Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6

La différence la plus significative entre la 971.2 Panamera 4 Sport Turismo et la variante E-Hybrid réside dans le badge « E-Hybrid ». Avec l'E-Hybrid Sport Turismo, Porsche combine avec succès performances, espace et efficacité énergétique dans un seul ensemble axé sur la famille.

Semblable à son homologue berline, la Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo est dotée d'un groupe motopropulseur hybride intégrant une technologie dérivée de la 918 Spyder. Cette configuration combine un moteur V6 biturbo de 2,9 litres avec un moteur électrique pour produire une puissance robuste de 455 chevaux et 516 lb-pi de couple, ce qui en fait un break incroyablement rapide. Dans des conditions optimales, il peut passer de 0 à 60 mph en seulement 4,4 secondes, un exploit remarquable pour un véhicule de sa taille.

Aux côtés des modes comme Hybrid Auto et E-Hold, conçus pour la conduite urbaine quotidienne, les modes Sport et Sport Plus offrent des performances accrues lorsque vous avez envie d'une conduite plus fougueuse. Bien qu'elle ne soit pas une voiture de sport dédiée, la Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo se sent remarquablement agile et réactive, améliorant l'expérience de conduite, en particulier sur les routes sinueuses.

À l’intérieur, l’habitacle illustre le savoir-faire renommé de Porsche, avec des sièges confortables et une multitude d’options d’infodivertissement avancées, garantissant une conduite agréable dans les rues animées de la ville.

Alors que la 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo offre des performances et un confort exceptionnels, son prix reflète son statut haut de gamme, à partir de 124 100 $. Cependant, le coût peut augmenter rapidement avec les fonctionnalités optionnelles, ce qui constitue un facteur important pour les acheteurs potentiels au milieu de ses qualités par ailleurs exceptionnelles en tant que familiale performante.