Radiatore olio radiatore High-Performance Core. Porsche 911/930

Radiatore olio radiatore, anteriore.
Tecnologia di base ad alte prestazioni
Nucleo da 50 mm rispetto a 45 mm OEM
15 file di tubi turbolati, 16 file di alette (uguali alle specifiche OEM)
Innovativo design a pinna quadrata (più forte, migliori prestazioni, meno intasamento)
~10% di prestazioni migliori (testato in galleria del vento)
Nessun aumento della caduta di pressione



Si adatta:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1984-89 - Montaggio diretto
Porsche 930 3.3L - montaggio diretto
Porsche 911/930 1965 - 1983 Possibilità di retrofit

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento incrociato
93020705302, 93020705304

CSF è orgogliosa di annunciare l'uscita dell'attesissimo radiatore dell'olio del parafango destro della Porsche 911/930 Turbo. La nuova versione di CSF porta qualità OEM tier-1, funzionalità innovative e valore per la sostituzione della piattaforma e l'aftermarket delle prestazioni (sostituisce direttamente il numero di parte OEM 930 207 053 02 e 930 207 053 04).

Un primo piano del nucleo CSF ad alte prestazioni rispetto a un radiatore dell'olio di oltre 35 anni che sta sostituendo. Il nucleo di CSF ha un innovativo design a pinna quadrata che aiuta ad alleviare l'intasamento. Aumenta anche le prestazioni e la resistenza grazie alla maggiore superficie di contatto con i tubi.
Raccordi ad alto flusso M30 x 1,5
Stile OEM, lavorato internamente
Design "Widemouth" con ID da 17,5 mm rispetto a ID da 14,5 mm dei raccordi OEM
Acciaio inossidabile con rondella in rame per una maggiore resistenza e durata rispetto all'acciaio dolce OEM
Immersione più profonda per più volume
Capacità di flusso maggiore del 50% per le massime prestazioni
Confronto tra i raccordi ad alto flusso di CSF con design a bocca larga da 17,5 mm ID rispetto al design OEM da 14,5 mm ID
Connessioni ingresso/uscita M22 x 1,5
Raggio interno per il massimo flusso
Ottimizzato per accettare anche connessioni AN-16 per una maggiore versatilità e configurazioni di installazione
L'ingresso/uscita M22 x 1,5 di CSF è dotato di connessioni a raggio interno migliorate per il massimo flusso di olio in entrata e in uscita dal radiatore dell'olio.
Borchia di montaggio combinata sensore di temperatura
Tre raccordi inclusi
Tappo filettato (da utilizzare senza ventola)
Adattatore M14 x 1,5P (da utilizzare con ventola OEM)
Adattatore 3/8-18 NPTF (da utilizzare con ventola SPAL/moderna)
Design 1/2-14 NPTF per accogliere i tre raccordi inclusi

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93020705304

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