DSC Sport
DSC significa Control de Suspensión Dinámica. Utilizando un algoritmo desarrollado a partir de años de datos de carreras profesionales, DSC ajusta el nivel de amortiguación de cada amortiguador individual prácticamente en tiempo real. El resultado es una configuración de suspensión activa que proporciona más agarre al neumático, mayor estabilidad y control de marcha, y mayor comodidad para todos los estilos de conducción y condiciones de la carretera.
DSC Sport permite a los conductores de Porsche personalizar su suspensión mediante la creación de varios mapas de ajuste dentro del software DSC Sport Tuning. Es posible que los usuarios deseen crear mapas personalizados para pistas o caminos específicos, configuraciones de lluvia únicas o mejorar la compatibilidad con otros productos de posventa y configuraciones de vehículos.
Encaja:
Porsche 987.1 todos los modelos con PASM de fábrica .
**Nota: Se requiere el código de producto del acelerómetro de 3 ejes DSC12121.
El DSC Sport V1 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento en la pista y comodidad en la calle. La instalación más fácil de todos los productos DSC Sport, el V1 Plug N Play tarda menos de 5 minutos en instalarse y no requiere herramientas. Al igual que todos los controladores DSC Sport, el controlador DSC Sport V1 Plug N Play permite a los usuarios ajustar por fuerza g, presión de freno, aceleración, velocidad, dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
01-9871-00-V1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Encaja:
Porsche 987.2 todos los modelos con PASM de fábrica .
El DSC Sport V1 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento en la pista y comodidad en la calle. La instalación más fácil de todos los productos DSC Sport, el V1 Plug N Play tarda menos de 5 minutos en instalarse y no requiere herramientas. Al igual que todos los controladores DSC Sport, el controlador DSC Sport V1 Plug N Play permite a los usuarios ajustar por fuerza g, presión de freno, aceleración, velocidad, dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
01-9872-00-V1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
para todos los 981 equipados con PASM .
Este controlador V3 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento de la pista y comodidad en la calle. Como todos los controladores DSC Sport, permite a los usuarios ajustar la fuerza g, la presión de los frenos, la aceleración, la velocidad, la dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque. Además, el controlador V3 presenta una tabla de velocidad y un control de ajuste de montaje de motor magnético.
El controlador V3 también presenta la capacidad de sintonizar por velocidad, posible gracias a los sensores de altura de manejo en las cuatro ruedas de fábrica ahora equipados en todos los modelos 991/981. El ajuste de velocidad permite el ajuste basado en la velocidad del movimiento del vástago del pistón, ajustando con mayor precisión el chasis a los cambios en la superficie de la carretera. Esta característica proporciona una nueva dimensión de ajuste que maximiza tanto el rendimiento como la comodidad.
Para los vehículos equipados con la opción PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), el controlador V3 mejora el control magnético del soporte del motor que se ofrece como opción de fábrica. Esta es una mejora vital para el manejo de precisión en curvas rápidas, transiciones de alta velocidad y cambios rápidos de carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
01-0981-00-V3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
para todos los 718 equipados con PASM .
Este controlador V3 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento de la pista y comodidad en la calle. Como todos los controladores DSC Sport, permite a los usuarios ajustar la fuerza g, la presión de los frenos, la aceleración, la velocidad, la dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque. Además, el controlador V3 presenta una tabla de velocidad y un control de ajuste de montaje de motor magnético.
El controlador V3 también presenta la capacidad de sintonizar por velocidad, posible gracias a los sensores de altura de manejo en las cuatro ruedas de fábrica ahora equipados en todos los modelos 991/981. El ajuste de velocidad permite el ajuste basado en la velocidad del movimiento del vástago del pistón, ajustando con mayor precisión el chasis a los cambios en la superficie de la carretera. Esta característica proporciona una nueva dimensión de ajuste que maximiza tanto el rendimiento como la comodidad.
Para los vehículos equipados con la opción PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), el controlador V3 mejora el control magnético del soporte del motor que se ofrece como opción de fábrica. Esta es una mejora vital para el manejo de precisión en curvas rápidas, transiciones de alta velocidad y cambios rápidos de carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
01-0718-00-V3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
para todos los 991.2 equipados con PASM .
Este controlador V3 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento de la pista y comodidad en la calle. Como todos los controladores DSC Sport, permite a los usuarios ajustar la fuerza g, la presión de los frenos, la aceleración, la velocidad, la dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque. Además, el controlador V3 presenta una tabla de velocidad y un control de ajuste de montaje de motor magnético.
El controlador V3 también presenta la capacidad de sintonizar por velocidad, posible gracias a los sensores de altura de manejo en las cuatro ruedas de fábrica ahora equipados en todos los modelos 991/981. El ajuste de velocidad permite el ajuste basado en la velocidad del movimiento del vástago del pistón, ajustando con mayor precisión el chasis a los cambios en la superficie de la carretera. Esta característica proporciona una nueva dimensión de ajuste que maximiza tanto el rendimiento como la comodidad.
Para los vehículos equipados con la opción PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), el controlador V3 mejora el control magnético del soporte del motor que se ofrece como opción de fábrica. Esta es una mejora vital para el manejo de precisión en curvas rápidas, transiciones de alta velocidad y cambios rápidos de carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
01-9912-00-V3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Encaja:
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 todos los modelos con PASM de fábrica .
El DSC Sport V1 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento en la pista y comodidad en la calle. La instalación más fácil de todos los productos DSC Sport, el V1 Plug N Play tarda menos de 5 minutos en instalarse y no requiere herramientas. Al igual que todos los controladores DSC Sport, el controlador DSC Sport V1 Plug N Play permite a los usuarios ajustar por fuerza g, presión de freno, aceleración, velocidad, dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
01-9972-00-V1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Todos los vehículos 997.1/987.1 sin turbo requieren la instalación de un acelerómetro de 3 ejes para recopilar datos de fuerza g.
La instalación tarda aproximadamente una hora en completarse y se incluyen instrucciones de cableado.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
para todos los 991.1 equipados con PASM .
Este controlador V3 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento de la pista y comodidad en la calle. Como todos los controladores DSC Sport, permite a los usuarios ajustar la fuerza g, la presión de los frenos, la aceleración, la velocidad, la dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque. Además, el controlador V3 presenta una tabla de velocidad y un control de ajuste de montaje de motor magnético.
El controlador V3 también presenta la capacidad de sintonizar por velocidad, posible gracias a los sensores de altura de manejo en las cuatro ruedas de fábrica ahora equipados en todos los modelos 991/981. El ajuste de velocidad permite el ajuste basado en la velocidad del movimiento del vástago del pistón, ajustando con mayor precisión el chasis a los cambios en la superficie de la carretera. Esta característica proporciona una nueva dimensión de ajuste que maximiza tanto el rendimiento como la comodidad.
Para los vehículos equipados con la opción PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), el controlador V3 mejora el control magnético del soporte del motor que se ofrece como opción de fábrica. Esta es una mejora vital para el manejo de precisión en curvas rápidas, transiciones de alta velocidad y cambios rápidos de carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
01-9911-00-V3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Encaja
Porsche 997.1
modelos con PASM equipado de fábrica
**Nota: Se requiere el código de producto del acelerómetro de 3 ejes DSC12121.
El DSC Sport V1 es un controlador Plug N Play simple que reemplaza el controlador PASM de fábrica y ofrece un mejor rendimiento en la pista y comodidad en la calle. La instalación más fácil de todos los productos DSC Sport, el V1 Plug N Play tarda menos de 5 minutos en instalarse y no requiere herramientas. Al igual que todos los controladores DSC Sport, el controlador DSC Sport V1 Plug N Play permite a los usuarios ajustar por fuerza g, presión de freno, aceleración, velocidad, dirección y controlar el rango de amortiguación efectivo a través de la calibración de choque.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>