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Pièces Pour Panamera 971 MK1 (2017-2020)

À propos de Panamera 971 MK1 (2017-2020)

Porsche a lancé la Panamera de deuxième génération (971.1) pour l'année modèle 2017, marquant une évolution significative en matière de conception et de technologie. Le nouveau modèle présentait un profil plus large, plus bas et plus élégant, abandonnant son ancien look bossu pour une apparence plus sportive et plus élégante. L’extérieur rafraîchi a été accompagné d’un intérieur entièrement repensé, comprenant des surfaces tactiles et de grands écrans d’affichage.

Le développement de la Panamera de deuxième génération (G2) comprenait plusieurs variantes. En plus de la Gran Turismo standard avec empattements standard et allongés, Porsche a introduit une troisième variante : la Sport Turismo, toutes construites sur la même plate-forme.

Les groupes motopropulseurs étaient entièrement nouveaux pour la deuxième génération. Les 971.1 Panamera et 971.1 Panamera 4 de base étaient équipées d'un V6 turbocompressé de 3,0 litres produisant 325 chevaux et 332 lb-pi de couple. Les modèles 971.1 Panamera 4S et S ont reçu un nouveau V6 turbocompressé de 2,9 litres développant 434 chevaux et 406 lb-pi de couple. La Panamera 4S présentait également une variante E-Hybrid, combinant un moteur électrique avec le moteur à combustion interne pour délivrer une puissance robuste de 552 chevaux et 553 lb-pi de couple.

La GTS de deuxième génération était équipée d'un V8 biturbo de 4,0 litres produisant 454 ch et 457 lb-pi de couple, mis à jour plus tard à 473 ch lors du rafraîchissement de 2021. Le V8 biturbo de 4,0 litres de la Panamera turbo offrait 542 chevaux et 568 lb-pi de couple, tandis que le turbo S E-Hybrid, haut de gamme, affichait un impressionnant 680 ch et 627 lb-pi de couple.

Les améliorations des performances ont été notables sur tous les modèles. Grâce à des systèmes de châssis avancés tels que la suspension pneumatique à trois chambres, la direction de l'essieu arrière et le système de stabilisation électromécanique du roulis PDCC Sport, la Panamera de deuxième génération s'est fermement imposée comme la berline quatre portes performante la plus performante du marché.

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