Alerones traseros / Estabilizador

Cojinete de bolas para engranaje de transmisión del alerón trasero.



Encaja:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 993 1995-98

Un rodamiento de bolas SKF sellado de alta calidad para usar en el mecanismo del alerón trasero de Porsche 964 y 993. El cojinete sellado resistirá el entorno hostil en el compartimiento del motor.

Necesitará uno de estos para deshacerse del ruido de rechinamiento cuando se levanta o se baja el alerón trasero, un bricolaje para ahorrar dinero en lugar de comprar un mecanismo completo de Porsche.

Tenemos un artículo para cambiar este rodamiento de bolas, por favor HAGA CLIC AQUÍ

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Se ajusta al número 7 en el diagrama

Números de referencia relacionados
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96462412100

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Bisagras de tapa trasera Billet - Ajustables.



Encaja:
Porsche 964/993 1989-1998

¿Cansado de insertar cuñas para alinear la tapa de la cajuela trasera? Nosotros también. Ahora ajuste fácilmente la tapa de la cajuela a la posición correcta en minutos con estas bisagras de tapa de cajuela trasera Billet de 2 piezas de Rennline. Estas bisagras, diseñadas para una configuración rápida e indolora, permiten microajustes para garantizar un funcionamiento fluido de la tapa trasera. Mecanizados a partir de aluminio billet de calidad aeronáutica y anodizados transparentes, vienen con todo el hardware necesario, incluidos casquillos de latón mecanizados por cnc.

Además, podemos suministrarle soportes adaptadores que le permiten instalar una tapa del maletero anterior (1964-1989) en su 964/993. Simplemente seleccione la opción Temprano en el menú desplegable.

Parrilla para alerón trasero Singer Look.
La parrilla está hecha de aluminio mate/acabado satinado

La rejilla de aluminio está disponible bajo pedido y solo se puede pedir en combinación con el alerón #TK339.

Encaja:
Porsche 964

Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.

Alerón trasero de cola de pato (cola de pato).
Material: fibra de vidrio



Encaja:
Porsche 964 1989-94 (ninguno de los coches turbo)

Necesitarás una rejilla y un kit de montaje del modelo Early 911 para instalar este alerón.
Por favor HAGA CLIC AQUÍ para ver la parrilla.
Por favor , HAGA CLIC AQUÍ para ver el kit de montaje.

Escudo de protección, reemplace el que está agrietado antes de que toda la suciedad y el agua entren en el motor.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97

Números de referencia relacionados
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99351212100

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Almohadilla de escritorio de placa de alerón trasero. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
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96451246700

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Spoiler trasero Singer Look para montar en la tapa del motor 964.

Incluye dos persianas sueltas y un estante integrado para fijar la laminilla.
La parrilla de aluminio está disponible bajo pedido y solo se puede pedir en combinación con el alerón.

#fibra de vidrio#

Encaja:
Porsche 964

Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.

Alerón trasero/Aerofoil 3.8 RS Bi-Plane Porsche 964

#fibra de vidrio#

Encaja:
Porsche 964

Material
Hecho de fibra de vidrio GRP

Tipo de producto:
Réplica

Números de referencia relacionados
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TK79-964

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Esta luz de freno adicional se puede instalar en la cubierta del motor mediante un perno en cada extremo. El alerón Bridge no afecta el funcionamiento del alerón abatible eléctrico. Ideal para coches de techo blando. Piezas originales de Porsche completas con kit de montaje.



Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-96

Material:
Poliuretano PU

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00004490004

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Alerón trasero GT2 para 911, 964 de 1978-94. Requiere tapa de maletero 964 para atornillar el alerón.

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94

Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV

Tipo de producto:
Réplica

Escudo de protección, reemplace el que está agrietado antes de que toda la suciedad y el agua entren en el motor.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97

Números de referencia relacionados
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99351212100

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Simplemente agréguelo al alerón eléctrico trasero.

Encaja:
Porsche 964 1989-94

Material:
Hecho de Fibra de Vidrio GPR

Tipo de producto:
Réplica

Alerón trasero Rennline upkick.



Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994

El nuevo alerón cola de pato de Rennline es una excelente manera de darle a su 964 una apariencia OEM+ con un toque moderno en el diseño clásico de Porsche.

Hecho de fibra de carbono colocada a mano utilizando técnicas de fabricación de última generación para un ajuste y acabado de fábrica.

• Construcción de alta calidad, utilizando las últimas tecnologías.
• La fibra de carbono está colocada a mano con un acabado protector UV de alto brillo.
• Diseño CAD utilizando escaneos 3D de la tapa del maletero de fábrica.
• Siguiendo el modelo del icónico diseño de cola de pato de Porsche.
• Utiliza adhesivo 3M VHB de grado industrial preinstalado para instalar.
• Ajuste y acabado OEM

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E322

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T-SPOILER Unidad de control de spoiler avanzada.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

La unidad de control de spoiler avanzada BERGVILL F/X T-SPOILER es un reemplazo directo de la unidad de control de spoiler original utilizada en todos los modelos Porsche 964 y 993. Por defecto, funciona de la misma forma que el módulo original, pero con varias mejoras. La unidad ofrece la posibilidad de cambiar las velocidades de disparo de subida y bajada del alerón, así como una característica de un solo clic muy conveniente para una fácil operación manual. También tiene un LED de código de falla que le indicará qué está mal si se activa la luz de advertencia del spoiler. Parte Porsche # 96461821200, 964 618 212 00 o similar

Descargar manual de instalación aquí

Características básicas, similares a la unidad original

• Control manual usando el interruptor del spoiler
• Al arrancar, el testigo se apaga a los 5 km/h
• Elevación del spoiler a 80 km/h (50 MPH)
• Descenso del spoiler a 5 km/h (3 MPH)
• Control de tiempo en movimiento de subida y bajada
• Sin descenso manual o con un clic del alerón si se supera la velocidad de subida
• Funciones mejoradas de T-SPOILER

• Control por microprocesador
• Controlador de motor MOSFET de estado sólido
• Monitor de corriente del motor del spoiler y apagado automático con advertencia de falla
• Operación de un clic programable por el usuario, sin necesidad de mantener presionado el interruptor en la operación manual
• Velocidades de disparo de subida y bajada programables por el usuario
• Elevación de seguridad del alerón a 150 km/h (93 MPH)
• Monitor de lectura de falla LED interno
• Dimensiones: 57x27x16mm, peso 19g (unidad Porsche 105x49x28mm, 80g)

Números de referencia relacionados
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96461821200

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