RSS

RSS Afstelring onderste draagarm - Achter.



Past bij:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Porsche 991 GT2RS

Prijs: één uitlijningsring

RSS-uitlijningsshims zijn ontworpen voor gebruik met tweedelige bedieningsarmen in motorsportstijl in de fabriek of op de aftermarket. Perfect voor het verkrijgen van meer negatieve camber en het aanpassen van de spoorbreedte tijdens het afstellen.

Shims zijn verkrijgbaar in verschillende maten, waaronder 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm en 11 mm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS-afstandhouders in zwart, 15 mm,
met zwarte wielbouten en wielgereedschap. Voor auto's met out center lock wielen



Past bij:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)

RSS LCA buitenarm (groot uiteinde) - vastgeschroefd - vervangingsset



Past bij:
Porsche 997 C2/C4/GTS

NIEUW: RSS LCA buitenarm (groot uiteinde) - Voorgemonteerde "Bolt On Replacement Solution"-set bevat: 1 buitenarm, 1 lagerset, 1 kogelgewrichtset. Eenvoudige plug-and-play, bouten op de binnenste monoball-armconstructie.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-379

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Revisieset buitenste kogelgewrichtpen voor voorbumper RSS teen stuurverbinding/arm. Past op onderdeel # 370 + 371



Kit bevat : 1x conische tapeind, 1 x bovenste borgmoer, 1 x onderste borgmoer, 2 x tapeindafstandhouders/ringen.

OPMERKING VOOR DE GEBRUIKER: Een nieuwe 382-set moet worden geïnstalleerd zodra de kogelgewrichtpen van de naaf is verwijderd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

382

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Herbouwset voor buitenste kogelgewrichtpen voor RSS Achterste stuurverbinding/arm , past op onderdeel #312 en #301



De set bevat : 1x taps toelopende tapeind, 1 x bovenste borgmoer, 1 x onderste borgmoer, 2 x tapeindafstandhouders/sluitringen

OPMERKING VOOR GEBRUIKER: Er moet een nieuwe 381-set worden geïnstalleerd zodra de kogelgewrichtpen uit de naaf is verwijderd

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

381

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Tarmac serie achteruitlijning / camber shim
Assortimentspakket: (2 van elke maat) 1 mm, 2 mm, 3 mm, 8 mm 10 mm.



Past op: Porsche OE 2-delige onderste draagarmset achter.

Past bij:
Porsche 991 GT3/GT3/RS


Gemaakt in de VS

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

397

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Front LCA litronic beugel.



RSS Part # 362 integreert de optionele Litronic of Adaptive Headlamp-systemen met de Tarmac-serie onderste draagarmen of OE 2pc-armen op:

Porsche 986 voor en achter,
Porsche 987 Voor (987 Achter Zie #364),
Porsche 997 voor en achter,
Porsche 981 Vooras ( 981 Achter Zie # 387),
Porsche 991 Voor (Behalve GT3/RS)

Adapterbeugel voor RSS Tarmac-serie onderste draagarm achter. - 1 per auto-as (bevindt zich op de voor- en achteras van de bestuurder, wordt aangesloten op de OE-sensorarm)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

362

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Onderste draagarmset voor Porsche-modellen.
Type: geen verstelbare duwarmbus



RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.

De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.

• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de uit één stuk bestaande, met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de draagarm).

• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

358

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Tarmac-serie onderste draagarm - revisieset voor buitenste kogelgewrichtpen. 1 set per RSS onderste draagarm (past op: onderdeelnummers: 356, 357, 361, 372, 373, 374 en 366)



Inclusief:
1 x taps toelopende nop,
1 x bovenste borgmoer,
1 x onderste borgmoer en
4 x afstandhouders/sluitringen op rolcentrum.

1 set per RSS onderste draagarm (past op: onderdeelnummers: 356, 357, 361, 372, 373, 374 en 366).

OPMERKING VOOR GEBRUIKER: Er moet een nieuwe 380-set worden geïnstalleerd zodra de kogelgewrichtpen uit de naaf is verwijderd. Zie Opmerkingen over onderste draagarm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

380

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenbollager (mono-ball) eindset: SET VAN 2 .



Past bij
Porsche 991 GT3 OE draagarmen voor
Porsche 981 GT4 Draagarmen voor en achter
Porsche 986, 987, 996, 997 met GT3/RS OE gesplitste draagarmen voor of achter,

Past op elke onderste draagarm van de RSS Tarmac-serie of vervangt elke OE Porsche splitarm binnenbus.
Biedt een Bolt On Mono-Ball Performance-oplossing ter vervanging van op rubber gemonteerde OE interne monoballen. RSS Langere tapeinden zorgen voor meer negatieve camberaanpassing / gain vs. OE binnenbus. Zie RSS Part # 308 voor camber shim-kits.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-256

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Koppelingsstop Ontworpen om pedaaloverslag te beperken op hoogwaardige koppelingssystemen.



• Ontworpen voor gebruik met verbeterde hydraulische koppelingssystemen, wanneer het beperken van de slag van de koppeling nodig is voor optimale prestaties
• Eenvoudig te installeren in minder dan 5 minuten zonder boren of lassen
• Past gemakkelijk op de koppelingspedaalarm van ALLE nieuwe Porsche®-modellen
• Ontworpen voor prestatiegericht straatgebruik en circuitliefhebbers
• Het uitschakelen van de veiligheidsschakelaar van de koppeling kan nodig zijn voor uw toepassing
• Gemaakt van hoogwaardig 6061-T6 aluminium
• CAD ontworpen en CNC gefreesd volgens de hoogste kwaliteitsnormen
• Eén jaar beperkte garantie op alle productiecomponenten
• Ontworpen, vervaardigd en gemaakt in de VS

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS-adaptersteun voor koelkanaal achterrem Maakt het gebruik van of een upgrade naar OE 997 GT3/RS & GT2/RS MK.2-koelkanalen voor achterrem met RSS Tarmac-serie onderste draagarmen mogelijk. 997 GT3/RS & GT2/RS MK.2 Onderste Draagarm Remkanaal Adapter Beugels voor Achteras.

PAAR

Merk:

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

363

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche GT4 + 991 GT3/RS Torque Vector/Litronic Sensor Beugel Set (Front XL Inner Monoball #3-307).

Merk:

Past de XL Inner Monoballs aan voor gebruik met OEM Torque Vectoring/Litronic System-sensoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

389

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche GT4 Torque Vector/Litronic Sensor Beugel Set voor Achter XL Inner Monoball #3-307.

Merk:

Past bij:

Koppel Vector/Litronic Sensor Beugel Set (Voor gebruik met Achter XL Inner Monoball #3-307). Past de XL Inner Monoballs aan voor gebruik met OEM Torque Vectoring- en Litronic-systeemsensoren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

388

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Tarmac-serie prestatie-transmissiesteunen zijn op de 2015 PIRELLI WORLD CHALLENGE TC CHAMPIONSHIP Cayman!



SET VAN 2

BESCHIKBAAR VOOR
Porsche 986 Boxster en 987 Boxster / 987 Cayman
PAST OP MODELVARIANTEN WAARONDER MK.1 & MK.2 met handgeschakelde zesversnellingsbak of PDK-transmissie.


• De RSS Tarmac Series Performance transmissiesteunen zijn ontworpen voor de Porsche-rijder die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis.

• Met in de fabriek gemonteerde transmissiesteunen beweegt de aandrijflijn onafhankelijk van het chassis tijdens versnelling, vertraging en belasting in bochten. Deze beweging kan de balans van het voertuig verstoren en een negatief rijgedrag veroorzaken.

• RSS Performance-transmissiesteunen minimaliseren deze effecten door gebruik te maken van gespecialiseerde polyurethaanbussen die een steviger, directer rijgevoel met optimale feedback bieden.

• Deze upgrade heeft GEEN significante invloed op de rijkwaliteit of veroorzaakt geen problemen met de pingelsensor die vaak worden geassocieerd met solide transmissiebevestigingen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

627

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

ACHTER NIET-VERSTELBARE DUWARM BUS KIT. Achteras. Ideaal voor zwenkarmen/in lengte verstelbare duwarmen van andere merken. voor Porsche 986/996/997/981/982/718

SET VAN 4. ALLEEN ACHTERAS

Merk:

De RSS niet-verstelbare Thrust Arm Bushing Kit verbetert de handling en respons in ophangsystemen. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel de voor- als achtervering bij acceleratie en deceleratie.

BESCHIKBAAR VOOR ALLE PORSCHE® 986, 987, 996, 997, 981 MODELLEN INCLUSIEF TURBO & GT3 VOOR NIET-HYDRAULISCHE TOEPASSINGEN ENKEL VOOR HYDRAULISCHE TOEPASSINGEN.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

334

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

VOORKANT NIET-VERSTELBARE DUWARM BUS KIT. Vooras. Ideaal voor zwenkarmen/in lengte verstelbare duwarmen van andere merken. voor Porsche 987/997/991/981/982/718/GT4

SET VAN 4. ALLEEN VOORAS



De RSS niet-verstelbare Thrust Arm Bushing Kit verbetert de handling en respons van het veersysteem. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel voor- als achtervering bij acceleratie en vertraging.

BESCHIKBAAR VOOR ALLE PORSCHE® 987, 997 (niet GT#) 981, GT4, 991, 991 GT3/RS.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

323

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CASTOR VERSTELBARE DUWARMBUSKIT (Alleen voor voertuigen uitgerust met niet-hydraulische duwarmbussen) voor Porsche 986/996/997 GT2-3 & RS
SET VAN 4. ALLEEN VOORAS



De RSS Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbetert het rijgedrag en de respons van het ophangsysteem en maakt extra casteraanpassingen mogelijk. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel de voor- als achtervering bij acceleratie en deceleratie

BESCHIKBAAR VOOR PORSCHE® 986, 996 & 997 GT3/RS, RS 4.0 & GT2/RS VERMELD UW JAAR MERK & MODEL IN DE SECTIE OPMERKINGEN.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

318

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Adapterbeugel voor RSS Tarmac-serie onderste draagarm achter.

Merk:

Past bij:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Kaaiman

RSS Part #364 integreert de optionele Litronic- of Adaptive Headlamp-systemen met de Tarmac-serie onderste draagarmen op de 987 Boxster / Cayman.

Adapterbeugel voor RSS Tarmac-serie onderste draagarm achter.

1 per auto (bevindt zich op de achteras van de bestuurder, wordt aangesloten op de OE-sensorarm).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

364

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS XL TARMAC-SERIE XL 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Achteras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR ACHTERAS PORSCHE 986, 996, 997, 987, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
*** Opmerking: voor de modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels vereist.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

374

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 986, 996, 997 GT3/RS, 997 GT2/RS

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

373

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
*** Opmerking: voor de modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, trackday-junkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

372

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC-SERIE 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past op vooras Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
** Opmerking: voor modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN
• Vervangbare onderdelen: Voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer kunnen onze sferische lagers van een hoge sterkte staallegering (met een wrijvingsverlagende, levensduurverhogende Teflon voering) buitenste en binnenste arm onderdelen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN
RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

361

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front toe steer / bump steer kit XLARGE.



SET VAN 2
vervanging voor 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Past bij:
VOOR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INCLUSIEF TURBO & GT3/GT3RS.

Past ook op Porsche 986, 996, 997, 987 die extreme hoeveelheden negatief camber hebben of die de voorste spoorbreedte hebben vergroot.

De RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit is ontworpen voor verlaagde Porsche-modellen. Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging aan de voorkant van het voertuig te minimaliseren. Maakt afstelling van de bumpsteer mogelijk. Verbetert handling, feedback en controle.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

371

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenbollager (mono-ball) eindset: SET VAN 2 .

Merk:

Past bij
Porsche 991 GT3 (niet RS) OE draagarmen voor,
Porsche 981 GT4 draagarmen voor en achter,
Porsche 986, 987, 996, 997 met GT3/RS OE gesplitste draagarmen voor of achter,
Past op elke onderste draagarm van de RSS Tarmac-serie of vervangt elke OE Porsche splitarm binnenbus. Biedt een Bolt On Mono-Ball Performance-oplossing ter vervanging van op rubber gemonteerde OE interne monoballen.

Het extra lange ontwerp van de monoball-behuizing (+15 mm) zorgt voor meer negatieve camberaanpassing/versterking vergeleken met standaard aftermarket- of OE-binnenbussen. Het XL-ontwerp zorgt voor een goede verbinding van de noppen tussen de binnenste en buitenste draagarm bij agressieve negatieve camberinstellingen. Zie RSS Part # 308 voor camber shim-kits.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-307

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

VERSTELBARE DUWARMBUSSET (Alleen voor voertuigen die zijn uitgerust met hydraulische drukarmbussen).
SET VAN 4. ALLEEN VOORAS



De RSS Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbetert het rijgedrag en de respons in 987. 997, 981, GT4, 991 GT3 varianten, veersystemen en maakt extra casteraanpassingen mogelijk. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel de voor- als achtervering bij acceleratie en deceleratie.

BESCHIKBAAR VOOR ALLE PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 en 991 GT3, en 991 TURBO
NIET VOOR 997 GT3/GT2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

"Lichtgewicht" serie 2 pt harnasstang
Afwerking: zwart



Past bij:
Porsche 981 Cayman / S / GT4 2014 >>
Porsche 718 (982) Kaaiman

De RSS "950/30 - Light Weight" Series 2pt Harness Bar is ontworpen voor de "gewichtsbewuste Porsche-bezitters die weten dat ounces gelijk zijn aan ponden en ponden de prestaties verminderen."

Ontworpen om de functie te maximaliseren, stijfheid toe te voegen, extra gewicht te minimaliseren (+7 lbs), royale zitruimte voor de inzittenden te bieden en te integreren met het interieur. De Bar is een op veiligheid geïnspireerd ontwerp dat veiligheidsharnassen direct achter de schouders van de inzittenden vastzet. Ontwerp uit één stuk dat op de dwarsbalk van het chassis wordt gemonteerd en het zicht naar achteren niet beïnvloedt. De Bar maakt een royale verplaatsing van de stoelbasis mogelijk met standaard-, OE-kuipstoelen of racekuipstoelen. Behoudt het gebruik van fabrieksveiligheidsgordels. Installatie met bouten, afsnijden van tapijt, panelen en tabs is vereist. Professionele installatie wordt aanbevolen voor een in de fabriek geïnstalleerde look. Ontworpen, gebouwd en gepoedercoat bij RSS met behulp van 1,50 inch DOM met nauwkeurig gesneden versterkte montageplaten. Ontwerp waarvoor patent is aangevraagd.

Afbeeldingen zijn mogelijk niet voertuigspecifiek. Alleen voor weergavedoeleinden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

950

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Adapterbeugel voor RSS Tarmac-serie onderste draagarm achter.


Past bij:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

De RSS Adjustable Toe Steer Kit is ontworpen voor 996 en 997 modellen die zijn verlaagd.

De RSS Litronic-koplampadaptersteun voor onderste draagarmen achter integreert de optionele Litronic- of adaptieve koplampsystemen met de onderste draagarmen van de Tarmac-serie op de 981 Boxster / Cayman.

1 per auto (bevindt zich op de achteras van de bestuurder, wordt aangesloten op de OE-sensorarm).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

387

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Instelbare teen/stootstuurverbinding achteraan ACHTER
SET VAN 2

Vervanging voor 98133104501, 98133104502



Past bij:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S

De RSS Adjustable Rear Toe Steer Kit is ontworpen voor verlaagde Porsche-modellen. Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging aan de ACHTERZIJDE van het voertuig te minimaliseren. Maakt afstelling van de teen mogelijk bij de teenstuurarm, waardoor aanpassingen kunnen worden gemaakt onafhankelijk van de excentrische bouten die in de fabriek zijn aangebracht en die mogelijk niet voldoende afstelling bieden. Maakt afstelling van de bumpsteer mogelijk. Verbetert de bediening en feedback aanzienlijk. Elimineert de doorbuiging van de rubberen bus. Alleen voor off-road gebruik.

De schakels worden per paar verkocht voor de achterkant van de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers