
Poids : 1 lb. 4,3 oz.
Modèles : C2, C4, 993
Installation : La barre se fixe aux tours de jambe de force.
Divers : Conçu pour les véhicules de compétition C2, C4 et 993 avec des roulements de jambe de force sphériques de rechange. La conception du tube surélevé éliminera la plupart des piles à combustible.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pour Porsche 964/993
Matériau : Type 304, acier inoxydable.
Finition : Inox satiné.
Poids : 3 livres. 125 grammes.
Modèles : tous les C2, C4,993.
Installation : La barre se fixe aux tours de jambe de force.
Divers : Les embouts de tige réglables permettent un préchargement précis.
Option : Si vous ne voulez faire aucun compromis sur le poids ou les performances, nous avons développé une série de renforts de jambe de force en fibre de carbone et des kits de mise à niveau qui offrent des propriétés incroyables de résistance au poids.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Extensible, retrait et installation rapides.
Notre système unique de contreventement QuickChange™ est disponible en deux configurations et peut être étendu pour évoluer avec vos besoins. Les goupilles à dégagement rapide vous permettent de retirer ou de reconfigurer en quelques minutes.
Extensible - Commencez avec un contreventement de tour de jambe de force à barre unique et passez ensuite à un contreventement en X complet, le système est entièrement évolutif. Développez ou reconfigurez votre attelle pour répondre à vos besoins changeants en matière de rigidité du châssis, de capacité de stockage et de budget.
Libération rapide - Les tubes sont sécurisés avec des goupilles à dégagement rapide, chacune maintenue en place par une boule de détente. Les goupilles à dégagement rapide permettent un retrait rapide et sans outil pour l'accès au service ou une capacité de rangement accrue.
Qualité de construction - L'apparence vraiment impressionnante correspond à la fonctionnalité. Les tubes en aluminium surdimensionnés ont un aspect costaud et robuste tout en restant légers et ont une finition anodisée givrée utile. Les extrémités de chape en aluminium usiné CNC sont anodisées d'une couleur bordeaux de bon goût.
Toutes les configurations sont entièrement boulonnées, aucune soudure requise.
Vidéo du renfort anti-rapprochement QuickChange
Commencez par la configuration à barre unique, mise à niveau vers le X-Brace complet plus tard en ajoutant simplement des composants. Pas de jetable ! Barre unique - La base du système, la barre unique relie les tours de jambe de force ensemble pour réduire la flexibilité.
X Brace - Inspiré des renforts de châssis utilisés sur les voitures de course 935, le renfort en X augmente la rigidité en torsion du châssis. Entièrement boulonné, il se fixe sur les plaques de carrossage et les angles avant du coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
216221
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Un réglage précis du carrossage est indispensable pour toute piste ou voiture de rue de performance. Le réglage du carrossage à partir de vos plaques de carrossage nécessite généralement un levier dans une main et votre clé dans l'autre, vous donnant un résultat final de …… "assez proche". Ces jours sont révolus. Non seulement il s'agit du premier renfort de jambe de force à 3 points de l'industrie pour le 964/993, mais il possède également un point de réglage intégré qui vous permettra d'affiner, puis de verrouiller vos réglages de carrossage en quelques secondes. Cette fonctionnalité éliminera le besoin de percer et de goupiller vos plaques de carrossage pour s'assurer qu'elles ne bougeront pas dans des conditions de course extrêmes. Cette entretoise est disponible en configuration à 2 et 3 points et est fabriquée en aluminium et en acier inoxydable. Remarque : fonctionnera avec la plupart des plaques de carrossage réglables.
Ce renfort anti-rapprochement 964/993 peut être installé sur des voitures sans plaques de carrossage réglables, mais la fonction de réglage ne sera pas fonctionnelle. Plaques de carrossage non incluses.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Un réglage précis du carrossage est indispensable pour toute piste ou voiture de rue de performance. Le réglage du carrossage à partir de vos plaques de carrossage nécessite généralement un levier dans une main et votre clé dans l'autre, vous donnant un résultat final de …… "assez proche". Ces jours sont révolus. Non seulement il s'agit du premier renfort de jambe de force à 3 points de l'industrie pour le 964/993, mais il possède également un point de réglage intégré qui vous permettra d'affiner, puis de verrouiller vos réglages de carrossage en quelques secondes. Cette fonctionnalité éliminera le besoin de percer et de goupiller vos plaques de carrossage pour s'assurer qu'elles ne bougeront pas dans des conditions de course extrêmes. Cette entretoise est disponible en configuration à 2 et 3 points et est fabriquée en aluminium et en acier inoxydable. Remarque : fonctionnera avec la plupart des plaques de carrossage réglables.
Ce renfort anti-rapprochement 964/993 peut être installé sur des voitures sans plaques de carrossage réglables, mais la fonction de réglage ne sera pas fonctionnelle. Plaques de carrossage non incluses.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Ce renfort de jambe de force avant en acier d'une seule pièce est fini en rouge et se fixe aux fixations supérieures de la jambe de force d'usine sur les ailes intérieures.
Les entretoises de jambe de force offrent une stabilité supplémentaire à la carrosserie de la voiture. Il en résulte une direction plus précise et une meilleure stabilité directionnelle grâce à une torsion réduite de la carrosserie.
Les entretoises de jambe de force Wiechers sont adaptées aux véhicules de série. Ceux-ci sont absolument fidèles à la taille et fabriqués en acier de haute qualité.
Nous proposons des entretoises en acier peint en rouge ou en aluminium poli brillant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
361003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 C2/C4
Porsche 965 Turbo
Porsche 993 C2 (PAS 993 4WD)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360210964
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Convient :
Porsche 964 Tous
Porsche 993 Tous
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434304200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Les dispositifs de renforcement du châssis s'adaptent aux supports de jambe de force OEM et aident à réduire la flexion du châssis pour de meilleurs virages et une manipulation plus précise sur la route ou sur la piste. Cette mise à niveau de suspension est un must pour toute voiture conduite sur route ou sur piste - Augmentez votre conduite e
- Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
- Ressorts d'abaissement H&R
- Bras de contrôle avant
- Bras de commande arrière
- Drop liens Avant
- Liens de chute Arrière
- Supports moteur
- Supports de boîte de vitesses
- Supports supérieurs Avant
- Supports supérieurs Arrière
- Biellettes de direction
- Sous-châssis avant
- Sous-châssis arrière
- Système de levage d'air
- Arceaux
- Kit de suspension à ressorts hélicoïdaux DesignTek D220
- Amortisseurs Bilstein SPORT B6
- Amortisseurs Bilstein SPRINT B8
- Kit de suspension de réglage Bilstein B12
- Kits de suspension Coilover Bilstein B14 PSS
- Kit de coilover réglable à amortissement en hauteur Bilstein B16 PSS9 / 10
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Suspension de route et de piste Ohlins
- Koni Sports
- Koni Special Active
- Bagues en polyuréthane Superpro
- Bagues en polyuréthane Powerflex
- Bagues Powerflex Black Series
- Collection Heritage Powerflex
- Kits de suspension réglable H&R
- Suspension sport H&R Cup-Kit
- Kits de suspension inox KW Variante 1
- Suspension à amortissement de détente réglable inox KW Variante 2
- Kits de suspension réglable KW Variante 3
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport AVEC supports supérieurs
- Sachs Performance Suspension CSS
- Gamme Nitron Automotive