Fabspeed
Hier bij Fabspeed Motorsport streven we ernaar onze klanten prestatie-upgrades van de hoogste kwaliteit te leveren met de beste levenslange garantie in de branche. We hebben meer dan 29 jaar ervaring met het ontwerpen, engineeren en installeren van hoogwaardige Porsche-uitlaatsystemen, luchtinlaatsystemen en ECU-tuning voor 's werelds meest begeerde exotische auto's.
Al onze producten worden hier in Fort Washington, Pennsylvania ontworpen en ontwikkeld door onze zeer bekwame en gepassioneerde fabrikanten.
Deze modulaire maaiborden zijn de perfecte oplossing voor elke straataangedreven 4,0 liter Cayman of Boxster. Ons modulaire ontwerp is voorzien van een V-bandconnector met snelle ontgrendeling waarmee de eigenaar eenvoudig kan wisselen tussen onze in Duitsland gemaakte HJS 200-celkatten en een 'rechte pijpen'-bypass voor katten voor gebruik op het circuit. Rennkraft, vertaald uit het Duits, is "racemacht". Deze unieke headers bieden echte straat- en racebaanfunctionaliteit in een innovatief, nauwkeurig ontworpen pakket.
GELUID:
Velen hebben geklaagd over het gebrek aan geluid bij de nieuwe 718 4.0ltr-auto's, deze hoogvloeiende headers lossen dat probleem volledig op. Uitgerust met onze 200-celkatten, krijg je een luidere uitlaatklank met een veel rauwer geluid. Tonen met een hogere frequentie zijn duidelijker en de vertragingsgeluiden zijn robuuster en transparanter. Als de cat-bypass-leidingen zijn geïnstalleerd, staat u een geluid te wachten dat veel meer op dat van een 911 CUP-auto lijkt dan op dat van een Porsche-straatauto. Het volume is niet aanmatigend, maar het geluid is zeer agressief en race-gefokt. Het verandert het karakter van de auto totaal. Als de standaarddemper op zijn plaats zit, is er helemaal geen sprake van een drone, zelfs niet als onze Over Axle GPF Delete Pipes ook zijn geïnstalleerd.
STROOM:
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling ontdekten we dat headers met middellange lengte het meeste vermogen over de hele vermogensband leverden. Zonder afstelling wonnen we, vergeleken met een standaardauto, 31 Wp en 19 ft/lbs aan TQ bij 7400 tpm met Sport Cats en 33 Wp en 24 ft/lbs aan TQ bij 7200 tpm met geïnstalleerde Cat Bypass Pipes. Dat is een winst van respectievelijk 33 pk en 36 pk aan de crank! Het piekvermogen nam ook toe van onze basislijn van 383 Wp naar 405 Wp met onze HJS Sport Cats en 409 Wp met Cat Bypass Pipes. Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder-voertuigen 2020+
• Indrukwekkende, op de testbank bewezen vermogenswinst van 31 Wp en 19 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 33 Wp en 24 ft/lbs TQ met geïnstalleerde Cat Bypass
• Bespaar 2 lbs / 0,9 kg met Sport Cats en 7 lbs / 3,2 KG met Cat Bypass vergeleken met de fabrieksmaaiborden
• Modulair ontwerp dat gebruik maakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Het overschakelen naar cat-bypass voor circuitevenementen voorkomt degradatie van de katalysator tijdens alle race-misbruik
• F1-stijl hogesnelheidsfusiecollectoren
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-headers, zodat we een perfecte montage kunnen realiseren
• We gebruiken in Duitsland gemaakte HJS HD tri-metaal 200-cel EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• We gebruiken de grootste katalysatoren die op de fabriekslocatie passen voor maximale doorstroming
• Stroomt 93% van een rechte buis van 2,5 inch
• Veroorzaakt GEEN CEL (Check engine light), GEEN P420- of P430-codes, wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Geen ECU-afstelling vereist
• NIET EPA- of CARB-gecertificeerd en mag niet worden gebruikt op straatvoertuigen
• Past op elk merk aftermarket-uitlaatsysteem dat is ontworpen om te werken met de fabrieksheaders
• 100% in eigen huis gebouwd bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Dit zijn de allerbeste headers voor de 718 4.0 liter auto's en zijn ontwikkeld in samenwerking met HJS Emissions Technology
• Meer dan 25 jaar lucht- en watergekoelde Porsche-ervaring is in ons ontwerp voor deze handgemaakte headers gestoken
• Gemaakt van CNC-gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie (doe-het-zelf), zonder snijden of lassen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie.
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duits geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de hoogste kwaliteit materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatieverbeteringen en een lange levensduur op, zodat deze na verloop van tijd niet zal verslechteren zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren vloeien in de meeste toepassingen tot 93-95% van een rechte buis. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissiereiniging kunt uitvoeren om een controlelampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien deze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd dat u uw lokale, staats- en federale wetten moet controleren voordat u deze of eventuele aftermarket-onderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik in strijd is met deze voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, waarmee u de motorlampjes van OBD2-auto's kunt controleren. We raden u aan dit product te koppelen met racesoftware om foutcodes te voorkomen en de motorlampjes te controleren. Racing Cat bypass-leidingen zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd zijn. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd dat u uw lokale, staats- en federale wetten moet controleren voordat u deze of eventuele aftermarket-onderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik in strijd is met deze voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Koolstofvezel.
Hoge kwaliteit T304 RVS Quad Style uitlaattips vervangen de fabriekstips op alle PSE-uitgeruste voertuigen en niet-PSE Carrera S-voertuigen voor een verbeterde en agressieve look die de Carrera verdient.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 991 Carrera voertuigen 2012-2016 uitgerust met PSE (Porsche Sport Exhaust) en 991 Carrera S met of zonder PSE (2012 was een gesplitst modeljaar, een 2012 911 Carrera kan een 997.2 of 991 zijn, controleer of uw auto is een 997.2 of een 991 voor aankoop)
• Gemaakt van T304L roestvrij staal met een dubbelwandig ontwerp om een meer agressieve en verfijnde onthulling van de punt te produceren
• Diameter van 90 mm / 3,5 inch
• Verkrijgbaar in afwerking naar keuze (gepolijst roestvrij staal en satijnzwart)
• Compatibel met alle Fabspeed-uitlaatsystemen en de OEM-dempers (PSE en Carrera S)
• Eenvoudige doe-het-zelfboutmontage zonder snijden, lassen of speciaal gereedschap
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991QDTDC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Gepolijst roestvrij staal.
Hoge kwaliteit T304 RVS Quad Style uitlaattips vervangen de fabriekstips op alle PSE-uitgeruste voertuigen en niet-PSE Carrera S-voertuigen voor een verbeterde en agressieve look die de Carrera verdient.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 991 Carrera voertuigen 2012-2016 uitgerust met PSE (Porsche Sport Exhaust) en 991 Carrera S met of zonder PSE (2012 was een gesplitst modeljaar, een 2012 911 Carrera kan een 997.2 of 991 zijn, controleer of uw auto is een 997.2 of een 991 voor aankoop)
• Gemaakt van T304L roestvrij staal met een dubbelwandig ontwerp om een meer agressieve en verfijnde onthulling van de punt te produceren
• Diameter van 90 mm / 3,5 inch
• Verkrijgbaar in afwerking naar keuze (gepolijst roestvrij staal en satijnzwart)
• Compatibel met alle Fabspeed-uitlaatsystemen en de OEM-dempers (PSE en Carrera S)
• Eenvoudige doe-het-zelfboutmontage zonder snijden, lassen of speciaal gereedschap
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991QDTDP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Satijn zwart.
Hoogwaardige T304 roestvrijstalen quad-stijl uitlaattips vervangen de fabriekstips op alle met PSE uitgeruste voertuigen en niet-PSE Carrera S-voertuigen voor een verbeterde en agressieve uitstraling die de Carrera verdient.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 Carrera-voertuigen 2012-2016 uitgerust met PSE (Porsche Sportuitlaat) en 991 Carrera S met of zonder PSE (2012 was een gesplitst modeljaar, een 911 Carrera uit 2012 kan een 997.2 of 991 zijn. Controleer of uw auto is voor aankoop een 997.2 of een 991)
• Gemaakt van T304L roestvrij staal met een dubbelwandig ontwerp voor een agressievere en verfijndere tiponthulling
• Diameter van 3,5 inch / 90 mm
• Verkrijgbaar in de afwerking naar keuze (gepolijst roestvrij staal en satijnzwart)
• Compatibel met alle Fabspeed-uitlaatsystemen en de OEM-dempers (PSE en Carrera S)
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie zonder snijden, lassen of speciaal gereedschap
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991QDTDB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Ons TrackTec Valved Bypass-uitlaatsysteem is goed ontvangen vanwege zijn ongelooflijke toonverschil tussen mild en wild. We bieden nu een ombouwset aan om de overaspijpen van uw Fabspeed Maxflo-uitlaatsysteem te vervangen door TrackTec-inlaatpijpen, zodat u met één druk op de knop een recht pijpgeluid kunt ontketenen.
Met gesloten kleppen biedt de bekende sportieve, verfijnde klank van de Maxflo-dempers een aangenaam geluidsniveau zonder gedreun. Met één druk op de fabriekssportknop of de Fabspeed-klepafstandsbediening kan de uitlaat onbeperkt door 48 mm dumpbuizen reizen, waarbij de uitlaatdempers worden omzeild. Bij elke druk op het gaspedaal barst een razernij van kabbelen en knetteren los. Een donderend gebrul doordringt de cabine op precies het juiste volumeniveau. Zet het volume hoger en laat de aandacht trekken.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 987 Boxster/Cayman-voertuigen (2005-2008) uitgerust met een Fabspeed Maxflo Performance-uitlaatsysteem
• Gemaakt van 0,065" dik gepolijst T304L roestvrij staal in onze fabriek in Fort Washington, PA
• Geen lassen of snijden vereist
• Er worden twee platte pakkingen en twee Accuseal-klemmen meegeleverd
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR987TTCK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fabspeed raceheaders met lange buizen
Vrij stromende race-wedstrijdheaders met lange buizen zonder katalysatoren. Ontworpen voor maximaal vermogen en uitlaatgasstroom voor race- en circuittoepassingen. Fabspeed Motorsport ontwierp en ontwikkelde deze Race Quality-headers in 2004 toen we een Boxster kochten. Meer dan 16 jaar voortdurende verfijning en Dyno-ontwikkeling hebben ons ontwerp verbeterd. Pas op voor goedkope kopieën die niet back-purged zijn of klonen van het originele artikel.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 987 Boxster/Cayman-voertuigen (2005-2008)
• Gelijke lengte T304 roestvrij staal, CNC doorn gebogen verzamelbuizen voor gelijkmatige motorpulsen en maximale uitlaatgasstroom.
• Raceheaders met lange buizen passen op alle Boxster/Cayman-auto's en voldoen aan de OEM-uitlaatdemper of elke aftermarket-uitlaatdemper ontworpen op basis van OEM-specificaties.
• Dramatische verbetering in pk's en koppel over het hele toerentalbereik.
• Hogesnelheidscollectoren in F1/NASCAR-stijl om de afvoer van uitlaatgassen te verbeteren.
• Directe montage met bouten, zonder snijden of lassen.
• Past op alle 987 voertuigen wereldwijd.
• Optionele 02-afstandhouders beschikbaar om CEL-voorkomen te minimaliseren
• Get the Right Stuff Dyno is gedurende 16 jaar ontwikkeld en wordt wereldwijd gebruikt door professionele racers en amateurs van Porsche.
• Garantie op geluidsoplossingen is niet van toepassing op Competition headers.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, waarmee u de motorlampjes van OBD2-auto's kunt controleren. We raden u aan dit product te koppelen met racesoftware om foutcodes te voorkomen en de motorlampjes te controleren. Racing Cat bypass-leidingen zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd zijn. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd dat u uw lokale, staats- en federale wetten moet controleren voordat u deze of eventuele aftermarket-onderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik in strijd is met deze voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR987LTRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fabspeed-ingenieurs zijn altijd aan het sleutelen en we wilden iets anders proberen. We hebben uitlaat-omloopkleppen ingebouwd in de inlaatpijpen van ons Maxflo-uitlaatsysteem om met één druk op de knop een extra rauwe, raceauto-achtige toon te ontketenen. We zijn er trots op dat we nu de unieke TrackTec Valved Bypass-uitlaat kunnen aanbieden voor mensen die op zoek zijn naar iets speciaals.
Met gesloten kleppen biedt de bekende sportieve, verfijnde toon van de Maxflo-dempers een aangenaam geluidsniveau zonder dreunen. Met één druk op de fabrieks Sport-knop of de afstandsbediening van de Fabspeed-klepregelaar kan de uitlaat onbeperkt door de 48 mm stortbuizen gaan en de uitlaatdempers omzeilen. Een razernij van gekabbel en gekraak barst los bij elke gashendel. Een donderend gebrul doordringt de cabine op precies het juiste volumeniveau.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 987 Boxster/Cayman voertuigen wereldwijd (2005-2008); Voor auto's met PORSCHE SPORT UITLAAT (PSE)
• Inclusief regelset voor regelventielen op afstand
• Inclusief Deluxe Quad Style-tips in afwerking naar keuze
• Bespaart 6 lbs van de achterkant van het voertuig in vergelijking met het volledige OEM-uitlaatsysteem
• Activeert geen Check Engine Light
• CATBACK-emissies legaal. Wordt vastgeschroefd na de met OEM-katalysator uitgeruste headers.
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC doorngebogen T304 roestvrij staal voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Merkbare verbetering van het geluid van een sportwagen en de gasrespons
• Directe vervanging voor de OEM-geluiddemper zonder snijden of lassen
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Voor installatie-instructies voor Porsche Homelink-aansluiting voor Valvetronic-uitlaatregeling KLIK HIER
OPMERKING: Voor voertuigen die af fabriek niet zijn uitgerust met een Porsche Sport Exhaust (PSE) / kleppen, is een Fabspeed Valve Controller Kit nodig om de werking van de kleppen te regelen. Kies de juiste kit voordat u bestelt.
HEEFT MIJN AUTO "PSE"?
De Porsche Sport-uitlaat – beter bekend als PSE – was een fabrieksoptie die beschikbaar was op veel late Porsche-modellen. U kunt snel en eenvoudig bepalen of uw voertuig is uitgerust met PSE door naar uw middenconsole te kijken. Als uw console een knop heeft met een "uitlaattip"-pictogram (zie foto), dan is uw voertuig uitgerust met PSE en moet u de PSE-optie selecteren wanneer u dit product aan uw winkelwagentje toevoegt. Als u deze knop niet ziet, heeft uw voertuig geen PSE en moet u de standaarduitlaatoptie selecteren bij het uitchecken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR987TTC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fabspeed-ingenieurs zijn altijd aan het sleutelen en we wilden iets anders proberen. We hebben uitlaat-omloopkleppen ingebouwd in de inlaatpijpen van ons Maxflo-uitlaatsysteem om met één druk op de knop een extra rauwe, raceauto-achtige toon te ontketenen. We zijn er trots op dat we nu de unieke TrackTec Valved Bypass-uitlaat kunnen aanbieden voor mensen die op zoek zijn naar iets speciaals.
Met gesloten kleppen biedt de bekende sportieve, verfijnde toon van de Maxflo-dempers een aangenaam geluidsniveau zonder dreunen. Met één druk op de fabrieks Sport-knop of de afstandsbediening van de Fabspeed-klepregelaar kan de uitlaat onbeperkt door de 48 mm stortbuizen gaan en de uitlaatdempers omzeilen. Een razernij van gekabbel en gekraak barst los bij elke gashendel. Een donderend gebrul doordringt de cabine op precies het juiste volumeniveau.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 987 Boxster/Cayman voertuigen wereldwijd (2005-2008); Voor auto's met STANDAARD UITLAAT
• Inclusief regelset voor regelventielen op afstand
• Inclusief Deluxe Quad Style-tips in afwerking naar keuze
• Bespaart 6 lbs van de achterkant van het voertuig in vergelijking met het volledige OEM-uitlaatsysteem
• Activeert geen Check Engine Light
• CATBACK-emissies legaal. Wordt vastgeschroefd na de met OEM-katalysator uitgeruste headers.
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC doorngebogen T304 roestvrij staal voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Merkbare verbetering van het geluid van een sportwagen en de gasrespons
• Directe vervanging voor de OEM-geluiddemper zonder snijden of lassen
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Voor installatie-instructies voor Porsche Homelink-aansluiting voor Valvetronic-uitlaatregeling KLIK HIER
OPMERKING: Voor voertuigen die af fabriek niet zijn uitgerust met een Porsche Sport Exhaust (PSE) / kleppen, is een Fabspeed Valve Controller Kit nodig om de werking van de kleppen te regelen. Kies de juiste kit voordat u bestelt.
HEEFT MIJN AUTO "PSE"?
De Porsche Sport-uitlaat – beter bekend als PSE – was een fabrieksoptie die beschikbaar was op veel late Porsche-modellen. U kunt snel en eenvoudig bepalen of uw voertuig is uitgerust met PSE door naar uw middenconsole te kijken. Als uw console een knop heeft met een "uitlaattip"-pictogram (zie foto), dan is uw voertuig uitgerust met PSE en moet u de PSE-optie selecteren wanneer u dit product aan uw winkelwagentje toevoegt. Als u deze knop niet ziet, heeft uw voertuig geen PSE en moet u de standaarduitlaatoptie selecteren bij het uitchecken.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR987TTC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 987 Boxster/Cayman voertuigen (2005-2008)
• Inclusief Deluxe Dual Style-tips in afwerking naar keuze
• Verbetert pk's en koppel met 5 whp en 4 ft-lbs
• Voldoet aan emissievoorschriften
• Activeert het Check Engine Light niet
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC doorngebogen T304 roestvrij staal voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Merkbare verbetering van het geluid van een sportwagen en de gasrespons
• Directe vervanging voor de OEM-geluiddemper zonder snijden of lassen
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR987MAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fabspeed Supercup Race-uitlaatsysteem
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 987 Boxster/Cayman-voertuigen (2005-2008)
• Inclusief Deluxe Quad Style Tips in de afwerking naar keuze - Kies tussen gepolijst of satijnzwart
• Verhoog het vermogen en koppel met 10 Whp en 8 ft-lbs
• Bespaart 18 kg aan de achterkant van het voertuig
• Voldoet aan de emissievoorschriften
• Inclusief twee resonatoren om het gewicht te minimaliseren en het topvermogen te verbeteren.
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC doorngebogen T304 roestvrij staal voor maximale prestaties en duurzaamheid
• Directe vervanging voor de OEM-uitlaatdemper zonder snijden of lassen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR987SCUP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
KENMERKEN:
• De grootste HJS tri-metalen katalysator die op de fabriekslocatie past
• Deze HJS-katalysator ondersteunt 1200 pk+
• Ontworpen voor auto's met het stuur links en rechts over de hele wereld
• Aanzienlijke prestatieverbeteringen over het hele toerentalbereik, naar schatting +30 pk
• Er kan nog meer vermogen worden ontketend met een ECU-tune. Informeer alstublieft.
• Geen tune nodig, geen check engine lampje
• Alle Duitse en Amerikaanse componenten van superieure kwaliteit, met de hand in huis gebouwd
• TIG gelast door deskundige lassers
T304 roestvrij staal
• Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door • Fabspeed's levenslange garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORMCNTSSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren van Porsche Macan door veel minder beperkende rechte pijpen voor maximale doorstroming, krachtig geluid en prestaties
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L voertuigen wereldwijd 2014-2018. Past niet op Macan 2.0 liter turbomodellen.
• Verhoogt de gasrespons, verkort de spoeltijd van de turbo en zorgt voor een aanzienlijke toename van het geluid
• De primaire Catbypass-downpipes van Fabspeed vervangen de beperkende fabriekskatalysatoren.
• Directe bolt-on vervanging voor de zware OEM-fabriekskatalysatoren
• Gemaakt van T304L roestvrij staal. Fabspeed is het eerste bedrijf ter wereld dat Catbaypass-pijpen/downpipes voor Porsche Macan-auto's ontwerpt en aanbiedt!
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Alleen aanbevolen voor circuit- en offroad-gebruik, niet legaal in Californië (OPMERKING: het is de verantwoordelijkheid van de koper om de wettigheid en naleving in zijn regio te controleren.)
LET OP: Bij dit product kan een check engine-lampje worden verwacht. We raden ten zeerste aan om onze downpipes te combineren met een Cobb Accessport voor MAXIMALE KRACHT!
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die je motorlampjes op OBD2-auto's geeft. We raden aan dit product te koppelen met racesoftware om foutcodes te voorkomen en motorlampjes te controleren. Racing Cat bypass-leidingen zijn uitsluitend bedoeld voor baan- en raceauto's, aangezien ze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd zijn. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race en circuit alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORMCNTCBDP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Kom snel uit de bocht en maximaliseer je trekkracht op de rechte stukken! Ontworpen voor racewedstrijden, opleiding van coureurs, PCA-clubraces, circuitevenementen en offroad-gebruik. Fabspeed Motorsport 981 Porsche-kopstukken met lange buizen en F1 hoge snelheid samenvoegcollectoren zorgen voor een maximale uitlaatstroom van de cilinderkoppen van de motor rechtstreeks naar primaire kopbuizen van gelijke lengte en een INDY Car F1 samenvoegcollector. De Fabspeed Motorsport-racecompetitieheaders zijn 's werelds allerbeste Race Competition-headers die Dyno heeft ontwikkeld en onafhankelijk heeft bewezen door Porsche Engine-bouwers over de hele wereld. In back-to-back onafhankelijke Dyno testen Fabspeed 981/ GT4 headers presteren beter dan "Blo AWay" de concurrentie
Fabspeed's Race Headers voor de Porsche 981 Boxster/Cayman zijn gebouwd om de uitlaatstroom van de motor te optimaliseren voor maximale prestaties. Onze nauwkeurig ontworpen maaiborden voegen aanzienlijke pk's en koppel toe aan de wielen. Fabspeed Motorsport Boxster/Cayman-headers zijn gedurende 17 jaar ontwikkeld en verfijnd en worden al tientallen jaren gebruikt door professionele racers en IMSA-sanctie-instanties. U kunt GEEN fijnere raceheader kopen die in de VS is ontwikkeld vanaf een schoon vel papier.
Onderscheid uzelf van de in de fabriek uitgeruste menigte met deze onverslaanbare prestatie-upgrades en kijk hoe het vermogen van uw Porsche - en uw raceresultaten - omhoog gaat. Racekopteksten vormen een geweldige basis voor elke GT4 met PSE en of een GT4 Clubsport/ GT4CS Manthai Racing-auto.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 981 Boxster/Cayman voertuigen,
• Gelijke lengte T304 roestvrij staal, CNC doorngebogen spruitstukpijpen voor gelijke motorpulsen, uitlaatspoeling en maximale uitlaatstroom.
• Race-headers met lange buis passen op alle hierboven vermelde Boxster/Cayman-modellen en kunnen eenvoudig worden vastgeschroefd op elke OEM 981-demper/981 PSE of elke aftermarket-demper ontworpen volgens OEM-specificaties.
• Drastische verbetering in pk's en koppel over het hele toerentalbereik
• Meerlaagse OEM Porsche uitlaatspruitstukpakking extra set van $ 70.
• ALLEEN 100% BEDOELD VOOR RACING COMPETITION-evenementen. Nooit en te nimmer op de openbare weg rijden of gebruiken onder welke omstandigheid dan ook. NIET CARB-goedgekeurd NIET EPA-goedgekeurd en zal nooit worden goedgekeurd. Waarschuwing Emptor.
• F1/NASCAR-stijl cast-merge collectoren met hoge snelheid voor pulsgolfafstemming.
• Directe boutbevestiging zonder snijden of lassen.
Onafhankelijk getest door DYNO tegen andere merken op 4,0 liter tot 4,25 liter strokermotoren - Fabspeed Motorsport versloeg alle wereldwijde concurrenten.
• ALLEEN 100% BEDOELD VOOR RACING COMPETITION-evenementen. Nooit en te nimmer op de openbare weg rijden of gebruiken onder welke omstandigheid dan ook. NIET CARB-goedgekeurd NIET EPA-goedgekeurd en zal nooit worden goedgekeurd. Waarschuwing Emptor.
• Optionele 02 afstandhouders CATTED SPACERS beschikbaar om CEL-voorvallen te minimaliseren.
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie. Racebaan Racen moedigt aan en valt onder garantie.
INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede kopafdichting te garanderen, moeten alle uitlaatbouten na de eerste verwarmingscyclus worden vastgedraaid volgens de OEM-koppelspecificaties.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR981LTRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Voor vroege model uitlaatsteunen
Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor vroege uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Als u veel gewicht wilt besparen en uw 997.2 Carrera een agressief en race-achtig geluid wilt geven, zijn de bypass-pijpen van de zijdemper uw ticket om dat doel te bereiken. Vervangt de zware en beperkende fabriekszijde/secundaire geluiddempers voor meer uitlaatgasstroom en gewichtsbesparing.
GELUID: Deze bypass-pijpen voor de zijdemper geven u een zeer aanzienlijke toename van het volume en brengen het karakter van de platte 6-motor echt naar voren.
VERMOGEN: Door de uitlaatdempers aan de fabriekszijde te verwijderen, wordt de uitlaat echt geopend en kan de motor veel beter ademen. We zagen een toename van 15 whp en 13 ft/lbs tq bij 5700 RPM.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 997.2 Carrera voertuigen 2009-2011 (Carrera GTS voertuigen vereisen Fabspeed's Deluxe Quad Style Tips)
• Verbetert het vermogen met 15 pk en 13 ft-lbs koppel bij 5700 tpm
• Compatibel met fabrieks-/OEM-outlettips (op niet-GTS-voertuigen) of Fabspeed's Deluxe Quad Style-tip
• Gemaakt van CNC doorngebogen T304L roestvrij staal
• Verbetert het uitlaatgeluid en het geluid met ongeveer 9 decibel
• Bespaart 31 lbs vanaf de achterkant van het voertuig
• Ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Prestatieheaders verbeteren de uitlaatgasstroom en het geluid van een sportwagen; Sportheaders omvatten HJS-sportkatalysatoren met 200 cellen.
GELUID:
Deze headers zorgen voor een aanzienlijke volumetoename en geven uw 911 een sterker flat 6-gejammer.
STROOM:
Headers zijn vaak de meest effectieve manier om het vermogen van uw auto met natuurlijke aanzuiging te verbeteren en deze sportheaders vormen hierop geen uitzondering. Op onze dynojet zagen we een winst van 8 whp en 14 ft/lbs van tq bij 3000 tpm, 13 whp en 16 ft/lbs van tq bij 4400 tpm, en we hielden deze winst vast tot aan de redline.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.2 Carrera-voertuigen van 2009-2011
• Verbetert het vermogen met 13 Wp en 16 ft-lbs. koppel bij 4500 tpm
• Bespaart 2 kg aan de achterkant van het voertuig
• Inclusief meerlaagse uitlaatspruitstukpakking
• Inclusief in Duitsland geïmporteerde HJS-sportkatalysatoren met 200 cellen voor maximale prestaties
• Door investeringen gegoten 3-in-1 merge-collectoren met hoge snelheid voor maximale prestaties
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorn-gebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervanging voor de restrictieve OEM-headers
• Ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien deze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd dat u uw lokale, staats- en federale wetten moet controleren voordat u deze of eventuele aftermarket-onderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik in strijd is met deze voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
GELUID. De fabrieksairbox op de 996 GT3 is ontworpen om inductiegeluid te dempen om het buiten de cabine te houden. Deze inlaat laat de prachtige inductietoon van de platte zes van de GT3 horen.
VERMOGEN Met een veel soepeler inlaattraject en koudere inlaattemperaturen levert deze inlaat aanzienlijke vermogenswinst op voor uw GT3. Op onze dyno zagen we een winst van 12 whp en 10 ft/lbs tq.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 996 GT3 voertuigen (1999-2005)
• Verbetert pk's en koppel met 12 whp en 10 ft-lbs
• Bespaart 3 lbs vanaf de achterkant van het voertuig
• Inclusief dubbele droge luchtfilters die niet gesmeerd hoeven te worden; gewoon afspoelen met warm water en hergebruiken
• Gemaakt van echte koolstofvezel
• Ontwikkeld door professionele raceteams en Fabspeed Motorsport voor professionele IMSA Grand Am-races
• Eenvoudige doe-het-zelfboutmontage, snijden of lassen is niet nodig
Alle prestatieproducten van Fabspeed worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed
OPMERKING:
Compatibel met IPD Plenum en 82 mm GT3 gasklephuis, maar vereist extra aanpassing van de slang tijdens de installatie
DISCLAIMER: Dit product verwijdert het OEM-inlaatfiltersysteem van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow luchtfilter dat uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien het NIET California Air Resources Board Certified (CARB) en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT3COMPAI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Elimineert de restrictieve katalysator op de wastegate voor een grotere doorstroming en verbeterde wastegate-geluidskenmerken.
FUNCTIES:
• Past op alle 964 Turbo 965 C2 Turbo voertuigen wereldwijd (1990-1994)
• Geweldig sportwagengeluid zonder te luid te zijn
• Vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge CNC doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Directe boutmontage
• ALLEEN 100% BEDOELD VOOR RACING COMPETITION-evenementen. Nooit en te nimmer op de openbare weg rijden of gebruiken onder welke omstandigheid dan ook. NIET CARB-goedgekeurd NIET EPA-goedgekeurd en zal nooit worden goedgekeurd. Waarschuwing Emptor.
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die je motorlampjes op OBD2-auto's geeft. We raden aan dit product te koppelen met racesoftware om foutcodes te voorkomen en motorlampjes te controleren. Racing Cat bypass-leidingen zijn uitsluitend bedoeld voor baan- en raceauto's, aangezien ze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd zijn. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
• ALLEEN 100% BEDOELD VOOR RACING COMPETITION-evenementen. Nooit en te nimmer op de openbare weg rijden of gebruiken onder welke omstandigheid dan ook. NIET CARB-goedgekeurd NIET EPA-goedgekeurd en zal nooit worden goedgekeurd. Waarschuwing Emptor.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TWGCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Voor late model uitlaatsteunen
Het Fabspeed Valvetronic X-Pipe-uitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's wekt de slaperige Porsche PSE-uitlaat op en geeft ze een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het volledige uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een volledig Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we de uitlaat en armaturen ontworpen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect paste bij de OEM-normen. Na meerdere revisies voor het testen van geluid en dyno hebben we ervoor gekozen om onze CAD-flow-ontworpen investeringsgegoten X-Pipe en 2,5 "63,5 mm buizen te gebruiken voor het meest krachtige en exotische sportwagengeluid. De CAD-flow gemodelleerde X-pipe is een exclusief Fabspeed-onderdeel dat geeft een soepel hoog exotisch geluid en stroomt veel beter dan een handgemaakte X-Pipe uit U-bochten die aan elkaar zijn gesneden en gelast.De uitlaatkleppen die we gebruiken zijn gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk.Deze ISO 9001 gecertificeerde kleppen zijn dezelfde Ferrari , McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we met CAD hebben ontworpen om perfect te passen bij de OEM-flenzen en om de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Met PSE uit geeft onze Valvetronic-uitlaat een mooie toename van het volume zonder cabine-drone. Met PSE aan en de kleppen open, verandert het uitlaatgeluid van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een aanzienlijk hoger volume. Dit systeem zal de aandacht trekken als je voorbij raast.
VERMOGEN: Bij gebruik in combinatie met onze GPF Delete Over Axle Pipes zagen we een winst van 14 pk en 32 ft/lbs TQ bij 2400 tpm, 8 pk en 9 ft/lbs TQ bij 4900 tpm en 12 pk en 8 ft/ lbs TQ bij 7500 tpm. Dit is koppel bij lage toerentallen dat je echt voelt in de stad en pk's die helemaal door blijven gaan tot aan de redline.
KENMERKEN:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (voor late model uitlaatsteunen)
• Aanzienlijke Dyno-winsten over de RPM-band. +32ft/lbs TQ bij 2400 tpm, +18 ft/lbs TQ bij 3600 tpm en +15,5 pk bij 7100 tpm
• Helical Limited UK siliciumcarbide uitlaatkleppen
• CAD-ontworpen X-Pipe gemaakt met behulp van investeringsgietwerk voor maximaal mogelijke flow en spectaculair sportwagengeluid
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Geen Check Engine Light gegarandeerd
• Directe eenvoudige boutmontage, geen snijden of lassen vereist
• Gewichtsbesparing van 4 lbs 1.8KG vergeleken met de fabrieks PSE-uitlaat
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Het Fabspeed lichtgewicht wedstrijduitlaatsysteem voor de 718 4.0L-auto's is speciaal ontworpen om de lichtste en best presterende uitlaat te zijn die mogelijk is. Ons ontwerpproces begon met het 3D scannen van het gehele uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens hebben we met dat model de uitlaat en armaturen ontworpen, zodat de uitlaat perfect voldoet aan de OEM-normen. Na meerdere revisies voor geluids- en dynotests hebben we gekozen voor 2,5' 63,5 mm buizen met een crossover-buis om de afvoer van uitlaatgassen te vergroten en het drone-geluid te verminderen. De flenzen zijn van dik 304 roestvrij staal dat we CAD hebben ontworpen om perfect bij de OEM-flenzen te passen en de metalen fabriekspakkingen te hergebruiken.
GELUID: Dit systeem verwijdert de fabrieks PSE-kleppen, zodat het altijd een agressieve snauw geeft, ongeacht het toerental dat u gebruikt. Dit systeem zorgt voor een aanzienlijke volumevergroting, met een minimale cabinedrone in het lagere toerentalgebied.
FUNCTIES:
• Past op alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder-auto's 2020+
• Bespaart 7,3 kg ten opzichte van de fabrieks PSE-uitlaatdemper
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Crossover-buis helpt bij het afvoeren van uitlaatgassen en vermindert het dronen
• Emissies legaal in alle 50 staten
• Gegarandeerd geen controlelampje
• Directe, eenvoudige montage met bouten, geen snijden of lassen nodig
• Ondersteund door de levenslange garantie van Fabspeed.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4LCE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
met gepolijste roestvrijstalen tips
Het Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties, het verminderen van de turbovertraging en het gewicht van 36 pond, terwijl het een verkwikkende toename van het turbogeluid en het boksergerommel biedt.
GELUID: Als de Sport-modus is geactiveerd, barsten er overvloedige geluiden en averechtse geluiden los bij overschrijding, en terugschakelen roept een geblaf op waardoor alle ogen en oren om zich heen op jou gericht zijn. Maak je geen zorgen over drones, want het volumeniveau in de cabine is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer haalbaar in een auto die dagelijks wordt bestuurd. De fabrieksuitlaat dempt de turbocompressoren, de vrij stromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van de spoelgeluiden, waardoor uw rijervaring meer karakter krijgt. Het gebrom van de boxermotor wordt versterkt en verfijnd in een uitgesproken Porsche-toon.
AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig aan elkaar gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips of met premium koolstofvezel omhulde tips die als een fijn maatpak op de achterbumper van de 718 passen.
PREMIUM HJS HD KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op één na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.
CATBYPASS PIPE: We bieden ook de Supercup Turboback zonder katalysator aan voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Er kan een controlelampje worden verwacht vanwege het elimineren van de katalysator. Het optreden van CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2 Spacers of toekomstige afstemmingsoplossingen.
VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turboback-uitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 whp en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer kracht en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turboback is een zeer vrij stromend systeem en het volledige potentieel wordt met een deuntje gerealiseerd. We kijken ernaar uit om op een later tijdstip zo snel mogelijk nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune.
GEWICHT:
• Fabrieksuitlaatsysteem (tips voor turbo): 30 kg / 66 lbs
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met Catbypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leidingen rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen controlelampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065" voor maximale kracht en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SCUPSP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 987.2 Boxster/Cayman, Cayman R, Boxster Spyder voertuigen wereldwijd alle merken modellen (2009-2012)
• Inclusief in Duitsland geïmporteerde 200-cel HJS HD EURO 6 gecertificeerde sportkatalysatoren voor maximale prestaties
• Gemaakt van T304 roestvrijstalen CNC-doorngebogen buizen van gelijke lengte voor verbeterd koppel en gelijkmatige motorpulsen
• Meer vermogen en koppel over het hele toerentalbereik en drastisch verbeterd sportwagengeluid
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties met GEEN check engine lampje, gegarandeerd.
• HJS Duitsland maakt 's werelds beste katalysatoren met behulp van EMITEC Tier 1 tri-metalen kernen en een gepatenteerde waslaag van edelmetaal. Platina, palladium, rhodium.
• Fabspeed Motorsport is de Noord-Amerikaanse, VS/Zuid-Amerikaanse exclusieve importeur-distributeur voor HJS Emissions Technology Deutschland.
• U krijgt de allernieuwste gehomologeerde EURO 6-gecertificeerde katalysatoren. Geen OUDE voorraad Verouderde voorraad of katten op de zwarte markt/ Grijze markt.
• Optionele Porsche fabriek OEM meerlaagse uitlaatspruitstukpakkingset.
• Directe vervanging eenvoudige BOLT-ON vervanging voor de OEM Porsche headers. Kan niet worden overtroffen.
• Fabspeed heeft meer dan 25 jaar ervaring in Porsche-ontwerp, engineering, Dyno-ontwikkeling en testen op straat en op het circuit om het beste te halen.
• HJS Duitsland werkt samen met Fabspeed en overlegt regelmatig met ons over verbeterde ontwerpen en betere prestaties en heeft Fabspeed USA aangesteld als hun erkende importeur.
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede kopafdichting te garanderen, moeten alle uitlaatbouten na de eerste verwarmingscyclus worden vastgedraaid volgens de OEM-koppelspecificaties.
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien het NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9872SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Flenzen in Bischoff-stijl (1994-1996/05)
Hoogwaardige prestatiegerichte headers zorgen voor een betere gasrespons en kracht over het hele toerentalbereik.
Onze upgrades voor het Porsche-kopbord zijn gebouwd om de pk's uit uw 993 Carrera te ontketenen. Hoogwaardig T304L roestvrij staal is nauwkeurig gebogen en gevormd om de optimale luchtstroom voor uw motor te bieden. Deze OEM-vervangingscomponenten zullen 10 pond van het gewicht van uw Carrera afwerpen, terwijl ze kracht en koppel over de vermogensband toevoegen.
Kies gewoon een stijl, Bischoff- of Gillet-stijlflens, want uw Porsche 993 is uitgerust met uit de vervolgkeuzelijst hierboven. Zodra u deze headers heeft, kunnen ze eenvoudig worden geïnstalleerd zonder adapters, snijden of lassen. Deze headers zijn niet uitgerust met warmtewisselaars, wat betekent dat ze niet kunnen helpen bij het reguleren van de temperatuur van uw auto. Dat maakt deze maaiborden ideaal voor gebruik op het circuit of in gebieden met warmere klimaten.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 993 Carrera voertuigen 1994-1998 3.6 liter en 3.8 liter motoren en groter (OEM Style Fitment)
• Aanbevolen voor gebruik op het circuit of voor warmere klimaten, aangezien deze headers geen warmtewisselaars hebben om het interieur van warme lucht te voorzien.
• Beschikt over een 3-in-1 samenvoegcollector met hoge snelheid en 1,75"/45 mm kopbuizen van gelijke lengte
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Eenvoudige boutmontage; snijden of lassen is niet nodig
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede kopafdichting te garanderen, moeten alle uitlaatbouten na de eerste verwarmingscyclus worden vastgedraaid volgens de OEM-koppelspecificaties.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR993SHDRWOHB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Gillet-stijl flenzen (1996-1998)
Hoogwaardige prestatiegerichte headers zorgen voor een betere gasrespons en kracht over het hele toerentalbereik.
Onze upgrades voor het Porsche-kopbord zijn gebouwd om de pk's uit uw 993 Carrera te ontketenen. Hoogwaardig T304L roestvrij staal is nauwkeurig gebogen en gevormd om de optimale luchtstroom voor uw motor te bieden. Deze OEM-vervangingscomponenten zullen 10 pond van het gewicht van uw Carrera afwerpen, terwijl ze kracht en koppel over de vermogensband toevoegen.
Kies gewoon een stijl, Bischoff- of Gillet-stijlflens, want uw Porsche 993 is uitgerust met uit de vervolgkeuzelijst hierboven. Zodra u deze headers heeft, kunnen ze eenvoudig worden geïnstalleerd zonder adapters, snijden of lassen. Deze headers zijn niet uitgerust met warmtewisselaars, wat betekent dat ze niet kunnen helpen bij het reguleren van de temperatuur van uw auto. Dat maakt deze maaiborden ideaal voor gebruik op het circuit of in gebieden met warmere klimaten.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 993 Carrera voertuigen 1994-1998 3.6 liter en 3.8 liter motoren en groter (OEM Style Fitment)
• Aanbevolen voor gebruik op het circuit of voor warmere klimaten, aangezien deze headers geen warmtewisselaars hebben om het interieur van warme lucht te voorzien.
• Beschikt over een 3-in-1 samenvoegcollector met hoge snelheid en 1,75"/45 mm kopbuizen van gelijke lengte
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale stroming en maximale duurzaamheid
• Eenvoudige boutmontage; snijden of lassen is niet nodig
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede kopafdichting te garanderen, moeten na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten worden vastgedraaid volgens de OEM-koppelspecificaties.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR993SHDRWOHG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Past op alle Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo zescilinder voertuigen (2019+)
FUNCTIES:
• Directe vervangende, vastgeschroefde Competition Race-pijpen die snel de standaard OEM Porsche-fabriekskatalysatoren overbodig maken.
Let op: deze sportkatten zullen uw auto luider laten klinken dan met stamkatten. Als u sportdempers heeft of van plan bent deze te installeren, kan het zijn dat de auto een beetje luid is. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over decibelniveaus.
• Fabspeed Race Competitieleidingen kunnen in minder dan 2 uur worden geïnstalleerd voor "OFF-ROAD Competition Racing Events Track Days". Easy-on / Easy-off voor weekendstrijders / chauffeurs.
• 100% Made in the USA-systeem. Gegarandeerd de beste componenten en materialen.
• CNC HAAS gefreesde T304L billet inlaatflenzen met de hand TIG gelast op 70 mm 2,75" CNC doorngebogen USA T304L buizen
• 321L roestvrijstalen hitteschild omwikkeld.
• Geschroefd klaar voor gebruik, meest agressieve RACE • Geluidsverbetering in wedstrijdstijl voor deze auto's. Werkt met alle standaard Porsche 992 achteruitlaatsystemen PSE en reguliere basismodellen.
• Levenslange garantie, deze onderdelen zijn expliciet bedoeld voor Off-Road Race Competitie en Racetrack gesloten race-evenementen.
• Geniet van het maximale geluid en vermogen van een sportwagen in een eenvoudige installatie van minder dan 2 uur.
• Gemakkelijk en snel omkeerbaar
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die je motorlampjes op OBD2-auto's geeft. We raden aan dit product te koppelen met racesoftware om foutcodes te voorkomen en motorlampjes te controleren. Racing Cat bypass-leidingen zijn uitsluitend bedoeld voor baan- en raceauto's, aangezien ze NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd zijn. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race en circuit alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992CB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
Past op alle USA SPEC Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo zescilinder voertuigen (2019+)
FUNCTIES:
• Directe vervangende, vastgeschroefde Duitse high-flow katalysatoren die in minder dan 2 uur kunnen worden vervangen door de voorraad 700+ celkeramische OEM-katalysatoren
• Flow 90+% van een rechte pijp versus standaard voor meer sportwagengeluid en kracht!
• De allerbeste componenten zijn allemaal voor 100% afkomstig uit de VS en Duitsland voor dit systeem.
• CNC HAAS gefreesde knuppel T304L inlaatflenzen. Hand TIG gelast aan HJS Duitse Trimetallic geïmporteerde Euro 6 wash-gecoate hardgesoldeerde HD-katalysatoren. Geen Check Engine-lampjes
• CNC doorngebogen USA T304L buizen gemaakt in huis op Unison doornbuiger
• 321L roestvaststalen hitteschild omhulde katalysatorkernen.
• Geschroefd klaar voor gebruik, best mogelijke 1e geluidsverbetering voor deze auto's.
• Geniet van meer sportwagengeluid en vermogen
• Gemakkelijk en snel omkeerbaar
• Bij Fabspeed waren we het eerste bedrijf ter wereld dat 992 systemen ontwierp en ontwikkelde.
• Levenslange garantie - straat/racebaan, geen excuses, geen gedoe. Beste garantie ter wereld.
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor evenementen op gesloten circuits en offroad-gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport-katalysator die uitsluitend bedoeld is voor baan- en raceauto's, aangezien het NIET California Air Resources Board-gecertificeerd en niet EPA-gecertificeerd is. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarket-onderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is met het gebruik. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race en circuit alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
Verbetert de inlaat van koude lucht in de motor en verbetert het vermogen en geluid over het hele toerentalbereik; gebouwd met echte koolstofvezel voor sterkte en duurzaamheid.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 996 Carrera voertuigen van 2000-2004
• Verbetert pk's en koppel met 24 pk en 19 ft-lbs
• Inclusief dubbele droge luchtfilters die niet gesmeerd hoeven te worden; filterwasset apart verkrijgbaar
• Inlaat gemaakt van echte koolstofvezel
• Directe bolt-on vervanging voor de fabrieksluchtbox
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Hoogwaardige dubbele conische koude luchtinlaat met koolstofvezel hitteschild vervangt de fabrieksluchtbox voor verbeterde koude luchtinductie en meer vermogen en geluid.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 997.2 Turbo / Turbo S voertuigen (2010-2012)
• Dubbel conisch luchtinlaatsysteem is een directe vervangingsupgrade voor de fabrieksairbox
• Aanzienlijke verbeteringen in pk's en koppel
• Inclusief dubbele droge luchtfilters die • niet geolied hoeven te worden; gewoon afspoelen met warm water en hergebruiken
• Inclusief koolstofvezel hitteschild om te voorkomen dat motorwarmte de inlaat binnendringt
• Eenvoudige boutmontage; snijden of lassen is niet nodig
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972TCOMPAI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 993 voertuigen (1994-1998)
• Voegt 8 whp toe en verbetert de gasrespons en het geluid van een sportwagen
• Optionele BMC-luchtfilterupgrade beschikbaar
• Eenvoudige doe-het-zelf installatie; installeert in 5 minuten!
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR993ABX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Verbetert het vermogen, het geluid en de gasrespons door de tegendruk te verminderen en de uitlaatgasstroom te vergroten
• Geen controlelampje
• Ontworpen met een hoogstromende, in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen voor de ideale mix van prestaties en efficiëntie
• Gemaakt van hoogwaardig 0,065" dik T304L roestvrij staal voor optimale vloei en maximale duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Inclusief geïntegreerde O2-sensorstop op fabriekslocatie
• De meegeleverde Torca-klem maakt herinstallatie van de fabriekskatalysator op elk gewenst moment mogelijk
• Prestatieproducten van Fabspeed worden gedekt door de beperkte levenslange garantie van Fabspeed
Verhoog de uitlaatgasstroom door de restrictieve fabriekskatalysator te vervangen door een hoogstromende, in Duitsland geïmporteerde 200-cel HJS HD-katalysator om de ideale mix van prestaties, efficiëntie en verhoogd uitlaatgeluid te ontgrendelen.
Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op een na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.
Het gedeelte van de uitlaat dat de katalysator bevat, is een vrij groot onderdeel, waardoor een volledig vervangingsgedeelte kostbaar wordt. Ons ontwerp bevat een Torca-klem voor eenvoudige installatie in de dubbelwandige uitlaatconfiguratie in de fabriek - voor installatie is snijden vereist. Het systeem kan op elk moment weer op voorraad worden gebracht met dezelfde klem.
De toevoeging van Fabspeed's Sport Catalytic Converter zorgde voor een koppelpiekvermogenswinst van 7 Wp en 18 ft-lbs bij testen op onze Dynojet op een standaardvoertuig. 13 whp en 17ft-lbs bij 4000 zullen een aanzienlijk verschil maken in rijeigenschappen. We kijken ernaar uit om nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een deuntje op een later tijdstip.
BELANGRIJKE OPMERKING: Het doorsnijden van de fabrieksuitlaatpijp is vereist, maar is op elk moment eenvoudig en omkeerbaar. Raadpleeg onze Installatie-instructies om te beoordelen in hoeverre u de installatie kunt uitvoeren. Als u twijfelt, neem dan contact met ons op voor een verwijzing naar uw plaatselijke Fabspeed-dealer/installatiecentrum.
OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
GELUID: De Streetsport-uitlaat laat meer kenmerken van de boxermotor zien: een dieper gebrom met een verfijnde Porsche-toon. Dit systeem is zeer leefbaar zonder drones, en de activering van de Sport-modus verhoogt het kraken en knallen tijdens het schakelen en overlopen aanzienlijk. Verwacht ook een lichte toename van het turbogeluid - dat op elk moment nog verder kan worden verbeterd met de afzonderlijke toevoeging van onze sportkatalysator.
VERMOGEN: Fabspeed's Streetsport Cat-achteruitlaat voegde 4 whp en 11 ft-lbs koppelpiekvermogenstoename toe tijdens tests op onze Dynojet op een standaardvoertuig. 8 whp en 11 ft-lbs bij 3.500 tpm zullen een aanzienlijk verschil maken in rijeigenschappen. De grotere uitlaatgasstroom helpt enorm bij hoge toerentallen, waardoor er 19 pk en 20 ft-lbs koppel vrijkomt bij 5.000 tpm. We kijken ernaar uit om op een later tijdstip zo snel mogelijk nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune.
AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig aan elkaar gelast en afgewerkt met handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen tips of premium matte koolstofvezel omhulde tips. Tips zijn op elk moment uitwisselbaar.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezeltips of handgemaakte enkelwandige roestvrijstalen tips voor een stijlvolle look
• Rechte leidingen met een diameter van 2,5" / 63 mm voor maximale vermogenswinst
• Weegt 8,2 kg minder dan het achterdempersysteem in de fabriek.
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065" voor maximale kracht en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Het Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties, het verminderen van de turbovertraging en het gewicht van 36 pond, terwijl het een verkwikkende toename van het turbogeluid en het boksergerommel biedt.
GELUID: Als de Sport-modus is geactiveerd, barsten er overvloedige geluiden en averechtse geluiden los bij overschrijding, en terugschakelen roept een geblaf op waardoor alle ogen en oren om zich heen op jou gericht zijn. Maak je geen zorgen over drones, want het volumeniveau in de cabine is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer haalbaar in een auto die dagelijks wordt bestuurd. De fabrieksuitlaat dempt de turbocompressoren, de vrij stromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van de spoelgeluiden, waardoor uw rijervaring meer karakter krijgt. Het gebrom van de boxermotor wordt versterkt en verfijnd in een uitgesproken Porsche-toon.
AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig aan elkaar gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips of met premium koolstofvezel omhulde tips die als een fijn maatpak op de achterbumper van de 718 passen.
PREMIUM HJS HD KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op een na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.
CATBYPASS PIPE: We bieden de Supercup Turbo ook terug zonder katalysator voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Er kan een controlelampje worden verwacht vanwege het elimineren van de katalysator. Het optreden van CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2 Spacers of toekomstige afstemmingsoplossingen.
VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 whp en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer kracht en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turbo Back is een zeer vrij stromend systeem en het volledige potentieel wordt met een deuntje gerealiseerd. We kijken ernaar uit om op een later tijdstip zo snel mogelijk nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune.
GEWICHT:
• Fabrieksuitlaatsysteem (tips voor turbo): 30 kg / 66 lbs
• Fabspeed Supercup Turbo-achteruitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo-achteruitlaat met Cat bypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezeltips of handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips voor een stijlvolle look
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leidingen rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen controlelampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065" voor maximale kracht en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SCUPC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Het Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties, het verminderen van de turbovertraging en het gewicht van 36 pond, terwijl het een verkwikkende toename van het turbogeluid en het boksergerommel biedt.
GELUID: Als de Sport-modus is geactiveerd, barsten er overvloedige geluiden en averechtse geluiden los bij overschrijding, en terugschakelen roept een geblaf op waardoor alle ogen en oren om zich heen op jou gericht zijn. Maak je geen zorgen over drones, want het volumeniveau in de cabine is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer haalbaar in een auto die dagelijks wordt bestuurd. De fabrieksuitlaat dempt de turbocompressoren, de vrij stromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van de spoelgeluiden, waardoor uw rijervaring meer karakter krijgt. Het gebrom van de boxermotor wordt versterkt en verfijnd in een uitgesproken Porsche-toon.
AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig aan elkaar gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips of met premium koolstofvezel omhulde tips die als een fijn maatpak op de achterbumper van de 718 passen.
PREMIUM HJS HD KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op één na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.
CATBYPASS PIPE: We bieden ook de Supercup Turboback zonder katalysator aan voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Er kan een controlelampje worden verwacht vanwege het elimineren van de katalysator. Het optreden van CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2 Spacers of toekomstige afstemmingsoplossingen.
VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turboback-uitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 whp en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer kracht en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turboback is een zeer vrij stromend systeem en het volledige potentieel wordt met een deuntje gerealiseerd. We kijken ernaar uit om op een later tijdstip zo snel mogelijk nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune.
GEWICHT:
• Fabrieksuitlaatsysteem (tips voor turbo): 30 kg / 66 lbs
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met Catbypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezeltips of handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips voor een stijlvolle look
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leidingen rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen controlelampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065" voor maximale kracht en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718SCUPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Raceheaders met lange buizen.
Long Tube Race Headers voor de Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS zorgen ervoor dat u snel uit de bocht komt en uw trekkracht op de rechte stukken maximaliseert! Onze Long Tube Competition Race Headers zijn ontworpen voor gebruik op het circuit en off-road en maximaliseren de uitlaatgasstroom van de motorcilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem
Productdetails:De Long Tube Race Headers van Fabspeed zijn ontworpen voor racen, circuitevenementen en offroad-gebruik en zijn ontworpen om het vermogen en koppel van de Porsche 997 en 997.2 GT3-motoren te maximaliseren door de uitlaatgasstroom van de motorcilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem te vergroten. . Dit systeem is ontworpen, stapsgewijs ontwikkeld op de dyno en maximaliseert het motorvermogen over de hele powerband.
Net als onze Long Tube Race Headers voor de 991.1 en 997.2 GT3, is er wereldwijd geen beter ontworpen en ontwikkeld raceheadersysteem voor de Porsche 997 en 997.2 GT3 verkrijgbaar. Alle Fabspeed Motorsport Long Tube Race Headers zijn ontwikkeld in samenwerking met de race-ingenieurs van Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless is een wereldleider en innovator op het gebied van het ontwerpen van roestvrijstalen headers, het testen en bouwen van hogesnelheidsfusiecollectoren.
VERBRANDT ROESTVRIJE VERZAMELAARS:
Een einde aan onze headers zijn de Burns Stainless Collectors die een hoog debiet en hoge snelheid combineren om de koppelcurve van een motor te vergroten en te verbreden. Onze beslissing om Burns Stainless slip-on-collectoren te gebruiken was eenvoudig, hun superieure ontwerp en Burns roestvrij staal ongeëvenaarde 30 jaar bewezen prestaties in de wereldwijde autosportcompetitie.
• Het GT3-headersysteem is ontworpen met het door Burns gepatenteerde X-design parametrische motor-/uitlaatontwerpcomputerprogramma
• Volledig met de hand afgewerkt van binnen voor een goede doorstroming en maximale vermogenswinst
• Motorsport bewezen en overgenomen door NASCAR-motorbouwers, samen met wereldkampioenschappen in Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT en Grand Am. Burns roestvrij is het allerbeste!
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen wereldwijd (2006-2011)
• Verhoogt de gasrespons en verbetert het geluid van een sportwagen aanzienlijk
• CAD ontworpen en stapsgewijs door Dynojet ontwikkeld en getest voor maximale prestatiewinst
• Eenvoudige montage met bouten; gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar voor emissietests
• Gemaakt van T304 roestvrij staal CNC-doorn-gebogen buizen van onze eigen Unison doornbuiger.
• Hand-TIG-gelast en teruggespoeld door bekwame Fabspeed-vakmensen met meer dan 100 jaar gecombineerde ervaring.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT3LTRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Long Tube Competition Race Header System voor de Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS zorgt ervoor dat u snel uit de bocht komt en uw trekkracht op de rechte stukken maximaliseert! Onze Long Tube Competition Race Headers met zijdemperbypasspijpen zijn ontworpen voor gebruik op het circuit en off-road en zorgen voor een maximale uitlaatstroom van de motorcilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem.
Productdetails:
Ontworpen voor racen, circuitevenementen en off-road gebruik, zijn Fabspeed's Long Tube Competition Race Headers met integrale zijdemper-bypasspijpen ontworpen om het vermogen en koppel van de Porsche 997.2 GT3/GT3RS-motor te maximaliseren door de uitlaatstroom van de motorcilinders rechtstreeks in het uitlaatsysteem. Dit systeem is ontworpen, stapsgewijs ontwikkeld op de dyno en maximaliseert het motorvermogen over de hele powerband.
Toen de eerste 997.2 GT3 op Noord-Amerikaanse bodem landde, ging ons technische team onmiddellijk aan de slag en ontwikkelde een Race Header om de prestaties van het baanwapen te maximaliseren. Ons originele modulaire headerontwerp met medium buizen was zeer succesvol, maar we waren op zoek naar meer vermogen. Daarom werden we benaderd om een GT3 RS te verbeteren en verwelkomden we de mogelijkheid om ons ontwerp met lange buisspruitstuk verder te verfijnen. Na uitgebreide ontwikkeling, inclusief dyno- en circuittesten van verschillende ontwerpen, hebben we de juiste formule ontdekt om de maximale prestaties en uitlaatstroom van de Porsche 997.2 GT3/GT3RS te ontgrendelen. Er is wereldwijd geen beter ontworpen en ontwikkeld raceheadersysteem voor de Porsche 997.2 GT3/GT3RS verkrijgbaar. De Fabspeed Motorsport GT3-header is ontwikkeld in samenwerking met de race-ingenieurs van Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless is een wereldleider en innovator op het gebied van het ontwerpen van roestvrijstalen headers, het testen en bouwen van hogesnelheidsfusiecollectoren.
VERBRANDT ROESTVRIJE VERZAMELAARS:
Een einde aan onze headers zijn de Burns Stainless Collectors die een hoog debiet en hoge snelheid combineren om de koppelcurve van een motor te vergroten en te verbreden. Onze beslissing om Burns Stainless slip-on-collectoren te gebruiken was eenvoudig, hun superieure ontwerp en Burns roestvrij staal ongeëvenaarde 30 jaar bewezen prestaties in de wereldwijde autosportcompetitie.
• Het GT3-headersysteem is ontworpen met het door Burns gepatenteerde X-design parametrische motor-/uitlaatontwerpcomputerprogramma
• Volledig met de hand afgewerkt van binnen voor een goede doorstroming en maximale vermogenswinst
• Motorsport bewezen en toegepast door NASCAR-motorbouwers, samen met wereldkampioenschappen in Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT en Grand Am. Burns roestvrij is het allerbeste!
GEOPTIMALISEERDE ZIJUITLAAT-BYPASS-PIJPEN MET SPIEGELKLEPPEN:
Om de ultieme circuitoplossing voor de 997.2 GT3/GT3RS te bieden, gebruiken we nu hoogwaardige spiraalvormige kleppen. We hebben ervoor gekozen om Helical Valves te gebruiken vanwege hun ongekende kwaliteit - die is bewezen door veel OEM-fabrikanten zoals Porsche zelf, McLaren, Ferrari, Lamborghini en nog veel meer.
• Verhoogde betrouwbaarheid - bewezen in de racerij en grootschalig OEM-gebruik
• Hoge temperatuur lagers aan beide uiteinden van de vlinderspindel inclusief Inconel T625 roestvrij staal
• Gegoten roestvrijstalen kleplichaam met verstevigingsribben voor ultieme duurzaamheid en koeling.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.2 GT3/GT3RS voertuigen wereldwijd 2010-2011
• Verhoogt de gasrespons en verbetert het geluid van een sportwagen aanzienlijk
• Gewichtsafname van 18,1 kg vanaf de achterkant van de auto, voor veel betere handling en traagheidsprestaties.
• CAD ontworpen en stapsgewijs door Dynojet ontwikkeld en getest voor maximale prestatiewinst
• Eenvoudige montage met bouten; gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar voor emissietests
• Gemaakt van T304 roestvrij staal CNC-doorn-gebogen buizen van onze eigen Unison doornbuiger.
• Hand-TIG-gelast en teruggespoeld door bekwame Fabspeed-vakmensen met meer dan 100 jaar gecombineerde ervaring.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT3LTRHS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Complete hoogwaardige uitlaatoplossing voor de Porsche 997.2 GT3; Fantastisch geluid en vermogen voor dagelijks gebruik dankzij Fabspeed's Center Mini Maxflo-dempers, Sport Performance Headers, zijdemper-bypasspijpen, koolstofvezel competitieluchtinlaat, Deluxe Dual Style Tips.
INCLUSIEF:
• Centrale Mini Maxflo-dempers
• Sportprestatiekoppen
• Bypasspijpen voor zijdemper
• Koolstofvezel competitieluchtinlaat
• Deluxe dubbele stijltips
FUNCTIES:
• Past op alle 997.2 GT3-voertuigen 2009-2011
• Verbetert het aantal pk's en koppel met 44 Wpk en 32 Nm-lbs
• Mini Maxflo zijn straalspanningsarme, hydrogevormde behuizingen die puls-TIG-gelast zijn met behulp van keramische vezels van 2000 graden en een pakking van roestvrij staalwol.
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304L roestvrij staal
• Sport Headers omvatten HJS-katalysatoren met 200 cellen met hoog debiet
• Hoge snelheid 3-in-1 piramidevormige verzamelcollectoren voor een betere afvoer van uitlaatgassen.
• Zijdemperbypass vervangt de zware en restrictieve zijdempers voor een betere uitlaatgasstroom en bootst het agressieve CUP-autogeluid na voor op straat
• Bespaart 34 kg met alleen de bypass van de zijdemper.
• Eenvoudig te installeren en voldoet aan emissienormen en fabrieksgarantie van Porsche
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT3SPKG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Complete hoogwaardige uitlaatoplossing voor de Porsche 997.2 GT3 RS; Fantastisch dagelijks bestuurbaar geluid en vermogen van Fabspeed's Center Mini Maxflo-uitlaatdempers, Sport Performance Headers, zijdemper-bypasspijpen, BMC-luchtfilter, Deluxe Dual Style Tips.
INCLUSIEF:
• Centrale Mini Maxflo-dempers
• Sportprestatiekoppen
• Bypasspijpen voor zijdemper
• Deluxe dubbele stijltips
FUNCTIES:
• Past op alle 997.2 GT3 RS-voertuigen van 2009-2011
• Verbetert het aantal pk's en koppel met 44 Wpk en 32 Nm-lbs
• Mini Maxflo zijn straalspanningsarme, hydrogevormde behuizingen die puls-TIG-gelast zijn met behulp van keramische vezels van 2000 graden en een pakking van roestvrij staalwol.
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304L roestvrij staal
• Sport Headers omvatten HJS-katalysatoren met 200 cellen met hoog debiet
• Hoge snelheid 3-in-1 piramidevormige verzamelcollectoren voor een betere afvoer van uitlaatgassen.
• Zijdemperbypass vervangt de zware en restrictieve zijdempers voor een betere uitlaatgasstroom en bootst het agressieve CUP-autogeluid na voor op straat
• Bespaart 34 kg met alleen de bypass van de zijdemper.
• Eenvoudig te installeren en voldoet aan emissienormen en fabrieksgarantie van Porsche
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT3RSPKG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Vervangt de zware en restrictieve geluiddempers aan de fabriekszijde voor een betere uitlaatgasstroom, meer geluid en gewichtsbesparing; leverbaar met of zonder ventielen
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2010-2012)
• Bespaart 34 kg aan de achterkant van het voertuig
• Repliceert agressief CUP-autogeluid voor op straat
• 14-16ga T304 roestvrijstalen constructie
• Eenvoudige montage met bouten
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT3SMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Het ultieme lichtgewicht cat-back-uitlaatsysteem voor de 997.2 GT3 bespaart 54 lbs (24,4 kg) aan de achterkant van het voertuig en is perfect voor gebruik op het circuit, hoogwaardige educatie-evenementen voor chauffeurs of agressief straatgeluid.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS-modellen (2010-2011)
• Perfecte uitlaatoplossing voor maximale prestaties en geluid tijdens competitief gebruik op het circuit, krachtige educatie-evenementen voor coureurs of gewoon om een agressief en opwindend straatgeluid te bereiken.
• Bespaart meer dan 24 kg aan de achterkant van de 997.2 GT3, wat het rijgedrag en de acceleratie verbetert door de omvangrijke fabrieksmiddendemper en de zijdempers te vervangen
• Ontworpen en vervaardigd met 3" (76 mm) T304L roestvrijstalen buizen met geïntegreerde X-Pipe in het midden naar 70 mm uitlaten.
• Montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• Opties van 4" Carbon Fibre Tips of 4" RVS Brushed Tips
• Inclusief twee (2) 90 graden Turndown Tips voor gebruik op het circuit.
• Alle prestatieproducten van Fabspeed worden gedekt door de beperkte levenslange garantie van Fabspeed
OPMERKING: Dit is een race-georiënteerd uitlaatsysteem met rechte pijp, gebouwd om licht te zijn en kracht te leveren. Als gevolg hiervan zal het volumeniveau in het voertuig erg hoog zijn.
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race en circuit alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT3CRX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Directe vervanging voor de storingsgevoelige OEM-uitlaatdemper, wat zorgt voor een betere doorstroming, gewichtsbesparing en agressief geluid. Ons nieuwe talkpipe-ontwerp combineert de uitlaat van de rechter- en linkercilinder, waardoor een ongelooflijk soepel gemengd geluid ontstaat, en ons vereenvoudigde montagesysteem met twee bouten maakt installatie eenvoudiger dan ooit!
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2010-2012)
• Voegt 10 Whp en 6 ft-lbs koppel toe, waardoor de gasrespons toeneemt
• Bespaart 5 kg aan de achterkant van het voertuig
• Behoudt de bedieningsknop van de Sportmodus bij gebruik met fabriekszijdempers
• 14-16ga T304 roestvrijstalen constructie
• Inclusief 4" Deluxe Dual Style Tips in koolstofvezel, gepolijst roestvrij staal of satijnzwart naar keuze, of u kunt ervoor kiezen om uw OEM-tips te gebruiken
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT3CMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>