ECU opnieuw in kaart brengen Softronic Performance-software voor Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 08-10

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI Tune 2008-10

De Porsche Cayenne van 2008 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe Cayenne Turbo is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De nieuwe 4.8L-motor is veel beter uitgerust dan de vorige 4.5L. Met standaard 500 pk aan de krukas heeft Softronic wat extra's om de Cayenne Turbo nog eens 60 pk aan de krukas te geven. Softronic heeft tijd besteed aan het ontwikkelen van software voor de FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flitser kan bieden via de OBDII-poort.

Turbo voorraadvermogen - 500 pk en 516 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 560 pk en 585 ft/lbs
Turbo S voorraadvermogen - 550 pk en 553 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 600 pk en 595 ft/lbs

Softronic flitst de Cayenne Turbo door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert je boost-, brandstof- en timingkaarten om je een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Turbo's spoelen sneller en de flits zal de Cayenne hard laten trekken om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER


LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.