EBC

EBC Standaard Remschijven VOOR.



Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.


VOORSCHIJVEN: D1667D
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 298 mm
- Hoogte: 67 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22

Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1062

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven geboord VOOR.



Past bij:
Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09
Porsche 987C Cayman 2.7L 2006-09

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.


VOOR Schijven: D1667D
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 298 mm
- Hoogte: 67 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22


Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1667D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven geboord ACHTER.

Past bij:
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3,6 liter turbo 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT2 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT3 1999-05

Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>

ACHTER Schijven: D1605
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 330 mm
- Hoogte: 75 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26


EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.

Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1605D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven VOOR.



Past bij:
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2002-05
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3.6L TURBO 2000-04
Porsche 996 (911) 3.6L TURBO S 2003-05
Porsche 996 (911) GT2 2001-05
Porsche 996 (911) GT3 2003-05

Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>
Porsche 997 (911) 3.8L targa / targa 4S 2009>>

VOOR Schijven: D1604
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 330 mm
- Hoogte: 70 mm
- Dikte Nieuw / Min: 34 / 32

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.

Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1604D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC Standaard Remschijven ACHTER.



Past bij:
Porsche 996 (911) 3.4L C2 / C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2001-02

Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08

Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.

ACHTER Schijven: D1065
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 299 mm
- Hoogte: 75 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22

Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1065D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven geboord VOOR . PAAR



Past bij:
Porsche 996 (911) 3.4L C2 / C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2001-02

Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08

Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-04
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006>>
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>>

Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005>>

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.


VOOR Schijven: D1064
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 318 mm
- Hoogte: 64 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26

Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1064D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC Standaard Remschijven ACHTER Geboord



Past bij:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94
Porsche 964 (911) 3.6L Carrera RS 1991-93

Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97


EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.


ACHTER Schijven: D1168
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 299 mm
- Hoogte: 65 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22

Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1168D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven geboord VOOR.




Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94

Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97


EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.


VOOR Schijven: D1167
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 304 mm
- Hoogte: 72 mm
- Dikte Nieuw / Min: 32 / 30

Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1167D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven ACHTER.



Past bij:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1988-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94

Porsche 944 2,5 liter turbo 1986-91
Porsche 944 3.0L 1989-93

Porsche 968 3.0L 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT (M030) 1992-95

ACHTER Schijven: D1166
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 299 mm
- Hoogte: 100 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.

Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1166

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven geboord VOOR.

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.


VOOR Schijven: D1163
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 304 mm
- Hoogte: 57 mm
- Dikte Nieuw / Min: 32 / 30


Past bij:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89


Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1163D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven VOOR.

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.


VOOR Schijven: D185
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 282 mm
- Hoogte: 35 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 23


Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89


Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D185

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC Standaard Remschijven VOOR.

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.


VOORSCHIJVEN: D141
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 282 mm
- Hoogte: 35 mm
- Dikte Nieuw / Min: 21 / 19


Past bij:
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71

Porsche 924 2.5L 1978-88
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88

Porsche 944 2.5L 1981-86


Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D141

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC Standaard Remschijven VOOR.

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.


VOORSCHIJVEN: D1165
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 298 mm
- Hoogte: 80 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26


Past bij:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1989-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94


Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1165

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven geboord ACHTER.

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.


ACHTER Schijven: D1164
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 309 mm
- Hoogte: 83 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26


Past bij:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89


Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1164D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven ACHTER.

EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.


ACHTER Schijven: D187
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 290 mm
- Hoogte: 83 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 23


Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89


Verkocht als SET VAN 2 schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D187

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC standaard remschijven ACHTER.
Verkocht als SET VAN 2 schijven.



ACHTER Schijven: D142
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 290 mm
- Hoogte: 84 mm
- Dikte Nieuw / Min: 20 / 19

Past bij:

Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76


EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D142

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 997 3.8L GT3 2009>> (voor)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

EBC RED Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 997 3.8 GT3 2009>> (voor)

EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

EBC RED Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09 (achter)
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>> (achter)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (achter)

Porsche 987 Cayman 2.7L 2007-09 (achter)
Porsche 987 Cayman 2.9L 2009>> (achter)
Porsche 987C Cayman 3.4L Sport 2008>> (achter)
Porsche 987C Cayman 3.4LR 2010>> (achter)

Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16 (achter)
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 (achter)


EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009>> (voor)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 Supercharged hybride 2011>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011>> (voor)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

EBC RED Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.





Dit product past:
* Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche Panamera 4.8L 2009>> (achter)
Porsche Panamera 4.8L Turbo 2009>> (achter)

EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (achter)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (achter)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (achter)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 958 Cayenne 3.0L Supercharged hybride MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 3.6L MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 4.8L MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 4.8L Trubo MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 3.0L TD MKIII 2010>> (achter)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (voor)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (voor)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (voor)

Porsche Cayenne 958 3.0L Supercharged hybride MKIII 2010>> (voor)
Porsche Cayenne 958 3.6L MKIII 2010>> (voor)
Porsche Cayenne 958 4.8L MKIII 2010>> (voor)
Porsche Cayenne 958 3.0L TD MKIII 2010>> (voor)

* Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo 2014>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo (Performance Pakket) 2016>>

* Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16 (voor)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16 (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 Supercharged hybride 2011>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16 (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011-16 (voor)

* Voor auto's zonder keramische schijven
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 2.9 Twin Turbo 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 2.9 Twin Turbo E-Hybrid (PR-1LN) 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 3.0 Turbo (PR-1LN) 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 4.0 Twin Turbo 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 4.0 Twin TD 2016-2017 (voor)


EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08 (achter)
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>> (achter)

Porsche 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08 (achter)
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (achter)
Porsche 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>> (achter)
Porsche 987C Cayman R 2009-12 ACHTER

Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> ACHTER

Porsche 982C Cayman (718) 2.0L Turbo (achter)
Porsche 982C Cayman (718) 2.5L Turbo (achter)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L Turbo (achter)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L Turbo (achter)


EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP41920R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 997 GT3 3.6ltr 2006-2010 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997 turbo 3.6ltr 2006-2010 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>> (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2009-2013 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013 (alleen gietijzeren schijf)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
LET OP: bel voor meer informatie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP41930R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




PORSCHE 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12 (alleen gietijzeren schijf) (voor)

PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 2011-2015 (alleen gietijzeren schijf) (voor)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016 (alleen gietijzeren schijven) (voor)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (alleen gietijzeren schijven) (voor)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijven) (voor)

PORSCHE 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016 (alleen gietijzeren schijven) (voor)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijven) (voor)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP42057R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GELE Remblokken 'FAST ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08 (achter)


Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2005-08 (voorkant)

Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (voorkant) *
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (voorkant) *
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06 (voorkant) *

Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (voorkant) *
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-06 (voorkant) *

*Pinkits en slijtagesensoren op deze modellen (zie onderstaande links)
- Remblokpenset (nr. 95535296000) - KLIK HIER
- Rembloksensor (nr. 99761275901 / 99761275601) - KLIK HIER


EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.

Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.

EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze in de eerste 160 tot 300 kilometer van stadsgebruik, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal bieden, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

PRESTATIE



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerdere gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP42029R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GELE Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 996 Turbo 2001-05 (voorkant)
Porsche 996 GT3 2001-03 (voorkant)

Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08 (voorkant)
Porsche 997.2 C4S 3.8L 2008>> (voorkant)
Porsche 997.2 C2S 3.8L 2008>> (voorkant)
Porsche 997.2 GTS 3.8L 2008>> (voorkant)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.

Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.

EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze tijdens de eerste 160 tot 300 kilometer bij stadsgebruik, maar voor bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

PRESTATIE



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerdere gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP41515R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC RED Remblokken 'ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 997 TURBO 3.6L 2008>> (Achter)
Porsche 997 MKII C2 / C4 2008>> (achter)

EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

LET OP: bel voor meer informatie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP31930C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC RED Remblokken 'ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




PORSCHE 997.2 3.6L C2 / C4 / 4 Targa 2008-2012 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015 (alleen gietijzeren schijf) (voor)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Boxster S / GTS 3.4 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijf) (voor)

PORSCHE 981 Cayman 2.7 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 S 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 GTS 2014-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijf) (voor)


EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken stonden altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van remblok "Pick-up" of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP32057C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC RED Remblokken 'ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 997 Carrera 3.6L 2006-08 (voor)
Porsche 997 C4 3.6L 2005-07 (voor)

Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (voor)*
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Voor)*

Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006>> (Voor)*
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>> (Voor)
Porsche 987C Cayman R 3.4L (voor)


Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (achter)
Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (achter)

* Vereist een nieuwe vormpenset en sensoren.
95535296000 - Pinset
99761275600 - Linkersensor
99761275900 - Rechtersensor


EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP32029C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC RED Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.


PORSCHE 911 (996) 3.6 Twin Turbo GT2 2003-2005 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3 2003-2005 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
Porsche 997 3.6L TURBO 2006-09 (voor)
Porsche 997 3.6L GT3 2006-09 (voor) (auto's met remklauwen met 6 zuigers)


Ferrari 360 Modena CS (alleen gietijzeren schijf) - Voor

EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP31516C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (voor)
Porsche 996 3.6L GT3 2004>> (voor) (auto's met 6-zuiger remklauw)
Porsche 997 3.6L GT3 2006>> (voor) (auto's met remklauw met 6 zuigers)
Porsche 997 3.6L Turbo 2006>> (Voor)


EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP41516R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche Cayenne 955 3.2L 2004>> (voor)
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007>> (voor)
Porsche Cayenne 957 3.0 TD 2008-10 (voor)


Volkswagen Touareg 3.2L / 4.2L 2003>> Voor
Volkswagen Touareg 3.0L TD 2005>> Voor

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP41521R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GELE Remblokken 'FAST ROAD'.
Aanbevolen voor auto's met veel pk's.

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003>> (voor)
Porsche 955 Cayenne turbo 4.5L 2003>> (voor)

Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007>> (voor)



Volkswagen Touareg 3.2L Sport / 4.2L Sport 2003>> Voorkant
Volkswagen Touareg 3.0L TD Sport / 5.0L TD 2005>> Voor


EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.

Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.

EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze tijdens de eerste 160 tot 300 kilometer bij stadsgebruik, maar voor bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

PRESTATIE



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP41473R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




PORSCHE Cayenne 955 3.2L 2004>> (achter)
PORSCHE Cayenne 955 4.5LS 2003>> (achter)
PORSCHE Cayenne 955 4.5L Turbo 2003>> (achter)

PORSCHE Cayenne 957 3.6L 2007>> (achter
PORSCHE Cayenne 957 4.8LS 2007>> (achter)



Audi Q7 4.2L, 3.0L TD, 2006>> Achter


Volkswagen Touareg 3.2L / 3.2L Sport 2003>> (achter)
Volkswagen Touareg 4.2L / 4.2L Sport 2003>> (achter)
Volkswagen Touareg 5.0L TD 2003>> (achter)
Volkswagen Touareg 3.6L 2005>> (achter)
Volkswagen Touareg 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>> (achter)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP41474R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GELE Remblokken 'FAST ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 928 4.5L 1977-79 (voorkant)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 (voorkant)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (voorkant)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (voorkant)


Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (achter)

EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.

Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.

EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze tijdens de eerste 160 tot 300 kilometer bij stadsgebruik, maar voor bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

PRESTATIE



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP4345R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GROENE remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 912 1.6L 1965-70 Voorkant
Porsche 911 2.0L 1964-69 Voorkant
Porsche 911 E 2.2L 1969-71 Voorkant
Porsche 914 1.7L 1969-76 Voorzijde
Porsche 914 2.0L 1969-72 Voorzijde

Porsche 911 S 2.2L 1969-71 Achterzijde
Porsche 924 turbo 2.0L Lux 1979-85 Achterzijde

Porsche 912 2.0 1975-76 voor en achter

EBC V4 Greenstuff:
- Snel/zwaar straatgebruik
- Goed remmen bij kou
- Effectief tot boven 650°C
- Lage stofformule
- Over het algemeen aanbevolen voor auto's met een vermogen tot 200 pk en/of NIET met 4WD

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP2104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GROEN Remblokken.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 911 S 2.2L 1969-71 (voor)

EBC V4 Greenstuff:
- Snel/zwaar straatgebruik
- Rem goed af bij kou
- Effectief tot boven 650°C
- Stofarme formule
- Over het algemeen aanbevolen voor auto's met een vermogen tot 200 pk en/of GEEN 4WD

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP2103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers