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Cylindre de moteur / Chemise

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Presse à cylindre pour Porsche 996/997 GT3
Code: SR050
Presse à cylindre pour Porsche 996/997 GT3

stomski

Voici l'outil ultime pour presser les cylindres dans et hors de la chemise d'eau sur les moteurs GT3, Turbo et RS/RSR 996/997.

Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour effectuer cette tâche critique en toute sécurité, avec précision, rapidité et commodité.

Chaque kit contient :
• compresseur annulaire (1 @102.7)*,
• entretoises de cylindre Delrin (4),
• presse complète inox/AL,
• douille de cylindre en aluminium,
• des boulons et un étui de rangement solide.

*Compresseur annulaire de 100 mm (1) disponible séparément.
Meilleur prix
Presse à cylindre pour Porsche 996/997 GT3
Code: SR050/1
Presse cylindre pour Porsche 996/997 GT3 avec compresseur bague 100mm

stomski

Voici l'outil ultime pour presser les cylindres dans et hors de la chemise d'eau sur les moteurs GT3, Turbo et RS/RSR 996/997.

Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour effectuer cette tâche critique en toute sécurité, avec précision, rapidité et commodité.

Chaque kit contient :
• compresseur annulaire (1 @100),
• entretoises de cylindre Delrin (4),
• presse complète inox/AL,
• douille de cylindre en aluminium,
• des boulons et un étui de rangement solide.
Meilleur prix
Chemises de cylindre fonte ductile Porsche 991 3.8L 102mm
Code: L4819/22
Chemises de cylindre en fonte ductile Porsche 991 3.8L 102mm
Moteur 3,8 L, alésage 102,00 mm, chemises à bride en fonte ductile (avec trou et découpes usinées)

westwood

Convient :
Moteur Porsche 991 3,8 L MA1 uniquement   Prix LOT DE 6

Porsche 997.2 3.8L MA1 Moteur Seulement Prix ENSEMBLE DE 6


NOUVELLES chemises de cylindre en fonte ductile adaptées à la réparation des alésages Alusil endommagés dans les moteurs 991.

Ces nouveaux revêtements Ductile ont désormais les découpes et le trou de goujon déjà pré-usinés dans les revêtements. Les revêtements n'auront qu'à être percés et affûtés après le montage.

Ces revêtements deviennent très populaires, un nombre croissant de voitures souffrant de rayures dans les alésages.

Les revêtements devront être installés par un atelier d’usinage professionnel. Vous n'aurez pas besoin de pistons ou de segments spéciaux, car ceux d'origine peuvent être utilisés avec ces chemises Ductile.

Meilleur prix
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