Silenziatori/silenziatori commutabili

Linea da gara Slip-On (Titanio).

Per auto con scarico sportivo Porsche



Si adatta:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 Non include il set di punte/codone

Non include il set di punte/coda

Le punte sono disponibili come opzione aggiuntiva, in nero o in titanio grezzo

TP-T/S/33 / TP-T/S/34

Fatti concreti:
potenza: +16,6 kW a 3400 giri/min
coppia: +46,80 Nm a 3400 giri/min
peso: -9,0kg

Tutta la conoscenza e l'esperienza acquisita lavorando con diversi motori del produttore di auto sportive di Stoccarda è stata riversata in questo eccezionale sistema di scarico aftermarket. Prodotto in titanio leggero, il sistema utilizza parti complesse realizzate meticolosamente utilizzando la fonderia di titanio interna per offrire un'acustica perfetta. Una profondità istantanea prevale dal momento in cui si accende il motore e man mano che si alzano i giri, e così anche il coinvolgimento sensoriale. Ai bassi regimi lo scarico emette un profondo, iconico rombo flat-six, che attraversa una potente gamma media, che poi si sviluppa in una sensazione acustica ricca, forte e ad alta frequenza agli alti regimi, perfettamente sintonizzata sui cambi di marcia, offrendo un'esperienza elettrizzante. esperienza mentre vengono selezionate le marce più alte ed esilaranti borbottii ispirati alla gara durante le scalate di marcia. Questo modello sonoro è ottenuto con un collegamento ad H attentamente calcolato tra i tubi principali, saldato con precisione nella posizione selezionata. Il sistema è stato sviluppato per l'uso su circuiti di competizione a circuito chiuso, ma non vi è alcun compromesso sul comfort perché la messa a punto del sistema elimina qualsiasi drone o rumore di flusso indesiderato. Gli aumenti di potenza e coppia sono stati registrati a +16,6 kW (22,5 CV) e +46,8 Nm a 3.400 giri/min durante i test consecutivi sul banco di prova Akrapovič contro una Porsche 911 Turbo (992) utilizzando l'impianto di scarico sportivo di serie Porsche , con la curva di coppia che offre una risposta perfetta fin dai bassi regimi del motore. Il sistema non è omologato CE/ECE.

Avviso di montaggio: il sistema è progettato per sostituire il sistema di scarico sportivo Porsche. Se desideri installare il sistema di scarico Akrapovič su veicoli con scarico di serie non sportivo, consulta le istruzioni di installazione o richiedi maggiori informazioni ai rivenditori ufficiali Akrapovič.

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S-PO

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Silenziatore di scarico sportivo Valvetronic.

Si adatta:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3,8 litri

• Il silenziatore di scarico sportivo Valvetronic è un aggiornamento delle prestazioni progettato specificamente per i modelli Porsche 992 Carrera e Turbo.
• Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con una configurazione Valvetronic, offrendo la possibilità di controllare i livelli sonori dello scarico.
• Il sistema Valvetronic consente ai conducenti di passare da una modalità all'altra, offrendo una nota di scarico silenziosa e più attenuata per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida vivace o le giornate in pista.
• Il silenziatore aggiornato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogata.
• Può fornire una nota di scarico più profonda ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
• Considerare le normative e le leggi locali relative alle emissioni e ai livelli di rumore prima di acquistare e installare questo aggiornamento.

Numeri di riferimento correlati
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3606109925

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Terminale di scarico sportivo tubo dritto Porsche 992 Carrera e Turbo dal 2019 in poi

Per vetture con scarico sportivo Porsche (PSE)
Questa opzione può essere riconosciuta avendo punte di estremità ovali.



Si adatta
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992Turbo
Porsche 992Turbo S

CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO PER BENZINA)

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - TUBO DIRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito

Silenziatore di scarico sportivo per Porsche 992 Carrera e Turbo dal 2019 in poi con scarico sportivo Porsche



Si adatta
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992Turbo
Porsche 992 Turbo S

CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA)

Adatto solo per auto con scarico sportivo Porsche (PSE)

SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore

SUONO - TUBO DRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica

DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato

MATERIALE
ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico 2 Carrera

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale