Klassische Gewindefahrwerke

Passend für:

Passend für:

Halterungssatz für die Bremsleitung des Gewindefahrwerks.



Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989

Standard-Vorderstreben verfügen über angeschweißte Halterungen zur Abstützung der Bremsleitung. Gewindefahrwerksfederbeine und der Umbau von Gewindefahrwerkshülsen erfordern die Entfernung dieser Halterungen, wodurch die Bremsleitungen nicht unterstützt werden und fehleranfällig sind – immer zum ungünstigsten Zeitpunkt.

• Unser Stützhalterungssatz ist eine einfache Anschraubhalterung für die Bremsleitungen und wird an vorhandenen Gewindelöchern an der Strebe befestigt.
  
• Einfache Anschraubung – Wird mit den mitgelieferten Befestigungsteilen an den Befestigungslöchern des Bremsstaubschutzes befestigt. Staubschutzhüllen können beibehalten oder entfernt werden.
• Verhindert Biegung/Ermüdung der Bremsleitung – Unterstützt die Bremsleitung. Ohne Unterstützung wird sich die harte Leitung ständig verbiegen und schließlich undicht werden.
• Qualität durch und durch – Speziell angefertigte Brackets werden per Laser aus Edelstahl geschnitten und vorgeformt. Zur Vervollständigung des Bausatzes wird hochwertige Hardware mitgeliefert.

Hypercoil-Hauptfedern

Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil.
Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen. Hier sind einige beliebte Optionen für vorne/hinten:

Federtyp

• 200/300 Pfund – Straßenleistung, Canyon-Carver
• 300/400lb – Autocross, Fahrerausbildung
• 400/600lb – Rennen

Es muss ein Satz Hilfsfedern hinzugefügt werden

Porsche 911 – 1965 bis 1989

Hilfsfedern haben eine sehr geringe Rate und kollabieren unter dem Gewicht des Fahrzeugs. Ihr Zweck besteht darin, die Hauptfeder gespannt zu halten, wenn das Rad bei starker Kurvenfahrt (angehobenes Rad), über Unebenheiten und auf dem Wagenheber vollständig durchhängt.

Hilfsfedern sind bei jedem Gewindefahrwerk erforderlich, bei dem die Hauptfeder bei voller Einfederung an Spannung verliert – das ist bei den meisten Gewindefahrwerken der Fall. Wenn die folgende Formel zutrifft, benötigen Sie Hilfsfedern:

Eckgewicht / Radrate < Rückprallweg

Ohne Helfer sitzt die Hauptfeder möglicherweise nicht richtig fest und führt zu einer plötzlichen Änderung des Eckgewichts/der Eckhöhe.

Zwischen Haupt- und Hilfsfeder ist die richtige Federteiler-Hardware erforderlich.

Hilfsfedern sind in verschiedenen Durchmessern und Längen erhältlich.

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989

Dieses Umrüstkit bietet eine kostengünstige Möglichkeit, auf ein vollständiges Gewindefahrwerk umzurüsten und gleichzeitig Ihre vorhandenen Bilstein- oder Boge-Federbeine ohne Gewinde beizubehalten.
Unser schweißfreier Bausatz wandelt normale Bilstein- oder Boge-Federbeine in ein vollständig höhenverstellbares Gewindefahrwerk um.

Das Vorderhülsen-Umrüstset enthält alle diese Artikel:

• Obere Sitzstange – Verlängert, um die Feder bei Bistein-Federbeinsätzen unter das Fahrgestell zu bewegen und so einen maximalen Sturzverstellbereich zu ermöglichen. Wählen Sie Sitzstangen für normale Sturzplatten oder QuickChange-Sturzplatten.
• Sitzlagersatz – Verhindert das Hochziehen der Feder und erleichtert so das Lenken.
• Strebeneinsätze – sind nicht im Lieferumfang enthalten. Möglicherweise möchten Sie Von Shocks mit Ventil kaufen, die zu den von Ihnen gewählten Federn passen.
• Federbeinwischer – Verkürzt das Federbein um 3/4 Zoll für mehr Federweg, was bei tiefergelegten Fahrzeugen dringend benötigt wird.
• Untere Sitzstange – Einfache Höhenverstellung und Eckausgleich. Der Klemmtyp ist sicher und gewindeschonend.
• Gewindehülse – Bietet Höhenverstellbarkeit. Das kompakte Design bietet Platz für 2,25-Zoll-Federn für hervorragende Reifenfreiheit. Boge-Streben erfordern eine 2,5-Zoll-Feder. Das Boge-Kit wird mit einem Federadapter von 2,25″ auf 2,5″ geliefert.
• Hülsenbasis – Lässt sich aufstecken und positioniert die Gewindehülse, kein Schweißen erforderlich.

Hypercoil-Hauptfedern

Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil.
Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen. Hier sind einige beliebte Optionen für vorne/hinten:

Federtyp

• 200/300 Pfund – Straßenleistung, Canyon-Carver
• 300/400lb – Autocross, Fahrerausbildung
• 400/600lb – Rennen

Es muss ein Satz Hilfsfedern hinzugefügt werden

Einfache Möglichkeit, Ihre vorhandenen Bilstein- Hinterradstreben ohne Gewinde (mit 50-mm-Gehäuse und 14-mm-Stab) umzurüsten

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989

Wird nicht mit dem hinteren Stoßdämpfer geliefert, wie im Bild gezeigt

Einfache Möglichkeit, Ihr vorhandenes Bilstein-Gewinde ohne Gewinde (mit 50-mm-Körper und 14-mm-Stab) auf ein vollständig höhenverstellbares Gewindefahrwerk umzurüsten. Kein Schweißen erforderlich. Kann auch mit unseren Von Shock-Stoßdämpfern ohne Gewinde verwendet werden.

Das Vorderhülsen-Umrüstset enthält alle diese Artikel:

• Obere Sitzstange – Ausgefahren, um die Feder unter das Fahrgestell zu bewegen. Für Fahrzeuge von 1965 bis 1971 sind besonders verlängerte obere Sitzstangen vorgesehen, da diese mehr Freiraum benötigen.
• Untere Sitzstange – Einfache Höhenverstellung und Eckausgleich. Der Klemmtyp ist sicher und gewindeschonend.
• Gewindehülse – Bietet Höhenverstellbarkeit. Das kompakte Design bietet Platz für 2,25-Zoll-Federn für hervorragenden Spielraum.
• Sprengring – Sprengring stützt die Gewindehülse. Bei herkömmlichen Bilstein-Stoßdämpfern muss eine Sprengringnut in das Gehäuse eingearbeitet werden.
• Anleitung – Das Kit enthält eine vollständige Installationsanleitung.

Bitte beachten Sie, dass ein Kit erforderlich ist
2,25-Zoll-ID-Federn
Eingearbeitete Sprengringnut im 50-mm-Stoßdämpfergehäuse
Federn und Teiler

Hypercoil-Hauptfedern

Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil.
Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen. Hier sind einige beliebte Optionen für vorne/hinten:

Federtyp

• 200/300 Pfund – Straßenleistung, Canyon-Carver
• 300/400lb – Autocross, Fahrerausbildung
• 400/600lb – Rennen

Es muss ein Satz Hilfsfedern hinzugefügt werden

4er-Set vorne und hinten. Dieses Kit enthält größere 18-mm-Kugelgelenke und Sicherungsringe

Passend für:
Porsche 911 1969 bis 1989

4er-Set vorne und hinten. Dieses Kit enthält größere 18-mm-Kugelgelenke und Sicherungsringe

Passend für:
Porsche 911 1969 bis 1989