Rothsport

Billet aluminium krukaspoelie voor conversie met enkele riem.
Diameter: 145 mm
Vervanging voor 99310205001.



Past bij:
Porsche 993 1995-98 3.6L

Vereist (99310605180/1) ombouwnaaf met enkele riem.

We raden ook onze (3609001604) ventilatorpoelie aan voor een volledige upgrade van het uiterlijk.

Terugslagklep voor olie-inlaat. past op olieleiding 99320725300



Past bij:
Porsche 993 / 993TT 1995-98

Olie-inlaatterugslagkleppen elimineren oliemigratie van de olietank naar de motor en verminderen overmatig roken bij het starten, typisch voor auto's die lange tijd stil staan.

Bij pas gereviseerde motoren mag u de terugslagklep pas voor de eerste olieverversing installeren.
Voordat u met de installatie begint, start u uw motor en controleert/refereert u uw oliedruk. Tap de olie af uit de motor en de olietank. Verwijder de rubberen olie-inlaatslang aan de rechterkant van de motor, direct achter cilinder nr. 6. Snij een stuk van 1,5 inch uit het midden van het horizontale gedeelte van de slang. Installeer de terugslagklep in de juiste richting en draai de klemmen vast. Installeer de slang opnieuw en vul de motorolie bij.
Controleer uw oliedrukmeter wanneer u uw motor start en controleer de druk.
Let op: de klep is duidelijk gemarkeerd met een motorzijde en een tankzijde. Als u de terugslagklep niet in de juiste richting installeert, zal dit leiden tot oliegebrek en catastrofale schade aan uw motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

RS-29B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie-inlaatterugslagkleppen elimineren oliemigratie van de olietank naar de motor en verminderen overmatig roken bij het opstarten, typisch voor auto's die lange tijd stil staan.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Installeer bij vers herbouwde motoren de terugslagklep pas bij de eerste olieverversing.
Start vóór de installatie uw motor en controleer/refereer uw oliedruk. Tap de olie af uit de motor en de olietank. Verwijder de rubberen olie-inlaatslang aan de rechterkant van de motor direct achter cilinder #6. Knip een stuk van 1,5" uit het midden van het horizontale gedeelte van de slang. Installeer de terugslagklep met de juiste oriëntatie en draai de klemmen vast. Plaats de slang terug en vul motorolie bij.
Controleer uw oliedrukmeter wanneer u uw motor start en controleer de druk.
Let op: de klep is duidelijk gemarkeerd met een motorzijde en een tankzijde. Als de terugslagklep niet in de juiste richting wordt geïnstalleerd, zal dit leiden tot uithongering van de olie en catastrofale schade aan uw motor.

Olie-inlaatterugslagkleppen elimineren oliemigratie van de olietank naar de motor en verminderen overmatig roken bij het opstarten, typisch voor auto's die lange tijd stil staan.

Past op olieslang 96420724702



Past bij:
Porsche 964/965 1989-94

Installeer bij vers herbouwde motoren de terugslagklep pas bij de eerste olieverversing.
Start vóór de installatie uw motor en controleer/refereer uw oliedruk. Tap de olie af uit de motor en de olietank. Verwijder de rubberen olie-inlaatslang aan de rechterkant van de motor direct achter cilinder #6. Knip een stuk van 1,5" uit het midden van het horizontale gedeelte van de slang. Installeer de terugslagklep met de juiste oriëntatie en draai de klemmen vast. Plaats de slang terug en vul motorolie bij.
Controleer uw oliedrukmeter wanneer u uw motor start en controleer de druk.
Let op: de klep is duidelijk gemarkeerd met een motorzijde en een tankzijde. Als de terugslagklep niet in de juiste richting wordt geïnstalleerd, zal dit leiden tot uithongering van de olie en catastrofale schade aan uw motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

RS-30B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurhuis polyurethaan bussen. SET VAN 2

Vervanging voor 96434713707, 96434713703, 96434713704, 96434713705, 96434713706,



Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Deze bussen zijn gemaakt van hoogwaardig met Kevlar versterkt urethaan en verbeteren de stabiliteit van het stuurhuis aanzienlijk ten opzichte van de fabrieksrubberen eenheden. Voor het beste resultaat raden we ook aan om een Rothsport stuurhuissteun te installeren.

Installatie duurt ongeveer 1 uur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

RS-161

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De RothSport stuurnaafadapter is CNC gefreesd uit 6061 legering en geanodiseerd glanzend zwart.



Past bij:
Porsche 911 1974-89

Deze adapters worden gebruikt om Quick Release stuurwielnaven in fabrieksstijl aan te passen. In combinatie met de Rothsport Quick Release Steering Wheel Hub wordt het stuur over dezelfde afstand verplaatst als een Momo Hub.

Billet aluminium zwarte ventilator poelie helft.

Vervanging voor 96410651102, 93010650900, 93010651000,



Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

CNC gefreesd uit 7075 vliegtuiglegering en hard geanodiseerd voor slijtage. Deze katrollen zijn de helft van het gewicht van het fabrieksonderdeel, draaien waar en zorgen voor een geweldige upgrade van het uiterlijk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

RS-164B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Billet shortshifter.



Past bij:
Porsche 964 C2
Porsche 993 C2

Billet short shifter montage alleen voor 964/993 2WD auto's. CNC gefreesd uit 6061 vliegtuiglegering en geanodiseerd. In tegenstelling tot de fabrieks- en aftermarket-shifters zijn onze shifters double shear in plaats van single shear, wat een nauwkeuriger superieur gevoel geeft, waardoor de worp met één inch wordt verkort.