Luchtaanzuigsets
Luchtfilter Vortex voor Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94
De kern van het unieke DesignTek-luchtfilter wordt gevormd door een speciaal ontwikkeld polyurethaanschuim dat fungeert als filtermedium, dat zowel betere prestaties als een langere levensduur heeft dan papieren luchtfilters. Het buitenoppervlak van het PYRAMID VORTEX-ontwerp absorbeert grotere hoeveelheden vuildeeltjes in de lucht, terwijl de lucht nog steeds vrij kan stromen.
Hoge doorstroming met uitstekende filtering.
Dit product past:
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 2 07/89 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 4 12/88 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS 06/91 - 09/93
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603001208
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Het luchtkanaal wordt omhoog gericht naar het kofferdeksel, waar lucht in het luchtkanaal en vervolgens in de luchtkast wordt geperst
Past bij:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964167004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Dit product past:
Porsche 911 3.3L Turbo 1977-89
Porsche 964 3.3L Turbo >>1993
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 210 mm
- hoogte - 344 mm
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB437
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Dit product past:
Porsche 964 3.6L 1990-94
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 243 mm
- hoogte - 249 mm
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Directe bolt-on vervanging voor de fabrieksluchtbox voor meer luchtstroom en vermogen. Gemaakt van geanodiseerd goud T6061 Aluminium. De gouden kleur bootst de geel verzinkte OEM-hardware na die Porsche in al hun luchtgekoelde auto's uit deze tijd gebruikte.
Het ontwerp van deze airbox-cover is geïnspireerd op Porsche Cup Cars uit de fabriek. Na veel testen op het circuit, uitgevoerd door de eigenaar van Fabspeed op zijn 993 RSR, ontdekte hij dat het gebruik van dit open filterontwerp de beste vermogensresultaten opleverde, met meer stroming en koelere inlaattemperaturen.
GELUID:
De fabrieks Carrera-airbox is ontworpen om de inductietoon van de motor te dempen om hem uit de cabine te houden. Deze airbox laat al dat glorieuze luchtgekoelde flat six inductiegeluid de cabine binnenstromen.
STROOM:
Met alleen deze aanpassing zagen we een toename van 6whp ten opzichte van de voorraad dankzij een grotere luchtstroom.
FUNCTIES:
Past op alle 964 Carrera voertuigen wereldwijd. Coupés, cabriolets, RS-auto's. (1989-1994)
Voegt 8 ft/lbs tq en 9,6 whp toe voor verbeterde gasrespons
CNC'd T6061 Aluminium constructie
Geanodiseerd goud passend bij de verzinkte hardware in de motorruimte
Directe vervanging voor het OEM-voordeksel om de inductie te verbeteren door een open inlaatsysteem
Compatibel met de BMC Air Filter-upgrade
Eenvoudige doe-het-zelf installatie in 5 minuten, snijden is niet nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96408012301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
964 Ventilatiekit bevat:
- Verdeler ventilatie aansluiting (A)
- Rubberen doorvoertule (B)
- Witte doorvoertule connector (C)
- Slang (D)
HOE TE MONTEREN: Eerst met een schroevendraaier de ovale plaat met een pijl op de verdeler losmaken. Verwijder vervolgens de grote zwarte luchtgeleidingsbuis, daar moeten we een gat in boren bij de groene stip. De pijp verwijder je door de jubilee clips aan de boven- en onderkant los te maken. U moet ook twee sensoraansluitingen op de leiding verwijderen. Ik heb ook de twee sensoren bij de verdeler verwijderd, zodat ik gemakkelijk toegang had tot de plaat. Boor een gat van 18 mm in de buis, 40 mm rechts van de ontluchtingsnippel van het achterlicht. Ontbraam het gat en verwijder alle schaafsel. Installeer de rubberen doorvoertule (B) in het gat en installeer de witte connector (C) in de doorvoertule. Installeer de distributeurconnector (A) in het gat in de distributeur waar de plaat zat. Plaats ten slotte de luchtleiding terug en sluit alle sensoren weer aan. Installeer de slang (D) op de nieuwe verdeler en luchtleidingnippels en leid deze
Past bij:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Op de GruppeM-inlaat voor de Porsche 964 3.6L 1989-94 is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere zuurstofconcentraties met zich mee, waardoor meer energieke explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N-luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRI-0131
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Het Porsche-onderdeel is lelijk, roto-gevormd, goedkoop plastic met scheidingslijnen, terwijl de nauwkeurige replica van koolstofvezel is.
Bespaart 8 tot 9 pond ongeveer 4 kg aan de achterkant van alle 964's en 993's. Werkt niet op C2 Turbo's/965 auto's.
Vervangt de ventilatormotor en het leidingwerk en laat nog steeds veel warmte toe, net als het fabrieks RS-onderdeel.
Ultracoole, helder gecoate buis van echte koolstofvezel die de motorruimte echt opruimt en het werken aan de motor gemakkelijk maakt.
Eenvoudige doe-het-zelf installatie van 20 minuten die je de look van een motor in RS-stijl geeft.
Alle laat model 993's 1996-98 vereisen de 964 vroege type ventilatormantel (zoals getoond op geëxplodeerde afbeelding)
Kan hieronder worden toegevoegd
past bij:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Klik hier om een video over dit product te zien
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964167003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Dit product past:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.2L 1977-90
Porsche 965 Turbo 3.3L 1990-93
Porsche 965 Turbo 3.6L 1993
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-2530
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dit product past:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (excl. Turbo)
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-2077
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Dit is alleen het vervangingsfilter voor de inductiekit.
Vervangingsfilter voor GruppeM RAM AIR SYSTEMS belichaamt de GruppeM-filosofie van aandacht voor detail. Door de fabrieksluchtbehandelingssystemen te vervangen, stroomt er een grotere luchtstroom naar de verbrandingskamer.Bij de GruppeM-inlaat voor de Porsche 964 3.6L 1989-94 is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen transporteren hogere zuurstofconcentraties, waardoor energiekere explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd; de uiterst efficiënte K&N luchtfiltermaterialen met hoog debiet voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
GMR-3301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Motoraanpassingen en -upgrades
- Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie
- IRIDIUM POWER-bougies
- IRIDIUM RACING-bougies
- Hi Flow luchtfilters
- GruppeM luchtaanzuigsets
- Korte schakelsets
- Turboladers
- Performance inlaatspruitstuk
- ECU-lezer / foutzoeker
- Uitlaatpakketten
- Brandstofadditieven
- Pedalen / vloerplanken / racematten Linksgestuurd
- Pedalen / vloerplanken / racematten Rechtsgestuurd
- Bevestigingen voor brandblussers
- Brey-Krause brandblusser houder
- Sleepooghaken en spanbanden
- Aluminiumplaten
- Koppelingen / vliegwielen / hydrauliek
- Wössner gesmede zuigerset
- CP Carrillo zuigers
- CP Carrillo drijfstangen
- Remslangen RVS Goodridge