LN Engineering

Kit deflector de cárter de aceite estilo X51 powerkit.

#Ingeniería#

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Gen 1 Boxster / Caimán - >>2008

Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 997 Gen 1 Carrera 2 / Carrera S / Carrera 4 / Carrera 4S - >>2008

El kit de deflector de cárter de aceite EBS Racing X51 estilo M96/M97 para usar con el cárter de aceite estándar (sin una extensión de cárter profundo) es un deflector de aceite de construcción totalmente metálico para trabajo pesado para todos los motores Boxster, 996 y 997 hasta el año modelo 2008, excepto modelos turbo y GT3.

Este componente de mejora del sistema de aceite diseñado con CAD y construido con precisión mantiene más aceite donde corresponde durante la conducción deportiva; alrededor de la recogida. Para un rendimiento constante desde el primer día, se utilizan puertas de metal que no se deteriorarán ni deformarán como las de fábrica. Montado fácilmente en cualquier cárter de aceite de fábrica, el conjunto del deflector de aceite EBS viene con hardware e instrucciones para una fácil instalación.

El equipo incluye
Conjunto deflector de aceite EBS Racing M96/97
Sellador LC5900
Pernos de brida dentada de 6x10 mm - x3

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106-00.6

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#Ingeniería#

Se requiere el kit de herramientas complementarias para la instalación de la solución IMS de fila única y fila doble y también para la actualización M96 /MY06-08 - kit 106-08.30

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106-08.21

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#Ingeniería#

La herramienta Faultless IMS es necesaria para la instalación de Single Row Pro IMS Retrofit y también se puede utilizar para instalar todos los rodamientos IMS Retrofit y Solution existentes, así como para la extracción del rodamiento original.

La instalación del más nuevo Single Row Pro IMS Retrofit se lleva a cabo con un método pendiente de patente recientemente desarrollado, lo que permite la retención positiva del nuevo rodamiento con un bloqueo de alambre interno. La instalación de un rodamiento de doble fila en lugar de una sola fila no sería posible sin las herramientas y los procesos especializados. La herramienta Faultless IMS es necesaria para la instalación de Single Row Pro IMS Retrofit y también se puede utilizar para instalar todos los rodamientos IMS Retrofit y Solution existentes, así como para la extracción del rodamiento original.

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106-08.22

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#Ingeniería#

Kit universal HPDE Accusump de 2 cuartos.

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 Caimán 2005-08
Porsche 997 2005-08

El Accusump está diseñado para recolectar aceite presurizado de su motor y almacenarlo para que pueda descargarse más tarde durante picos de baja presión de aceite para proteger contra daños al motor durante condiciones exigentes de carrera. Una vez que la presión del aceite se estabiliza, el pistón dentro del Accusump se mueve hacia adelante y hacia atrás, presurizando el Accusump hasta que se iguala con la presión del aceite del motor. La válvula de control de presión eléctrica que usamos es para una descarga/relleno de 35-40 PSI. Estas válvulas tienen la comodidad de una válvula eléctrica para unidades montadas a distancia en los conductores diarios, pero con la rápida tasa de recarga de una válvula manual, como se requiere en las carreras. La válvula EPC solo permitirá que Accusump descargue aceite cuando la presión del aceite del motor caiga por debajo de un nivel predeterminado y solo se volverá a llenar cuando la presión suba por encima de ese nivel.

El kit HPDE Accusump de LN Engineering es fácil de instalar y requiere la plomería de una sola línea de aceite. Nuestro kit Accusump universal tiene todo lo que necesita para realizar una instalación Accusump personalizada en su Boxster, Cayman o 911, sin cableado ni piezas eléctricas, e incluye un sistema Marine Accusump de dos cuartos que incluye el adaptador de filtro de aceite de flujo completo Spin-On de LN Engineering, adaptador sándwich de entrada única (para una fácil instalación de una sola línea; se ajusta entre el filtro y el adaptador de filtro giratorio LN), el filtro de aceite de alto rendimiento lavable Billet de LN Engineering, válvula electrónica de 45 psi, manguera y accesorios. Junto con la instalación de un Accusump, recomendamos agregar un deflector de aceite X51 y tubos de retorno de aceite 997 para mejorar el control del aceite y garantizar que el aceite de barrido regrese al sumidero lo más rápido posible. Para soporte de instalación y para solucionar problemas técnicos con su Accusump, comuníquese directamente con Canton.

¡NO HAY GARANTÍA, DEVOLUCIONES NI CAMBIOS EN LOS KITS DE ACCUMENTOS!

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106-12.1

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