DesignTek
Il silenziatore/scarico dal suono profondo DesignTek offre un suono sportivo e una migliore risposta dell'acceleratore. Con bypass secondario del gatto per aumentare il BHP. Doppie code regolabili in acciaio inox complete
Realizzato in acciaio inossidabile T304.
Si adatta:
Porsche Boxster 987 MK1
Porsche Cayman 987C MK1
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diametro del tubo: 60 mm
Si adatta:
Porsche 997.1 Turbo dal 2007 al 2009
DesignTek 997 Turbo Scarico sportivo con 200 celle Convertitori catalitici HIGH FLOW importati. Sistema di fissaggio completo.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Il sistema di scarico turbo DesignTek 997 è progettato per dare alla tua auto un suono migliore e più profondo, si adatta ai tubi di scarico originali Porsche o ai tubi di scarico DesignTek.
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3606009706
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Set di 2 molle di abbassamento - solo anteriore
Abbassa di: 30mm
Porsche 968
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Set di 2 molle di abbassamento - SOLO ANTERIORI
Abbassa di: 30mm
Durezza della molla: 18 N/mm
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Abbassa di: 30mm
Porsche 924
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Alto flusso con eccellente filtrazione.
Questo prodotto si adatta:
Porsche 928 4.5 09/77 - 08/82
Porsche 928 4.7 S 09/79 - 07/86
Porsche 928 5.0 GT 01/89 - 07/91
Porsche 928 5.0 S 09/85 - 05/94
Porsche 928 5.0 S4 08/86 - 07/91
Porsche 928 5.4 GTS 08/91 - 11/95
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3603001211
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Al centro dell'esclusivo filtro dell'aria DesignTek c'è una schiuma poliuretanica appositamente sviluppata che funge da mezzo filtrante, superiore sia alle prestazioni più elevate che all'aspettativa di vita rispetto ai filtri dell'aria in carta. La superficie esterna del design PYRAMID VORTEX assorbirà quantità maggiori di particelle di sporco trasportate dall'aria, pur consentendo all'aria di fluire liberamente.
Alto flusso con eccellente filtrazione.
Questo prodotto si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera 08/84 - 08/89
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3603001210
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Flusso elevato con filtrazione eccellente.
Si adatta:
Porsche 911 (63-83) 2.7L 09/73 - 06/77
Porsche 911 (63-83) 2.7 S Carrera 08/73 - 01/76
Porsche 911 (63-83) 3.0 SC 08/82 -07/83
Porsche 911 (63-83) 3.0 SC Carrera 03/74 - 10/83
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3603001209
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Terminali di scarico DesignTek Cayenne Quad, realizzati in acciaio inossidabile T304.
Alesaggio: larghezza 230 mm x altezza 100 mm
Si adatta:
Porsche Cayenne 957 - tutti i modelli
* non per auto con scarico sportivo di fabbrica, questo prodotto richiede le prese più grandi nella mantovana posteriore 4 uscite del tubo di scappamento. Offriamo un kit di mantovana inferiore se ne hai bisogno. Codice articolo SPOILERKIT18
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3606405701
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- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989
*Se la tua auto è 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina uno dei tappi di chiusura (non inclusi con il presilenziatore) codice 333660211
Presilenziatore di ricambio realizzato in acciaio inox T304 lucidato a specchio da showcar. Per auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il premarmitta europea catbypass tedesco della fabbrica Porsche.
*Consigliato come nostro miglior pre-silenziatore di scarico sostitutivo
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3606501102
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Terminali di scarico di ricambio realizzati in acciaio inossidabile, estremità tagliata ad angolo, questo tubo di scappamento cambierà anche la nota di scarico con un suono leggermente più profondo.
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Scarico posteriore sportivo DesignTek prodotto in acciaio inossidabile di altissima qualità. Suono più profondo e pieno.
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 3.2L V6
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3606005501
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- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
(SET DI 2 Sinistra e Destra)
Si adatta:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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99611196901S
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
DesignTek Predator 997 Turbo Scarico sportivo dotato di convertitori catalitici sportivi HSJ a 200 celle ad alto flusso. Il sistema è prodotto con tubi in acciaio inossidabile T304 ad alto flusso da 76 mm e fissati insieme a giunti saldati T316 Lsi. Ogni sezione di piegatura è prodotta da apparecchiature di taglio al plasma CNC automatizzate e macchinari di piegatura del mandrino per dare la massima finitura, flusso e potenza.
Il peso totale è di ben 12,5 kg. 35Kg Più leggero dello scarico di fabbrica.
Il sistema turbo DesignTek 997 si adatta ai tubi di scappamento originali Porsche o ai tubi di scappamento DesignTek.
File audio e video per gentile concessione del rivenditore DesignTeK in Francia
Si adatta:
Porsche 997Turbo 2007>>
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3606009703
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Terminali di scarico DesignTek Twin Square Design, terminali di scarico imbullonati per marmitte originali Porsche 997TT di serie. Questi suggerimenti dovrebbero anche adattarsi praticamente a qualsiasi scarico 997TT aftermarket progettato che consente la reinstallazione dei suggerimenti di fabbrica.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, lucidato a specchio.
Diametro: 60 mm
Il prezzo è per una COPPIA
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3606409706
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Gli intercooler controllano il design del flusso da lato a lato che scorre lungo la sua lunghezza di 16 pollici. Questo circuito integrato sarà più che sufficiente per qualsiasi vettura 996TT o GT2 altamente ottimizzata per applicazioni fino a 900 CV. Gli intercooler DesignTek Porsche producono una portata elevata e una drastica riduzione della temperatura, a cui contribuiscono principalmente due fattori chiave. In primo luogo, la grande riduzione della temperatura è ottenuta da nuclei intercooler più grandi del 40% rispetto a quelli di serie, in cui ciascun nucleo ha una portata di capacità di 750 CFM. In secondo luogo, che a nostro avviso è l’elemento più importante di un CI; i serbatoi terminali di ingresso/uscita. I nostri serbatoi terminali sono realizzati in un unico pezzo di alluminio pressofuso, formati con angoli minimi o nulli e sono inoltre completamente lucidati all'interno per aumentare la velocità dell'aria; riduce quindi al minimo i punti di saldatura e aumenta notevolmente il flusso d'aria e la riduzione delle perdite di carico con conseguente miglioramento dell'efficienza. Tieni inoltre presente che tutti i nostri intercooler sono disponibili solo con finitura lucida per un aspetto senza compromessi.
Le specifiche:
- Dimensioni Spessore del nucleo: 3,5"
- Volume principale rispetto a quello azionario: 40% più grande
- Efficienza prestazionale: 85%
- Portata: 620 CFM/lato
- Testato per perdite: @ 30 PSI
- Caduta di pressione: inferiore all'1%
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche996GT2
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99611063000
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
L'uscita lascia 2 tubi da 85 mm di diametro
Si adatta:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
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3606408701
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
(SET DI 2 Sinistra e Destra)
Scarico sportivo DesignTek in acciaio inossidabile, prodotto per fornire un suono più profondo e pieno rispetto agli scarichi standard di fabbrica. I tubi di scappamento non sono inclusi, i tubi di scappamento di fabbrica possono essere utilizzati con questo sistema.
Si adatta:
Porsche996C2
Porsche996C4
Porsche 996 C4S
Suono = leggermente più profondo rispetto allo scarico standard di fabbrica
francese
Silenziatore / Silenziatore Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek scarico inossidabile sportivo in acciaio, per donare un prodotto che le scatole di scarico standard d'uso complete sono più profonde.
Tedesco
Auspuff / Schalldämpfer Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Edelstahl Sportauspuff , hergestellt , um ein tieferes volleren Klang , dass die Standard-WerksabgasBoxen geben.
norvegese
Eksos lyddemper / Silenziatore sportivo DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Rustfritt stål sport eksos , produsert for å give a dypere fyldigere lyd som standard fabrikk eksos bokser.
Olandese
Uitlaat Uitlaat / Knalpot Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek RVS sport uitlaat, geproduceerd om een diepere voller geluid dat de fabriek standaard uitlaat dozzine geven .
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3606009602
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek Semplice bullone sul tubo di scappamento di ricambio per marmitta centrale di fabbrica, acciaio inossidabile con finitura a specchio lucidato per una brillantezza da auto da esposizione. Ogni tubo ha un taglio obliquo a doppio angolo da 85 mm.
Si adatta:
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3RS
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3606409704
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- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987Boxster
Porsche 987C Cayman
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3601009961
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Catalizzatore sportivo a 100 celle in acciaio inossidabile DesignTek, con catalizzatore tedesco ad alto flusso. Produce più flusso d'aria che a sua volta produce più potenza. Progettato per dare un suono più profondo e sportivo.
Questo prodotto viene fornito con il foro per rimontare la sonda lambda.
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Design 911 Raccomanda questo prodotto con il miglior valore e la migliore qualità
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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3606109641
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il by-pass del catalizzatore in acciaio inossidabile DesignTek produce più flusso d'aria che a sua volta produce più potenza. Progettato per dare un suono più profondo e sportivo.
Questo prodotto viene fornito con il foro per rimontare la sonda lambda.
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Design 911 Raccomanda questo prodotto con il miglior valore e la migliore qualità
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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3606209641
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Tubo coppa race in 2 parti progettato per sostituire la scatola silenziatore pre-silenziatore. Il tubo Cup consente un flusso d'aria rapido e un risparmio di peso che insieme producono più BHP. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
Il tubo da corsa cambia anche il suono in un suono più profondo, questo design del tubo da corsa è stato originariamente montato per la prima volta sulla 964RS.
Realizzato da DesignTek
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1990-94
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3606006404
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
DesignTek La massima potenza e l'auto sportiva aggressiva suonano esattamente come le Supercup 964 da 3,8 litri di fabbrica. destinato principalmente alla pista o alla gara. Questo sistema ha una certa risonanza ed è molto sportivo e aggressivo. Si prega di notare che questo sistema bypassa i gatti e il sistema di riscaldamento dell'auto.
Questo kit include:
Intestazioni
Scatola posteriore
Questo kit non include i GATTI. Le guarnizioni dell'intestazione al motore non sono incluse. Puoi aggiungerli al carrello quando acquisti questo scarico.
Il diametro interno del collettore alla testa è di 39 mm
Il diametro interno del collettore al silenziatore posteriore è di 56 mm
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
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3606006401
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Se la tua auto è 74-85 - senza sensore di ossigeno, ordina uno dei tappi di chiusura (non inclusi con il presilenziatore) codice 333660211
Facile da montare fino a 11 CV. T304 Acciaio inossidabile con lucidatura a specchio da showcar. Per auto con o senza sensori di ossigeno. Proprio come il premarmitta europea catbypass tedesco della fabbrica Porsche.
*Consigliato come il nostro pre-silenziatore di scarico più performante
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3606501101
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
Tubi di bypass catalitici sportivi DesignTek, realizzati in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. +15 cavalli di potenza legale sulle emissioni. Installazione semplice. Catback. Più sportivo / più gutturale dei pacchetti audio del motore e di altri silenziatori. Leggero: consente di risparmiare 27 libbre. scorte eccessive quindi migliore maneggevolezza. Nessun crack, spaccatura o guasti come i sistemi della concorrenza! Risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata con una temperatura del motore inferiore. Il sistema funziona bene con tutti i miglioramenti delle prestazioni.
Il montaggio di questo prodotto potrebbe non superare un MOT approvato nel Regno Unito.
Adatto per scambiatori di calore BISCHOFF con guarnizione 93011119206 o scambiatori di calore GILLET con guarnizione 92811112702
Seleziona di seguito
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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360620993
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Marmitta di scarico / Silenziatore Sport System
Sistema DesignTek Per tutti i modelli 993 Twin Turbo e Turbo S 1995-1998. Il sistema di scarico sportivo DesignTek Twin Turbo è realizzato con tubi piegati a mandrino in acciaio inossidabile T304 calibro 16. È leggero e consente di risparmiare 35 libbre rispetto al sistema originale. Questo sistema ha una super risposta dell'acceleratore con temperature del motore più basse, un suono gutturale da auto sportiva e nessuna risonanza. I silenziatori DesignTek di cui sopra sono il sistema con le prestazioni più elevate disponibile in qualsiasi parte del mondo per il 993TT. Come Perchè? DesignTek utilizza tubi da 63,5 mm da 2,5 pollici attraverso il sistema per la contropressione più bassa possibile e il flusso migliore. Più flusso di qualsiasi altra cosa sul mercato!. Suono favoloso con un significativo miglioramento della potenza.
Per tutti i modelli Porsche 993 Twin Turbo e 993 Turbo S (1996-1998). Rade 2/3 secondi su 3.
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3606009303
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le scatole posteriori di scarico sportivo DesignTek sono progettate per fornire una migliore risposta dell'acceleratore e consentire anche lo sfiato del motore. Lo scarico DesignTek ha un suono leggermente più profondo dello scarico standard Porsche originale. Tutti i sistemi di scarico DesignTek sono realizzati in acciaio inossidabile T304 extra pesante calibro 14 - 16, che elimina spaccature, crepe e fastidiose risonanze.
Si adatta:
Porsche 993 1994-97 (non Turbo e GT2)
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3606009301
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta:
Porsche 944S 2.5L 16 valvole
Porsche 944S2 3.0L 16 valvole
Adatto solo per motori a 16 valvole
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94411198502
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005- 08/2008
Porsche 987C Cayman 2006- 08/2008
Testate sportive DesignTek e gatti ad alto flusso equivalenti a 200 celle HJS per un suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo rumoroso per la guida di tutti i giorni, realizzati in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina la spaccatura, la rottura e la fastidiosa risonanza.
Rivestimento: 40 g
Celle: 200 cpsi
Prodotto nel Regno Unito
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
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3606109872
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Potenza legale sulle emissioni di DesignTek: suono gutturale di un'auto sportiva, ma non troppo rumoroso per la guida di tutti i giorni, realizzato in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina la spaccatura, la rottura e la fastidiosa risonanza.
Realizzato da DESIGNTEK
Si adatta:
Porsche Boxster 986 2.7L / 3.2L
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
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3606109861
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Conversione del tubo di scarico in stile DesignTek GT3 con 2 uscite centrali da 100 mm.
Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare con scatole di scarico 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare le scatole di scarico 997 esistenti, tagliare e saldare la connessione della flangia
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Utilizzare le scatole di scarico 997 esistenti, tagliare e saldare la connessione della flangia
Notare che:
Questo tubo di scarico viene utilizzato quando si monta il paraurti posteriore GT3 (uscita centrale).
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Tubi di coda quadrupli in acciaio inossidabile.
Si adatta:
Porsche 997 MKII 3.6L
Porsche 997 MKII 3.8L
* Non per auto con scarico sportivo di fabbrica
Il prezzo è per una COPPIA
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3606409733
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Scarico sportivo 200 celle marmitta catalitica tubi
Convertitori catalitici a celle DesignTek Sport 200 per modelli Porsche 997. Dà un guadagno di potenza da +12 a 15BHP. Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
Si adatta:
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
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3606109971
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Si adatta:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005>>
NOTARE CHE
questo sistema di scarico accetterà il tubo di scappamento da 3,8 litri direttamente
Se la tua auto è da 3,6 litri avrai bisogno di terminali di scarico DesignTek 3606409703
Flangia di uscita 2,25"/58 mm
Realizzato in T304S calibro 14-16 con finitura lucidata a specchio, da 8-10 CV che puoi davvero sentire, superbo suono da auto sportiva, gutturale al minimo e velocità medie.
LETTURE IN DECIBEL
INATTIVO: 76 dB
MASSIMO: 102 dB
Per visualizzare i guadagni in BHP e coppia sui risultati al banco CLICCA QUI
Per le istruzioni di montaggioCLICCA QUI
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3606009702
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Collettori di uguale lunghezza in acciaio inossidabile di alta qualità DesignTeK. I collettori K24 Sport in acciaio inossidabile sono stati progettati per aumentare HP e TQ su auto dotate di turbocompressori K24 aggiornati. Il design di media lunghezza e diametro del tubo primario da 41,5 mm è perfettamente abbinato alla corsa di scarico dalle testate ai turbocompressori più grandi per una migliore risposta e potenza di spinta a tutti i regimi. Il flusso regolare attraverso le curve del mandrino e il collettore di fusione piramidale offre caratteristiche di flusso superiori rispetto alle testate OEM. I guadagni di potenza sono aumentati di 17 HP e 20 Ft. TQ senza altre modifiche.
Si adatta:
Porsche 996TurboS/GT2/X50
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3606309604
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Collettori di uguale lunghezza in acciaio inossidabile DesignTeK High Grade. I collettori in acciaio inossidabile K16 Sport sono stati progettati per aumentare HP e TQ sulle auto dotate di turbocompressori OEM K16. Il design corto è perfettamente abbinato alla corsa di scarico dalle teste al turbo K16 per una migliore risposta e potenza di spinta in tutta la gamma di regimi. Il flusso regolare attraverso le curve del mandrino e il collettore di fusione piramidale offre caratteristiche di flusso superiori rispetto alle testate OEM. I guadagni di potenza sono aumentati di 14 HP e 16 Ft. TQ senza altre modifiche. Aggiunge fino a 14 HP / 16 Ft. TQ
Tutta la costruzione in acciaio inossidabile.
Tubi primari corti piegati a mandrino.
Raccoglitore di fusione a piramide fluida.
Progettato specificamente per auto dotate di turbo K16 di dimensioni OEM
Si adatta:
Porsche 996Turbo
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3606309603
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Il prezzo è per una COPPIA.
Terminali di scarico sportivi in acciaio inossidabile DesignTek con elegante stile a quattro tubi.
Si adatta:
Porsche 996Turbo
Porsche 996 C4S
Dimensioni: 150 mm x 100 mm
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3606409601
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Convertitori catalitici DesignTek Sport 200 Cell 996 Sport Cats Danno un guadagno da +12 a 15 CV.
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
Solo per auto con sensori pre e post
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L
Un buono da £ 100 disponibile quando acquisti questo prodotto. Per maggiori informazioni CLICCA QUI
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po' troppo rumorosa. Ti consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e potrebbero non essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e piste solo auto.
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3606109961
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 GT3
TUBI BY PASS CATALITICI 2° ARY
Più potenza e sound da auto sportiva
Più potenza sulla 996 GT3 +12CV
più suono da auto sportiva
Risparmia 15 kg dalla parte posteriore della tua 996.
Non ha approvato il MOT del Regno Unito
*Potrebbe essere necessaria una nuova mappatura dell'ECU durante il montaggio di questi gatti.
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611112108
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04