Alerones traseros / Estabilizador
Versión rápida que crea muy buena carga aerodinámica, el alerón se ve muy bien cuando está arriba.
No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!
El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.
El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EK6-4-S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
#martillo de musgo#
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P996.10.3000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
#fibra de vidrio#
Encaja:
Alerones traseros Porsche 996 MK2 GT3 o GT3 RS de 2002-2004
Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Descripción del Producto:
- Pieza de parrilla de malla con recubrimiento en polvo de tamaño 100 cm x 40 cm
- Producto nuevo como se muestra en la foto de abajo
- Tamaño del agujero: 6 mm x 4 mm
-Grosor: 2mm
- Ideal para montar en parachoques, tomas de capó, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99950555555
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricado con material GRP de alta calidad.
No incluye fijaciones ni 3ª luz de freno. Reutiliza el semáforo existente.
Encaja:
Porsche 996 Carrera (no para Cabriolets)
Porsche 996 C4S*
* Es posible instalarlo en el modelo C4S, pero será necesario retirar el reflector central. La tapa no seguirá las curvas de los intermitentes traseros (sección roja inferior) como lo hace el reflector.
Este es un producto posventa de fibra de vidrio y requerirá preparación antes de su instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651222196GRP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Juego de fundas de caucho para proteger su inversión en eRam Kit™.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 997 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Turbo 2009-2013
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EK-BOOTS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Encaja:
Porsche 996 1998-05 equipado con P996 Ducktail
Las paletas tenían un ángulo para que no restringieran al máximo el paso del aire hacia el compartimento del motor. Esto significa que el motor y la entrada de aire están esencialmente abiertos cuando se ven desde el frente pero cerrados cuando se ven desde atrás, lo cual es bueno para evitar que caigan hojas.
El material que elegimos para la parrilla fue nailon PA12 con fibra de carbono. Es superior al ABS y al ASA en todos los sentidos. Es más resistente, más ligero y mucho más resistente al calor.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Evitar spoiler de advertencia Dispositivo MicroModule
¿Problemas de advertencia de alerón o alerón fijos? MicroModule Device™ es una excelente solución para los propietarios de 996 Turbo que tienen un ALA FIJA o reciben la temida advertencia de spoiler. Para Turbos con tapa de cajuela y alerón integrados como el ala aerokit u otras alas del mercado de repuestos. El MicroModule Device™ se conecta fácilmente al cableado de fábrica y EVITA todos los casos de ADVERTENCIA DE SPOILER. Menos costoso que un arnés de cableado de tapa GT2 o GT3 nuevo. Conjunto completo de instrucciones ilustradas paso a paso enviadas por correo electrónico con el pedido.
NOTA: Incluido con cada kit Rennkit eRam.
Encaja:Porsche 996 Turbo 2001-2005
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
Micro-M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Encaja:
Porsche 996 GT3 1999-02
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651298500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Material: fibra de vidrio
Encaja:
Porsche 996 C4S 2001-05 Coupé solamente
(no es compatible con 996 Turbo o Standard 996)
Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Material: fibra de vidrio
Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado
Encaja:
porsche 996 turbo
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Material: fibra de vidrio
Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado
Encaja:
Porsche 996 1998-05
(no es compatible con 996 Turbo o 996 C4S)
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
SIN agujero para 3ª luz de freno
Material: fibra de vidrio
Encaja:
Porsche 996 1998-05
(no es compatible con 996 Turbo o 996 C4S)
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Alerón de cola de pato para Porsche 996 de ajuste O/E. Ducktail se puede colocar en 10 minutos y transforma sutilmente el aspecto de su 996. Estos vienen en acabado crudo y requerirán imprimación y pintura. Cualquier marca, mancha o imperfección debe tratarse antes de aplicar la imprimación y la capa final.
Estos alerones pesan aproximadamente 1,8 kg más que la tapa de plataforma plana original sin la cola de pato.
Descargo de responsabilidad: al completar la compra de esta pieza, acepta toda la responsabilidad por cualquier daño causado durante el proceso de ajuste o acabado.
Encaja:
Porsche 996 1998-05
No Turbo, GT3 o GT2
Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles del mercado secundario, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Certificado de piezas TÜV específico del vehículo
• Accesorios de montaje, si es necesario
• Instrucciones de montaje
• El alerón trasero está hecho del material innovador y de alta calidad.
• La estructura superficial uniforme permite pintar sin mucho trabajo preparatorio (el producto no está pintado)
• El material es flexible
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez que se realiza el pedido no se puede cancelar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Actualmente, sin aprobación TÜV,
• Hardware de montaje, si es necesario
• Instrucciones de instalación
• El alerón trasero regulable en ángulo es de fibra de vidrio pintable (sin carbono).
• Cubiertas del motor, cubierta que incluye el sistema RAM AIR para un mejor suministro de aire fresco: notablemente más potencia y mayor velocidad máxima
• Propiedades aerodinámicas mejoradas y presión libremente seleccionable
• El ala tiene seis partes
• El alerón trasero está fabricado con material de fibra de vidrio de alta calidad.
• La excelente estructura de la superficie permite una pintura sencilla y económica (el producto no está pintado).
• El material es flexible.
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez que se realiza el pedido no se puede cancelar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja:
Porsche 996 GT2 >>2003
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651226130G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT2 2001-05
Encaja:
Porsche 996 GT2 2001-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651232
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT2 2001-05
Velocidad de subida/bajada de 5 seg.
No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!
El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.
El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EK6-2-SS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
La versión rápida que crea una buena carga aerodinámica, el alerón se ve muy bien cuando está arriba. Versión de altura de fábrica más cercana para Coupe o Cabriolet.
No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!
El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.
El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EK6-3-S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
El kit de elevación de ala eléctrica más alto posible: altura similar a las alas GT3 y GT4, proporciona la máxima carga aerodinámica.
No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!
El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.
El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)
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EK6-475-S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
El alerón trasero está hecho de fibra de vidrio (piezas ligeras)
#fibra de vidrio#
Encaja:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4
Spoiler trasero 996 Cup / Supercup con alerón regulable (12 posiciones).
Incluye inserciones de rosca para bisagras y montantes de alas y alas laterales con recubrimiento de polvo.
Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.
Números de referencia relacionados
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TK356a
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
El alerón trasero está hecho de fibra de vidrio (piezas ligeras)
#fibra de vidrio#
Encaja:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4
Alerón trasero 996 GT3/Copa "Le Mans" con alerón regulable (12 posiciones).
Incluye insertos de rosca para bisagras y montantes de ala con recubrimiento de polvo y placas laterales.
Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.
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TK356b
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
MARCA: Techart
Spoiler trasero II GTS unidad con capota regulable tomas de aire integradas y camilla regulable en Carbono.
Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2
Tenga en cuenta que este artículo no es un producto de stock. Se trata de una pieza de pedido especial y, una vez solicitada con nosotros, no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o que presenta defectos.
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096100885009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Encaja:
Porsche 996 GT3 MKI >>2002
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Diagrama ref no 30
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99651298800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagrama ref no 9
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99651291700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
tenga en cuenta que también puede necesitar clips nuevos; pida 2 x número de pieza 99959171240
Encaja:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 5.
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99651225000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
para modelo / variante de carrocería Coupé,
no apto para Cabrio, GT 2, Turbo y 4S
El ala es de seis partes.
Adecuado solo en combinación con piezas adicionales HSK996RS, KOT007, KOT008, SS996LRS, SS996RRS, ZB072.
• Incl. Accesorios de montaje, si es necesario
• El alerón trasero está hecho de material GFK de alta calidad.
• La estructura superficial uniforme permite pintar sin mucha preparación (el producto no está pintado)
• El material es flexible
•Actualmente no hay certificado TÜV, por lo tanto se requiere aprobación individual según §21 StVZO
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez que se realiza el pedido no se puede cancelar.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 Carrera (1998 a 2004)
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99651290300G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 GT3 1999-01 para Supercopa Coches
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
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99651299199G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Encaja:
Porsche 996 2002>>
Material:
Hecho de fibra de vidrio. PRFV
Tipo de producto:
Réplica
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja:
1. Porsche Original 996 Carrera - Coupé
2. Porsche Original 996 C4S - Coupé
3. Porsche Original 996 Turbo - Coupé
Material:
Hecho de fibra de vidrio. PRFV
Tipo de producto:
Réplica
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996512996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Encaja:
Porsche 996 1997-08/2001
Material:
Hecho de fibra de vidrio. PRFV
Tipo de producto:
Réplica
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99651226011
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Encaja:
Porsche 996 1997-04
Números de referencia relacionados
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99651290193G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja:
Porsche 996 1997-04
Material:
Hecho de fibra de vidrio. PRFV
Tipo de producto:
Réplica
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja:
Porsche 996 1997-04
Material:
Hecho de fibra de vidrio. PRFV
Tipo de producto:
Réplica SpeedArt
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 1997-04
Material:
Hecho de fibra de vidrio. PRFV
Tipo de producto:
Réplica
Producto de pedido especial, espere unos 14 días para la entrega.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 Carrera 2/Carrera 4-1997 a 2005
Porsche 996 C4S - 2001 a 2005
Descripción del Producto
El nuevo alerón cola de pato de Rennline es una excelente manera de darle a su 996 una apariencia OEM+ con un toque moderno en el diseño clásico de Porsche. Hecho de fibra de carbono de alta calidad colocada a mano utilizando técnicas de fabricación de última generación para un ajuste y acabado de fábrica.
- Construcción de alta calidad, utilizando las últimas tecnologías.
- La fibra de carbono está colocada a mano con un acabado protector UV de alto brillo.
- Diseño CAD utilizando escaneos 3D de la tapa del maletero de fábrica.
- Utiliza adhesivo 3M VHB de grado industrial preinstalado para instalar.
- Ajuste y acabado OEM
Números de referencia relacionados
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E359
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Alerones delanteros / Parachoques
- Parachoques trasero
- Alerones de techo y revestimientos
- Embellecedores / Faldones de estribos laterales
- Deflectores de aire
- Espejos exteriores
- Letras laterales decorativas
- Kits de arco ancho
- Conductos de aire y rejillas de ventilación
- Paquetes de diseño
- Kits de transformación estética
- Portabicicletas
- Portaequipajes de techo y rieles
- Baúl de techo
- Portaequipajes deportivos de techo
- Puertas de ala de gaviota
- Parrilla protectora
- TECHART
- Exclusive
- Look clásico
- Prior Design
- Techo ligero
- Alas delanteras y traseras
- Moshammer