PIRELLI CINTURATO™ 185/70WR15 CN36 N4 W Nominal

n 1968, cuando el desarrollo de la tecnología de neumáticos de perfil bajo llegó a la carretera, PIRELLI estaba al frente con este 185/70WR15 CINTURATO ™ CN36. La carcasa redondeada proporcionó una dirección progresiva que es fundamental para los automóviles de este período, y no se pueden reemplazar con neumáticos modernos sin estropear el manejo de estos automóviles. Vale la pena señalar que aunque el tamaño de llanta 185/70WR15 no era equipo original en muchos automóviles, una llanta 185/70WR15 es una alternativa de perfil bajo a una llanta de tamaño 165R15, por lo que este PIRELLI 185/70WR15 CINTURATO ™ CN36 es una gran opción para las personas que quieren poner un neumático más grande.

Es justo decir que el tamaño 185/70WR15 se asocia predominantemente con los primeros Porsche 911, ya que este neumático era equipo original en un 911 desde 1969, cuando salió el CN36 por primera vez hasta 1986, cuando se hizo un poco más grande en la parte delantera, teniendo por supuesto, ajustó el automóvil para adaptarse a carcasas de neumáticos más modernas. Ha habido algunas pruebas exhaustivas de qué neumáticos se adaptan mejor a los primeros 911 y el artículo alemán a continuación demuestra categóricamente que el CN36 CINTURATO ™ es el indicado, esto está respaldado por Porsche al otorgar a estos neumáticos la homologación N4 Porsche.

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185

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