#parte delantera#
Porsche 964 C4 DELANTERO
Porsche 964 C4 Turbo Look DELANTERO
Porsche 964 C2 1990-94 DELANTERO
Porsche 944 Turbo 1987>> DELANTERO
Porsche 944 S2 TURBO DELANTERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 DELANTERO
Porsche 968 STD DELANTERO
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* DELANTERO
Porsche 993 C2/C4 1994-98 TRASERO
Porsche 993 C2S 1994-98 TRASERO
Porsche 964 C4 1989>> TRASERO
Porsche 964 C2 1992>> TRASERO
Porsche 965 Turbo TRASERO
Porsche 964 RS TRASERO
Porsche 968 CS M030 1991-95 TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1988 TRASERO
Opción Porsche 944 S2 M030 TRASERO
Porsche 928 1983-95 TRASERO
Porsche 944 S2 TURBO TRASERO
Porsche 968 STD TRASERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 TRASERO
Porsche 911 3.2L SUPERDEPORTE* TRASERO
*Coches de fuselaje ancho de fábrica con frenos Turbo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435193903TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
En stock 
• componentes de freno, embrague y engranaje
• motores de arranque y alternadores
• carburadores, bombas de combustible y componentes del motor
• superficies de vidrio y metal antes de pegar
Las ventajas del limpiador de frenos Textar:
• no destruye el poliestireno
• no contiene disolventes clorados
• está incluido en el listado del Ministerio Federal de Medio Ambiente de AlemaniaCómo utilizar:
Rocíe una capa espesa sobre las piezas a limpiar. Deje que el disolvente gotee y/o se evapore. Repita si es necesario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96000100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
En stock
Para sistemas de frenos y es altamente resistente a la temperatura (hasta 1.000 °C).
Disponible en tubo de 75ml y bolsita de 5ml
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra el rayado y la corrosión
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión / alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizados
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles de techo corredizo
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las secciones marcadas
