El precio es por JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 997 GT3
Actualice su barra estabilizadora delantera estándar con este simple perno en reemplazo de los enlaces de caída de fábrica.
Los rodends roscados a izquierda y derecha permiten un ajuste de longitud simple para eliminar la precarga de la barra estabilizadora.
Extremos de varilla revestidos de teflón, de precisión y del tamaño correcto para un funcionamiento suave y silencioso, larga vida útil y alta confiabilidad. Sin problemas de desgaste y traqueteo, como los que se observan con otros diseños, debido a extremos de varilla de tamaño insuficiente o de baja calidad.
Elimina los bujes de eslabón de bajada de plástico que cumplen con las normas de fábrica que se desvían bajo la carga y se desgastan rápidamente.
Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten una operación superior sin atascos y resistencia a la corrosión.
Conecta con precisión la barra estabilizadora estándar o ajustable al conjunto del puntal delantero para mejorar la retroalimentación y la respuesta de la barra estabilizadora.
La longitud total es ajustable para adaptarse a los requisitos de barra estabilizadora ajustable o estándar.
Los eslabones de caída delanteros de Tarett son los eslabones del mercado de accesorios que han sido certificados exclusivamente para carreras BSR y 996 Spec.
Ahora disponibles, botas de extremo de varilla para sellar la entrada de suciedad y humedad. Requiere 4 L-Boots de cada uno.
Nota para autos C4: debido a las restricciones del eje delantero, es posible que los enlaces de caída no alcancen la configuración más rígida en una barra estabilizadora delantera ajustable.
Producto de automovilismo
Números de referencia relacionados
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GT3FDLNK
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