Carrillo

Bielas de conexión.
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 911 2.4L
Porsche 911 2.7L

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC-H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR-S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Diagrama Ref No 18.

Números de referencia relacionados
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91110395900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de 6 pistones para Porsche 964 3.8L RS y Porsche 993 3.8L RS



Diámetro: 102 mm
Tamaño / Estándar: 2 mm
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 12.5
Altura de la cúpula: 0,445
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
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XP5023

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de 6 pistones para Porsche 964 3.8L RS y Porsche 993 3.8L RS



Diámetro: 102 mm
Tamaño / Estándar: 2 mm
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 11.5
Altura de la cúpula: 0.039
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
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XP5022

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de 6 pistones para Porsche 964 3.6L y Porsche 993 3.6L



Diámetro: 100 mm
Tamaño / estándar: estándar
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 12.5
Altura de la cúpula: 0,445
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5021

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de 6 pistones para Porsche 964 3.6L y Porsche 993 3.6L



Diámetro: 100 mm
Tamaño / estándar: estándar
Carrera: 76,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 11.5
Altura de la cúpula: 0,205
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
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XP5020

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.2 Carrera



Diámetro: 98 mm
Tamaño / Estándar: 3 mm
Carrera: 74,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 11.5
Altura de la cúpula: 0,490
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5015

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.2 Carrera



Diámetro: 98 mm
Tamaño / Estándar: 3 mm
Carrera: 74,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 10.5
Altura de la cúpula: 0,382
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5014

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.2 Carrera



Diámetro: 98 mm
Tamaño / Estándar: 3 mm
Carrera: 74,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 9.5
Altura de la cúpula: 0,288
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5013

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.2 Carrera



Diámetro: 95 mm
Tamaño / estándar: mm estándar
Carrera: 74,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 11.5
Altura de la cúpula: 0.520
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5012

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.2 Carrera



Diámetro: 95 mm
Tamaño / estándar: mm estándar
Carrera: 74,4 mm
Varilla CC: 127 mm
Altura de la composición: 1.290 pulgadas
Relación de compensación: 10.5
Altura de la cúpula: 0,440
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 23 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,160

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5011

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.0 SC



Diámetro: 98 mm
Tamaño / Estándar: 3 mm
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 10.5
Altura de la cúpula: 0,440
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.0 SC



Diámetro: 98 mm
Tamaño / Estándar: 3 mm
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 9.5
Altura de la cúpula: 0,215
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.0 SC



Diámetro: 95 mm
Tamaño / estándar: estándar
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 10.5
Altura de la cúpula: 0.510
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

XP5001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pistón JUEGO DE 6 para Porsche 911 3.0 SC



Diámetro: 95 mm
Tamaño / estándar: estándar
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 9.5
Altura de la cúpula: 0,385
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180

Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.

Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.

Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.

Números de referencia relacionados
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XP5000

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Perno de varilla de conexión Perno 3/8 CARR 1.600UHL S6 o CARR6 Marca de cabeza



El precio es cada uno

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Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 964 3.6L Carrera

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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9641030205X

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Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 997 3.8L Turbo

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Diagrama Ref No 14.

Números de referencia relacionados
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9A110391703

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Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Porsche 987 3.4L

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Diagrama Ref No 14.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110391402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 997 3.6L Turbo

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Números de referencia relacionados
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99710392070

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Bielas de conexión. Tamaño del pasador 23 mm .
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 911 1978-89 3.3L Turbo
Porsche 964 3.3L Turbo

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Diagrama Ref No 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010397501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bielas de conexión
JUEGO DE 4



Encaja:
Porsche 944 / 944 Turbo
Porsche 968

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94410300802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bielas de conexión.
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche 997 3.8L

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Números de referencia relacionados
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99610398502

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Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 3,2/3,4 L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caimán S 3.4L 987C 2005-08

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610397502

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Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 993 Carrera
Porsche 993 turbo
porsche 996 turbo
Porsche 997 Turbo * siempre que el cliente utilice rodamientos 993 y 996.

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.
Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Diagrama Ref No 10

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99610397570

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Bielas de conexión. Tamaño del pasador 22 mm .
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 911 1978-89 3.3L Turbo

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Diagrama Ref No 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010397500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 911 1978-83 3.0L

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

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Números de referencia relacionados
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93010397400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bielas de conexión
JUEGO DE 4



Encaja:
Porsche 912
Porsche 356

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.
Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la fatiga de los sujetadores.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610301203CARR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bielas de conexión
JUEGO DE 6



Encaja:
Porsche 911 2.0L
Porsche 911 2.2L

Las bielas CP-Carrillo están completamente maquinadas a partir de una aleación forjada patentada de 4330m para mayor resistencia y durabilidad. Las varillas están disponibles con 2 tipos de pernos: el perno WMC -H7 (H11) estándar con una UTS de 220 ksi y nuestro perno CARR -S7 (MP35N) mejorado con una UTS de 285 ksi. El perno mejorado CARR es una buena opción si planea acelerar el motor a más de 8500 rpm.

Todos nuestros pernos están fabricados con roscas asimétricas, cada rosca tiene un diseño ligeramente diferente al anterior, lo que le da a los pernos un enganche de rosca distribuido uniformemente. Esto ayuda a aumentar la carga de sujeción y la vida útil de fatiga de los sujetadores.

Números de referencia relacionados
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91110301321

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Perno de varilla de conexión Perno 3/8 x 24 WMC 1.600UHL Marca de cabeza H6 o WMC6.



El precio es cada uno

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Diagrama Ref No 10.