EBC

Dischi freno standard EBC ANTERIORI.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04

EBC è orgogliosa di essere una delle uniche aziende che vendono un programma di dischi freno fabbricati in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà antiusura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato dei ricambi. Un disco di ricambio di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco di ricambio perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D1667D
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 298 mm
- Altezza: 67 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22

Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
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D1062

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Dischi Freno Standard EBC Forati ANTERIORI.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09
Porsche 987C Cayman 2.7L 2006-09

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D1667D
- Tipologia: FORATO e VENTILATO
- Diametro: 298 mm
- Altezza: 67 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22


Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
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D1667D

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Dischi Freno Standard EBC Forati POSTERIORI.

Si adatta:
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3.6L Turbo 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT2 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT3 1999-05

Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>

Dischi POSTERIORI: D1605
- Tipologia: FORATO e VENTILATO
- Diametro: 330 mm
- Altezza: 75 mm
- Spessore Nuovo/Min: 28/26


EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.

Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
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D1605D

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Dischi Freno Standard EBC ANTERIORI.



Si adatta:
Porsche 996 (911) 3.6L C2/C4 2002-05
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3.6L TURBO 2000-04
Porsche 996 (911) 3.6L TURBO S2003-05
Porsche 996 (911) GT2 2001-05
Porsche 996 (911) GT3 2003-05

Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>
Porsche 997 (911) 3.8L targa / targa 4S 2009>>

Dischi ANTERIORI: D1604
- Tipologia: FORATO e VENTILATO
- Diametro: 330 mm
- Altezza: 70 mm
- Spessore Nuovo/Min: 34/32

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.

Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
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D1604D

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Dischi freno standard EBC POSTERIORI.

#parte posteriore#

Si adatta:
Porsche 996 (911) 3.4L C2/C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2/C4 2001-02

Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08

Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04

EBC è orgogliosa di essere una delle uniche aziende che vendono un programma di dischi freno fabbricati in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà antiusura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato dei ricambi. Un disco di ricambio di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco di ricambio perfetto per qualsiasi auto.

Dischi POSTERIORI: D1065
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 299 mm
- Altezza: 75 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22

Venduto come SET DI 2 dischi.

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D1065D

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Dischi Freno Standard EBC Forati ANTERIORI . PAIO



Si adatta:
Porsche 996 (911) 3.4L C2/C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2/C4 2001-02

Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08

Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-04
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006>>
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>>

Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005>>

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D1064
- Tipologia: FORATO e VENTILATO
- Diametro: 318 mm
- Altezza: 64 mm
- Spessore Nuovo/Min: 28/26

Venduto come SET DI 2 dischi.

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D1064D

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EBC Dischi Freno Standard POSTERIORI Forati

#parte posteriore#

Si adatta:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94
Porsche 964 (911) 3.6L Carrera RS 1991-93

Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97


EBC è orgogliosa di essere una delle uniche aziende che vendono un programma di dischi freno fabbricati in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà antiusura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato dei ricambi. Un disco di ricambio di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco di ricambio perfetto per qualsiasi auto.


Dischi POSTERIORI: D1168
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 299 mm
- Altezza: 65 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22

Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
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D1168D

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Dischi Freno Standard EBC Forati ANTERIORI.




Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94

Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97


EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D1167
- Tipologia: FORATO e VENTILATO
- Diametro: 304 mm
- Altezza: 72 mm
- Spessore Nuovo/Min: 32/30

Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
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D1167D

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Dischi Freno Standard EBC POSTERIORI.



Si adatta:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1988-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94

Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 3.0L 1989-93

Porsche 968 3.0L 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT (M030) 1992-95

Dischi POSTERIORI: D1166
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 299 mm
- Altezza: 100 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.

Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D1166

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Dischi Freno Standard EBC Forati ANTERIORI.

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D1163
- Tipologia: FORATO e VENTILATO
- Diametro: 304 mm
- Altezza: 57 mm
- Spessore Nuovo/Min: 32/30


Si adatta:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89


Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D1163D

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Dischi Freno Standard EBC ANTERIORI.

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D185
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 282 mm
- Altezza: 35 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/23


Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89


Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D185

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Dischi freno standard EBC ANTERIORI.

EBC è orgogliosa di essere una delle uniche aziende che vendono un programma di dischi freno fabbricati in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà antiusura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato dei ricambi. Un disco di ricambio di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco di ricambio perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D141
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 282 mm
- Altezza: 35 mm
- Spessore Nuovo / Min: 21 / 19


Si adatta:
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71

Porsche 924 2.5L 1978-88
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88

Porsche 944 2.5L 1981-86


Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D141

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Dischi freno standard EBC ANTERIORI.

EBC è orgogliosa di essere una delle uniche aziende che vendono un programma di dischi freno fabbricati in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà antiusura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione a CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato dei ricambi. Un disco di ricambio di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco di ricambio perfetto per qualsiasi auto.


Dischi ANTERIORI: D1165
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 298 mm
- Altezza: 80 mm
- Spessore Nuovo/Min: 28/26


Si adatta:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1989-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94


Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D1165

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Dischi Freno Standard EBC Forati POSTERIORI.

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.


Dischi POSTERIORI: D1164
- Tipologia: FORATO e VENTILATO
- Diametro: 309 mm
- Altezza: 83 mm
- Spessore Nuovo/Min: 28/26


Si adatta:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89


Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D1164D

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Dischi Freno Standard EBC POSTERIORI.

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.


Dischi POSTERIORI: D187
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 290 mm
- Altezza: 83 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/23


Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89


Venduto come SET DI 2 dischi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D187

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Dischi Freno Standard EBC POSTERIORI.
Venduto come SET DI 2 dischi.



Dischi POSTERIORI: D142
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 290 mm
- Altezza: 84 mm
- Spessore Nuovo/Min: 20/19

Si adatta:

Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76


EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

D142

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Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 997 3.8L GT3 2009>> (anteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 997 3.8 GT3 2009>> (anteriore)

Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09 (Posteriore)
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>> (Posteriore)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Posteriore)

Porsche 987 Cayman 2.7L 2007-09 (Posteriore)
Porsche 987 Cayman 2.9L 2009>> (Posteriore)
Porsche 987C Cayman 3.4L Sport 2008>> (Posteriore)
Porsche 987C Cayman 3.4LR 2010>> (Posteriore)

Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16 (Posteriore)
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 (Posteriore)


Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Per vetture senza dischi ceramici
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009>> (anteriore)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009>> (anteriore)
Porsche 970 Panamera 3.0 Supercharged ibrida 2011>> (anteriore)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010>> (anteriore)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011>> (anteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#

Questo prodotto si adatta:
* Per vetture senza dischi ceramici
Porsche Panamera 4.8L 2009>> (posteriore)
Porsche Panamera 4.8L Turbo 2009>> (posteriore)

Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (posteriore)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (posteriore)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (posteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 958 Cayenne 3.0L Supercharged ibrida MKIII 2010>> (posteriore)
Porsche 958 Cayenne 3.6L MKIII 2010>> (posteriore)
Porsche 958 Cayenne 4.8L MKIII 2010>> (posteriore)
Porsche 958 Cayenne 4.8L Trubo MKIII 2010>> (posteriore)
Porsche 958 Cayenne 3.0L TD MKIII 2010>> (posteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (anteriore)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (anteriore)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (anteriore)

Porsche Cayenne 958 3.0L Supercharged ibrida MKIII 2010>> (anteriore)
Porsche Cayenne 958 3.6L MKIII 2010>> (anteriore)
Porsche Cayenne 958 4.8L MKIII 2010>> (anteriore)
Porsche Cayenne 958 3.0L TD MKIII 2010>> (anteriore)

* Per vetture senza dischi ceramici
Porsche Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo 2014>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo (Pacchetto Prestazioni) 2016>>

* Per vetture senza dischi ceramici
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16 (anteriore)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16 (anteriore)
Porsche 970 Panamera 3.0 Supercharged ibrida 2011>> (anteriore)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16 (anteriore)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011-16 (anteriore)

* Per vetture senza dischi ceramici
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 2.9 Twin Turbo 2016>> (anteriore)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 2.9 Twin Turbo E-Hybrid (PR-1LN) 2016>> (anteriore)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 3.0 Turbo (PR-1LN) 2016>> (Anteriore)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 4.0 Twin Turbo 2016>> (anteriore)
PORSCHE 971 Panamera (2a generazione) 4.0 Twin TD 2016-2017 (anteriore)


La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08 (Posteriore)
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>> (Posteriore)

Porsche 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08 (Posteriore)
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (Posteriore)
Porsche 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>> (Posteriore)
Porsche 987C Cayman R 2009-12 POSTERIORE

Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> POSTERIORE

Porsche 982C Cayman (718) 2.0L Turbo (posteriore)
Porsche 982C Cayman (718) 2.5L Turbo (posteriore)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L Turbo (posteriore)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L Turbo (posteriore)


La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41920R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 997 GT3 3.6ltr 2006-2010 (solo disco in ghisa)
Porsche 997 turbo 3.6ltr 2006-2010 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>> (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2009-2013 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013 (solo disco in ghisa)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori
NOTA: Si prega di telefonare per maggiori dettagli

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41930R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




PORSCHE 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12 (solo disco in ghisa) (anteriore)

PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 2011-2015 (solo disco in ghisa) (anteriore)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (solo dischi in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (solo dischi in ghisa) (anteriore)

PORSCHE 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (solo dischi in ghisa) (anteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP42057R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08 (Posteriore)


Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2005-08 (anteriore)

Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (anteriore) *
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (anteriore) *
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06 (anteriore) *

Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (anteriore) *
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-06 (anteriore) *

*Kit pin e sensori di usura su questi modelli (vedi link sotto)
- Kit Perni Pastiglie Freno (cod. 95535296000) - CLICCA QUI
- Sensore pastiglie freno (n. 99761275901 / 99761275601) - CLICCA QUI


La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.

Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.

A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90

✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione


Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP42029R

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Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 996 Turbo 2001-05 (anteriore)
Porsche 996 GT3 2001-03 (anteriore)

Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08 (anteriore)
Porsche 997.2 C4S 3.8L 2008>> (Anteriore)
Porsche 997.2 C2S 3.8L 2008>> (Anteriore)
Porsche 997.2 GTS 3.8L 2008>> (Anteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.

Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.

A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90

✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione


Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41515R

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Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 997 TURBO 3.6L 2008>> (Posteriore)
Porsche 997 MKII C2 / C4 2008>> (Posteriore)

Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

NOTA: Si prega di telefonare per maggiori dettagli

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP31930C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




PORSCHE 997.2 3.6L C2 / C4 / 4 Targa 2008-2012 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015 (solo disco in ghisa) (anteriore)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 2012-2016 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 981 Boxster S / GTS 3.4 2012-2016 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (solo disco in ghisa) (anteriore)

PORSCHE 981 Cayman 2.7 2012-2016 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 S 2012-2016 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 GTS 2014-2016 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (solo disco in ghisa) (anteriore)


Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP32057C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 997 Carrera 3.6L 2006-08 (anteriore)
Porsche 997 C4 3.6L 2005-07 (anteriore)

Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (anteriore)*
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>> (anteriore)*

Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006>> (anteriore)*
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>> (anteriore)
Porsche 987C Cayman R 3.4L (anteriore)

#parte posteriore#
Porsche 997 Carrera 2T 3.8L 2005-08 (Posteriore)
Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (Posteriore)

* Richiederà un nuovo kit pin e sensori di forma.
95535296000 - Kit perni
99761275600 - Sensore sinistro
99761275900 - Sensore destro


Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP32029C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.


PORSCHE 911 (996) 3.6 Twin Turbo GT2 2003-2005 (solo disco in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3 2003-2005 (solo disco in ghisa) (anteriore)
Porsche 997 3.6L TURBO 2006-09 (anteriore)
Porsche 997 3.6L GT3 2006-09 (anteriore) (vetture con pinze freno a 6 pistoni)


Ferrari 360 Modena CS (solo disco in ghisa) - Anteriore

Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP31516C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (anteriore)
Porsche 996 3.6L GT3 2004>> (anteriore) (vetture con pinza a 6 pistoncini)
Porsche 997 3.6L GT3 2006>> (anteriore) (vetture con pinza a 6 pistoncini)
Porsche 997 3.6L Turbo 2006>> (anteriore)


La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41516R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche Cayenne 955 3.2L 2004>> (anteriore)
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007>> (anteriore)
Porsche Cayenne 957 3.0 TD 2008-10 (anteriore)


Volkswagen Touareg 3.2L / 4.2L 2003>> Anteriore
Volkswagen Touareg 3.0L TD 2005>> Anteriore

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41521R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Consigliato per auto di alta potenza.

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003>> (anteriore)
Porsche 955 Cayenne turbo 4.5L 2003>> (anteriore)

Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007>> (anteriore)



Volkswagen Touareg 3.2L Sport / 4.2L Sport 2003>> Anteriore
Volkswagen Touareg 3.0L TD Sport / 5.0L TD 2005>> Anteriore


La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.

Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.

A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90

✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione


Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41473R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
PORSCHE Cayenne 955 3.2L 2004>> (posteriore)
PORSCHE Cayenne 955 4.5LS 2003>> (posteriore)
PORSCHE Cayenne 955 4.5L Turbo 2003>> (posteriore)

PORSCHE Cayenne 957 3.6L 2007>> (posteriore
PORSCHE Cayenne 957 4.8LS 2007>> (posteriore)



Audi Q7 4.2L, 3.0L TD, 2006>> Posteriore


Volkswagen Touareg 3.2L / 3.2L Sport 2003>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 4.2L / 4.2L Sport 2003>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 5.0L TD 2003>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 3.6L 2005>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>> (posteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41474R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 928 4.5L 1977-79 (anteriore)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 (anteriore)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (anteriore)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (anteriore)


Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (Posteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.

Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.

A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90

✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione


Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP4345R

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC VERDI
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 912 1.6L 1965-70 Anteriore
Porsche 911 2.0L 1964-69 Anteriore
Porsche 911 E 2.2L 1969-71 Anteriore
Porsche 914 1.7L 1969-76 Anteriore
Porsche 914 2.0L 1969-72 Anteriore

Porsche 911 S 2.2L 1969-71 posteriore
Porsche 924 turbo 2.0L Lux 1979-85 posteriore

Porsche 912 2.0 1975-76 anteriore e posteriore

Materia verde EBC V4:
- Uso stradale veloce/intenso
- Frenare bene a freddo
- Efficace fino a temperature superiori a 650°C
- Formula a basso contenuto di polvere
- Generalmente consigliato per auto con potenza fino a 200 CV e/o NON 4WD

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP2104

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pastiglie Freno EBC VERDI.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 911 S 2.2L 1969-71 (anteriore)

EBC V4 Greenstuff:
- Uso stradale veloce/pesante
- Frenare bene da freddo
- Efficace fino a oltre 650°C
- Formula a bassa polvere
- Generalmente consigliato per auto fino a 200 CV e/o NON 4WD

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP2103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri