Boeken en kalenders
Pepita stoelbekleding met magnetische sluiting, ideaal voor gebruikershandleiding. Wordt geleverd met een pennenhouder, een houder voor visitekaartjes en een klein vakje aan de binnenkant voor kleinere boeken en documenten. Geschikt voor boeken van ongeveer 8 x 6 inch.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91148090100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Op voorraad 
In de Porsche Classic-catalogus "ORIGINALE" presenteren we een selectie van producthighlights en innovaties uit het assortiment Porsche Classic-reserveonderdelen en -accessoires. We vertellen u ook enkele interessante details over bepaalde producten, namelijk de geschiedenis achter de productie- en testprocedures.
Het zesde nummer van ORIGINALE markeert het einde van de eerste serie van de Porsche Classic-catalogus.
En hier is waarom dat iets te vieren is: om deze mijlpaal te markeren, hebben we een speciale collector's edition gemaakt die wordt geleverd met een bijpassende slipcase. De nieuwste editie is beperkt tot 5.000 exemplaren wereldwijd en bevat alle eerder gepubliceerde nummers (ORIGINALE 01-06) – zelfs de nummers die nu niet meer worden gedrukt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG00100620
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Bestelbaar
Porsche 911 (1965 - 1985) - Haynes reparatiehandleiding (VK)
Coupé, Targa en Cabriolet.
911, 911E, 911L, 911S, 911T, 911SC en Carrera.
Benzine: 2,0 liter (1991cc), 2,2 liter (2195cc), 2,4 liter (2341cc), 2,7 liter (2687cc), 3,0 liter (2994cc) en 3,2 liter (3164cc).
Dekt Turbo NIET.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
264
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Op voorraad
Porsche 944 Haynes Repair Manual voor 1983 t/m 1989 met 4-cilinder motor inclusief Turbo
LET OP: deze handleiding is bedoeld voor voertuigen die zijn gebouwd volgens Amerikaanse specificaties en heeft geen betrekking op dieselmodellen, tenzij specifiek vermeld. Hoewel het handig is als de producten of systemen vergelijkbaar zijn met die in andere markten, kunnen er nog steeds aanzienlijke verschillen zijn, vooral op het gebied van veiligheid en emissiebeheersing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
80035
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Op voorraad
De bestseller van de adventskalender keert in 2020 terug in een nieuwe presentatie, met nieuwe inhoud en een Baliblauen Porsche 911-modelauto terug.
In 24 stappen wordt een complete Porsche avonturenwereld inclusief modelauto gebouwd. De 56 pagina's tellende handleiding van de pen van auto-uitblinker Jürgen Lewandowski leidt door de geschiedenis van de Porsche 911 en de constructie van het model.
■ Afmetingen: 33 x 28,5 x 4 cm
■ Handleiding: 56 pagina's (DE / EN)
■ Inhoud: modelauto op schaal 1:43 (zesdelig), kunststof basis met geluidsmodule, achtergrondpanelen, 2D-figuren, decoratiemateriaal
■ Extra nodig: 2 x 1,5V batterijen (type AA)
Op voorraad
Vintage tractoren hebben veel fans! Met de nieuwe
Adventskalender Beleef vrienden van historische bedrijfswagens een exclusief adventsgenot.
In 24 stappen wordt rond een achtdelige modelversie van de legendarische Porsche Master 419 uit 1962 een fascinerende kleine avonturenwereld geplugd en genaaid.
Een begeleidend boek in groot formaat leidt door de geschiedenis van Porsche dieselsleepboten en de structuur van het model.
■ Afmetingen: 33 x 28,5 x 4 cm
■ Handleiding: 52 pagina's (DE / EN)
■ Inhoud: modelauto in de schaal 1:43, (acht-delig, afmetingen ca. 8 x 4 x 4 cm (L, B, H), kunststof voet met origineel motorgeluid, achtergrondpanelen, 2D-figuren, decoratiemateriaal
■ Extra nodig: 2 x 1,5V batterijen (type AA)
Op voorraad
Onder de titel 'Spectrum' is de nieuwe Porsche-kalender voor 2020 voorzien van een spannende kleurencombinatie die liefhebbers van sportwagens zal bekoren.
De 13 motieven laten de huidige modellen zien door de exterieurkleuren van het voertuig kunstmatig op de weg en op het circuit in scène te zetten. Het belangrijkste: picturale elementen in de lakkleuren van de voertuigen werden verwerkt in de puristische achtergronden. De stemmingen van de kunstmatige ensceneringen weerspiegelen het individuele karakter van de voertuigen en laten zien hoe veelzijdig de fascinatie voor sportwagens kan zijn.
Voor sportwagenfans die zich willen laten inspireren door het spectrum van enthousiasme op de weg, is de Porsche Calendar beschikbaar als praktische app met verschillende kalenderfuncties. Onder 'Porsche Calendar' vindt u de gebruiksvriendelijke app in geselecteerde landen in de Apple App Store en GOOGLE® Play Store.
Gemaakt in Duitsland.
Houd er rekening mee dat:
Het Porsche-cadeau-/verzamelingsassortiment is afhankelijk van beschikbaarheid bij de leverancier en het kan 14 - 30 dagen duren voordat het artikel wordt geleverd als het artikel niet op voorraad is in het magazijn van onze leverancier.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WAP0920010L
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Bestelbaar
Set bestaande uit 2 posters. Met artistieke motieven van de Porsche 911 Carrera 2 (964), gefotografeerd door Stephan Bauer.
Een Porsche heeft alleen maar goede kanten: dat blijkt uit de artistiek gefotografeerde motieven van Stephan Bauer, die Type 7 vanaf het allereerste begin heeft begeleid en ondersteund. Hij ensceneerde de Porsche 911 Carrera 2 (964) perfect onder de glinsterende neonlichten van LA voor deze exclusieve posterset bestaande uit twee motieven. Het is een eerbetoon aan een bijzonder voertuig en een prachtige samenwerking.
DETAILS:
Van Type 7 artistiek geënsceneerde motieven van de Porsche 911 Carrera 2 (964)
Set bestaande uit twee posters
Dimensies:
70 cm x 50 cm, 50 cm x 70 cm
Materiaal:
100% papier
Houd er rekening mee dat:
Het Porsche-cadeau-/verzamelingsassortiment is afhankelijk van beschikbaarheid bij de leverancier en het kan 14 - 30 dagen duren voordat het artikel wordt geleverd als het artikel niet op voorraad is in het magazijn van onze leverancier.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WAP0924600MTP7
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Op voorraad
Het nieuwste in de Great Cars-serie en het eerste boek over een auto met een soms bizarre geschiedenis
De TWR-Porsche WSC95 is een zeer bijzondere race-Porsche die niemand echt van plan was te bouwen. De creatie ervan was het resultaat van een geïmproviseerde brainstormsessie tussen een buitenlandse Duitser en een Brit in een bar in Amerika. Toen ze oordeelden dat ze een goed idee hadden, schakelden ze een Schot en een Zwitser in, en de rest werd al snel geschiedenis: de TWR-Porsche WSC95 reed slechts vijf races in drie jaar tijd, maar won drie keer, waaronder tweemaal de 24 uur van Le Mans. .
Dit boek is het eerste over deze auto en schetst in ongekend detail zijn soms bizarre carrière. De auteur heeft toegang gehad tot alle relevante documentatie in de bedrijfsarchieven van Porsche in Stuttgart en heeft met de meeste van de belangrijkste actoren gesproken: Norbert Singer, Max Welti en Helmut Schmid van Porsche Motorsport; Alwin Springer van Porsche Motorsport Noord-Amerika; Tony Dowe van Tom Walkinshaw Racing; Ralf Jüttner van Joest Racing; IMSA's Mark Raffauf en coureurs Mario Andretti, Stefan Johansson en Didier Theys.
Vrienden ontmoeten elkaar in een bar: in de sportwagenraces begin jaren negentig had Jaguar het beste chassis en Porsche de beste motor, maar geen van beiden hoefde te voldoen aan de nieuwe prototypevoorschriften voor 1994 en daarna.
Genesis: gesprekken tussen TWR Inc. en Porsche Motorsport Noord-Amerika, en later binnen Porsche in Duitsland, voordat groen licht werd gegeven om een Jaguar met Porsche-motor te bouwen. Of een Porsche met Jaguar-chassis. Het ontwerp en de bouw vonden in recordtijd plaats en worden tot in detail beschreven met nooit eerder vertoonde documenten en foto's uit privécollecties, maar ook met schetsen, CAD-tekeningen en windtunnelmodellen.
Politiek: Alles zag er goed uit vóór het geplande racedebuut van twee TWR-Porsche WSC95's in de 24 uur van Daytona van 1995, maar Porsche werd gedwongen het programma te verlaten toen de IMSA een paar weken van tevoren de regels veranderde. De auto's werden in opslag gezet.
1996, een jaar later: Reinhold Joest vroeg Porsche of hij de twee auto's in 1996 op Le Mans mocht laten rijden als zijn team zich verder zou ontwikkelen. Porsche ging akkoord, Norbert Singer raakte erbij betrokken en de auto's werden afgestemd op de Franse behoeften. Aangedreven door Davy Jones, Manuel Reuter en Alex Wurz won WSC 001 prompt de 24 uur en versloeg daarbij de nieuwe fabrieks-Porsche 911 GT1's. Joest mocht de winnende auto houden.
1997: met niets anders in het verschiet, betrad Joest Racing opnieuw Le Mans met chassis WSC 001. Er is een ongeschreven regel op Le Mans dat teams met één auto nooit kunnen winnen, maar Joest trotseerde dit nadat de fabrieks-911 GT1's laat in de race kapot gingen . Dit was pas de derde keer dat hetzelfde chassis tweemaal Le Mans won. Er ontstaat een legende: in die race van 1997 maakte Tom Kristensen zijn Le Mans-debuut als winnaar met het Joest-team, samen met Michele Alboreto en Stefan Johansson.
Datzelfde jaar werd de International Sports Racing Series opgericht, in een poging de sportwagenraces in Europa nieuw leven in te blazen, vijf jaar na de ineenstorting van het Sportscar Wereldkampioenschap. De tweevoudig Le Mans-winnende Joest TWR-Porsche WSC95 deed mee aan de openingsrace in Donington Park – en won opnieuw.
1998, het 50-jarig jubileumjaar van Porsche: beide TWR-Porsche WSC95's werden omgebouwd tot Porsche LMP1/98's, gebruikmakend van de aandrijflijn van de nieuwe 911 GT1-98 en met een aanzienlijk herziene aerodynamica. Le Mans, dat onder de fabrieksvlag van Porsche AG werd uitgebracht, bracht teleurstelling, maar een aantal reverse-engineering van de oude aandrijflijn zorgde voor de tweede plaats in de allereerste Petit Le Mans op Road Atlanta.
Het boek bevat de dagelijkse geschiedenis van chassis WSC 001, uiteengezet in uitgebreide technische details, waarbij elke test en elke race wordt vastgelegd met alle beschikbare gegevens, van overbrengingsverhoudingen en brandstofverbruikscijfers tot strategieën en pitstoptijden.
Kunstwerk: exclusief in opdracht gemaakt kunstwerk toont chassis WSC 001 zoals het zich ontwikkelde tussen eind 1994 en midden 1998.
Exclusieve fotografie: TWR-Porsche WSC95-chassis De WSC 001 is het onderwerp van een fotoshoot van meerdere pagina's door een van 's werelds beste autofotografen.
Teamgeschiedenis: het verhaal van Joest Racing, het meest succesvolle team in de geschiedenis van Le Mans, vanaf het bescheiden begin in de jaren zestig tot de krachtpatser die het werd in de 21e eeuw.
De mensen: gedetailleerde biografieën van alle zes Le Mans-winnende coureurs: Davy Jones, Manuel Reuter, Alex Wurz, Michele Alboreto, Stefan Johansson en Tom Kristensen.
Specificaties:
- Publicatiedatum: 12 september 2023
- Met harde kaft beklede hoes
- Pagina's: 320
- Afmetingen: 285 x 235 mm (staand)
- Afbeeldingen: ruim 350
- ISBN: 978-1-907085-53-6
- Auteur: Serge Vanbockryck
Bestelbaar
