Retro Performance

Este es un nuevo volante de inercia de 12 V y 200 mm de conversión para instalar un motor VW Porsche 356, 912 y 36 HP en una transmisión VW tardía.

#rendimiento retro#

Compatible con: Porsche 356/912.

Tiene una profundidad de 20,5 mm y está configurado para un embrague VW de 200 mm. Cuenta con una corona dentada VW de 12 voltios tratada térmicamente.

Peso: 12 libras
Profundidad del embrague: 20,5 mm
No. de dientes: 130

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

008200F12VW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un volante de inercia de cromoly forjado completamente nuevo que se fabrica según las especificaciones exactas.
Funciona con embrague OEM Porsche de 200 mm.

#actuación retro#

Se adapta a: para Porsche 356

Todos los volantes están perforados para 8 pasadores guía (patrón SPG). Cuenta con una corona dentada tratada térmicamente.

Peso: 13LB
Profundidad del embrague: 25 mm

Números de referencia relacionados
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008200FW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un volante de inercia de cromoly forjado completamente nuevo que se fabrica según las especificaciones exactas. Funciona con todos los embragues VW Tipo 1 de 200 mm.

#actuación retro#

Se adapta a: para Porsche 356

Todos los volantes están perforados para 8 pasadores guía (patrón SPG). Cuenta con una corona dentada tratada térmicamente.

Peso: 12LB
Profundidad del embrague: 20,5 mm

Números de referencia relacionados
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008200FVW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este volante de cromoly forjado completamente nuevo está fabricado con especificaciones exactas, 180 mm.

#actuación retro#

Se adapta a: Para principios de 356

Todos los volantes están perforados para 8 pasadores guía (patrón SPG). Cuenta con una corona dentada tratada térmicamente.

Peso: 14LB
Profundidad del embrague: 24 mm

Números de referencia relacionados
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008180FW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un volante de inercia de repuesto de cromoly forjado completamente nuevo.
#actuación retro#

Se adapta a: para 215 Porsche 914

Está fabricado según especificaciones exactas. Cuenta con una corona dentada de 12 V tratada térmicamente.
Peso: 18LB

Números de referencia relacionados
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008215FW

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Este es un nuevo juego de bielas de viga en H más largas para el motor refrigerado por aire VW Tipo 4 y Porsche 914.
#actuación retro#

Estos son de acero cromoly forjado con pernos de varilla estilo ARP de 5/16 "de alta resistencia. Estas varillas son una gran mejora sobre las varillas 2.0 de stock Construidas para motores Stroker.

Tenemos 3 longitudes diferentes para elegir de 5.325", 5.500" y 5.700" con pasador de 22 mm . Los pernos ARP 2000 más fuertes también están disponibles como una actualización de los pernos 200K.

Motor: VW tipo 4 refrigerado por aire/Porsche 914
Longitud: 5.325", 5.500" o 5.700"
Tipo: Revista 2.0
Tipo de perno: 200k o ARP 2000

*** Elija el tamaño de la barra y si desea actualizar el perno de la barra a continuación ***

Números de referencia relacionados
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0045

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de bielas H-Beam para el motor refrigerado por aire VW Tipo 4 y Porsche 914.
#actuación retro#

Estos son de acero cromoly forjado con pernos de varilla estilo ARP de 5/16" de alta resistencia. Estas varillas son una gran mejora con respecto a las varillas 2.0 originales Construidas para motores Stroker. Los pernos ARP 2000 más fuertes también están disponibles como una actualización de los pernos 200K.

Motor: VW tipo 4 refrigerado por aire/Porsche 914
Largo: 5.158"
Tipo: Revista 2.0
Tipo de perno: 200k o ARP 2000

Números de referencia relacionados
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0045158H

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Este es un nuevo cigüeñal con contrapeso de cromoly 4340 forjado. Estas bielas están nitruradas para mayor resistencia, micropulidas y equilibradas en un gramo.

#actuación retro#

Encaja:
Motor refrigerado por aire Porsche 356 C/SC y 912

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0084001S74

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Este es un nuevo conjunto de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 105 mm.
#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se rectifican internamente con tolerancias exactas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 30,08 mm con un pasador de 22 mm. La altura de compresión más pequeña le permite construir motores de carrera grande de 78 a 86 mm utilizando varillas más largas que tienen pasadores de 22 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto los cabezales como la carcasa para instalarlos.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2978 cc con manivela de 86 mm
Carrera: 78 a 86 mm
Cilindros: hierro fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 30,08 mm
Alfiler: 22 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo conjunto de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 104 mm.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se rectifican internamente con tolerancias exactas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 30,08 mm con un pasador de 22 mm. La altura de compresión más pequeña le permite construir motores de carrera grande de 78 a 86 mm utilizando varillas más largas que tienen pasadores de 22 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto los cabezales como la carcasa para instalarlos.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2921 cc con manivela de 86 mm
Carrera: 78 a 86 mm
Cilindros: hierro fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 30,08 mm
Alfiler: 22 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo conjunto de pistones y cilindros JE de parte superior plana tipo 4 de 103 mm.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se rectifican internamente con tolerancias exactas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 30,08 mm con un pasador de 22 mm. La altura de compresión más pequeña le permite construir motores de carrera grande de 78 a 86 mm utilizando varillas más largas que tienen pasadores de 22 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,3 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto los cabezales como la carcasa para instalarlos.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2865 cc con manivela de 86 mm
Carrera: 78 a 86 mm
Cilindros: hierro fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 30,08 mm
Alfiler: 22 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo conjunto de pistones y cilindros JE de parte superior plana de 105 mm Tipo 4.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se rectifican internamente con tolerancias exactas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 34,6 mm y el pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente motores de carrera pequeña de 71 a 78 mm con las varillas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto los cabezales como la carcasa para instalarlos.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2458 cc con manivela de 71 mm
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 34,60 mm
Alfiler: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo conjunto de pistones y cilindros JE de parte superior plana de 104 mm Tipo 4.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se rectifican internamente con tolerancias exactas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 34,6 mm y el pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente motores de carrera pequeña de 71 a 78 mm con las varillas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,4 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto los cabezales como la carcasa para instalarlos.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2412 cc con manivela de 71 mm
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 34,60 mm
Alfiler: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo conjunto de pistones y cilindros JE de parte superior plana de 103 mm Tipo 4.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los cilindros Big Bore se rectifican internamente con tolerancias exactas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 34,6 mm y el pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente motores de carrera pequeña de 71 a 78 mm con las varillas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm, lo que le da la opción de construir motores de 2,3 L y más grandes. Esta es una máquina en kit, necesitará abrir tanto los cabezales como la carcasa para instalarlos.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2365 cc con manivela de 71 mm
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 34,60 mm
Alfiler: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo juego de pistones JE de parte superior plana de 2,0 litros y 96 mm Tipo 4 con cilindros Biral.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 34,6 mm y el pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente pequeños motores de carrera de 71 a 78 mm con las varillas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Es un kit deslizable que no necesita trabajo de máquina.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2000cc
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Biral
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 34,60 mm
Alfiler: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de tapa plana tipo 4 de 2,0 litros y 96 mm .

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 30,08 mm con un pasador de 22 mm. La altura de compresión más pequeña le permite construir grandes motores de carrera de 78 a 86 mm utilizando varillas más largas que tienen pasadores de 22 mm. Es un kit deslizante que no necesita trabajo de máquina.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2000cc
Carrera: 78 a 86 mm
Cilindros: hierro fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 30,08 mm
Alfiler: 22 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo juego de cilindros y pistones JE de parte superior plana de 96 mm y 2,0 litros Tipo 4.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Este conjunto viene con una altura de compresión de 34,6 mm y el pasador de 24 mm. La altura de compresión ligeramente más pequeña le permite construir fácilmente pequeños motores de carrera de 71 a 78 mm con las varillas de longitud estándar que tienen pasadores de 24 mm. Es un kit deslizante que no necesita trabajo de máquina.

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2000cc
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE forjado
Altura de compresión: 34,60 mm
Alfiler: 24 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de alta compresión de 92 mm Big Bore Porsche 911 2.7L . La relación de compresión es de 10,5:1 con la manivela de 70,4 mm.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin la junta de la cabeza.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70.4
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE 2618 Forjado
Domo CC: 25.5
Compresión: 10,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891192SJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de baja compresión Porsche 911 2.7L de 92 mm. La relación de compresión es de 9,5:1 con la manivela de 70,4 mm.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin la junta de la cabeza.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70.4
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE 2618 Forjado
Cúpula CC: 19.7
Compresión: 9.5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891192EJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de alta compresión Porsche 911 2.7L de 90 mm. La relación de compresión es de 10,5:1 con la manivela de 70,4 mm.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin la junta de la cabeza.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70.4
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE 2618 Forjado
Cúpula CC: 27.3
Compresión: 10,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891190SJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de baja compresión Porsche 911 2.7L de 90 mm. La relación de compresión es de 9,5:1 con la manivela de 70,4 mm.

#actuación retro#

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin la junta de la cabeza.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70.4
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE 2618 Forjado
Cúpula CC: 21.8
Compresión: 9.5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891190EJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones CP Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Las piezas forjadas de CP están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de la válvula, los kits de CP vienen con clips de pasador de bloqueo de alambre para RPM extremas. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 2.2/2.4L
Carrera: 66/70,4 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: CP 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .450
Compresión: 9,5:1/10,7:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores de muñeca y cierres de alambre con herramienta.

Números de referencia relacionados
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00891186SCP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones JE de alta compresión Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Las relaciones de compresión son 10,5:1 con la biela de 66 mm y 11,2:1 con la de 70,4 mm. Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 2.2/2.4L
Carrera: 66/70,4 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .450
Compresión: 10,5:1/11,2:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891186SJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones JE de baja compresión Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Las relaciones de compresión son 9,2:1 con la biela de 66 mm y 9,5:1 con la de 70,4 mm. Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 2.2/2.4L
Carrera: 66/70,4 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .300
Compresión: 9.2:1/9.5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891186EJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones JE de alta compresión Porsche 911 2.0L de 81 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

La relación de compresión es de 9,5:1 con la manivela de 66 mm. Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 2.0
Carrera: 66
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .460
Compresión: 9.5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891181SJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones de alta compresión Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm con cilindros Biral. Las relaciones de compresión son 9,5:1 con la biela de 66 mm y 10,7:1 con la de 70,4 mm.

#actuación retro#

Los cilindros son Biral con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con bolsillos de válvula y el pasador de 22 mm. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 2.2/2.4L
Carrera: 66/70,4 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: hipereutéctico
Altura de la cúpula:
Compresión: 9,5:1/10,7:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891186S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones de alta compresión Porsche 911 2.2/2.4L de 84 mm con cilindros Biral. Las relaciones de compresión son 9,1:1 con la biela de 66 mm y 9,7:1 con la de 70,4 mm.

#actuación retro#

Los cilindros son Biral con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con bolsillos de válvula y el pasador de 22 mm. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 2.2/2.4L
Carrera: 66/70,4 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: hipereutéctico
Altura de la cúpula:
Compresión: 9.1:1/9.7:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891184S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones de baja compresión Porsche 911 2.2/2.4L de 84 mm con cilindros Biral. Las relaciones de compresión son 8,5:1 con la biela de 66 mm y 9,1:1 con la de 70,4 mm.
#actuación retro#

Los cilindros son Biral con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con bolsillos de válvula y el pasador de 22 mm. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 2.2/2.4L
Carrera: 66/70,4 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: hipereutéctico
Altura de la cúpula:
Compresión: 8.5:1/9.1:1

El kit incluye 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891184E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356/912 CP de 86 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los Cilindros son Birales con pistones CP Forjados con Angulo de 30°.

Las piezas forjadas de CP están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los kits de CP vienen con clips de pasador de bloqueo de alambre para RPM extremas. Los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: CP 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores de muñeca y cerraduras de alambre con herramienta.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186PCP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356/912 JE de 86 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186PJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros Porsche 356/912 JE de 86 mm.

#rendimiento retro#

Se adapta al Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones forjados JE con ángulo de 30°.

Las forjas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.

Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186CJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356/912 JE de 86 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 22°.

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 22°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186BJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros Porsche 356/912 JE de 86 mm.
#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones forjados JE con ángulo de 22°.

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .155
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 22°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186AJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones de alta compresión Porsche 356/912 JE de 83,5 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de Alta Compresión 11.5:1 más comúnmente usado en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081183PJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones de alta compresión Porsche 356/912 JE de 83,5 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de Alta Compresión 9.5:1 más comúnmente usado en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .295
Compresión: 9.5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081183CJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones de alta compresión Porsche 356/912 JE de 82,5 mm con cilindros Biral.

#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 y Up con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento de 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son una manga de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este es un kit de Alta Compresión 11.5:1 más comúnmente usado en autos de carrera. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjado
Altura de la cúpula: .295
Compresión: 11,5:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081182PJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones Porsche 356/912 Big Bore de 86 mm con cilindros Biral.

#rendimiento retro#

Se adapta al Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con un ángulo de 30°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm. Los Biral Liners son una funda de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más ligeros y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.

Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186PB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo conjunto de pistones y cilindros Porsche 356/912 Big Bore de 86 mm.

#rendimiento retro#

Se adapta al Porsche 356; C, SC, 1963-66 y Porsche 912; 1965 en adelante con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos recubiertos de grafito con un ángulo de 30°, cavidades de válvula y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en cajas y cabezales Porsche de fábrica.

Cilindrada del motor: 1600 cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido.
Pistones: hipereutécticos
Domo CC: 17
Compresión: 9,2:1
Ángulo del pistón: 30°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186PS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros Big Bore 86mm Porsche 356.
#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con ángulo de 22°, bolsillos de válvula y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral
Pistones: hipereutéctico
Cúpula CC: 17
Compresión: 9.2:1
Ángulo del pistón: 22°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186PE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este es un nuevo juego de pistones y cilindros Big Bore 86mm Porsche 356.
#actuación retro#

Se adapta a Porsche 356; A y B, Super 90, 1955-63 con el estuche de 3 piezas. Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con ángulo de 22°, bolsillos de válvula y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina, cuando se instala en la caja y cabezales Porsche de fábrica.

Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro Fundido
Pistones: hipereutéctico
Cúpula CC: 17
Compresión: 9.2:1
Ángulo del pistón: 22°

El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 muñequeras y clips.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0081186PA

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números