Motorsport und Rennstrecke

Klassischer Drehstabfederungssatz – FIA LEGAL
1-fach verstellbar, passend für OE-Oberlager, nicht im Lieferumfang enthalten

Passend für:

Porsche 911 1965-69 SWB-Autos

Vorderradaufhängung
Verwendet den Macpherson Strut-Typ und enthält neue geschmiedete Pfosten.
Passend für Fahrzeuge mit entferntem Torsionsstab und standardmäßigen oberen Halterungen

Hinterradaufhängung
Einzelrohrkonfiguration mit schützendem Abdeckrohr.
Entwickelt für die Aufnahme standardmäßiger oberer Halterungen

Verstellbarkeit
1-Weg: Kombiniert die Einstellung der Zugstufen- und Druckstufendämpfung.
Verfügbare Einstellung: 32 Positionen

Klassischer Drehstabfederungssatz
1-fach verstellbar, passend für OE-Oberlager, nicht im Lieferumfang enthalten

Passend für:

Porsche 911 1969-73 LWB-Autos
Porsche 911 1974-89

Vorderradaufhängung
Verwendet den Macpherson Strut-Typ und enthält neue geschmiedete Pfosten.
Passend für Fahrzeuge mit entferntem Torsionsstab und standardmäßigen oberen Halterungen

Hinterradaufhängung
Einzelrohrkonfiguration mit schützendem Abdeckrohr.
Entwickelt für die Aufnahme standardmäßiger oberer Halterungen

Verstellbarkeit
1-Weg: Kombiniert die Einstellung der Zugstufen- und Druckstufendämpfung.
Verfügbare Einstellung: 32 Positionen

Vorderer Stabilisator und Drop-Links-Kit, RSR-Stil
22 mm Stabilisator



Einen Oldtimer-Renner bauen?
Dies ist der perfekte Stabilisator für Ihren Replikat 911RSR, RS, ST oder jeden anderen Oldtimer-Renner. Sie sind die perfekte Kombination aus einem Vintage-RSR-Design und der bewährten modernen Technologie unserer serienmäßigen 911-Stabilisatoren. Die Arme sind Kopien der echten RSR-Arme, wurden jedoch neu gestaltet, um auf unseren leichten, hohlen 4130-Chrom-Molybdän-Stabilisator zu passen. Wir haben es sogar geschafft, gegenüber dem ursprünglichen RSR-Design zusätzliche Einstellbarkeit zu schaffen. Auch die vorderen und hinteren Drop-Links ähneln optisch dem echten RSR-Design, verfügen jedoch über größere und robustere, mit Teflon ausgekleidete Stangenenden. Alle Aluminiumteile bestehen aus 6061-T6-Aluminium und sind grau hart eloxiert, um Korrosionsbeständigkeit und ein zeitgemäßeres Aussehen zu gewährleisten.

Notiz:

Alle 74-89 911-Stabilisator-Vorderbausätze müssen auf ein durchgehendes Fahrgestelldesign umgerüstet werden, einschließlich Mutterplatte und U-Halterungsadaptern unten.

Bei der 22-mm-Größe handelt es sich um ein Hohlrohr mit einem Außendurchmesser von 1,00 Zoll und einer Steifigkeit, die der einer 22-mm-Vollstange entspricht.

Aufhängungsdämpfer-Kit vorne und hinten im Safari-Stil für Porsche 911 1969–89, dies ist ein „ Gravel “-Offroad-Setup

4er-Set vorne und hinten. Dieses Kit enthält größere 18-mm-Kugelgelenke und Sicherungsringe

Passend für:
Porsche 911 1969 bis 1989

Aufhängungsdämpfer-Kit vorne und hinten im Safari-Stil für Porsche 911 1969–89, dies ist eine „ Asphalt “-Straßenkonfiguration

4er-Set vorne und hinten. Dieses Kit enthält größere 18-mm-Kugelgelenke und Sicherungsringe

Passend für:
Porsche 911 1969 bis 1989