Outils spécialisés

Kit de reconstruction de culasse essentiel pour moteur diesel VAG et Porsche CR. Équivalent à l'outillage OEM nécessaire pour permettre le montage correct des arbres à cames dans la culasse. Cela est nécessaire car les culasses de ces moteurs sont conçues avec un cadre de retenue d'arbre à cames qui se sépare de la culasse le long de l'axe des chapeaux de palier de came.

Couverture des applications : moteurs à rampe commune VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 et Porsche 3.0 TDi

Nécessaire lors du remontage de la culasse après un entretien ou une réparation haut de gamme (par exemple lors du remplacement de suiveurs, d'arbres à cames ou de pignons d'entraînement d'arbre à cames)

Équivalent aux OEM T40094, T40095, T40096.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6253

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Kit de calage moteur

Le kit de calage du moteur 7549 fournit les outils nécessaires pour verrouiller l'arbre à cames et le vilebrequin des moteurs répertoriés dans leur position "chronométrée", permettant de retirer les chaînes d'entraînement de l'arbre à cames et de régler ou de vérifier le calage.

Applications Porsche : Cayenne S hybride (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013) ; Moteur 3,0L
M06/CE

Équivalent à OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7549

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