Eilandwerken

Drive by wire-inlaatconversiekit naar GT3-spruitstukken
Converteer de 964/993 inductie naar 996 GT3 Drive by Wire-opstelling

Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Productoverzicht:

Inlaatombouwset bestaat uit de gasklephuisloper en de resonantiebuis. Dit heeft u nodig om een Porsche 996 GT3 MK1 of MK2 plenum om te bouwen naar een Porsche 964 motor. Deze kit is solide en gemaakt van aangepast PA12-materiaal waardoor de originele Porsche-onderdelen in vergelijking oud en dun aanvoelen.

Componenten omvatten:

• Gasklephuisgeleider gemaakt van gemodificeerd PA12-materiaal en een industrieel 3D-gietproces
• Afdichting en originele Porsche 997 GT3 Bosch 82 mm elektronisch gasklephuis
• Vacuümbuis met originele resonantieklep-internals. Merk op dat de interne onderdelen afkomstig zijn van gerenoveerde originele 996-onderdelen.
• Vacuümmagneet en reservoir met bevestigingen volgens afbeeldingen
• Rubberen laarzen en klemmen
• Vacuümaansluitingen, terugslagklep en extra slang
• Originele Bosch MAP-T-sensor voor 1 bar

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96411012800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drive by wire inlaatconversiekit voor turbo-retrofit met inlaatspruitstukgeleiders.
Converteer naar Drive by Wire bij retro-montage van een turbocompressor of supercharger

Past bij:
Porsche 911 - 1974 - 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

911 gebruikt type met 2 bouten
964/993 maakt gebruik van het type met 3 bouten

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum (inlaatspruitstuk) is niet inbegrepen in de set

Productoverzicht:

Injecteer kracht en precisie in uw klassieke luchtgekoelde motor, nu ook voor auto's met turbo of supercharger.

Te gebruiken bij het ombouwen van een G-model 911 of een 964/993 motor naar een turbo/supercharged motor met een op 964 inductie gebaseerde Drive by Wire opstelling

Conversiekit naar een op Porsche 964 gebaseerd inlaatsysteem om een DBW (Drive by Wire) inlaatgebaseerd 74 mm origineel Bosch gasklephuis (soms 76 mm genoemd) te worden, speciaal uitgevoerd in CNC-gefreesd billet aluminium.

Deze wordt verkocht met de bedoeling om een Porsche 964/993-motor om te bouwen of om een 964-inlaat aan te passen en om te bouwen naar een auto van het G-model met turbolading (dat klinkt leuk!).

Kit bevat:

• Gasklephuisgeleider voor 74 mm gasklephuis in aluminium
• Vacuümpoort op gasklephuisloper
• Origineel Bosch elektronisch gasklephuis
• Originele Bosch MAP-T-sensor
• Verbindingsbuis uit aluminium ter vervanging van de resonantiebuis

Inlaatgeleiders voor de Porsche 911 G-model (2-bolt) of 964/993 (3-bolt) motor zijn gemaakt van billet aluminium, 3D gefreesd in een 5-assige machine. De poortdiameter aangegeven bij de opties is de diameter van de poort in de cilinderkop.

De volgende onderdelen moeten worden hergebruikt uit uw originele 964-inlaat:
Rubberen laarzen en klemmen
De plenums (inlaatspruitstukken)

Houd er rekening mee dat:
Aluminium of plastic inlaatplenum is niet inbegrepen in de set, en geen van de items die hierboven specifiek worden vermeld, zijn eveneens uitgesloten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011003404

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drive by wire inlaatconversiekit met inlaatspruitstukgeleiders - Billet aluminium versie
Converteer de G-modelmotor naar 964/993 inductie met Drive by Wire-opstelling

Past bij:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum (inlaatspruitstuk) is niet inbegrepen in de set

Productoverzicht:

Injecteer kracht en precisie in uw vintage luchtgekoelde motor

Ombouwset voor het 911 G-model om een DBW-inlaat (Drive by Wire) te worden, gebaseerd op de 964-inductie en met gebruik van het originele Bosch-gasklephuis van 74 mm (soms 76 mm genoemd). Dit is bedoeld om een klassiek G-model wat meer leven in te blazen.

De kit bevat

• Gasklephuisgeleider voor 74 mm gasklephuis
• Origineel Bosch elektronisch gasklephuis
• Originele Bosch MAP-T-sensor
• Resonantie buis
• Vacuümsolenoïde
• Connectoren en slang
• Vacuüm terugslagklep
• Inlaatgeleiders voor de Porsche 911 G-model motor

Inlaatgeleiders zijn gemaakt van billet aluminium, 3D gefreesd in een 5-assige machine. De poortdiameter aangegeven bij de opties is de diameter van de poort in de cilinderkop. Houd er rekening mee dat dit de ontwerpen met 2 bouten zijn.

Om een beetje intimiteit tussen jou en je motor te creëren, hebben we wat doe-het-zelf-werk voor je opgenomen om je bestaande Porsche 964-inlaat om te bouwen naar deze versie.

De inlaat bestaat ook in twee versies: dit is de premiumversie waarbij de gasklephuisloper uit een stuk aluminium is gefreesd. Dit is het toppunt van vakmanschap en geeft een zeer solide gevoel aan de inlaat met een natuurlijke premium. Beide opties hebben dezelfde prestaties en dezelfde duurzaamheid, met als verschil het uiterlijk en gevoel van een 5-assig machinaal bewerkt stuk, het allereerste waar u naar kijkt als u het motordekdeksel opent!

Voor beide opties is de onderste resonantiebuis gemaakt van onze gebruikelijke gemodificeerde PA12 in het zwart.

Uit de inlaat van de 964 worden de volgende onderdelen hergebruikt:

• Rubberen laarzen en klemmen
• Vacuüm reservoir
• De aluminium of kunststof plenums
• Resonantieklep, actuator en as

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum is niet inbegrepen in de set en geen van de items die hierboven specifiek worden vermeld, zijn eveneens uitgesloten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96411090130

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drive-by-wire inlaatconversiekit met inlaatspruitstukgeleiders.
Converteer de G-modelmotor naar 964/993 inductie met Drive by Wire-opstelling

Past bij:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum (inlaatspruitstuk) is niet inbegrepen in de set

Productoverzicht:

Injecteer kracht en precisie in uw vintage luchtgekoelde motor

Ombouwset voor het 911 G-model om een DBW-inlaat (Drive by Wire) te worden, gebaseerd op de 964-inductie en met gebruik van het originele Bosch-gasklephuis van 74 mm (soms 76 mm genoemd). Dit is bedoeld om een klassiek G-model wat meer leven in te blazen.

De kit bevat

• Gasklephuisgeleider voor 74 mm gasklephuis
• Origineel Bosch elektronisch gasklephuis
• Origineel Bosch MAP-T-sensor
• Resonantiebuis
• Vacuümmagneet
• Connectoren en slang
• Vacuümterugslagklep
• Inlaatgeleiders voor de Porsche 911 G-model motor

Inlaatgeleiders zijn gemaakt van billet aluminium, 3D gefreesd in een 5-assige machine. De poortdiameter aangegeven bij de opties is de diameter van de poort in de cilinderkop. Houd er rekening mee dat dit de ontwerpen met 2 bouten zijn.

Om een beetje intimiteit tussen jou en je motor te creëren, hebben we wat doe-het-zelf-werk voor je opgenomen om je bestaande Porsche 964-inlaat om te bouwen naar deze versie.

De inlaat bestaat ook in twee versies - deze versie is wat wij bij Islandworks gebruiken met alle andere inlaten, zijnde een gemodificeerd PA12-materiaal uit een industrieel productieproces. Beide opties hebben dezelfde prestaties en dezelfde duurzaamheid, met als verschil het uiterlijk en gevoel van een 5-assig machinaal bewerkt stuk, het allereerste waar u naar kijkt als u het motordekdeksel opent!
Voor beide opties is de onderste resonantiebuis gemaakt van onze gebruikelijke gemodificeerde PA12 in het zwart.

Uit de inlaat van de 964 worden de volgende onderdelen hergebruikt:

• Rubberen manchetten en klemmen
• Vacuümreservoir
• De aluminium of kunststof plenums
• Resonantieklep, actuator en as

Houd er rekening mee dat:
Het aluminium of plastic inlaatplenum is niet inbegrepen in de set, en geen van de items die hierboven specifiek worden vermeld, zijn eveneens uitgesloten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96411090130

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinlaatspruitstukrail 911 tot 964, billet aluminium met spruitstukpakkingen - Set van 6
Wordt compleet geleverd met thermisch isolerende spruitstukpakkingen



Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wordt gebruikt voor 964-inductiemotoren tot 911 G-modelmotoren

Ons Porsche G-model tot 964 Billet Intake Runner is gemaakt van hoogwaardig vliegtuigaluminium en levert superieure prestatieverbeteringen. Verkrijgbaar in verschillende cilinderkoppoortdiameters variërend van 34 mm tot 42,5 mm, met opties voor standaard injectorgroottes.

Compatibiliteit en maatwerk:
Deze inlaatgeleider is speciaal op maat gemaakt voor Porsche 2.7-3.2L-motoren en maakt een naadloze montage van een Porsche 964/993-inlaat mogelijk. In tegenstelling tot de drieboutsbevestiging van de 964/993 maakt ons ontwerp gebruik van een tweebouts M8-bevestiging voor de plaatsing van de cilinderkop.

Veelzijdig gebruik en configuraties:
Compatibel met standaardrails of ontworpen voor gebruik met het IslandWorks/Nuke-systeem met een direct gemonteerde brandstofregelaar.

Superieur vakmanschap en afwerking:
Elke loper heeft een natuurlijk machinaal bewerkte afwerking, aangevuld met een basispakkingisolator voor optimale prestaties. Om ervoor te zorgen dat elke set intake-runners in stijl arriveert, worden ze verzonden in een gepersonaliseerde geschenkdoos in de kleur van de dag, zoals weergegeven in de afbeeldingen.

Belangrijke notitie:
Dit product vereist een platte cilinderkopafdichting (meegeleverd in de set) voor superieure warmte-isolatie, afwijkend van het conventionele afdichtingstype.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

930110459

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drive-by-wire-inlaatconversiekit
Converteer de 964/993 inductie naar Drive by Wire-opstelling

Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Productoverzicht:
Transformeer de prestaties van uw Porsche 964 met deze slanke en high-tech inlaatkit ontworpen voor Porsche 964/993. Deze innovatie markeert een overgang van de typische op een gaskabel gebaseerde gasklep naar een elektronisch 'drive by wire'-gasklephuis. Deze geavanceerde wijziging stroomlijnt het inlaatsysteem door onnodige componenten te elimineren, wat resulteert in een schoner uiterlijk van de motorruimte.

Deze aanpassing biedt een beter bestuurbare opstelling voor sterk afgestelde motoren, terwijl de precisie van een drive by wire (DBW)-gasklep wordt geïntegreerd.

Deze verbeterde rijeigenschappen zijn een belangrijk kenmerk van een afgestelde luchtgekoelde motor en zorgen voor een soepele stationairregeling bij zowel koude als warme motor. Het zorgt er simpelweg voor dat de motor moderner aanvoelt in vergelijking met de oude ITB-opstellingen (individuele gasklephuizen), zonder koppel in het middenbereik en problemen met het stationair draaien.

Nauwkeurig ontworpen componenten:

• 82 mm gasklephuis met versterkt industrieel PA12-spruitstuk
• CNC-gefreesde inlaatspruitstukstapels gemaakt van billet aluminium
• Inclusief rubberen laarzen en klemmen voor eenvoudige installatie
• Islandworks resonantiebuis met klep en solenoïde, vervaardigd uit hetzelfde PA12-materiaal
• Geïntegreerde druk- en temperatuursensoren
• Essentiële vacuümleidingen voor optimale prestaties

Kit bevat
Volledige intake met alle onderdelen die op de afbeelding te zien zijn, vervaardigd uit gemodificeerd PA12 met behulp van een industrieel proces. Dit inlaatplenum is geoptimaliseerd voor een Porsche 964 of Porsche 993 en bevat alle vacuümpoorten voor zowel het remvacuüm als het manoeuvreren van de resonantieklep.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96411090100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinlaatspruitstuk 964/993 tot GT3, billet aluminium - Set van 6
Wordt compleet geleverd met thermisch isolerende spruitstukpakkingen



Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Op maat gemaakt voor GT3-type inlaten:
Speciaal ontworpen voor GT3-inlaatspruitstukken (met ingebouwde offsets), perfect geschikt voor de smallere 964/993-motoren.

Productoverzicht:
Onze Porsche 964/993 tot GT3 Billet Intake Runners zijn gemaakt van vliegtuigaluminium van topkwaliteit en bieden optimale prestaties.
Verkrijgbaar in kopdiameters van 41,5 mm, 42,5 mm, 44 mm of 45,8 mm met standaard injectorafmetingen.

Veelzijdige compatibiliteit en configuraties:
Compatibel met standaardrails of ontworpen voor gebruik met het IslandWorks/Nuke-systeem, met een direct gemonteerde brandstofregelaar.

Superieur vakmanschap en afwerking:
Elke loper heeft een natuurlijk machinaal bewerkte afwerking en is voorzien van een basispakkingisolator, die optimale prestaties garandeert.

Belangrijke notitie:
Om een effectieve warmte-isolatie te garanderen, heeft dit product een vlakke cilinderkopafdichting nodig, die betere prestaties levert in vergelijking met het gebruikelijke afdichtingstype.
Geleverd met versterkte, hoge thermische plastic pakkingen voor thermische isolatie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96411071101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinlaatspruitstuk billet aluminium - Set van 6
Wordt compleet geleverd met spruitstukpakkingen



Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Voor gebruik met de standaard 964/993 inlaatspruitstukken en 3-bouts spruitstukken

Productdetails:
Vervang uw verouderde plastic inlaatgeleiders op de Porsche 964/993 door zorgvuldig 3D gefreesde billetversies van vliegtuigaluminium, die duurzaamheid en esthetische verbeteringen bieden.

Verbeterde specificaties:
Verkrijgbaar met kopdiameters van 41,5 mm of 42,5 mm, gecombineerd met standaard injectorafmetingen.

Flexibele compatibiliteit en configuraties:
Compatibel met standaardrails

Belangrijke notitie:
Om een effectieve warmte-isolatie te garanderen, heeft dit product een vlakke cilinderkopafdichting nodig, die betere prestaties levert in vergelijking met het gebruikelijke afdichtingstype.
Geleverd met versterkte, hoge thermische plastic pakkingen voor thermische isolatie

Vakmanschap en afwerking:
Deze lopers hebben een natuurlijke, machinaal bewerkte afwerking en zijn uitgerust met een basispakkingisolator

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99311071250

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers