Plaquettes de frein course EBC RP-1™
Largeur du tampon : 121 mm, hauteur : 86 mm
Référence OE 99635294903 / 99735193904.
Ce produit convient :
#de face#
(Disques en fonte uniquement)
Porsche 987.1 Boxster S 3.2L / 3.4L 2004-2008 (AVANT)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (AVANT)
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010-2015 (AVANT)
Porsche 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009 (AVANT)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) C2 3.6L (Groupe Sport) / C4 3.6L 2005-2009 (AVANT)
#arrière#
(Disques en fonte uniquement)
Porsche 911 (997) C2 3.6L/ C4 3.6L 2008-2012 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) C4S Targa 3.8L 2006-2012 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012 (ARRIÈRE)
Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP82029RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Largeur de la taille du tampon : 121 mm, hauteur : 90 mm
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 1997-2002 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 2002-2005 (Disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L Carrera / S / 4 2001-2005 (Disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L Carrera 2004-2008 (disque en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-2004 (disques en fonte uniquement) (AVANT)
Porsche 987 Cayman S 3.4L 2005-2006 (Disques en fonte uniquement) (AVANT)
#arrière#
Porsche 911 (996) 3.6 C4S 2002-2005 (ARRIÈRE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / GT2 2000-2005 (Disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (Disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 4S 2004-2005 (Disque en fonte uniquement) (ARRIÈRE)
Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à et au-delà de 750 degrés centigrades, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications de véhicules les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Largeur de la taille du tampon : 190,2 mm, hauteur : 101,8 mm
Pièce d'origine n° 99635194800.
Ce produit convient :
#de face#
Disque en fonte uniquement
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo GT2 2003-2005 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2005 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2005-2008 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (AVANT)
Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP81516RP1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Largeur du tampon : 140 mm, hauteur : 89 mm
Ce produit convient :
#de face#
(Disque en fonte uniquement)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005 (AVANT)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2008 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2008-2012 (AVANT)
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (AVANT)
Le composé RP-1 ™ d'EBC Racing est un tapis de piste et de course ultra-haute performance conçu pour les véhicules hautes performances conduits dur sur piste. Le RP-1™ a un coefficient de frottement très stable jusqu'à 750 degrés centigrades et au-delà, ce qui en fait un excellent interprète même pour les applications automobiles les plus exigeantes.
En raison de son coefficient de frottement élevé, le RP-1™ n'est pas homologué Reg 90 pour une utilisation routière en Europe et est donc illégal pour une utilisation sur la voie publique. Cependant, contrairement à de nombreux autres patins de course sur le marché, le RP-1™ offre une bonne friction à froid, ce qui signifie qu'il peut être utilisé en toute sécurité comme patin de route pour les marchés non européens où l'homologation Reg 90 n'est pas obligatoire.
Le RP-1™ offre une excellente durée de vie des plaquettes et une usure extrêmement faible des disques. RP-1™ a une sensation de pédale progressive avec une modulation inégalée. RP-1 ™ n'a pas la sensation de pédale accrocheuse ou les niveaux de bruit élevés souvent associés aux autres pads de course sur le marché.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>