Porsche klassieke motorolie

Porsche Classic Motoroil 10W-60 voor de 911 vanaf een cilinderinhoud van 3,0 liter.

Uitgaande van de 3,0-liter motor met dry-sump-smering, zijn de zescilindermotoren van de 911 meer geschikt voor volledig synthetische oliën. Ze zorgen ervoor dat luchtgekoelde motoren alle voordelen kunnen plukken van de technologische vooruitgang op het gebied van oliën. De 10W-60-versie van Porsche Classic is een absolute ultra-high-performance olie. De viscositeit garandeert een optimaal smeergedrag, zowel bij koude starts als bij een hete motor op volgas. De volledig synthetische olie op basis van PAO (polyalfaolefine) heeft ook uitstekende eigenschappen op het gebied van verdampingsverlies, HTHS en afschuifstabiliteit. Wie zich in een 911 op het circuit waagt, doet er ook goed aan om de 10W-60 olie te gebruiken, omdat deze de motor verzorgt en reinigt. Zo zorgen de additieven ervoor dat de oliestroom betrouwbaar deeltjes en verontreinigingen naar het oliefilter transporteert.

De olieverversingsintervallen voor individuele voertuig- en motortypes vindt u in de betreffende chauffeurshandleidingen. Motorolie moet één keer per jaar worden ververst, ongeacht de afgelegde afstand, aangezien korte ritten een bijzonder nadelige invloed op de olie kunnen hebben. Frequente koude starts betekenen dat er grotere hoeveelheden brandstof, verbrandingsproducten en vocht in de olie terechtkomen. Dit wordt nog verergerd door het feit dat de motor nooit goed opwarmt en dus de bijproducten niet kunnen verdampen. Uw eerste aanloophaven voor een olieverversing moet een Porsche Centre zijn. Hier kunnen klanten de Porsche Classic Motoroil kopen in jerrycans van één of vijf liter. Het is vermeldenswaard dat de container zelf een echte blikvanger is, ontworpen door de Porsche-ontwerpers in het Development Center in Weissach.

Bij elke Porsche Partner zijn naast de Porsche Classic Motoroil natuurlijk ook bijpassende oliefilters verkrijgbaar.

En als u originele Porsche-olie gaat gebruiken in uw originele Porsche, heeft u een olieverversingslabel in de motorruimte nodig. Porsche Classic heeft er een ontworpen die daarbij past.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

000043209

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Adapter voor 20L jerrycans Porsche Classic Motoroil

Verbindingsstukken van kunststof gebruikt voor de 20 liter jerrycan van de Porsche Classic Motor Oil 20-W50 en W60-10. Vergemakkelijkt het vullen van de jerrycan in andere containers, tanks en dergelijke.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320990

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Classic Motoroil 10W50 Reliëf metalen plaat. Formaat 400x280mm.



Voor installatie in:
Porsche 356
Porsche 914 / 924 / 944 / 928 / 968
Porsche 911 / 964 / 993 / 996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG04301050

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Classic Motoroil 10W60 Reliëf metalen plaat. Formaat 400x280mm.



Voor installatie in:
Porsche 356
Porsche 914 / 924 / 944 / 928 / 968
Porsche 911 / 964 / 993 / 996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG04301060

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Classic Motoroil 20W50 Reliëf metalen plaat. Formaat 400x280mm.



Voor installatie in:
Porsche 356
Porsche 914 / 924 / 944 / 928 / 968
Porsche 911 / 964 / 993 / 996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG04302050

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Classic Motoroil 5W50 Reliëf metalen plaat. Formaat 400x280mm.



Voor installatie in:
Porsche 356
Porsche 914 / 924 / 944 / 928 / 968
Porsche 911 / 964 / 993 / 996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG04300550

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Handgeschakelde Transmissieolie SAE 75W-90 1Liter



Porsche Classic Manual Transmission Oil (75W-90 GL-5) is een hoogwaardige olie die geschikt is voor zware transmissies in 924, 928, 944 en 968 voertuigen, evenals voor de transmissies die zijn gemonteerd in alle klassieke 911-modellen (tot type 996) en in de Porsche Boxster, type 986.

Dankzij de synthesetechnologie heeft de olie uitstekende eigenschappen, waaronder hogedrukbestendigheid, afschuifstabiliteit en smering bij extreme temperaturen. De olie maakt ook een optimale synchronisatie mogelijk en vermindert de slijtage van de componenten.

Alleen voor voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG04321052

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Klassieke Motorolie 20W-50

Voor alle 356-, 914- en 911-modellen tot en met het 2,7-liter G-model adviseert Porsche de multi-grade versie met een viscositeit van 20W-50.

Let op: bij aankoop van 20LTR-bus heeft u ook een adapter nodig, onderdeelnr. 00004320990

In de jaren 1950, 1960 en 1970 werden motoren gebouwd met veel ruimere toleranties dan tegenwoordig. Daarom moet de viscositeit van een olie laag genoeg zijn om bij koude zo snel en gelijkmatig mogelijk in alle delen van de motor te kunnen doordringen. begint. Tegelijkertijd mag de viscositeit ervan echter niet zo laag zijn dat er bij het opwarmen van de motor geen stabiele smeerfilm meer aanwezig is. De ontwikkelaars hebben er alles aan gedaan om uitstekende koudestarteigenschappen voor de olie te bereiken, zodat de motor bij het starten zo snel mogelijk gesmeerd kan worden. De CCS-test was in dit opzicht bijzonder belangrijk, omdat deze het gedrag van de olie in het krukaslager tijdens koude starts en bij lage temperaturen simuleert.

De Porsche Classic 20W-50 is een minerale olie die bekend staat als een hydrogekraakte basisolie met mild gelegeerde additieven. Hydrocrack basisoliën worden gekenmerkt door een zeer laag gehalte aan verontreinigingen, een zeer laag zwavelgehalte en een zeer goede oxidatie- en verouderingsstabiliteit, waardoor bijvoorbeeld afzettingen worden voorkomen. Tegelijkertijd heeft de Porsche Classic Motoroil 20W-50 een extreem hoge HTHS-viscositeit (High Temperature, High Shear), die de kwaliteit van de motorolie beschrijft bij hoge temperaturen (150 °C) in de smeerspleet en bij hoge shear snelheid (motortoerentallen). Ten slotte zorgt de uitstekende afschuifstabiliteit ervoor dat de optimale smerende eigenschappen betrouwbaar behouden blijven bij hoge motortemperaturen, zelfs na langdurig gebruik en onder hoge belasting.

Kortom: geringe afzettingen (zowel bij warme als koude temperaturen), optimale verzorging van klassieke motoren en uitstekende compatibiliteit met de speciale materialen die in deze motoren voorkomen zoals kurken afdichtingen of loden lagerschalen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

000043209

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Klassieke Motorolie 20W-50.
Vat van 60L



Voor alle 356-, 914- en 911-modellen tot en met het 2,7-liter G-model adviseert Porsche de multi-grade versie met een viscositeit van 20W-50.

In de jaren 1950, 1960 en 1970 werden motoren gebouwd met veel ruimere toleranties dan tegenwoordig. Daarom moet de viscositeit van een olie laag genoeg zijn om bij koude zo snel en gelijkmatig mogelijk in alle delen van de motor te kunnen doordringen. begint. Tegelijkertijd mag de viscositeit ervan echter niet zo laag zijn dat er bij het opwarmen van de motor geen stabiele smeerfilm meer aanwezig is. De ontwikkelaars hebben er alles aan gedaan om uitstekende koudestarteigenschappen voor de olie te bereiken, zodat de motor bij het starten zo snel mogelijk gesmeerd kan worden. De CCS-test was in dit opzicht bijzonder belangrijk, omdat deze het gedrag van de olie in het krukaslager tijdens koude starts en bij lage temperaturen simuleert.

De Porsche Classic 20W-50 is een minerale olie die bekend staat als een hydrogekraakte basisolie met mild gelegeerde additieven. Hydrocrack basisoliën worden gekenmerkt door een zeer laag gehalte aan verontreinigingen, een zeer laag zwavelgehalte en een zeer goede oxidatie- en verouderingsstabiliteit, waardoor bijvoorbeeld afzettingen worden voorkomen. Tegelijkertijd heeft de Porsche Classic Motoroil 20W-50 een extreem hoge HTHS-viscositeit (High Temperature, High Shear), die de kwaliteit van de motorolie beschrijft bij hoge temperaturen (150 °C) in de smeerspleet en bij hoge shear snelheid (motortoerentallen). Ten slotte zorgt de uitstekende afschuifstabiliteit ervoor dat de optimale smerende eigenschappen betrouwbaar behouden blijven bij hoge motortemperaturen, zelfs na langdurig gebruik en onder hoge belasting.

Kortom: geringe afzettingen (zowel bij warme als koude temperaturen), optimale verzorging van klassieke motoren en uitstekende compatibiliteit met de speciale materialen die in deze motoren voorkomen zoals kurken afdichtingen of loden lagerschalen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG04321090

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Classic olietype sticker voor motorruimte 20W-50.

Past bij:
Porsche 356
Porsche 914
Porsche 911 2.0-2.7L

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG04320005

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers