Softronic

De 718 Cayman/Boxster Spyder Performance Tuning Software van Softronic werkt op de 718 Cayman GT4 en Boxster Spyder vanaf 2020+:

2020+ GTS met 4.0 liter DFI-motor
2020+ GT4 en Spyder met 4,0 liter DFI-motor


Model
GTS 4.0 DFI BHP-versterking +46 / koppelversterking +37
Spyder 4.0 DFI S BHP Gain +26 / Torque Gain +37
GT4 4.0 DFI BHP-versterking +26 / koppelversterking +37

718 opties:

Toename van 200 tpm of 400 tpm toerenbegrenzer alleen op Man Trans-auto's
Schakel de cilinderuitschakeling uit
Schakel Automatisch starten/stoppen uit
Houd kleppen open met ingedrukte PSE-knop, in principe volledig uit of aan.



Softronic flitst de 718 auto's via de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 718 Boxster/Cayman nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Cayman 981 2.7L & 3.4L

De 981 Cayman Performance Tuning Software van Softronic werkt op de 3e generatie Cayman, vanaf 2013+:

2013+ Cayman met 2,7 liter DFI-motor
2013+ Cayman S en GTS met 3,4 liter DFI-motor

Model
2,7 liter pk-winst +15 / koppelwinst +14
3.4 DFI S BHP-versterking +35 / koppelversterking +25
3.4 DFI GTS BHP-versterking +20 / koppelversterking +18

Pops and Bangs is hiervoor ook beschikbaar waarin het fabrieksgegorgel zit dat bepaalde Porsche-auto's hebben bij het vertragen

Softronic flitst de 987 Cayman- en Boxster-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

De Macan Performance Tuning Software van Softronic werkt op de Macan, S en GTS vanaf 2014+:

2014+ Macan met 2.0 liter DFI-motor
2017+ Macan S en GTS met 3.0 liter DFI-motor
2014+ Macan Turbo 3.6 liter DFI-motor

Pops and Bangs is hiervoor ook beschikbaar waarin het fabrieksgegorgel zit dat bepaalde Porsche-auto's hebben bij het vertragen

Model:
2.0 DFI BHP-versterking +62 / koppelversterking +72
3.0 DFI S BHP-versterking +62 / koppelversterking +131
3.0 DFI GTS BHP-versterking +50 / koppelversterking +120
3.6 DFI Turbo BHP-versterking +110 / koppelversterking +154

Softronic flitst de Macan-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Macan nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

De 718 Cayman/Boxster Performance Tuning Software van Softronic werkt op de 718 Cayman en S en GTS vanaf 2017+:

2017+ Cayman met 2,0 liter Turbo DFI-motor
2017+ Cayman S en GTS met 2,5 liter Turbo DFI-motor

Model
2.0 DFI BHP-versterking +65 / koppelversterking +75
2.5 DFI S BHP-versterking +80 / koppelversterking +86
2.5 DFI GTS BHP-versterking +65 / koppelversterking +78

Softronic flitst de 718 auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en brengen wereldwijde wijzigingen aan. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten, zodat u een zeer lineaire stijging van de voorraad krijgt. Voor degenen die zich zorgen maken over de controlelampjes: die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire vóór de uitlaatdemper. Als u kat-headers met hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL bij dit type uitlaat wordt geëlimineerd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 718 Boxster/Cayman nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sportmodus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de Sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% elektronisch gas hebt. Als u over de Sportmodus beschikt, kunt u ervoor kiezen deze in de oorspronkelijke functie te laten staan of altijd ingeschakeld te laten.

Omdat garantie altijd een probleem is, levert Softronic u ook uw originele bestand. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer terug naar de voorraad flashen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht het land waar u vandaan komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor mensen met een octaangetal van 91 of een octaangetal van 93 en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak vanuit uw eigen garage worden geflitst.
Softronic reflashen gebeurt via een clientkabel die op de OBDII-poort is aangesloten. De klant sluit eenvoudigweg de kabel aan op de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Zodra het bestand is gedownload, wordt het per e-mail verzonden naar de beveiligde server van Softronic waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggestuurd naar de client. De klant uploadt eenvoudigweg het bestand en ze zijn klaar. Het totale proces duurt ongeveer 1 uur.
Het reflashen gebeurt op basis van het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, headers, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: Houd er rekening mee dat u kort na het plaatsen van de bestelling bij ons de instructies per e-mail van Softronic ontvangt.

De Porsche 991 Turbo Performance Tuning Software van Softronic werkt op de 991 Turbo, Turbo S en GT2RS DFI vanaf 2017+:

2017+ 991.2 Turbor DFI-motor
2017+ 991.2 TurboS DFI-motor
2017+ 991.2 GT2RS DFI-motor

Model
Turbo DFI BHP-versterking +120 / koppelversterking +160
Turbo S DFI S BHP-versterking +120 / koppelversterking +144
GT2RS DFI BHP-versterking +110 / koppelversterking +152

Softronic flitst de 991-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

De 991.2 Carrera Performance Tuning Software van Softronic werkt op de 991.2 Carrera, Carrera S en Carrera GTS vanaf 2017+:

• 2017+ Carrera met 3.0 liter DFI-motor
• 2017+ Carrera S en GTS met 3.0 liter DFI-motor

Pops and Bangs is hiervoor ook beschikbaar waarin het fabrieksgegorgel zit dat bepaalde Porsche-auto's hebben bij het vertragen

Model
3.0 DFI BHP-versterking +90 / koppelversterking +139
3.0 DFI S BHP-versterking +92 / koppelversterking +130
3.0 DFI GTS BHP-versterking +62 / koppelversterking +93

Softronic flitst de 991-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

De Porsche 991 Turbo Performance Tuning-software van Softronic werkt op de 991 Turbo DFI 2014-2016, en deze prestatiesoftware-tuning resulteert in deze typische prestatieverbeteringen voor standaardvoertuigen, alle bestanden zijn getest met 93oct.:

Model
991.1 TT BHP-versterking +100 / koppelversterking +117
991.1 TTS BHP-versterking +70 / koppelversterking +97


Softronic flitst de 991-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met 91 octaan of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons hebt geplaatst.

De 991 GT3 RS-prestatiesoftware van Softronic werkt op de 2015-2017, en deze afstemming van de prestatiesoftware resulteert in deze typische prestatieverbeteringen voor standaardvoertuigen, alle bestanden zijn getest met 93oct.:

Model
991.1 GT3 RS BHP-versterking +30 / koppelversterking +24

Pops and Bangs is hiervoor ook beschikbaar waarin het fabrieksgegorgel zit dat bepaalde Porsche-auto's hebben bij het vertragen

Softronic flitst de 991-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

De 991 GT3 Performance-software van Softronic werkt op de 2013-2017, en deze afstemming van de prestatiesoftware resulteert in deze typische prestatieverbeteringen voor standaardvoertuigen, alle bestanden zijn getest met 93oct.:

Model
991.1 GT3 PK-versterking +40 / koppelversterking +30


Pops and Bangs is hiervoor ook beschikbaar waarin het fabrieksgegorgel zit dat bepaalde Porsche-auto's hebben bij het vertragen

Softronic flitst de 991-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

De 991.1 (911) Carrera Performance Software van Softronic werkt op de 2013-2016.

Model
3.4 DFI BHP-versterking +21 / koppelversterking +19
3.8 S DFI BHP-versterking +30 / koppelversterking +27
3.8 S DFI Powerkit BHP Gain +25 / Torque Gain +37

Pops and Bangs is hiervoor ook beschikbaar waarin het fabrieksgegorgel zit dat bepaalde Porsche-auto's hebben bij het vertragen

Softronic flitst de 991-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Boxster 981 2.7L & 3.4L

De 981 Boxster Performance Tuning Software van Softronic werkt op de 3e generatie Boxster, vanaf 2012+:

2012+ Boxster met 2.7 liter DFI motor
2012+ Boxster S en GTS met 3,4 liter DFI-motor

Model
2,7 liter pk-winst +25 / koppelwinst +21
3.4 DFI S BHP-versterking +45 / koppelversterking +32
3.4 DFI GTS BHP-versterking +30 / koppelversterking +25

Pops and Bangs is hiervoor ook beschikbaar waarin het fabrieksgegorgel zit dat bepaalde Porsche-auto's hebben bij het vertragen

Softronic flitst de 987 Cayman- en Boxster-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 Boxster nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 981 Cayman GT4 2016

De Cayman GT4 is de ultieme circuitauto. Wat heb je nog meer nodig met een hoogtoerige motor, afgestelde vering en een pakket waarmee je de snelste ronde ooit kunt rijden? Softronic richt zich op het opschonen van de vermogenscurve van de auto. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic 30 pk naar de krukas en 27 ft / lbs koppel krijgen

Standaardvermogen - 385 pk en 310 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 415 pk en 337 ft/lbs

Softronic flitst de 981 CAYMAN GT4 door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 981 GT4 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 2008-10

De Porsche Cayenne van 2008 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe Cayenne Turbo is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De nieuwe 4.8L-motor is veel beter uitgerust dan de vorige 4.5L. Met standaard 500 pk aan de krukas heeft Softronic wat extra's om de Cayenne Turbo nog eens 60 pk aan de krukas te geven. Softronic heeft tijd besteed aan het ontwikkelen van software voor de FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flitser kan bieden via de OBDII-poort.

Turbo voorraadvermogen - 500 pk en 516 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 560 pk en 585 ft/lbs
Turbo S voorraadvermogen - 550 pk en 553 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 600 pk en 595 ft/lbs

Softronic flitst de Cayenne Turbo door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert je boost-, brandstof- en timingkaarten om je een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Turbo's spoelen sneller en de flits zal de Cayenne hard laten trekken om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER


LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 DFI Tune 2008-10

De Porsche Cayenne van 2008 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe Cayenne GTS is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De nieuwe 4.8L-motor in de GTS is veel meer uitgerust voor de sportievere bestuurder. Met standaard 405 pk aan de krukas heeft Softronic een afstelling ontwikkeld om de Cayenne GTS nog eens 15 pk en 20 ft/lbs koppel aan de krukas te geven. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort.

GTS-voorraadvermogen - 405 pk en 369 ft / lbs
Afgestemd vermogen - 420 pk en 390 ft/lbs

Softronic flitst de Cayenne GTS door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof en timingkaarten om u een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Je zult merken dat de Cayenne harder trekt om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne GTS nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 987.2 Boxster / Cayman 3.4L DFI 2009-12

De Porsche 987.2 Cayman of Boxster uit 2009 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe 987 is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De transmissie kan worden geleverd in een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe PDK-transmissie om te concurreren met de GTR, M3 en andere. Softronic heeft tijd besteed aan het ontwerpen en ontwikkelen van software voor de nieuwe DFI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic betere prestaties leveren op zowel de 3.4L 987 als de 3.4L 987.

Cayman of Boxster DFI 3.4 basis HP 320, koppel 272
Afgestemd met uitlaat HP 347, koppel 296
Software afgestemd HP 335, koppel 286.

Softronic flitst de 987.2 Boxster of Cayman door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER


LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Tuning Porsche 997 GT2

De 997 GT2 is een achterwielaangedreven versie van de 997 Turbo op steroïden. Met een ander inlaatplenum, aangepaste turbo's, agressievere ophanging en lichter gewicht is dit puur een beest. De GT2 accelereert in 3,6 seconden naar 60 mijl per uur en heeft een maximale topsnelheid van 204 mph. Om nog een stap verder te gaan, kan Softronic de voorraad-ECU updaten om nog eens 90 pk te winnen.

Standaardvermogen - 523 pk
Afgestemd vermogen - 615 pk

Softronic is nu een van de weinige bedrijven ter wereld die OBDII-ecu-flashing van de 997 GT2 kan doen. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw boost-, brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een kattenuitlaatsysteem met een hoog debiet hebben, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken naar de 500 tpm verhoging van de rode lijn. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 GT2 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997.2 Turbo S 2011-12

Afkomstig uit de fabriek met 530 pk in deze Porsche Turbo S, was hij al op een nieuw niveau van snelheid. Nadat we op onze dyno een Turbo PDK uit 2010 hadden getest die we kenden en waar de basislijn en ECU Flash-tune ongeveer zouden zijn. Ook al komt de Turbo S met 30 pk meer uit de fabriek, er is altijd meer ruimte voor verbetering. Waar Softronic in uitblinkt, is specifieke afstemming in de duizenden kaarten om ervoor te zorgen dat het hele toerentalbereik veilige en betrouwbare pk's krijgt. Softronic had een winst geciteerd door van 530 pk naar 615 pk te gaan, alleen al in de flits. Doorgaans heeft de Mustang-dyno een aandrijflijnverlies van 20-25%. Wanneer de Turbo in de Sport-modus draait, wordt de gasrespons en het lage koppel van het voertuig opgemerkt op zowel de dyno als de straat, maar op basis van EGT-temperaturen kan de Sport-modus meestal een lager midden- tot topvermogen leveren.

Als volledig stockauto hebben we tests uitgevoerd in zowel de standaard- als de sportmodus om het verschil in vermogenswinst te laten zien. Wat we opleverden was een piek van 541awhp en 534ft/lbs koppel met de Softronic-flitser in standaardmodus. Deze auto overtreft eigenlijk het typische verlies van de aandrijflijn, wat aantoont dat de Softronic Flashed Turbo S eigenlijk veel sterker was dan verwacht. Met de Sport-modus ingeschakeld en een hogere vuldruk, spoelde de auto sneller op en maakte het piekkoppel bij ongeveer 400 tpm sneller. Dit nam echter eerder af, zoals gebruikelijk bij auto's in de Sport-modus. Sport gaf ons een piek van 532awhp en 524ft/lbs koppel.

Softronic stemt de brandstof-, timing- en boosttabellen van het voertuig af om u bijna 80 pk te geven. Softronic is een van de ENIGE bedrijven die DFI-auto's (Direct Fuel Injection) kunnen flitsen via de OBDII-poort. Voor deze ECU Flash leveren wij u namelijk GRATIS de Durametric Basic Cable bij deze flitser. Voor alle DFI-auto's moet u codes wissen zodra u de auto flitst. Je kunt de HOW TO hier bekijken. En natuurlijk, zoals bij alle Softronic ECU-flitsers, leveren wij u het True Original-bestand van uw auto en uw nieuwe Tuned-bestand, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over garantie. Twijfel je over de garantie? Lees hier. Dus wat zal de ECU-flitser voor mij doen ... Win 80 pk en 80 ft / lbs koppel!

Standaard crankvermogen - 530 pk

Afgestemd krukvermogen - 615 pk

Softronic kan de DFI-auto's flitsen sinds de Carrera uit 2009 uitkwam. Nu de tests zijn voltooid en de kaarten zijn ontwikkeld, kan de 997.2 Turbo S naar een geheel nieuw niveau worden getild. De complexiteit van de kaarten en afstemming van de DFI Turbo is heel anders dan die van de eerdere 997 Turbo. Terwijl de stockauto ongeveer 1,0 bar boost geeft, krijgt het nieuwe geflashte bestand ongeveer 0,2 bar boost. Nadat we wijzigingen hebben aangebracht in zowel de tank- als timingtabellen, zijn we in staat om een veilige en betrouwbare toename van het vermogen naar de auto te krijgen. Met hun Flasher Client-software leest Softronic een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser behoudt uw fabrieksfunctie in de SPORT-modus, maar verhoogt ook uw boost bij normaal gebruik. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een kattenuitlaatsysteem met een hoog debiet hebben, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken naar de 500 tpm verhoging van de rode lijn. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 Turbo S nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Het opnieuw flitsen wordt gedaan op basis van het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997.2 Turbo 2010-12

De Porsche 997 Turbo uit 2007-2009 was een enorm succes voor Softronic. Als een van de eerste bedrijven die via de OBDII-poort konden flitsen, hebben de prestatiewinst en het gemak van de Softronic-flitser zichzelf bewezen. Nu de nieuwe DFI 997.2 Turbo uit 2010 is uitgebracht, kan er ook meer vermogen uit die auto worden gehaald. De 6 cilinder, 3.8L motor biedt veel meer te winnen dan wat er in de 500HP motor van de PDK of 6speed auto's zit. Softronic is een van de ENIGE bedrijven die DFI-auto's (Direct Fuel Injection) kunnen flitsen via de OBDII-poort. Voor deze ECU-flitser leveren we u zelfs GRATIS de Durametric Enthusiast-kabel bij deze flitser. Voor alle DFI-auto's moet u codes wissen zodra u de auto flitst. En natuurlijk, zoals bij alle Softronic ECU-flitsers, leveren wij u het True Original-bestand van uw auto en uw nieuwe Tuned-bestand, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over garantie. Twijfel je over de garantie? Lees hier. Dus wat zal de ECU-flitser voor mij doen ...

Standaard crankvermogen - 500 pk
Afgestemd krukvermogen - 610 pk

Softronic kan de DFI-auto's flitsen sinds de Carrera uit 2009 uitkwam. Nu de tests zijn voltooid en de kaarten zijn ontwikkeld, kan de 997.2 Turbo naar een geheel nieuw niveau worden getild. De complexiteit van de kaarten en afstemming van de DFI Turbo is heel anders dan die van de eerdere 997 Turbo. Met de voorraadauto die ongeveer 0,7 bar boost maakt, heeft het nieuwe geflitste bestand een solide boost van 1,0 bar. Nadat we wijzigingen hebben aangebracht in zowel de tank- als timingtabellen, zijn we in staat om een veilige en betrouwbare toename van het vermogen naar de auto te krijgen. Met hun Flasher Client-software leest Softronic een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser behoudt uw fabrieksfunctie in de SPORT-modus, maar verhoogt ook uw boost bij normaal gebruik. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een kattenuitlaatsysteem met een hoog debiet hebben, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken naar de 500 tpm verhoging van de rode lijn. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997.2 GT3 2010-12

De GT3 uit 2010 is een ongelooflijke straat-/circuitauto. Als je boven de 2000 tpm komt, is het voortreffelijke geluid dat uit de achterkant van de auto komt als een symfonie van paarden die klaar staan om alles op zijn pad te vertrappen. De 997.2 GT3 springt op van de vorige 3.6L GT3 en heeft een 3.8L-motor met een compleet dry-sump-oliesysteem zoals de 997 Turbo. De meeste motorveranderingen zijn puur cosmetisch en zijn niet anders als het gaat om het tunen van de computer van de auto. Softronic komt tussenbeide met hun fijnafstemming om zich te concentreren op het verbeteren van de vermogenscurve van de auto. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic 20 pk naar de krukas en 21 ft / lbs koppel krijgen.

Standaardvermogen - 435 pk en 316 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 455 pk en 337 ft/lbs

Softronic vereist dat de 997.2 3.8L GT3 de ECU opstuurt voor flash. Met hun software lezen ze een volledige 1mb van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 GT3 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met 91 octaan of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997.2 Carrera 3.8L Tune 09-11

De Porsche Carrera uit 2009 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe 911 is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De transmissie kan worden geleverd in een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe PDK-transmissie om te completeren met de GTR, M3 en andere. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic betere prestaties leveren op zowel de 3.6L als de 3.8L 911.

Basis van 3,8 liter - 385 pk en 310 ft/lbs

3.8L afgestemd met prestatiedemper - 421 pk en 341 ft/lbs
Alleen 3.8L Tune - 405BHP en 328ft/lbs

Softronic flitst de 997.2 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met 91 octaan of 93 octaan en hoger..

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997.2 Carrera 3.6L Tune 09-11

De Porsche Carrera uit 2009 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe 911 is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De transmissie kan worden geleverd in een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe PDK-transmissie om te completeren met de GTR, M3 en andere. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic betere prestaties leveren op zowel de 3.6L als de 3.8L 911.

Basis van 3,6 liter - 345 pk en 288 ft/lbs

3.6L afgestemd met prestatiedemper - 375 pk en 316 ft/lbs
Alleen 3.6L Tune - 362 pk en 304 ft/lbs

Softronic flitst de 997.2 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997.2 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met 91 octaan of 93 octaan en hoger..

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997 Carrera 3.8L 05-08

Een van de meest populaire reflashes was voor de 997 Carrera. Feedback van klanten is altijd zo proactief over hoeveel de rijeigenschappen van de auto zijn verbeterd. Bij het opmerken van het verhoogde koppel en de trekkracht naar redline, lijken klanten altijd wakker te worden met de Softronic-flitser voor de 997 Carrera of Carrera S. Zoals getest, won de ECU-flitser zowel pk's als koppel op de 3.6L- en 3.8L-auto's.

Basis van 3,8 liter - 385 pk en 310 ft/lbs

3.8L afgestemd met prestatiedemper - 421 pk en 341 ft/lbs
Alleen 3.8L Tune - 405BHP en 328ft/lbs

Softronic flitst de 997 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

De basistest van onze auto met de uitlaat laat zien dat de Porsche 997 C4S 280awhp en 230ft/lbs koppel maakt. Met de auto in de sportmodus maakten we 290awhp en 244ft/lbs aan koppel. Zonder sportmodus maakte de auto 293awhp en 243ft/lbs aan koppel. De auto zal altijd meer koppel en laag vermogen leveren, zoals de dynografiek laat zien vanwege de manier waarop de sportfunctie werkt. Het geeft een veel snellere gasrespons en onmiddellijk vermogen. Met buitenluchttemperaturen van ongeveer 110F graden en de dyno-kamertemperaturen van gemiddeld 105F graden, is het moeilijk om echt een sterke run te krijgen. Als de luchttemperatuur rond de 70F graden was, zou deze auto gegarandeerd nog eens 10 pk oppikken.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 996 TT X50 en TURBO S

Het 996 X50-pakket is een upgrade van de standaard 996 Turbo met de grotere K24-turbo's en GT2-intercoolers en werkt nu met het Turbo S-model. Deze auto maakt vanaf de fabriek 450pk aan de krukas. Net als de GT2 hebben deze grotere turbo's nog meer te bieden. Softronic kan de standaard ECU flashen om nog eens 40 pk en 50 ft / lbs koppel naar de crank te krijgen.

Standaardvermogen - 450 pk en 457 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 490 pk en 507 ft/lbs

Softronic flitst alle Porsche 996-auto's door de OBDII-poort. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw boost-, brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. De voorraad 996 Turbo X50 maakt ongeveer 0,8 - 0,9 bar boost. Eenmaal geflitst, zal de auto harder trekken in alle versnellingen bij 1,1 - 1,2 bar boost. Softronic stemt af met behulp van de fabrieksklop- en zuurstofsensoren om ervoor te zorgen dat je de eerste keer de beste kaart krijgt. Basic bolt-on modificaties zoals Diverter Valves, Exhaust en Intake vereisen niet de re-flash van de ECU, ze brengen alleen de verdere prestaties van het voertuig naar voren. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een katuitlaatsysteem met een hoog debiet of rechte pijpen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor CEL's worden geëlimineerd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 996 Turbo X50 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07

De Porsche Cayenne Turbo heeft een krachtige 4.5L V8 motor. Stock, de auto maakt 450pk naar de krukas. Maar als je in een Cayenne Turbo zit, is het net alsof je in een 911 zit. De turbo's op de Cayenne kunnen zeker wat meer pit hebben en dat is wat Softronic heeft gedaan. Softronic heeft een van de beste ECU-kaarten voor de Cayenne Turbo ontworpen om u nog eens 58 pk aan de krukas en 57 ft / lbs koppel te geven.

Turbo voorraadvermogen - 415 pk en 413 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 495 pk en 543 ft/lbs

Turbo S voorraadvermogen - 521 pk en 531 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 563 pk en 565 ft/lbs

De 04-06 Porsche Cayenne is een van de weinige voertuigen waarvoor de ECU uit de auto moet worden verwijderd. Vanwege de ECU-communicatie is OBDII-knipperen niet beschikbaar. Zodra de ECU uit de auto is verwijderd, kunt u hem 's nachts rechtstreeks naar Softronic sturen, waar hij op de bank wordt geflitst. De ECU-flitser verandert je boost-, brandstof- en timingkaarten om je een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Turbo's spoelen sneller en de flits zal de Cayenne hard laten trekken om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. Bij het aanpassen van de Cayenne Turbo verbetert de auto alleen door het toevoegen van een uitlaatsysteem met een hoog debiet, luchtfilters en het vervangen van de OEM-omschakelkleppen. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER


LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Boxster / Cayman 987 2.7L 2005-08

Denk je dat je basis Porsche Boxster of Cayman te weinig vermogen heeft? Laat Softronic ervoor zorgen dat uw 2.7L-motor wat meer pit krijgt. Met wat fijnafstelling kunnen de Boxster en Cayman beter reageren op uw rijbehoeften. Softronic is in staat om 15 pk naar de krukas en 13 ft / lbs koppel te krijgen.

Standaardvermogen - 245 pk en 199 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 260 pk en 212 ft/lbs

Softronic flitst de 987 Cayman- en Boxster-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 987 Boxster en Cayman nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Boxster S / Cayman S 987 3.4L 2005-08

Softronic is erg populair onder de Porsche Boxster- en Cayman-gemeenschap. Hun vermogen om aangepaste afstemming op het 987-chassis uit te voeren, heeft ertoe geleid dat ze de concurrentie voortdurend overtreffen. Net als de andere atmosferische 911's richt Softronic zich op het verbeteren van de algehele vermogenscurve van de auto. Verbetering van het rijgemak, de gasrespons, het koppel en het vermogen in het middenbereik. Softronic is in staat om 20 pk naar de krukas en 17 ft / lbs koppel te krijgen.

Standaardvermogen - 295 pk en 251 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 315 pk en 268 ft/lbs

Softronic flitst de 987 Cayman- en Boxster-auto's door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 987 Boxster en Cayman S nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Boxster S 986 3.2L

De originele 986 Porsche Boxster S was echt het begin van de roadster-oorlog met BMW, Honda en anderen. Maar met een 3.2L middenmotor krachtcentrale zegevierde de Boxster. Met fijnafstelling van de ECU werden verbeteringen aangebracht aan de gasrespons, het middentoerental en het topvermogen. Deze update van de ECU door Softronic is in staat om 15 pk naar de krukas en 16 ft / lbs koppel te krijgen.

Standaardvermogen - 252 pk en 225 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 267 pk en 241 ft/lbs

Softronic flitst de 986 Boxster S door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Deze auto's worden geleverd met 4 katalysatoren en auto's met een uitlaatsysteem elimineren meestal de secundaire katalysatoren vóór de uitlaatdemper. Als u cat-headers met een hoog debiet of een compleet uitlaatsysteem met rechte pijp gebruikt, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 986 Boxster S nog leuker dan hij oorspronkelijk was.

Softronic levert u ook uw originele bestand. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997 TT 2007-09

Net als alle voorgaande is de 997 Turbo een beest uit de doos. Met 480 pk aan de krukas en Variable Turbine Geometry (VTG) turbochargers, is deze auto er een om bang voor te zijn. Maar net als bij elke andere auto met turbocompressor zit er meer in verborgen. Met enkele aanpassingen aan het boostniveau, de timing en de lucht-brandstofverhouding kan Softronic een monster uit de standaard 3.6L 997 Turbo maken. Onze tests brachten een winst van bijna 80 pk naar de krukas aan het licht. Deze ECU flitser is voor de 2007+ 997 Turbo.

Standaardvermogen - 480 pk
Afgestemd vermogen - 615 pk

Softronic is nu een van de weinige bedrijven ter wereld die OBDII-ecu-flashing van de 997 Turbo kan doen. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser behoudt uw fabrieksfunctie in de SPORT-modus, maar verhoogt ook uw boost bij normaal gebruik. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een kattenuitlaatsysteem met een hoog debiet hebben, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken naar de 500 tpm verhoging van de rode lijn. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997 GT3RS Tune 2007-09

De GT3RS is de ultieme circuitauto. Wat heb je nog meer nodig met een hoogtoerige motor, afgestelde vering en een pakket waarmee je de snelste ronde ooit kunt rijden? Softronic richt zich op het opschonen van de vermogenscurve van de auto. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic 20 pk naar de krukas en 21 ft / lbs koppel krijgen.

Standaardvermogen - 415 pk en 299 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 435 pk en 320 ft/lbs

Softronic flitst de 997 GT3RS via de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 GT3RS nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne S 4.8L V8 DFI 2008-10

De Porsche Cayenne van 2008 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe Cayenne S is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De nieuwe 4.8L-motor in de Cayenne S is veel krachtiger dan de vorige generatie. Met standaard 385 pk aan de krukas heeft Softronic tuning ontwikkeld om de Cayenne S kracht te geven zoals zijn grotere broer, de GTS. Er wordt nog eens 20 pk en 30 ft/lbs koppel aan de kruk toegevoegd. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort.

GTS-voorraadvermogen - 385 pk en 369 ft / lbs
Afgestemd vermogen - 420 pk en 390 ft/lbs

Softronic flitst de Cayenne S door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof en timingkaarten om u een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Je zult merken dat de Cayenne harder trekt om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne S nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons hebt geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 996 TT 3.6L 01-05

De 996 Turbo is een van de meest populaire auto's voor liefhebbers en tuners van zijn tijd. Met de mogelijkheid om het dubbele van zijn standaard pk's en meer dan 200 mph op de standaardmotor te bereiken, zijn snelheidsjunkies overal in de 996 Turbo. Softronic is een van de originele motortuners van dit beest. De K16-turbo's bieden veel meer winst dan elk ander voertuig. Het is het beste aantal pk's per dollar om je 996 Turbo te flitsen. De auto wordt in de fabriek geleverd en maakt slechts 0,6 � 0,7 bar boost. Eenmaal geflitst, zal de auto een constante boost van 1,0 bar leveren, waardoor je ongeveer 80 pk en 90 ft / lbs koppel krijgt.

Standaardvermogen - 415 pk en 413 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 495 pk en 503 ft/lbs

Softronic flitst alle Porsche 996-auto's door de OBDII-poort. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw boost-, brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Softronic stemt af met behulp van de fabrieksklop- en zuurstofsensoren om ervoor te zorgen dat je de eerste keer de beste kaart krijgt. Basic bolt-on modificaties zoals Diverter Valves, Exhaust en Intake vereisen niet de re-flash van de ECU, ze brengen alleen de verdere prestaties van het voertuig naar voren. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een katuitlaatsysteem met een hoog debiet of rechte pijpen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor CEL's worden geëlimineerd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 996 Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997 GT3 07-09

De GT3 is de ultieme circuitauto. Wat heb je nog meer nodig met een hoogtoerige motor, afgestelde vering en een pakket waarmee je de snelste ronde ooit kunt rijden? Softronic richt zich op het opschonen van de vermogenscurve van de auto. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic 20 pk naar de krukas en 21 ft / lbs koppel krijgen

Standaardvermogen - 415 pk en 299 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 435 pk en 320 ft/lbs

Softronic flitst de 997 GT3 door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 GT3 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 997 Carrera 3.6L 05-08

Een van de meest populaire reflashes was voor de 997 Carrera. Feedback van klanten is altijd zo proactief over hoeveel de rijeigenschappen van de auto zijn verbeterd. Bij het opmerken van het verhoogde koppel en de trekkracht naar redline, lijken klanten altijd wakker te worden met de Softronic-flitser voor de 997 Carrera of Carrera S. Zoals getest, won de ECU-flitser zowel pk's als koppel op de 3.6L- en 3.8L-auto's.

Basis van 3,6 liter - 345 pk en 288 ft/lbs

3.6L afgestemd met prestatiedemper - 375 pk en 316 ft/lbs

Alleen 3.6L Tune - 362 pk en 304 ft/lbs

Softronic flitst de 997 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Een andere geweldige functie die Softronic aan uw auto kan toevoegen, is de Sport-modus. Voor degenen die dit niet als optie hebben, kan Softronic de sportmodus permanent inschakelen, zodat je 100% van het elektronische gaspedaal hebt. Als je de Sport-modus hebt, kun je ervoor kiezen om deze in de oorspronkelijke functie te laten of altijd aan te laten staan.

Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.
De basistest van onze auto met de uitlaat laat zien dat de Porsche 997 C4S 280awhp en 230ft/lbs koppel maakt. Met de auto in de sportmodus maakten we 290awhp en 244ft/lbs aan koppel. Zonder sportmodus maakte de auto 293awhp en 243ft/lbs aan koppel. De auto zal altijd meer koppel en laag vermogen leveren, zoals de dynografiek laat zien vanwege de manier waarop de sportfunctie werkt. Het geeft een veel snellere gasrespons en onmiddellijk vermogen. Met buitenluchttemperaturen van ongeveer 110F graden en de dyno-kamertemperaturen van gemiddeld 105F graden, is het moeilijk om echt een sterke run te krijgen. Als de luchttemperatuur rond de 70F graden was, zou deze auto gegarandeerd nog eens 10 pk oppikken.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons hebt geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 996 GT3 3.6L 02-05

De GT3 is de ultieme circuitauto. Wat heb je nog meer nodig met een hoogtoerige motor, afgestelde vering en een pakket waarmee je de snelste ronde ooit kunt rijden? Softronic richt zich op het opschonen van de vermogenscurve van de auto. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic 30 pk naar de krukas en 22 ft / lbs koppel krijgen.

Standaardvermogen - 360 pk en 273 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 390 pk en 295 ft/lbs

Softronic flitst de 996 GT3 door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 996 GT3 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 02-04

De atmosferische 996 Carrera is een geweldige straatauto die meer te bieden heeft. De RWD Carrera 2 en de AWD Carrera 4 zijn geweldige platforms om het vermogen van de 3.4L- of 3.6L-motor te vergroten. Van 2000 - 2005 gebruikte de 996 Carrera een drive-by-wire-systeem waarmee Softronic de algehele prestaties van uw voertuig kan verfijnen. Softronic is in staat om 20 pk naar de krukas en 13 ft / lbs koppel te krijgen.

3.4L standaard vermogen - 300 pk en 258 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 322 pk en 271 ft/lbs
3,6 liter standaardvermogen - 320 pk en 273 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 340 pk en 286 ft/lbs

Softronic flitst de 996 Carrera door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 996 Carrera nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.

Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.

Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.