Échappement Fabspeed

Comp de lien Fabspeed. tuyau.



LA DESCRIPTION:

Augmentez le débit d'échappement en remplaçant le convertisseur catalytique d'usine restrictif par un tuyau droit beaucoup moins restrictif pour un débit et des performances maximum. Libérez les performances potentielles de votre véhicule et la réponse du moteur avec une bobine turbo maximale et une efficacité améliorée, tout en créant une tonalité d'échappement excitante et agressive.

La partie de l'échappement qui contient le catalyseur est un composant assez important, ce qui rend coûteuse une section de remplacement complète. Notre conception intègre une pince Torca pour une installation facile dans la configuration d'échappement à double paroi d'usine - une coupe est nécessaire pour l'installation. Le système peut être remis en stock à tout moment en utilisant la même pince.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065 po d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré en usine
• La pince Torca incluse permet la réinstallation du catalyseur d'usine à tout moment
• 02 entretoises en option disponibles qui peuvent aider à empêcher le déclenchement du témoin Check Engine
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed

REMARQUE : La découpe du tuyau d'échappement d'usine est nécessaire, mais elle est simple et réversible à tout moment. Veuillez consulter nos instructions d'installation pour évaluer votre capacité à effectuer l'installation. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter pour une référence à votre revendeur / centre d'installation Fabspeed local.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement, à ne jamais conduire sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board (CARB) et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

Clause de non -responsabilité : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718CB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fabspeed Maxflo True X-Pipe avec deux embouts



Les embouts boulonnés de luxe Fabspeed Motorsport USA incorporant un véritable design Maxflo X-pipe pour la Porsche 987 Boxster/Cayman sont une option à boulonner rapide pour améliorer à la fois l'apparence et les performances de toutes les voitures 987 Boxster Cayman dans le monde. Nous voulons nous assurer que vous prenez la bonne décision lors de l’achat d’une option de pourboire pour votre Boxster ou Cayman. Nous avons reçu beaucoup de commentaires positifs de nos clients avec nos embouts à double style qui intègrent notre véritable design X-Pipe. Les embouts Dual Style sont une installation DIY avec quatre options différentes : acier inoxydable poli à simple paroi, acier inoxydable brossé à simple paroi, revêtement en céramique noire à simple paroi et fibre de carbone mate à double paroi. Ces embouts d'échappement donnent le style supplémentaire, le son de voiture de sport et une véritable puissance supplémentaire qui distingueront votre Porsche.

Le véritable X-pipe Fabspeed Motorsport avec embouts coule 38 % plus que tous les embouts H-pipe OEM d'usine Porsche.

Procurez-vous le seul et le meilleur véritable Maxflo X-Pipe au monde. Voir la vidéo d'explication ci-dessous afin de ne pas rendre votre voiture moins performante que les conseils OEM Porsche.

La conception de l'embout d'échappement d'usine Porsche AG OEM envoie les gaz d'échappement directement les uns aux autres depuis chaque extrémité du silencieux. Les impulsions d'échappement s'entrechoquent donc les unes dans les autres, puis, à mesure que la pression augmente, l'échappement est forcé à travers un virage brutal à 90 degrés pour sortir par les pointes. Le Maxflo X-pipe haut de gamme de Fabspeed avec deux embouts est en fait le seul véritable design X-pipe au monde. Cela permet aux gaz d'échappement de sortir plus efficacement des silencieux d'usine - augmentant la vitesse et atténuant le son, ce qui entraîne une augmentation solide de la puissance et du volume d'échappement. L'amélioration esthétique supplémentaire offerte par nos embouts d'échappement sportifs est tout aussi attrayante et vous pouvez choisir parmi 4 finitions d'embouts.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et GTS 2017-20 (ne convient PAS aux modèles 4,0 L)
• Disponible en acier inoxydable poli à simple paroi, en acier inoxydable brossé à simple paroi, en fibre de carbone noire à revêtement céramique simple et en fibre de carbone mate sur acier inoxydable.
• Le véritable X-pipe Maxflo est livré avec tout le nouveau matériel et des embouts doubles de 4" / 102 mm pour remplir correctement l'ouverture du pare-chocs.
• Construit en acier inoxydable T304L et/ou en fibre de carbone 100 % authentique
• Remplacement direct des embouts de sortie en T ou de style H d'usine Porsche OEM.
• Le véritable tuyau X Fabspeed Motorsport Maxflo DÉBIT 38 % de gaz d'échappement en plus que le tuyau H d'usine Porsche OEM.
• Installation simple par boulonnage, sans découpe ni soudage requis. Seulement besoin d'un jeu de douilles de 15 mm et 13 mm pour l'installation
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718DLT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseur catalytique d'échappement sport.



CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement.
• Pas de voyant de contrôle du moteur
• Conçu avec un catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performance et d'efficacité.
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065" d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré à l'emplacement d'usine
• La pince Torca incluse permet de réinstaller le catalyseur d'usine à tout moment
• Les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie limitée de Fabspeed.

Augmentez le débit d'échappement en remplaçant le catalyseur d'usine restrictif par un catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour débloquer le mélange idéal de performances, d'efficacité et de tonalité d'échappement accrue.

Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.

La partie de l'échappement qui contient le catalyseur est un composant assez important, ce qui rend un remplacement complet coûteux. Notre conception intègre une pince Torca pour une installation facile dans la configuration d'échappement à double paroi d'usine - une découpe est nécessaire pour l'installation. Le système peut être remis en stock à tout moment en utilisant la même pince.

L'ajout du convertisseur catalytique sport de Fabspeed a ajouté 7 Whp et 18 ft-lbs de gains de puissance maximale de couple lors des tests sur notre Dynojet sur un véhicule de série. 13 Whp et 17 ft-lbs à 4 000 feront une différence significative en termes de maniabilité. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec une mise au point ultérieure.

REMARQUE IMPORTANTE : La découpe du tuyau d'échappement d'usine est requise, mais elle est simple et réversible à tout moment. Veuillez consulter nos instructions d'installation pour évaluer votre capacité à effectuer l'installation. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter pour être référé à votre revendeur/centre d'installation Fabspeed local.


REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.


Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718SC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le système d'échappement Streetsport Cat back augmente la sportivité, l'esthétique et les performances en remplaçant la section d'échappement arrière par une solution de performance légère et plus fluide qui permet d'économiser 18 lb / 8,2 kg.



SON : L'échappement Streetsport fait ressortir davantage les caractéristiques du moteur boxer : un grondement plus profond avec une tonalité Porsche raffinée. Ce système est très habitable sans bourdonnement, et l'activation du mode Sport augmente considérablement les craquements et les claquements lors des changements de vitesse et des dépassements. Attendez-vous également à une légère augmentation du son du turbo, qui peut être encore amélioré à tout moment grâce à l'ajout séparé de notre pot catalytique sport.

PUISSANCE : L'échappement Streetsport Cat back de Fabspeed a ajouté 4 Whp et 11 pi-lb de gains de puissance maximale de couple lorsqu'il a été testé sur notre Dynojet sur un véhicule de série. 8 Whp et 11 ft-lbs à 3 500 tr/min feront une différence significative en termes de maniabilité. L'augmentation du débit d'échappement aide énormément à haut régime, débloquant 19 chevaux et 20 lb-pi de couple à 5 000 tr/min. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.

FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des pointes en acier inoxydable à paroi unique fabriquées à la main ou des pointes enveloppées de fibre de carbone mate de qualité supérieure. Les embouts sont interchangeables à tout moment.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à simple paroi fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie droite de 2,5" / 63 mm de diamètre pour des gains de puissance optimaux
• Pèse 18 lb / 8,2 kg de moins que le système de silencieux arrière d'usine.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.


Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718SS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement arrière Supercup Turbo AVEC convertisseur catalytique sport (cellule HJS HD 200)
avec pointes en acier inoxydable poli



Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.

SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.

FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.

CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.

TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turboback sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit de turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.

PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement Supercup Turboback de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le Supercup Turboback est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.

POIDS:

• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec tuyau Catbypass : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.


Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718SCUPSP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement arrière Supercup Turbo AVEC tuyau de dérivation Cat (sans chat)



Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.

SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.

FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.

CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.

TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turbo arrière sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit du turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.

PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement arrière Supercup Turbo de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le dos Supercup Turbo est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.

POIDS:

• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement arrière Fabspeed Supercup Turbo avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement arrière Fabspeed Supercup Turbo avec tuyau de dérivation Cat : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.


Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718SCUPC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement arrière Supercup Turbo AVEC convertisseur catalytique sport (cellule HJS HD 200)



Le système d'échappement arrière Supercup Turbo pour le 718 Boxster/Cayman est la solution ultime pour la performance, réduisant le décalage du turbo et 36 lb de poids tout en offrant une augmentation revigorante du son turbo et du grondement du boxer.

SON : Lorsque le mode Sport est activé, des bruits et des pétarades éclatent en abondance en cas de dépassement, et les rétrogradations provoquent un aboiement qui incitera tous les yeux et toutes les oreilles autour à se concentrer sur vous. Ne vous inquiétez pas pour le drone car le niveau de volume dans l'habitacle est assez raffiné compte tenu de la nature agressive de l'échappement - ce système est très habitable sur une voiture conduite quotidiennement. L'échappement d'usine coupe les turbocompresseurs, la Supercup à écoulement libre révèle leur présence avec une augmentation très agréable des sons de bobine, ajoutant plus de caractère à votre expérience de conduite. Le grondement du moteur boxer est amélioré et affiné dans une tonalité Porsche distincte.

FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé ensemble et fini avec des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main ou des embouts enveloppés en fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière du 718 comme une combinaison finement taillée.

CATALYSEUR HJS HD PREMIUM : Fabspeed Motorsport est le plus grand distributeur de catalyseurs HJS haut de gamme en Amérique du Nord et le deuxième au monde. Sur la base d'années d'expérience en ingénierie et de tests approfondis, nous avons sélectionné le catalyseur idéal pour libérer les performances du système d'échappement d'usine. Ce catalyseur HJS HD à 200 cellules importé d'Allemagne est la solution haut de gamme pour augmenter le débit d'échappement, ce qui entraîne une augmentation satisfaisante du son du turbo pour correspondre aux gains de puissance supplémentaires. Ce catalyseur spécifique a fait ses preuves dans de nombreuses applications Ferrari et Lamborghini - capable de résister à des abus extrêmes tout en empêchant tout voyant de contrôle du moteur. La désignation HD signifie l'incorporation d'une bande de brasage et de manchons spéciaux pour maintenir la matrice métallique en place dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant l'intégrité globale du catalyseur. La meilleure partie : des performances accrues sans voyant de contrôle du moteur.

TUYAU CATBYPASS : Nous proposons également le Supercup Turboback sans convertisseur catalytique pour ceux qui recherchent l'échappement le plus agressif en termes de puissance, de volume d'échappement et de bruit de turbo. Un voyant de contrôle du moteur peut être attendu en raison de l'élimination du convertisseur catalytique. L'apparition de CEL peut être réduite/éliminée grâce à l'utilisation de nos espaceurs O2 ou de solutions de réglage à venir.

PUISSANCE : L'ajout du système d'échappement Supercup Turboback de Fabspeed avec Sport Cat a ajouté 10 Whp et 13 ft-lbs à 4 000 tr/min, comme testé sur notre Dynojet. Attendez-vous à plus de puissance et de réponse avec notre option Catbypass. Le Supercup Turboback est un système très fluide et tout son potentiel sera réalisé avec un réglage. Nous sommes impatients d'extraire encore plus de puissance avec notre matériel en conjonction avec un Fabspeed ECU Tune à une date ultérieure, dès que possible.

POIDS:

• Système d'échappement d'usine (pointes vers turbo) : 66 lbs / 30 kg
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec Sport Cat : 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Échappement Fabspeed Supercup Turboback avec tuyau Catbypass : 26 lb / 11,7 kg (-40 lb)

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Choisissez entre des embouts en fibre de carbone véritablement mats ou des embouts en acier inoxydable à paroi simple T304L fabriqués à la main pour un look élégant.
• Tuyauterie courbée par mandrin CNC de 3 " de diamètre pour un gain de puissance maximal
• Pas de voyant de contrôle moteur (avec option Sport Cat)
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 0,065 po pour une puissance et une durabilité maximales
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Installation par boulonnage direct ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.


Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 ^er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718SCUPS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros