Soportes superiores Delantero
JUEGO DE 4.
Encaja:
Porsche 996 C2 / C2S
Reemplazo definitivo para el soporte de casquillo de goma de fábrica. Compatible con puntales OE y de posventa.
Los orificios de montaje permiten más de 1 grado de inclinación negativa adicional.
Construcción de aluminio anodizado negro 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.
Reduce los cambios de inclinación de las ruedas delanteras y traseras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos para mejorar la tracción.
Tenga en cuenta : como opción, puede agregar protectores de goma para botas (en la etapa de la canasta) para sellar el rodamiento contra la suciedad y los residuos de la carretera.
Se muestra en la imagen de la galería pero no está incluido en el precio de los soportes superiores. Se vende cada uno. 4 requeridos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360250996KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Juego de 4 espaciadores de elevación (2 x pies / 2 x traseros)
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 a 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 a 2005
Kit de elevación de 2” con kit de descenso del bastidor auxiliar para Porsche 996
Presentamos el kit de elevación atornillable 996, compatible con los chasis C2, C4 y Turbo. Este kit se monta directamente en la parte superior de los puntales junto con nuestro sistema de descenso del bastidor auxiliar, lo que proporciona aproximadamente 2 pulgadas de elevación adicional. Esta mejora aumenta la distancia al suelo y conserva la calidad de conducción original del vehículo.
El kit está diseñado para funcionar a la perfección tanto con puntales OEM como con amortiguadores de repuesto. Los soportes superiores delanteros están diseñados como un sistema de dos piezas para facilitar los ajustes de inclinación cuando sea necesario. Además, si bien las torres de puntal OEM permiten ajustes menores, nuestros soportes están diseñados específicamente para permitir una inclinación negativa mayor si es necesario.
Kit de caída de bastidor auxiliar
Al elevar un chasis 996, la altura adicional necesaria para neumáticos más altos aumentará la geometría del eje. Agregar una caída del bastidor auxiliar mejorará el rendimiento y la longevidad del eje. También permitirá un mayor recorrido de la suspensión y reubicará los brazos de control para lograr una mejor geometría.
Diseñado para proyectos Porsche 996 Overland/Safari.
Los espaciadores están mecanizados en CNC a partir de aluminio billet 6061 y luego anodizados en gris para protegerlos.
Los herrajes son de 10,9 a 12,9 mm y están fabricados a medida desde cero. No se requiere varilla roscada universal. Todos están recubiertos de zinc para una resistencia a la corrosión de por vida.
El kit incluye:
2 espaciadores de elevación delanteros
2 espaciadores de elevación traseros
18 espaciadores de bastidor auxiliar (4 tamaños)
Herrajes de montaje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWOR996LK50MMKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
En condiciones extremas, como carreras en carretera y autocross, se requiere una curvatura negativa para mantener la mayor superficie de contacto posible del neumático en la carretera. Los soportes de suspensión originales no le permitirán lograr la cantidad necesaria de inclinación negativa requerida para este tipo de conducción de alto rendimiento. Las placas de inclinación selladas de Rennline incorporan rodamientos esféricos FK Motorsports y eliminan la retroalimentación confusa asociada con los soportes de goma de fábrica.
Encaja
Porsche 996 Carrera 2 (tracción a 2 ruedas)
Nota: Cuando se utilizan puntales no ajustables de fábrica con asientos de resorte de fábrica, se debe quitar el sello contra la intemperie.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT08
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 C2
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 C2
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Reemplazo definitivo para el soporte de casquillo de goma de fábrica. Compatible con puntales OE y de posventa.
Los orificios de montaje permiten más de 1 grado de inclinación negativa adicional.
Construcción de aluminio anodizado negro 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.
Reduce los cambios de inclinación de las ruedas delanteras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos para mejorar la tracción.
Tenga en cuenta : como opción, puede agregar protectores de goma para botas (en la etapa de la canasta) para sellar el rodamiento de cualquier suciedad y escombros de la carretera.
Se muestra en la imagen de la galería pero no está incluido en el precio de los soportes superiores. Se vende cada uno. 2 requeridos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360250996F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Encaja:
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S
Porsche 997 Turbo
Reemplazo definitivo para el soporte de casquillo de goma de fábrica. Compatible con puntales OE y de posventa.
Los orificios de montaje desplazados cambian el rango de ajuste de inclinación en -0,6 grados.
Construcción de aluminio anodizado negro 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.
Reduce los cambios de inclinación de las ruedas delanteras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos para mejorar la tracción.
Tenga en cuenta : como opción, puede agregar protectores de goma para botas (en la etapa de la canasta) para sellar el rodamiento de cualquier suciedad y escombros de la carretera.
Se muestra en la imagen de la galería pero no está incluido en el precio de los soportes superiores. Se vende cada uno. 2 requeridos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360250996F4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Juego de 4 espaciadores de elevación (2 x pies / 2 x traseros)
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 a 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 a 2005
Kit de elevación de 2” para Porsche 996.
Presentamos el kit de elevación atornillable 996, compatible con los chasis C2, C4 y Turbo. Este kit se monta directamente en la parte superior de los puntales junto con nuestro sistema de descenso del bastidor auxiliar, lo que proporciona aproximadamente 2 pulgadas de elevación adicional. Esta mejora aumenta la distancia al suelo y conserva la calidad de conducción original del vehículo.
El kit está diseñado para funcionar a la perfección tanto con puntales OEM como con amortiguadores de repuesto. Los soportes superiores delanteros están diseñados como un sistema de dos piezas para facilitar los ajustes de inclinación cuando sea necesario. Además, si bien las torres de puntal OEM permiten ajustes menores, nuestros soportes están diseñados específicamente para permitir una inclinación negativa mayor si es necesario.
El kit incluye:
2 espaciadores de elevación delanteros
2 espaciadores de elevación traseros
Herrajes de montaje
Kit opcional:
Kit de caída de bastidor auxiliar: necesario para lograr un espacio libre adecuado entre el eje y un mayor recorrido de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWOR996LK50MM-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.
#rastreo de elefantes #
#parte delantera#
Porsche 996/997 C2 modelos 1999-2012
Porsche 986/987 1997-12
Las placas QuickChange™ Camber de Elephant Racing ofrecen una verdadera facilidad de ajuste. El diseño de "deslizador" permite una gama completa de ajustes sin necesidad de quitar y girar la placa para los modelos C2, C4 y Turbo.
Más comba
El rango de ajuste es extremo, con 19 mm de recorrido adicional. Esto ofrece más de 2 grados de inclinación adicional, lo que permite que incluso los neumáticos DOT-R y los slicks produzcan el máximo agarre.
Placa de inclinación QuickChange para modelos C4 y Turbo
Las placas de inclinación Quickchange están disponibles para los modelos C2, C4 y Turbo y funcionan con resortes y bobinas de tipo original. No elevarán la altura de manejo cuando se usen con resortes de serie.
Mayor rendimiento
Los cojinetes esféricos mejoran aún más el rendimiento. Los cojinetes esféricos giran libremente, pero eliminan la deflexión inherente a los bujes de goma de fábrica. Esto es importante por dos razones;
– La goma de fábrica actúa como un resorte en serie con el puntal. Esta acción de resorte de goma no está amortiguada por completo y reduce la capacidad de los puntales para controlar el parche de contacto del neumático. El rodamiento esférico permite que el amortiguador del puntal haga su trabajo y controle el parche de contacto.
– El caucho de fábrica se desvía hacia los lados bajo las cargas de las curvas, lo que provoca la pérdida de inclinación justo cuando más lo necesita. Nuestros rodamientos esféricos eliminan la deflexión, manteniendo una inclinación estable y predecible.
Totalmente sellado contra la intemperie.
Los cojinetes esféricos incluidos son de gran tamaño, no requieren mantenimiento y están revestidos con PTFE; nunca necesitan lubricación.
Los sellos contra la intemperie integrados en la parte inferior y superior del cojinete esférico prolongan la vida útil del cojinete. La suciedad y el agua ingresan a los productos no sellados de la competencia para acelerar el desgaste de los rodamientos. ¡Peor aún son los sellos solo en la parte inferior que en realidad pueden atrapar el agua que ingresa a la parte superior del cojinete abierto!
Nuestros sellos contra la intemperie son totalmente compatibles con resortes tipo coilover y de stock.
Utilice muelles o resortes helicoidales
Totalmente compatible con resortes originales y resortes de descenso del mercado de accesorios. También es compatible con coilovers que usan una percha de resorte superior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2152205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.
#rastreo de elefantes #
Las placas QuickChange™ Camber de Elephant Racing ofrecen una verdadera facilidad de ajuste. El diseño de "deslizador" permite una gama completa de ajustes sin necesidad de quitar y girar la placa para los modelos C2, C4 y Turbo.
Encaja:
Porsche 996/997 C4 y Turbo Modelos 1999-2012
Más comba
El rango de ajuste es extremo, con 19 mm de recorrido adicional. Esto ofrece más de 2 grados de inclinación adicional, lo que permite que incluso los neumáticos DOT-R y los slicks produzcan el máximo agarre.
Placa de inclinación QuickChange para modelos C4 y Turbo
Las placas de inclinación Quickchange están disponibles para los modelos C2, C4 y Turbo y funcionan con resortes y bobinas de tipo estándar. No elevarán la altura de manejo cuando se usen con resortes de serie.
Mayor rendimiento
Los cojinetes esféricos mejoran aún más el rendimiento. Los cojinetes esféricos giran libremente, pero eliminan la deflexión inherente a los bujes de goma de fábrica. Esto es importante por dos razones;
– La goma de fábrica actúa como un resorte en serie con el puntal. Esta acción de resorte de goma no está amortiguada por completo y reduce la capacidad de los puntales para controlar el parche de contacto del neumático. El rodamiento esférico permite que el amortiguador del puntal haga su trabajo y controle el parche de contacto.
– El caucho de fábrica se desvía hacia los lados bajo las cargas de las curvas, lo que provoca la pérdida de inclinación justo cuando más lo necesita. Nuestros rodamientos esféricos eliminan la deflexión, manteniendo una inclinación estable y predecible.
Totalmente sellado contra la intemperie.
Los cojinetes esféricos incluidos son de gran tamaño, no requieren mantenimiento y están revestidos con PTFE; nunca necesitan lubricación.
Los sellos contra la intemperie integrados en la parte inferior y superior del cojinete esférico prolongan la vida útil del cojinete. La suciedad y el agua ingresan a los productos no sellados de la competencia para acelerar el desgaste de los cojinetes. ¡Peor aún son los sellos solo en la parte inferior que en realidad pueden atrapar el agua que ingresa a la parte superior del cojinete abierto!
Nuestros sellos contra la intemperie son totalmente compatibles con resortes tipo coilover y de stock.
Utilice muelles o resortes helicoidales
Totalmente compatible con resortes originales y resortes de descenso del mercado de accesorios. También es compatible con coilovers que usan una percha de resorte superior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2152210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 914 (1970-1976)
JUEGO DE 2
Encaja
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L 1998-2005 (tracción en 2 ruedas)
Porsche 986 Boxster 1997-04
En condiciones extremas, como carreras en carretera y autocross, se requiere una curvatura negativa para mantener la mayor superficie de contacto posible del neumático en la carretera. Los soportes de suspensión originales no le permitirán lograr la cantidad necesaria de inclinación negativa requerida para este tipo de conducción de alto rendimiento. Las placas de inclinación selladas de Rennline incorporan rodamientos esféricos FK Motorsports y eliminan la retroalimentación confusa asociada con los soportes de goma de fábrica. Viene en un juego de dos. ¿Por qué los soportes de puntal de Rennline son los mejores?
* Vida útil de los rodamientos drásticamente aumentada gracias a los sellos climáticos GT3 integrados de fábrica.
* Rodamientos esféricos revestidos de teflón FK Motorsport.
* Soporte de rodamiento rígido, no enganchado como algunos productos disponibles.
* Tuerca superior especialmente mecanizada para permitir espacio para ajustes máximos de inclinación negativa.
* Permite hasta 1,25 grados de inclinación negativa adicional.
* Se incluye herramienta especial para evitar que el eje del puntal gire al apretar la tuerca superior.
* Se puede utilizar con todos los puntales de fábrica y de posventa, incluidas las unidades no ajustables de fábrica.
* Base mecanizada con membrana para un peso ligero y una resistencia superior.
* Totalmente reconstruible
* Construcción de aluminio anodizado 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.
Nota: Cuando se utilizan puntales no ajustables de fábrica con asientos de resorte de fábrica, se debe quitar el sello contra la intemperie.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
1 kit requerido por eje
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Solo delantero
Porsche 997 - Solo delantero
Los cartuchos se instalan fácilmente para reemplazar los bujes de goma para 996/997/Boxster/Cayman. Una excelente alternativa a nuestras placas de camber QuickChange para automóviles que no necesitan más camber pero que aún desean la precisión de manejo de una monobola con rodamiento esférico. Los cojinetes esféricos mejoran el rendimiento. Los cojinetes esféricos giran libremente, pero eliminan la deflexión inherente a los bujes de goma de fábrica.
Eliminar la deflexión es importante por dos razones
• El caucho de fábrica actúa como un resorte en serie con el puntal. Esta acción de resorte de goma no está amortiguada por completo y reduce la capacidad de los puntales para controlar el parche de contacto del neumático. El rodamiento esférico permite que el amortiguador del puntal haga su trabajo y controle el parche de contacto.
• El caucho de fábrica se desvía lateralmente bajo las cargas de las curvas, provocando la pérdida de inclinación justo cuando más lo necesita. Nuestros rodamientos esféricos eliminan la deflexión, manteniendo una inclinación estable y predecible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2011002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Mejore su suspensión Porsche con soportes superiores de rendimiento: especificaciones técnicas y beneficios
Especificaciones técnicas de los soportes superiores de suspensión Performance:
- Los soportes superiores de suspensión de alto rendimiento, también conocidos como soportes de puntal o placas de cojinete, son componentes que conectan los puntales de suspensión al chasis de un Porsche.
- Por lo general, están hechos de materiales de alta calidad, como aleación de aluminio o caucho reforzado.
- Los soportes superiores de rendimiento cuentan con una construcción más rígida y un diseño mejorado en comparación con los soportes estándar, lo que proporciona un rendimiento y una durabilidad mejorados.
- Vienen en varios diseños y opciones para adaptarse a diferentes modelos de Porsche y configuraciones de suspensión.
- Los soportes superiores de suspensión de rendimiento están disponibles como actualizaciones del mercado de accesorios o reemplazos estándar para vehículos Porsche.
Beneficios de actualizar o reemplazar los soportes superiores de suspensión de rendimiento para su Porsche:
Manejo y estabilidad mejorados: los montajes superiores de rendimiento ofrecen mayor rigidez y precisión, lo que mejora las características de manejo del vehículo y la estabilidad general durante las curvas y las maniobras a alta velocidad.
Retroalimentación de suspensión mejorada: la actualización a soportes de rendimiento mejora la retroalimentación de la suspensión, lo que permite al conductor sentir y responder mejor a las condiciones del camino, lo que resulta en una experiencia de conducción más atractiva.
Ruido, vibración y aspereza reducidos (NVH): los soportes superiores más rígidos ayudan a minimizar las vibraciones no deseadas y el ruido transmitido al chasis, lo que permite una conducción más suave y cómoda.
Geometría de suspensión mejorada: los soportes superiores de rendimiento permiten ajustes de alineación precisos, optimizando la geometría de la suspensión para mejorar el desgaste de los neumáticos, la tracción y el rendimiento en las curvas.
Mayor durabilidad: los soportes superiores de rendimiento están diseñados para soportar cargas más altas y brindar una mayor durabilidad en comparación con los soportes estándar, lo que garantiza la longevidad incluso en condiciones de manejo exigentes.
En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche. Ofrecemos una amplia gama de soportes superiores de suspensión de rendimiento diseñados específicamente para los modelos Porsche, incluidas las actualizaciones del mercado de accesorios y los reemplazos OEM. Nuestro equipo experto puede ayudarlo a seleccionar los soportes superiores apropiados en función de su modelo Porsche, año y requisitos de suspensión específicos. Entendemos la importancia de encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y comodidad, y podemos guiarlo en la elección de los soportes superiores óptimos que se adapten a sus necesidades. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos ayudarlo a mejorar el rendimiento de la suspensión, el manejo y la experiencia general de manejo de su Porsche. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.