Accensione Scatola avviamento CDI 3 PIN. Retrofit classico Porsche 911 1965-77

Accensione Scatola avviamento CDI 3 PIN.
(Riferimento Bosch 227-200-001)


Classic Retrofit sostituzione CDI + accensione offre un'elettronica moderna su misura in un pacchetto dall'aspetto standard. L'unità CDI+ non richiede modifiche al cablaggio originale o alle parti metalliche del veicolo ed è "plug and play".

Il CDI+ sostituisce direttamente le unità Bosch a 3 e 6 pin montate sulle Porsche 911 tra il 1969 e il 1983 (e sui modelli turbo fino al 1988 circa). Tutte le unità CDI+ dispongono di un microprocessore a 48 MHz integrato per controllare la fasatura dell'accensione.

Unità base:
L'unità di base è un sostituto plug and play per l'originale Bosch CDI. Funzionerà con il distributore esistente senza modifiche e utilizza ancora i pesi e le molle per la curva di anticipo. È preimpostato in fabbrica (secondo le vostre specifiche) e presenta le seguenti caratteristiche:
- Limitatore di giri rigido.
- Limitatore di giri morbido.
-Doppia scintilla a tutti i regimi
-Spostare l'uscita della luce
-Calibrazione tachimetrica
-Aggiornabile tramite aggiornamenti del firmware (presso uno dei nostri specialisti)
-I seguenti parametri possono essere regolati utilizzando la 'jog wheel' nascosta.
- Limitatore di giri rigido.
- Limitatore di giri morbido.
- Cambio luce RPM.
-Calibrazione tachimetrica.
L'unità di base può essere aggiornata a un'unità avanzata in un secondo momento da uno dei nostri specialisti.

Unità Avanzata:
L'unità avanzata consente la regolazione/messa a punto della curva di anticipo dell'accensione e altre funzioni collegando un laptop. Ciò può essere ottenuto "sovrapponendo" una curva sopra la curva pesi/molle del distributore o bloccando il distributore e sostituendo completamente la curva. In ogni caso, puoi sbloccare il vero potenziale del tuo motore regolando il rifornimento e facendo corrispondere la curva di accensione.

Il CDI+ ha tutte le caratteristiche dell'unità base ma consente una maggiore flessibilità nella regolazione:
-Curva di anticipo dell'accensione completamente programmabile.
- Limitatore di giri rigido con schemi di interruzione dell'accensione regolabili
- Limitatore di giri morbido con ritardo di accensione regolabile
-Lancia il limitatore di giri
-Doppia scintilla a tutti i regimi
-Max RPM racconta la storia
-Spostare l'uscita della luce
-Ingresso pedale frizione
-Calibrazione tachimetrica
-Aggiornabile tramite aggiornamenti del firmware

Si adatta:
Porsche 911 1965-77

Per il manuale di accensione 911-CDI + CLICCA QUI

Per i risultati del test Dyno 911-CDI + CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160270700

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