Cuerpos de válvula de mariposa de alimentación directa
Tecnología patentada que ayuda a aumentar drásticamente el flujo de aire, minimizando así la separación del flujo de aire y reduce la turbulencia, lo que resulta en una mayor eficiencia volumétrica.
Esta tecnología prístina con mariposas con filo de cuchillo ha mejorado significativamente el flujo de aire de entrada y el rendimiento. Con las palas del acelerador individuales muy cerca de las válvulas de entrada, el motor y la respuesta del acelerador mejoran enormemente. Junto con esto, también hemos encontrado un aumento impresionante en los caballos de fuerza, el par motor, la capacidad de conducción y una banda sonora mecánica increíble.
Motores Porsche 911E, T y S 1969 a 1973 (2.2 y 2.4 Ltr).
Los cuerpos del acelerador vienen completamente ensamblados y listos para atornillarse directamente a las culatas de cilindros, con las siguientes piezas incluidas:
• Cuerpos de acelerador individuales "sin eje" de aluminio billet de grado aeroespacial.
• Las entradas/extensiones de aluminio son adecuadas para los modelos de cola de pato o ballena.
• Tuberías Ram de Aluminio.
• Kits de montaje de sensores de posición del acelerador (TPS).
• Rieles de combustible de aluminio billet.
• Juntas de Aislamiento Térmico.
• Sistema de conexión del acelerador que se conecta directamente a los captadores de cable OEM existentes.
• Disponible en 18 opciones de color anodizado.
• Disponible con puertos de entrada de 39 mm.
Kit de instalacion:
• ECU Emerald3D-K6 que incluye paquete de mapa base, completo con arnés de motor eléctrico completo/ensamblaje de rueda de gatillo y polea de ventilador, hardware y software.
• Sistema de combustible: incluye regulador de presión de combustible con manómetro, líneas de combustible, accesorios y mangueras para interactuar con el sistema de combustible existente
• Sistema de vacío: incluye un kit de toma de vacío para refuerzo de frenos y/o conjunto de control de aire de ralentí (IAC), tubería de interfaz c/w para control de ralentí del motor de arranque en frío y asistencia de refuerzo de frenos.
• Sistema de ventilación del aceite del motor: incluye todos los filtros y componentes de interfaz necesarios.
• Sistema de conductos de calefacción: para calefacción interior (cabina).
• Kit Rain Guard para protección contra la entrada de agua de lluvia.
**tenga en cuenta
El kit de instalación de tubería Race Mesh Ram no está incluido
este es el código de producto adicional 102-101-00088-01
Las piezas son en plata. El contenido de estos kits puede variar, de las imágenes proporcionadas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tecnología patentada que ayuda a aumentar drásticamente el flujo de aire, minimizando así la separación del flujo de aire y reduce la turbulencia, lo que resulta en una mayor eficiencia volumétrica.
Esta tecnología prístina con mariposas con filo de cuchillo ha mejorado significativamente el flujo de aire de entrada y el rendimiento. Con las palas del acelerador individuales muy cerca de las válvulas de entrada, el motor y la respuesta del acelerador mejoran enormemente. Junto con esto, también hemos encontrado un aumento impresionante en los caballos de fuerza, el par motor, la capacidad de conducción y una banda sonora mecánica increíble.
Motores Porsche 911E, T y S 1969 a 1973 (2.2 y 2.4 Ltr).
Los cuerpos del acelerador vienen completamente ensamblados y listos para atornillarse directamente a las culatas de cilindros, con las siguientes piezas incluidas:
• Cuerpos de acelerador individuales "sin eje" de aluminio billet de grado aeroespacial.
• Las entradas/extensiones de aluminio son adecuadas para los modelos de cola de pato o ballena.
• Tuberías Ram de Aluminio.
• Kits de montaje de sensores de posición del acelerador (TPS).
• Rieles de combustible de aluminio billet.
• Juntas de Aislamiento Térmico.
• Sistema de conexión del acelerador que se conecta directamente a los captadores de cable OEM existentes.
• Disponible en 18 opciones de color anodizado.
• Disponible con puertos de entrada de 39 mm.
Kit de instalacion:
• ECU de GPA que incluye paquete de mapa base, completo con arnés de motor eléctrico completo/ensamblaje de rueda de gatillo y polea de ventilador, hardware y software.
• Sistema de combustible: incluye regulador de presión de combustible con manómetro, líneas de combustible, accesorios y mangueras para interactuar con el sistema de combustible existente
• Sistema de vacío: incluye un kit de toma de vacío para refuerzo de frenos y/o conjunto de control de aire de ralentí (IAC), tubería de interfaz c/w para control de ralentí del motor de arranque en frío y asistencia de refuerzo de frenos.
• Sistema de ventilación del aceite del motor: incluye todos los filtros y componentes de interfaz necesarios.
• Sistema de conductos de calefacción: para calefacción interior (cabina).
• Kit Rain Guard para protección contra la entrada de agua de lluvia.
**tenga en cuenta
El kit de instalación de tubería Race Mesh Ram no está incluido
este es el código de producto adicional 102-101-00088-01
Las piezas son en plata. El contenido de estos kits puede variar, de las imágenes proporcionadas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Nuestra exclusiva tecnología patentada ayuda a aumentar drásticamente el flujo de aire, minimizando así la separación del flujo de aire y reduce la turbulencia, lo que resulta en una mayor eficiencia volumétrica.
Esta tecnología prístina con mariposas con filo de cuchillo ha mejorado significativamente el flujo de aire de entrada y el rendimiento. Con las palas del acelerador individuales muy cerca de las válvulas de entrada, el motor y la respuesta del acelerador mejoran enormemente. Junto con esto, también hemos encontrado un aumento impresionante en los caballos de fuerza, el par motor, la capacidad de conducción y una banda sonora mecánica increíble.
Los cuerpos del acelerador vienen completamente ensamblados y listos para atornillarse directamente a las culatas de cilindros, con las siguientes piezas incluidas:
• Cuerpos de acelerador individuales "sin eje" de aluminio billet de grado aeroespacial.
• Las entradas/extensiones de aluminio son adecuadas para los modelos de cola de pato o ballena.
• Tuberías Ram de Aluminio.
• Opciones del sensor de posición del acelerador (TPS) calibradas según las opciones disponibles en el rango de potencia AT. .
• Rieles de combustible de aluminio billet.
• Juntas de Aislamiento Térmico.
• Sistema de enlace del acelerador que se conecta directamente a los captadores de cable OEM existentes.
El propietario de su 911E se quedó sin palabras sobre la diferencia que estos aceleradores y kits de rendimiento han hecho en la forma en que ahora se conduce su automóvil. Arranca sin fallas, se siente mucho más rápido, mejor aceleración entre marchas, se ve increíble debajo de la tapa del motor y suena increíble.
este producto encaja
Motores Porsche 911E, T y S 1969 a 1973 (2.2 y 2.4 Ltr).
Los aceleradores se suministrarán en plata.
El contenido de estos kits puede variar, de las imágenes provistas necesitará un kit de instalación y control de EFI que no está incluido
**tenga en cuenta
El kit de instalación de tubería Race Mesh Ram no está incluido
este es el código de producto adicional 102-101-00088-01
necesitará un kit de instalación y control de EFI que no está incluido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
102-102-00237-01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Juntas y juegos
- Sello radial/RMS/árbol de levas/eje de equilibrio
- Eje intermedio (IMS)
- Piezas del sistema de aceite
- Piezas del sistema de combustible
- Correas / Tensores / Rodillos
- Cadenas y Tensores
- Tapas de distribución y juntas
- Cojinetes del motor / revestimientos
- Válvulas de motor / Guías / Resortes
- Balancines
- Espárragos del motor
- Segmentos
- Cilindros del motor / Camisas / Pistones
- Biela
- Culata
- Árbol de levas y piezas
- Árboles de levas
- Engranajes de árbol de levas/piñones y fijaciones
- Piezas del cárter
- Cigüeñal y piezas
- Hojalatería del motor
- Soportes del motor
- Turbocompresores / Intercoolers y Piezas
- Admisión e inyección de aire
- Carburadores y piezas
- Carburadores PMO
- Cuerpos de válvula de mariposa Jenvey
- Herramientas especializadas