Boxster S 986 3.2L 2003-04

En 2002, la gamme de modèles 986 a subi un subtil rafraîchissement. La lunette arrière en plastique a été remplacée par une vitre plus petite dotée d'un élément chauffant. À l'intérieur, les mises à jour comprenaient l'ajout d'une boîte à gants, un nouveau mécanisme électromécanique de déverrouillage du capot et du coffre et un volant amélioré. Porsche a également amélioré les systèmes d'échappement et d'admission d'air. D'autres améliorations comprenaient le remplacement des clignotants orange des phares avant par des clignotants clairs, la mise à jour du groupe de feux arrière avec des clignotants gris translucides pour remplacer les clignotants orange et le changement des feux de position latéraux sur les ailes avant de l'orange au clair, sauf pour les voitures du marché américain, où ils sont restés orange. Les pare-chocs ont été subtilement révisés pour offrir une apparence plus définie et ciselée, et de nouveaux modèles de roues ont également été introduits.

Introduite en 1999, la Porsche 986 Boxster S proposait un moteur six cylindres à plat de 3,2 litres pour compléter la gamme de modèles Porsche 986.

La Porsche 986 représente le chapitre inaugural de l'héritage du Boxster, un élégant roadster biplace à moteur central conçu par le célèbre constructeur automobile allemand Porsche. Dévoilé à la fin de 1996, le Boxster, s'inspirant du Boxster Concept de 1993, a marqué le retour triomphal de Porsche à la création de roadsters à partir de zéro, une tradition vue pour la dernière fois avec l'emblématique 550 Spyder. Sa nomenclature mêle « boxer », clin d'œil à son moteur opposé horizontalement, et « speedster », hommage à l'héritage de Porsche remontant à la 356.

Initialement propulsé par un moteur six cylindres à plat de 2,5 litres, le modèle de base a subi une refonte en 2000, passant à un moteur de 2,7 litres, tout en introduisant la variante Boxster S dotée d'un robuste moteur de 3,2 litres. En 2003, les deux variantes ont reçu des améliorations en termes d'esthétique et de performances du moteur. La 986 a ouvert la voie à la série 987, qui a conservé le bien-aimé roadster Boxster tout en introduisant le style de carrosserie coupé à toit fixe Cayman.

Au-delà de son design épuré et de ses performances dynamiques, la 986 a joué un rôle central dans le renouveau de Porsche. Au milieu d'une période difficile marquée par une gamme de produits vieillissante et des ventes en baisse au début des années 1990, la Boxster est apparue comme la grâce salvatrice de Porsche, annonçant une renaissance commerciale. Depuis ses débuts en 1996 jusqu'à l'arrivée du véhicule utilitaire sport Cayenne en 2003, la 986 Boxster a régné comme le modèle le plus vendu de Porsche, consolidant ainsi son statut d'icône de l'industrie.