Pagid

Kussenmaat: Breedte: 61 mm, Hoogte: 56 mm

Dit product past:

Porsche 911T , E 1965-73 (Geen S) Voor of Achter (M remklauw - 91135190700 / 91135190800)

Porsche 911T, E, S 1969-73 achter

Porsche 911 2.7L (geen S) 1974-77 voor of achter

Porsche 911 3.0L SC achter

Porsche 914-4 voorzijde
Porsche 914-6 voorzijde

PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4304RSH03

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (voor)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (voor)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 (Voor)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Voor)
Porsche 993 RS & RSR 95-97 (voor)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.

LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1842RSL19

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSL-1-verbinding

Dit product past:

Porsche 991 3.8L Carrera S 2011>> [ijzeren remmen]
Porsche 991 3.8L Carrera 4S 2011>> [ijzeren remmen](VOOR)
Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (VOOR)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.

LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4922RSL1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Voor
Porsche 996 GT2 02-05 Voor
Porsche 997 Turbo 06>> Voor
Porsche 997 GT3 06>> Voorkant
Porsche 997 GT3 RS 06>> Voorzijde
Porsche Carrera GT 03>> Voorkant

Porsche Carrera GT 03>> Achter


PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en circuitdagcompound voor alle bekende typen keramische remschijven.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2707RSC1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 991 (911) Speedster [ijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

Porsche 991.1 GT3 [ijzeren en keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991.1 GT3 RS [ijzeren en keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991.1 Turbo [ijzeren en keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991.1 Turbo S [ijzeren en keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [ijzeren en keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [ijzeren en keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 met stalen remmen (ACHTER)

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4927RSC2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor


Past bij:
Porsche 970 Mk1 Panamera S 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera GTS 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera 4S 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera turbo / turbo S 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera Hybrid 3.0ltr - 2009 tot 2013

Alleen voor auto's met Optiecode
1LP - Schijfremmen voor, schijfdiameter 18 inch, remklauw rood geverfd

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8077SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor


Past bij:
Porsche 95B Mk1 Macan Benzine 2.0ltr V4
Porsche 95B Mk1 Macan S Benzine 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan S Diesel 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan GTS Benzine 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan turbo Benzine 3.6ltr V6

Alleen voor auto's met Optiecode
1LA - Schijfremmen voor, schijfdiameter 17 inch, remklauw zwart gelakt

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8121SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor


Past bij:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 955 Cayenne turbo V8 4.5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4.8ltr - 2007 tot 2010

Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1LL - Schijfremmen voor 18", zilveren remklauwen
1LM - Schijfremmen voor 18", rode remklauwen

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8038SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken achter


Past bij:
Porsche 955 Cayenne V6 3.2ltr - 2003 tot 2007
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 955 Cayenne turbo V8 4,5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4.8ltr - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2009 tot 2010
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 tot 2010

Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1KW - Schijfremmen achter 17", zwarte remklauwen
1KY - Schijfremmen achter 17", zilveren remklauwen
1KZ - Schijfremmen achter 17", Rode remklauwen

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8039SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor


Past bij:
Porsche 955 Cayenne V6 3.2ltr - 2003 tot 2007
Porsche 957 Cayenne V6 3.6ltr - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne V6 3.0ltr Diesel - 2009 tot 2010

Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1LK - Voorremschijven voor min. 17" velgen, zwarte remklauwen

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8037SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken achter


Past bij:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diesel
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0ltr Hybride
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2ltr Diesel
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8ltr Benzine

Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1KF - Remschijven achter voor min. 18" velgen, zwarte remklauwen, Noord-Amerika
1KT - Remschijven achter voor min. 18" velgen, groene remklauwen, USA versie
2EJ - Remschijven achter voor min. 18" velgen, zilveren remklauwen, versie voor Noord-Amerika
2EH - Remschijven achter voor min. 19" velgen, gele remklauwen (PCCB)

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8091SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor


Past bij:
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0ltr Hybride
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diesel

Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1LN - Schijfremmen voor 18", zwarte remklauwen

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8087SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor

Past bij:
Porsche BOXSTER (987) S 3.2L / S 3.4L 07.2006>> VOOR

Porsche BOXSTER (987) S 3.4L 06.2009>> VOOR

Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 11.2005>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L Sport 06.2009>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11.2005-11.2009 VOOR
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11.2010>> VOOR

Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 3.8L Carrera 4S 08.2005>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> VOOR

Porsche 911 (997) 3.6L Carrera S / 3.6L Carrera 4S 07.2004>> ACHTER

PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing beschikt over sportieve allround kenmerken voor straatauto's. Deze speciale samenstellingsontwikkeling zorgt voor constante hoge prestaties
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met overdracht van knowhow uit het racen
• Frictiemateriaal wordt mechanisch aan de achterplaat bevestigd
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van stalen achterplaat
• Motorsporttechnologie en innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaatinterface met wrijvingsmateriaal, waardoor een verbeterde hechting tussen wrijvingsmateriaal wordt gegarandeerd
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de weg - Bevat minder dan 0,5% koper in gewicht
• Beste prestatiegedrag voor straatupgrades en circuitdaggebruik
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - Inclusief NVH-comfort en accessoirekit
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8054SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor of achter (incl. 4 remblokken)

Past bij:
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996 Carrera / Carrera 4
Porsche996GT3
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 987 Boxster RS60 Spyder 3,4ltr


Past bij:
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 996 turbo/GT2

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing beschikt over sportieve allround kenmerken voor straatauto's. Deze speciale samenstellingsontwikkeling zorgt voor constante hoge prestaties
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met overdracht van knowhow uit het racen
• Frictiemateriaal wordt mechanisch aan de achterplaat bevestigd
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van stalen achterplaat
• Motorsporttechnologie en innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaatinterface met wrijvingsmateriaal, waardoor een verbeterde hechting tussen wrijvingsmateriaal wordt gegarandeerd
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de weg - Bevat minder dan 0,5% koper in gewicht
• Beste prestatiegedrag voor straatupgrades en circuitdaggebruik
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - Inclusief NVH-comfort en accessoirekit
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8028SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken voor of achter


Past bij:
Porsche 964 turbo 3.3ltr / RS 3.6ltr
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 928 S2 - 1986
Porsche 928 S4 / S4 GT
Porsche 944 turbo
Porsche 968
Porsche 959


Past bij:
Porsche 993 Carrera 4 / turbo / RS / GT2
Porsche 959

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8003SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID Street+ remblokken achter


Past bij:
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 911 (964) Carrera 2 - 1992 tot 1994
Porsche 911 (964) Carrera 4 / turbo / RS
Porsche 944 S2 - 1988 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995

Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen



PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:

STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.

• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik

Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.

Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.

• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

T8002SP2001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE SCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 997.2 turbo alle modellen keramische remmen vanaf 2009 (achter)
Paddikte: 17 mm

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 1 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E8008RSC1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

PAGID RST 3 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (Voor)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (voor)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (voor)

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2407RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RSL-1 samengestelde gele remblokken

Dit product past:

Porsche 993 GT2 & RSR [schijf ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.

LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1908RLS1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

Dit product past:

Porsche 993 GT2 & RSR [schijf ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1908RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN

Dit product past:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (achter)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (achter)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (achter)

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dikke remblokken] 2005 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 Rally 2005 - 12 (achter)

Paddikte: 19 mm

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E8006RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

Dit product past:

Porsche 996 C4S 02-05 Voor
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Voor
Porsche 996 Turbo 02-05 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Voor

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2474RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

Dit product past:

Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05 (achter)

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (achter)

Porsche 991 GT3 R [raceauto] 2019>> (achter)
Porsche 991 RSR GTE [raceauto] 2017>> (achter)


PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 1 heeft een zeer hoog wrijvingsniveau en hoge temperatuurbestendigheid. Het is een semi-metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Koude wrijving en initiële beet maken dit materiaal het meest geschikt voor Rally- en NASCAR-toepassingen.

• ZEER HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• HOGE INITIËLE BEET
• PROGRESSIEVE KOPPELCURVE
• ZEER VERLICHTBESTENDIG

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt, GT-auto's en toerwagens, circuitraces (sprint), formule-auto's met hoge neerwaartse kracht, NASCAR. Geschikt voor toepassingen in zware auto's en waar een hoog koppel nodig is tegen rotoren met een kleine diameter.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.

RST D1 Specifiek ontwikkeld voor achterastoepassingen. De verbindingen zijn compatibel, wat voordelen biedt op het gebied van voertuigstabiliteit tijdens de indraaifase en het ontlasten van de vooras wat betreft remblokslijtage.

• ACHTERAS COMPOUND
• ONDERSCHEIDEND DEGRESSIEF IN-STOPGEDRAG
• NAUWKEURIGE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN
• LAAG WRIJVINGSNIVEAU
• GOED PEDAALVOEL

TOEPASSINGSBEREIK: Speciaal voor raceauto's met een hoog aerodynamisch downforce-niveau - met een breed rembalansbereik.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

PAGID RST-3 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Voor)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Voor)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Voor)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Voor)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (voor)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Voor)


Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (achter)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 schijf) 95 - 97 (achter)

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1204RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

PAGID RST-3 samengestelde remblokken
Pad maat informatie: Breedte: 97,8 mm / Hoogte: 66 mm / Dikte: 17,5 mm

Dit product past:

Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Voor)


Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (voor & achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (voor & achter)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (voor & achter)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (voor & achter)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (voor & achter)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (voor & achter)


Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (achter)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (achter)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (achter)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (achter)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (achter)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (achter)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (achter)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (achter)

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1203RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RST-3 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.



Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN

Dit product past:

Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 991 GT3 2015-18 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 Turbo 2013>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT3 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 GT3 2020>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 turbo 2020>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (VOOR)
Porsche 718 Cayman GTS 4,0ltr met stalen remmen (VOOR)

Porsche 718 Cayman GT4 4,0ltr met stalen remmen (VOOR)

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 1 heeft een zeer hoog wrijvingsniveau en een hoge temperatuurbestendigheid. Het is een semi-metaalachtig harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Koude wrijving en initiële beet maken dit materiaal het meest geschikt voor rally- en NASCAR-toepassingen.

• ZEER HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• HOGE EERSTE BEET
• PROGRESSIEVE KOPPELCURVE
• ZEER FADE-BESTENDIG

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt, GT-auto's en toerwagens circuitracen (sprint), formule-auto's met hoge downforce, NASCAR. Geschikt voor toepassingen in zware auto's en waar een hoog koppel nodig is tegen rotoren met een kleine diameter.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN

PAGID RST-3 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Voor*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Voorkant
Porsche 987C Cayman 06>> Voorkant
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Voor*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Voor
*Niet S 3,8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Voorkant
*Niet S 3,8L


Porsche 996 C4S 02-05 Achter*
Porsche 996 GT2 02-05 Achter*
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Achter*
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Achter*
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Achter*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Achter
*Voor deze auto's zijn nieuwe rembloksensoren 99761267701 vereist. Voeg deze toe aan uw winkelmandje.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster T 2,5ltr 2019>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster S 2,5ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster GTS 2,5ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman T 2,5ltr 2019>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman S 2,5ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman GTS 2,5ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2405RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN

PAGID RST-3 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ACHTER)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (ACHTER)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (ACHTER)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (ACHTER)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (ACHTER)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (ACHTER)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (ACHTER)


PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSGEBIED:
Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken


Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2406RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pagid RBD endurance racing zwevende remschijf voor.

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Racetoepassing - Uithoudingsvermogen
Remschijfdiameter - 380 mm
Dikte remschijf - 32 mm

Voorremschijf montage bestaat uit
• Remschijf voor
• Montage bel
• Spoelset

De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.

Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.

Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.

De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.

• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet

Pagid RBD race achterremschijf spoelset.

1 Set nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport

#Achterkant#
Alleen remschijfspoelset achter
Remschijf en montagebel apart aangeschaft

Specificatie

Type - Spoel
Flensdikte - 6,25
Aantal in set - 12
As - Voor
Afmeting A - 11
Afmeting B - 6.4
Afmeting C - 9.45
Afmeting D - 6.55

De Bobin-set van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en uiterst efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam

Pagid RBD racing voorremschijf spoelset.

1 Set nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport

#Voorkant#
Alleen spoelset voorremschijven
Remschijf en montagebel apart aangeschaft

Specificatie

Type - Spoel
Flensdikte - 6,25
Aantal in set - 10
As - Voor
Afmeting A - 11
Afmeting B - 6.4
Afmeting C - 9.45
Afmeting D - 6.55

De Bobin-set van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en uiterst efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam

Pagid RBD racing achter remschijf montage bel.

Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport


Alleen achterremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft

Specificatie

Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 12 x 256
Binnendiameter - 93 mm
As - Achter
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 29,8 mm
Gezichtsdikte - 6 mm

De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam

Pagid RBD racing achter remschijf montage bel.

Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika


Alleen achterremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft

Specificatie

Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 12 x 256
Binnendiameter - 93 mm
As - Achter
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 30 mm
Gezichtsdikte - 6,5 mm

De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam

Pagid RBD racing voorremschijf montage bel.

Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup


Alleen voorremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft

Specificatie

Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 10 x 228,6
Binnendiameter - 103 mm
As - Voor
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 28 mm
Gezichtsdikte - 6,5 mm

De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam

Pagid RBD racing voorremschijf montage bel.

Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 981 Kaaiman GT4
Porsche 718 Kaaiman GT4


Alleen voorremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft

Specificatie

Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 12 x 246,6
Binnendiameter - 93 mm
As - Voor
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 30 mm
Gezichtsdikte - 6 mm

De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam

Pagid RBD racing voorremschijf montage bel.

Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika


Alleen voorremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft

Specificatie

Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 10 x 246,6
Binnendiameter - 93 mm
As - Voor
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 30 mm
Gezichtsdikte - 6,5 mm

De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam